James Vowles iz Williamsa otkrio detalje pregovora o promeni odnosa snage na 60:40, dok Mercedes i Red Bull podržavaju predlog FIA

Dogovor o novim pravilima za motore u Formuli 1 koji bi trebalo da stupe na snagu 2027. godine i dalje je neizvestan, pošto tokom prošlog vikenda u Kanadi nije postignut konsenzus između svih proizvođača motora. Prema predlogu FIA, planirana je promena odnosa snage sa dosadašnjih 50:50 između benzinskog motora i električne energije na novu podelu od 60:40 u korist motora sa unutrašnjim sagorevanjem, što podrazumeva i povećanje protoka goriva.

Većina vozača, tradicionalnih navijača i sama FIA podržavaju ovu inicijativu, a među proizvođačima su Mercedes i Red Bull BPT izrazili jasnu podršku predlogu. Honda je signalizirala spremnost da prihvati odluku većine ostalih proizvođača. Ipak, dva tima još uvek nisu dala konačnu saglasnost, a za usvajanje promene potrebna su četiri od pet glasova.

James Vowles, šef ekipe Williams koja koristi Mercedesove agregate (Mercedes HPP), izneo je ključne razloge za neslaganje tokom sastanka održanog povodom Velike nagrade Kanade. “Ne, nema dogovora. Zapravo me više iznenadilo to što smo uspeli da okupimo svih jedanaest ekipa za stolom bez većih poteškoća. Svi prepoznajemo da još nismo postigli cilj kada su u pitanju neka od ovih pravila i niko se nije povukao iz pregovora”, rekao je Vowles.

On je istakao dilemu oko toga šta može biti odloženo do 2028. godine, a šta treba implementirati već od 2027., uz napomenu da su trke poput onih u Majamiju i Šangaju pokazale napredak ali postoji prostor za dalja poboljšanja. “U svetu jedinica snage, komponente se naručuju između 12 i 18 meseci unapred pa je teško brzo menjati kurs, ali radimo na tome kako bismo osigurali ravnotežu među svim stranama”, dodao je britanski stručnjak.

Jedan od izazova predstavlja potreba za promenom dizajna šasije zbog većeg rezervoara goriva koji bi bio potreban uz povećani protok goriva – nešto što prema Vowlesu ipak nije nepremostiv problem jer postoje rešenja kompromisa o kojima se razgovaralo sa FIA. Takođe su potrebne modifikacije električnog sistema koje bi mogle uticati na pojedine timove ukoliko zadrže isti šasiju naredne godine.

Za Ferrari i Audi bi potencijalna promena predstavljala poseban izazov jer ne bi mogli da prenesu određena unapređenja iz aktuelnog programa razvoja (ADUO) koji im daje šansu da sustignu Mercedes i Red Bull nakon trke u Austriji. Zato ova dva tima traže alternativno rešenje koje ne bi zahtevalo povećanje protoka goriva.

Pregovori će biti nastavljeni kako bi se pronašao kompromis prihvatljiv svima, ali trenutna situacija ostavlja prostor mogućnosti da se usvoje blaže izmene ili čak odloži sprovođenje novih pravila.

Jorge Lorenzo smatra da Aprilia ima tehničku prednost i predviđa njenu pobedu, dok analizira konkurenciju i izazove poput povreda.

Jorge Lorenzo, trostruki svetski šampion u MotoGP-u iz Palme, nastavlja da pomno prati dešavanja na svetskoj motociklističkoj sceni, iako više ne vozi profesionalno. U okviru svog video podkasta ‘Duralavita’, Lorenzo je podelio svoja razmišljanja o aktuelnoj sezoni i izrazio uverenje da će ove godine pobediti Aprilia.

Lorenzo je istakao rastuću popularnost svog podkasta i saradnju sa poznatim sportskim portalom, napominjući: “Već tri sezone radimo na ovom projektu, a sada ga objavljujemo i na vašem portalu. Ljubitelji sporta i motora mogu ga pratiti širom sveta.” Pored toga što povremeno komentariše trke za DAZN, Lorenzo podržava razvoj mladog vozača Viktora Cubelesa.

