Madridski vozač David de la Osa osvojio je prvo mesto na završnici Dacia kupa i obezbedio vicešampionsku titulu za sezonu 2024.

David de la Osa ostvario je prvu pobedu u Dacia kupu tokom završnog relija sezone u Granadi. Ovaj mladi vozač iz Madrida, koji je debitovao prošle godine u Llanesu, ove sezone je pokazao izuzetnu konstantnost i na kraju stigao do vicešampionske pozicije. Finale Dacia monomarka kupa, koji je kombinovao asfaltske i zemljane relije, donelo je napetu borbu i značajan uspeh za španskog takmičara.

Tok završnice Dacia kupa u Granadi

Završni događaj sezone održan je u Granadi, gde su vozači poslednji put ove godine vozili za bodove. David de la Osa uspeo je da dođe do svoje prve pobede otkako se priključio seriji na reliju Llanes prošle godine. Njegova vožnja tokom cele sezone bila je izuzetno stabilna, što mu je omogućilo da ostane konkurentan do samog kraja takmičenja. U toku 2024. godine, sa samo 20 godina, De la Osa je nastavio uspon kroz španske reli rangove.

Borba za podijum i istaknuti pojedinci

Pored De la Ose, značajan rezultat ostvario je i Kilian Santana, koji je sezonu završio kao trećeplasirani u ukupnom poretku Sandero klase. Santana, mlad vozač sa Kanarskih ostrva bez prethodnog iskustva na nacionalnim relijima Španije, uspeo je da kompletira podijum u Granadi. Drugi mladi kanarski vozač Daniel Pérez takođe se istakao odličnom vožnjom i pružio ozbiljan otpor De la Osi tokom same trke koja mu je obeležila prvu kompletnu sezonu u relijima.

Kontekst rezultata i planovi za narednu sezonu

Nakon što je Hugo Rodríguez već ranije osigurao titulu pobednika Sandero Eco Cup Spain trijumfom na reliju ‘Princesa’, on nije učestvovao na završnoj trci u Granadi. Zbog toga su ostali takmičari dobili priliku da se bore za preostale pozicije na tabeli. David de la Osa, zahvaljujući ovoj pobedi i konstantnim rezultatima tokom cele sezone, zauzeo je drugo mesto u generalnom plasmanu mešovitog kupa koji pokreće Dacia. Kako navodi organizator takmičenja, očekuje se da će kako De la Osa tako i Kilian Santana sledeće godine napraviti iskorak ka višoj kategoriji španskih relija.

Značaj prvenca Davida de la Ose za karijeru

Pobeda koju je postigao De la Osa ima poseban značaj jer dolazi nakon dve kompletne sezone pripreme kroz različite serije – najpre Kobe Motor kup zemlje a zatim Dacia kup sa kombinovanim podlogama. Na taj način ovaj mladi madridski vozač potvrđuje svoj potencijal unutar Grupo Renault razvojne škole i pozicionira sebe kao jedno od najzanimljivijih imena nove generacije španskih reli nada.

Australijanac Alan Džons, prvi šampion Formule 1 za Vilijams, preminuo je u 80. godini nakon kratke bolesti.

Alan Džons, legendarni australijski vozač i prvi šampion Formule 1 za ekipu Vilijams, preminuo je u 80. godini. Vest o njegovoj smrti potvrdila je porodica, a informaciju su preneli brojni svetski mediji. Svet Formule 1 tuguje za velikim šampionom koji je ostavio neizbrisiv trag u ovom prestižnom takmičenju.

Džons je rođen 1946. godine u Melburnu i ostvario je istorijski uspeh osvajanjem titule šampiona Formule 1 za Vilijams 1980. godine. Nakon kratke bolesti, Alan Džons je preminuo, ostavivši porodicu i navijače širom sveta u žalosti zbog gubitka velikog sportiste.

Karijera i doprinos Formuli 1

Džons je bio drugi Australijanac koji je postao svetski šampion u Formuli 1 i do danas poslednji vozač iz ove zemlje sa tom titulom. Njegova sezona iz snova za ekipu Vilijams donela mu je ukupno 12 pobeda i čak 24 plasmana na pobedničko postolje tokom karijere.

Pored toga, Alan Džons se istakao kao lider tima i vozač koji je bio poznat po borbenosti na stazi. Kao rezultat uspešne karijere, primljen je u Australijsku kuću slavnih motosporta, kao i u Sportsku kuću slavnih Australije. Na taj način ostao je uzor mnogim mladim vozačima koji sanjaju o vrhu svetskog automobilizma.

