Manu Gonsales slavio ispred Filipa Salaca i Džejka Agiusa, povećavši prednost u generalnom plasmanu na 49,5 bodova ispred Izana Gevare.

Manu Gonsales je ostvario impresivnu pobedu u trci Moto2 na Velikoj nagradi Mađarske, održanoj na stazi Balaton Park. Španac je još jednom potvrdio lidersku poziciju u šampionatu, nadmašivši konkurenciju i sada ima čak 49,5 bodova više od najbližeg pratioca Izana Gevare, što praktično predstavlja dve trke prednosti.

Trka se vozila po izuzetno povoljnim uslovima — sunce i oblaci sa temperaturom vazduha od 25 stepeni i asfalta od 42 stepena. Na startu je Izan Gevara, koji je imao pol poziciju, napravio grešku zbog koje su sudije pokrenule istragu i kasnije ga kaznile prolaskom kroz ‘Long Lap’. Tim Prima Pramac nije bio zadovoljan tom odlukom. Aron Kanet je doživeo pad već na početku trke, dok je David Munjoz ispao iz konkurencije nakon incidenta sa Ivanom Ortolom u trećoj krivini.

Na čelu kolone smenjivali su se Filip Salac i Manu Gonsales, dok se Džejk Agius držao nešto rezervisanije ali nije odustajao. Dani Holgado i David Alonso su vozili zajedno kroz veći deo trke. Kolizija je zadesila Kaja Veijera u petoj krivini. Posle izdržane kazne, Izan Gevara uspeo je da se vrati na šestu poziciju, dok je Ćelestino Vieti napredovao do sedmog mesta sredinom trke. Hose Antonio Rueda takođe se istakao probijanjem iz pozadine.

Jedanaest krugova pre kraja Manu Gonsales preuzima vođstvo od Salaca odlučnim preticanjem pri promeni pravca. Od tog trenutka ulazi u svoj karakteristični “tunelski mod” i diktira tempo kao što je pokazao tokom treninga. Borja Zurutuza, koji menja Navara u ekipi Forward do kraja sezone, bio je 22., ali je kažnjen za višestruko prekoračenje granica staze; slična kazna pogodila je i Barija Baltusa.

Gonsales ubrzo pravi prednost od pola sekunde ali prima upozorenje sudija zbog mogućeg prekršaja što unosi neizvesnost sedam krugova pre kraja — Salac mu se približio ali nije uspeo da ga ugrozi. U međuvremenu, David Alonso prestiže Danija Holgada zahvaljujući njegovoj grešci prilikom kočenja.

Tri kruga pre kraja Gonsales povećava razliku na sedam desetinki i definitivno lomi otpor rivala. Najveća borba vodila se za treće mesto gde je Alonso pokušavao da napadne Agiusa, ali Australijanac nije napravio grešku do cilja.

Za Manua Gonsalesa ovo je treća uzastopna pobeda i četvrta ove sezone (od osam trka), a ukupno sedmi podijum. Time izjednačava broj pobeda iz prošle godine i dodatno učvršćuje svoje mesto kao glavnog favorita za titulu Moto2 šampionata ove sezone.

Srpska teniserka i Ana Danilina nisu uspele da savladaju Katerinu Sinijakovu i Tejlor Taunzend u velikom finalu pariskog grend slema

Aleksandra Krunić, srpska teniserka, doživela je poraz u finalu ženskog dubla na Rolan Garosu gde je u paru sa Anom Danilinom iz Kazahstana izgubila od češko-američke kombinacije Katerina Sinijakova / Tejlor Taunzend sa 6:2, 7:5. Meč je odigran pred publikom na pariskoj šljaci i bio je završen istorijskom prilikom za Krunić da osvoji svoj prvi grend slem trofej.