Govoreći o aktuelnom MotoGP prvenstvu, Lorenzo je naglasio nepredvidivost takmičenja: “Uvek postoji 20 do 30 odsto iznenađenja, bilo pozitivnih ili negativnih. Ove godine niko nije očekivao ovako dominantne nastupe Aprilije, kao ni probleme sa rukom kod Marka Markeza koji trenutno nije među favoritima.” Takođe je istakao da Ducati, uprkos nekim kritikama na račun težine i upravljanja motocikla, ostaje vrlo konkurentan.

Lorenzo je detaljno opisao tehničke prednosti Aprilije: “Impresionira me koliko je kompaktna i niska. U krivinama ima bolji nagib od rivala. Ako Ducati nešto ne promeni do početka sezone, biće teško pratiti Apriliju.” Po njegovom mišljenju, Jorge Martin i Marco Bezzecchi su trenutno najbliži rivali u borbi za titulu, ali povrede igraju sve veću ulogu zbog povećanog broja trka i sprintova tokom sezone.

Analizirajući duel između Martina i Bezzecchija, Lorenzo kaže: “Bezzecchi uliva više poverenja jer ima manje padova i deluje analitičnije. Martin je brži u čistoj brzini ali impulsivan pristup mu donosi više padova.” Ipak, zaključuje: “Ove godine sam siguran da će Aprilia pobediti.”

Govoreći o povredama Marka Markeza i njegovoj budućnosti nakon nove povrede ruke, Lorenzo navodi: “Razlika između vozača F1 i MotoGP-a su povrede – one se akumuliraju godinama. Markez sada mora stalno da kompenzuje fizičke nedostatke što daje prednost rivalima.” Dodaje da motivacija za desetu titulu može biti ključna dilema za Markeza.

Na kraju razgovora osvrnuo se na svoj trenerski rad sa Viktorom Cubelesom: “Voli me učiti mlade vozače onome što znam – to mi pričinjava veliko zadovoljstvo. Cilj mi je da ga jednog dana uvedem u Svetsko prvenstvo.”

Utakmica Vojvodina – Partizan prekinuta pri rezultatu 6:5 zbog ubacivanja pirotehnike sa tribina, obe ekipe napustile teren

Finalni duel ARKUS lige između rukometaša Vojvodine i Partizana prekinut je u dvorani Slana bara u Novom Sadu nakon incidenta koji su izazvali navijači Partizana, poznati kao Grobari. Meč je zaustavljen pri rezultatu 6:5 u korist domaćina, a razlog prekida bila je upotreba pirotehnike sa tribina.

Partizan je u ovaj drugi susret finalne serije ušao sa prednošću od 1:0, pošto je prvi meč završen pobedom crno-belih rezultatom 33:27. Tim iz Humske bio je na korak od novog trofeja i ispisivanja istorije kluba po broju osvojenih titula u jednoj sezoni, ali su domaći igrači iz redova Vojvodine bolje otvorili duel pred svojim navijačima.

Tokom prvog poluvremena atmosfera na tribinama bila je napeta, a Grobari su sa mesta za gostujuće navijače često vređali protivničke igrače. Vrhunac tenzije dogodio se kada su navijači Partizana ubacili topovski udar pored gola svog tima, što je izazvalo paniku među igračima. Rukometaši Partizana tada su se savili i uhvatili za glave, a sudije su odmah prekinule utakmicu.

Obe ekipe napustile su teren dok se čekala odluka sudijskog para o nastavku meča. Sudija je potom zatražio da se isprazne tribine kako bi mogao biti nastavljen susret, ali Grobari nisu pokazali spremnost da napuste dvoranu. U ovakvoj atmosferi nastavak finala ostaje pod znakom pitanja.

Odluka o eventualnom nastavku utakmice ili njenom registrovanju biće doneta naknadno, a očekuje se i reakcija nadležnih organa lige. Prekid meča baca senku na sportski deo borbe za trofej ARKUS lige između Vojvodine i Partizana.