Američka kompanija investira 3,45 milijardi dolara u akviziciju Ultra Maritime, dok se rakete ATACMS prvi put proizvode van SAD

Američka vojna kompanija Lockheed Martin i nemački proizvođač oružja Rheinmetall potpisali su memorandum o razumevanju za zajedničku proizvodnju balističkih raketa kratkog dometa ATACMS (Army Tactical Missile System) u Nemačkoj. Ovo je prvi put da se ove rakete prave izvan Sjedinjenih Američkih Država, a sporazum, koji ima podršku vlada SAD i Nemačke, predviđa formiranje evropskog centra za proizvodnju, integraciju i distribuciju ATACMS raketa za članice NATO saveza i partnerske zemlje.

Proizvodnja će biti organizovana u fabrici artiljerijske municije Rheinmetalla u Unterlisu na severu Nemačke, kako je izjavio izvršni direktor kompanije, Armin Papergеr. Memorandum je potpisan tokom NATO industrijskog foruma u Ankari, u okviru samita Alijanse. Ovaj sporazum deo je šire strategije SAD i evropskih saveznika za povećanje kapaciteta odbrambene industrije i obnovu zaliha naoružanja, koje su smanjene zbog ratova u Ukrajini i na Bliskom istoku.

ATACMS je američki sistem balističkih raketa kratkog dometa, lansiran sa mobilnih raketnih sistema, namenjen za precizne udare na udaljene ciljeve. Pokretanje proizvodnje u Evropi jača industrijsku bazu kontinenta i smanjuje zavisnost od američkih kapaciteta.

Sporazum je zaključen u trenutku kada evropske zemlje ubrzano povećavaju izdvajanja za odbranu i traže stabilnije snabdevanje ključnim vrstama municije i raketnih sistema, posebno nakon iskustava iz rata u Ukrajini.

Lockheed Martin je najavio i akviziciju kompanije Ultra Maritime od investicionog fonda Advent International u iznosu od 3,45 milijardi dolara. Ova transakcija omogućiće Lockheed Martinu da ojača kapacitete u oblasti podvodne odbrane i protivpodmorničkog ratovanja. Po završetku preuzimanja, Ultra Maritime će biti integrisana u sektor Rotary and Mission Systems kompanije Lockheed Martin, koji razvija napredne pomorske, vazduhoplovne i komandno-upravljačke sisteme za vojsku širom sveta.

Ultra Maritime se specijalizuje za razvoj sonarnih sistema, tehnologija za otkrivanje i praćenje podmornica, zaštitu od torpeda, radarska rešenja i autonomne platforme za podvodno osmatranje. Analitičari ističu da vodeće svetske odbrambene kompanije sve više ulažu u tehnologije za zaštitu podmorske infrastrukture i razvoj bespilotnih sistema za pomorsko ratovanje, što je dodatno podstaknuto ratom u Ukrajini, sukobima na Bliskom istoku i rastom vojnih izdvajanja.

Srbija među tri zemlje domaćina uz Indiju i Južnu Afriku, samit privukao 11.000 učesnika iz 169 zemalja

Beograd će u maju 2027. godine biti domaćin prvog evropskog AI for Good samita, najavljeno je na forumu UN o veštačkoj inteligenciji u Ženevi. Prema odluci Međunarodne telekomunikacione unije (ITU), ovaj veliki regionalni događaj održaće se tokom međunarodne izložbe Ekspo 2027. Samit je deo globalne inicijative koja je u 2025. godini privukla više od 11.000 učesnika iz 169 zemalja, među kojima je bilo više od 100 ministara i predstavnika regulatornih tela, ali i više od 60 ambasadora.

Kako je istakao Mihailo Jovanović, direktor Kancelarije za IT i eUpravu, Srbija će posle Indije (2024) i Južne Afrike (2025) postati treća zemlja domaćin ovog značajnog događaja, što predstavlja veliko priznanje za ubrzani razvoj veštačke inteligencije u prethodnoj deceniji. Jovanović je naglasio da su u ovaj uspeh uključene investicije u data centre, superkompjutere, razvoj kadrova i znanja, kao i rad na srpskom jezičkom modelu.