Finalni susret otvoren je izjednačenim ritmom, ali su Sinijakova i Taunzend posle rezultata 2:2 preuzele inicijativu, osvojivši pet uzastopnih gemova i tako rešile prvi set u svoju korist sa ubedljivih 6:2. Drugi set doneo je više neizvesnosti – tandem Krunić/Danilina napravio je seriju i brzo došao do prednosti od 3:0 i potom 4:1. Ipak, usledio je pad na servisu Daniline što su protivnice iskoristile i izjednačile rezultat na 4:4.

Najdramatičniji deo meča dogodio se pri vođstvu od 5:4 za Aleksandru Krunić i Anu Danilinu kada su imale dve vezane set lopte za izjednačenje u setovima. Međutim, nisu uspele da iskoriste priliku, a Sinijakova i Taunzend su napravile ključni brejk, potom zadržale servis i završile drugi set sa 7:5.

Za Aleksandru Krunić ovo je treće finale u dubl konkurenciji na najvišem nivou posle prethodnih poraza u završnicama US Opena i Vimbldona. Iako je ponovo izmakla najveća titula, plasman u finale Rolan Garosa predstavlja značajan uspeh za srpsku teniserku koja je tokom turnira pokazala visok nivo igre. Njen nastup u Parizu potvrđuje da se nalazi među svetskom elitom ženskog dubla, a navijači veruju da će prva grend slem titula tek doći.

Britanski vozač završio kvalifikacije za Veliku nagradu Monaka na šestom mestu, dok Andrea Kimi Antoneli startuje sa pol pozicije

Džordž Rasel, vozač Mercedesa, suočava se sa ozbiljnim izazovima tokom vikenda u Monte Karlu. Nakon što je u subotu zauzeo šestu poziciju na kvalifikacijama za Veliku nagradu Monaka, Rasel je otvoreno priznao da se trenutno oseća izgubljeno i da ne može da pronađe vezu sa svojim bolidom. U isto vreme, njegov timski kolega Andrea Kimi Antoneli demonstrirao je izuzetnu formu osvojivši pol poziciju i pokazao zavidan nivo samopouzdanja na stazi.

Tok vikenda u Monaku obeležila su dva potpuno različita raspoloženja među vozačima Mercedesa. Dok je Antoneli emotivno proslavio osvajanje prvog mesta na startu i spreman je da eventualno poveća svoju prednost od 43 boda iz Kanade, Rasel se mučio sa automobilom i tokom celih kvalifikacija nije uspevao da pronađe optimalan ritam. “Samo Kimi može izgubiti titulu”, izjavio je Rasel tokom dana za medije, aludirajući na psihološku igru protiv mladog Italijana. Ipak, u realnosti, Antonelli je bio brži čak i od Maksa Verstapena, dok je Rasel gubio pozicije čak i u odnosu na Isaka Hadjara.

Rasel je posle trke otvoreno govorio o problemima koje ima sa Mercedesovim bolidom: “U prvim trkama sam stalno bio prvi ili drugi, a sada ništa ne funkcioniše. Imam neke ideje zbog čega je tako, ali očigledno moj stil vožnje više ne odgovara ovom automobilu. Moram to da razumem”, rekao je britanski vozač koji ove sezone ima pobede u Australiji i sprint trci u Kini. Dodao je: “Nemam poverenja u bolid. Mislim da znam razlog za to, ali trenutno nisam siguran. Ne znam”, naveo je Rasel.

On smatra da promena generacije automobila utiče na rezultate: “Radimo naporno kako bismo shvatili šta nije u redu sa stilom koji sam do sada koristio u Mercedesu. Mislim da ovaj automobil ne izvlači maksimum iz mene”, istakao je Rasel i zaključio: “Moram ili prilagoditi svoj stil ili razviti promene koje će mi omogućiti prirodniju vožnju. Trenutno sam pomalo izgubljen”.

I dok Antonelli pokazuje šampionski mentalitet pred nastavak sezone, Mercedes nastavlja potragu za rešenjem problema svog iskusnog britanskog vozača pred izazove koji slede.