Aleksandar Šapić najavio kapitalni projekat za unapređenje saobraćaja i olakšanje protoka vozila
Grad Beograd će na potezu od Pupinovog mosta do Vojvođanske ulice u Novom Beogradu dobiti osam novih kružnih tokova, najavio je gradonačelnik Aleksandar Šapić tokom redovne konferencije za medije. Projekat, koji predstavlja jednu od ključnih saobraćajnih investicija, ima za cilj da unapredi protočnost saobraćaja na jednom od najopterećenijih delova grada. Prema rečima Šapića, ova magistrala ili unutrašnji prsten, kako je nazvao trasu između Pupinovog mosta i Vojvođanske ulice, trebalo bi značajno da olakša protok više od 700-800.000 ljudi koji svakodnevno žive ili prolaze kroz Surčin, Zemun i Novi Beograd.
Detalji projekta: osam novih kružnih tokova u Beogradu
Na deonici koja počinje odmah nakon prelaska Pupinovog mosta, trasa vodi ka Novom Beogradu kroz deo Zemuna, ispod autoputa, pa prema Veletržnici i raskrsnici Marka Čelebonovića. Put se potom produžava pored groblja, dolazi do Surčinske ulice i spušta se na Vojvođansku ulicu. Upravo na toj trasi biće izgrađeno osam kružnih tokova, čime će se, prema najavi gradonačelnika, formirati unutrašnji magistralni prsten. Šapić je istakao da su radovi između Surčinske ulice i Surčina u toku, a nova saobraćajnica će omogućiti bolju povezanost sa aerodromom u dva pravca i sa Novim Beogradom.
Tok radova i značaj za protok saobraćaja
Prema Šapićevim rečima, dva kružna toka u Omladinskih brigada posebno će poboljšati protok saobraćaja na toj lokaciji. On je naglasio da će građani sa leve obale Dunava, prelaskom Pupinovog mosta, imati na raspolaganju potpuno novu magistralu koja omogućava jednostavnije kretanje ka Novom Beogradu i Surčinu. Takođe, kao rezultat ovog projekta, očekuje se rasterećenje saobraćaja i smanjenje zastoja na ključnim gradskim pravcima.
Pomeranje roka za most preko Save
Govoreći o izgradnji novog mosta preko Save, Šapić je naveo da je rok za završetak radova pomeren zbog zastoja izazvanog padom krana na gradilištu, kada je poginuo jedan radnik. On je objasnio da su delovi za most stigli iz Kine i da je oštećenje luka uzrokovalo mogućnost produženja roka završetka, koji je bio planiran za proleće 2027. godine. Ipak, gradonačelnik je izrazio nadu da pomeranje roka neće biti značajno, dok radovi na pratećim saobraćajnicama napreduju prema planu.
Radovi na tunelu i stanje na Bulevaru despota Stefana
Šapić se osvrnuo i na radove vezane za tunel koji će povezivati Dunavsku i Savsku padinu, od Ekonomskog fakulteta do Bulevara despota Stefana. On je istakao da deo kod policijske stanice još nije zatvoren, već će biti zatvoren samo dok traju radovi na instalacijama. Kada počne iskopavanje tunela, jedna traka će biti prohodna, što će omogućiti nastavak saobraćaja.
Funkcionisanje autobuske stanice Jug
Na kraju, gradonačelnik je izjavio da autobuska stanica Jug na Autokomandi funkcioniše bolje nego što se očekivalo, čime je rasterećena glavna autobuska stanica. Pomeranjem međugradskog prevoza na ovu lokaciju i izmestanjem stajališta, prema njegovim rečima, po prvi put u poslednjih 50 godina, saobraćaj kod Autokomande funkcioniše bez zastoja. Ovi infrastrukturni projekti predstavljaju deo šireg plana unapređenja saobraćaja u Beogradu, a izgradnja osam kružnih tokova u Beogradu ima za cilj da poboljša svakodnevni život velikog broja građana.