Samit AI for Good je vodeća platforma UN za odgovornu i korisnu upotrebu veštačke inteligencije, a njegov glavni globalni skup svake godine se održava u Ženevi. Od 2024. godine, ITU proširuje domet ove inicijative kroz seriju regionalnih događaja, a prethodni su održani u Nju Delhiju i Johanesburgu.

Specijalizovana izložba Ekspo 2027 u Beogradu biće održana od 15. maja do 15. avgusta 2027. godine, tokom 93 dana, pod temom “Igra(j) za čovečanstvo: sport i muzika za sve”. Biznis program Ekspo 2027 trajaće svih 93 dana i obuhvatiće tematske poslovne forume, globalne samite, prezentacije, okrugle stolove, investicione događaje i B2B aktivnosti.

Jovanović je dodao: “Odluka ITU je priznanje za Srbiju, ali i za Ekspo 2027. Srbija će biti mesto gde će se govoriti o budućnosti veštačke inteligencije i gde ćemo pokazati razvoj robotike, prve srpske robote i primenu veštačke inteligencije u toj oblasti”. On je istakao da će samit biti prilika da Srbija ugosti lidere država i vodeće svetske stručnjake i kompanije iz oblasti veštačke inteligencije.

Putnici na letovima dužim od 3.500 kilometara dobijaju 300 evra za kašnjenja od tri do četiri sata, a 600 evra za duža kašnjenja ili otkazivanja

Evropski parlament usvojio je ažurirana pravila o pravima putnika u avio-saobraćaju, potvrđujući zadržavanje postojećih vremenskih pragova za ostvarivanje prava na odštetu u slučajevima otkazivanja i kašnjenja letova. Prema novim merama, putnici će i dalje imati pravo na odštetu od 250 do 600 evra, zavisno od dužine leta i trajanja kašnjenja. Odluka je doneta sa 646 glasova za, 12 protiv i tri suzdržana, a stupanje na snagu očekuje se početkom 2027. godine, nakon potvrde Evropskog saveta.

Za letove duže od 3.500 kilometara, putnici će dobijati 300 evra u slučaju kašnjenja od tri do četiri sata, dok će za kašnjenja duža od četiri sata ili za otkazane letove iznos biti 600 evra. Odšteta neće biti isplaćena ako su uzrok kašnjenja ili otkazivanja okolnosti van kontrole avio-kompanija, kao što su prirodne katastrofe, rat, loši vremenski uslovi ili štrajkovi u aerodromima.

Evropska unija je još 2004. godine uvela pravila zaštite prava putnika, dok su pregovori o ažuriranju ovih pravila trajali od 2013. Komisija i Veće predlagali su povećanje pragova za ostvarivanje prava na odštetu, ali Evropski parlament nije pristao na smanjenje postojećih prava.

Prema novim pravilima, putnici će imati pravo na osveženje svaka dva sata čekanja, obrok nakon tri sata i svakih pet sati nakon toga, kao i pristup internetu i dva besplatna telefonska poziva. U slučaju potrebe za noćenjem, obezbeđeni su besplatan hotelski smeštaj i prevoz od aerodroma do hotela i nazad.

Zabranjuje se praksa uskraćivanja ukrcavanja na povratni let ukoliko putnik nije iskoristio odlaznu kartu. Takođe, avio-kompanije će biti obavezne da roditeljima sa decom mlađom od 14 godina, deci u kolicima, osobama sa invaliditetom i njihovim pratiocima obezbede zajednička sedišta bez dodatnih troškova. Sve avionske karte moraće automatski da uključuju jedan komad ručne prtljage, kako bi se sprečilo zavaravanje potrošača oko ukupne cene. Ispravke tipfelera i grešaka u imenu putnika biće besplatne ako se prijave 48 sati pre puta i ne mogu biti razlog za uskraćivanje ukrcavanja.