Porodica i nasledstvo Alana Džonsa

Porodica Alana Džonsa objavila je vest o njegovoj smrti dirljivim saopštenjem: „Sa velikom tugom obaveštavamo javnost da je preminuo naš voljeni Alan. Mnogo će nedostajati svojim najbližima, koji će ga se rado sećati, kao i brojnim navijačima na čijoj je podršci uvek bio zahvalan”, poručila je njegova supruga Amanda.

Takođe, ovaj veliki vozač zauvek će ostati upamćen po doprinosu auto-moto sportu ne samo u Australiji već i širom sveta. Njegova titula iz 1980. godine bila je istorijska ne samo za njega lično već i za ekipu Vilijams koja se tada učvrstila među velikanima Formule 1.

Svet Formule 1 odaje počast velikom šampionu

S obzirom na bogatu karijeru i uticaj koji je imao, vest o smrti Alana Džonsa pogodila je sve ljubitelje automobilizma. Njegovo ime zauzima posebno mesto među legendama sporta.

Na kraju, svet Formule 1 nastavlja da odaje počast čoveku koji je svojom vožnjom inspirisao generacije takmičara i navijača. Nasleđe Alana Džonsa biće trajno prisutno kako u istoriji trka tako i kroz vrednosti koje je preneo svojoj porodici i zajednici.

Mladi vozač iz Alikantea trijumfovao je na svim relijima sezone, a titulu osigurao već u Asturiji

Tomás Llinares potvrdio je dominaciju u Clio Trophy Spain Tierra ove godine, ostvarivši maksimalan učinak tokom cele sezone. Sezona je okončana na Reliju Granada, gde je mladi vozač iz Alikantea zaokružio svoju seriju pobeda i zvanično postao šampion ovog prestižnog takmičenja.

Dominacija Tomása Llinaresa tokom cele sezone

Sezona Clio Trophy Spain Tierra donela je četiri trke, a Tomás Llinares je trijumfovao na svakoj od njih. On je titulu praktično osigurao već nakon Relija Princeza de Asturias, ali nije popuštao ni na završnoj rundi u Granadi. Na taj način, postignut je ključni rezultat koji ističe njegovu nadmoć i potpunu kontrolu takmičenja.

Zanimljivo je da su svi pokušaji rivala da prekinu niz mladog šampiona ostali bezuspešni. Llinares, koji ima samo 20 godina, pokazao je veliku zrelost i napredak u odnosu na prošlu sezonu kada je bio drugi u Dacia cup-u na zemlji 2025. godine. Ove godine napravio je iskorak i pokazao se kao najkompletniji vozač na zemlji.

Pretendenti i plasman: López i España bez završetka finalne trke

Tokom poslednje trke sezone, najveći izazivači bili su Jaime López i Salvador España. Njih dvojica borili su se za drugo mesto ukupnog plasmana u okviru Clio Trophy Spain Tierra. Međutim, nijedan od njih nije uspeo da završi završni reli u Granadi.

Kao rezultat toga, drugo mesto pripalo je murcijanskom vozaču Jaimeu Lópezu, dok je Salvador España iz Andaluzije sezonu završio kao trećeplasirani. Pored toga, podijum na poslednjem reliju kompletirali su Ekvadorac Ricardo Daniel Martínez i Balearac Adrià del Moral.

Napredak kategorije: Trofej za Renault Clio Rally4

Pored glavnog trofeja koji je osvojio Tomás Llinares, značajan uspeh zabeležen je i u intermedijarnoj kategoriji Trofeo 2RM (Dve pogonske osovine) unutar CERT-a. Renault Clio Rally4 doneo je pobedu svom timu u toj konkurenciji.

Ipak, posebnu pažnju privukao je Jordi Nualart koji je dva puta bio vicešampion Clio Trophy Spain Tierra prethodnih godina. Ove sezone Nualart se vratio korenima — posle 16 godina ponovo osvaja isti trofej sa minimalnom prednošću od jednog boda.

Značaj rezultata za budućnost španskog relija

Konačan rezultat Tomása Llinaresa potvrđuje novu generaciju talenata u španskom reliju na zemljištu. Sa četiri uzastopne pobede on postavlja novi standard konkurencije u ovom formatu takmičenja.

Takođe, uspon vozača poput Jaimea Lópeza i Salvadora Españe nagoveštava uzbudljivu borbu naredne godine. Pored toga što su ostvareni vrhunski rezultati pojedinaca poput Ricarda Daniela Martíneza i Adrià del Morala, jasno je da će naredna sezona doneti još veće izazove za sve učesnike.