Connect with us

Ostali sportovi

Yamaha beleži težak start MotoGP sezone sa samo devet osvojenih poena

Fabio Quartararo i Toprak Razgatlioglu ne uspevaju da preokrenu slab početak, a Yamaha najavljuje tehničku revoluciju za 2026. godinu

Objavljeno pre

4 meseca

,

Foto Izvor: Tanjug / Kittinun rodsupan

Fabio Quartararo i Toprak Razgatlioglu ne uspevaju da preokrenu slab početak, a Yamaha najavljuje tehničku revoluciju za 2026. godinu

Yamaha, višestruki šampion u MotoGP šampionatu, nalazi se pred velikim izazovima na početku nove sezone, osvojivši svega devet poena u uvodnim trkama. Ova situacija označava značajan pad za tim iz Iwate, koji je decenijama bio sinonim za uspeh zahvaljujući legendarnim vozačima poput Valentina Rossija, Jorgea Lorenza i Fabia Quartarara. Ključna promena dogodila se između 2003. i 2004. godine, kada je Valentino Rossi, tada petostruki svetski šampion, napustio Hondu i odbio bogatu ponudu Kawasakija kako bi se pridružio Yamahi. Dolazak Rossija potpuno je promenio dinamiku tima, što je dovelo do osvajanja osam šampionskih titula, a kasnije su uspehe nastavili Jorge Lorenzo i Fabio Quartararo.

Međutim, u sezoni 2026. Yamaha se suočava sa krizom, budući da četiri njihove mašine zatvaraju startnu rešetku, a nova tehnološka rešenja nisu dala očekivane rezultate. Tim je uveo V4 konfiguraciju motora, ali moto nije doživeo napredak – naprotiv, tokom predsezone i na samim trkama rezultati su izostali. Fabio Quartararo, vozač poznat po izuzetnim krugovima u kvalifikacijama, i Toprak Razgatlioglu, koji se ističe u ekstremnim uslovima, izvlače maksimum iz dostupne opreme, ali su znatno zaostali za konkurencijom. Yamaha se više oslanja na testiranja nego na trke, dok je Honda znatno bliže vrhu.

Vozač satelitskog tima Pramac, Jack Miller, istakao je: „Postoje oblasti, posebno u DNK motocikla, koje zahtevaju mnogo rada i redefinisanja. Radimo koliko možemo.“ Trenutna situacija teško pogađa i vozače. Fabio Quartararo, lider projekta Yamahinog tima i najskuplji vozač, deluje drugačije nego ranije. Njegovo ime izazvalo je buru na tržištu kada su se pojavile informacije da prelazi u Hondu, dok rezultati na stazi nisu na željenom nivou. „Očekivao sam dugu sezonu. Tim nema pojma kako da reši sve probleme koje imamo“, rekao je Quartararo nakon trke u Austinu.

Prelazak Quartarara ka HRC označava početak revolucije u Yamahi. Jorge Martín, aktuelni šampion, viđen je kao vođa tima za novu regulativu koja stupa na snagu 2027. godine, dok se kao pojačanje pominje japanski talenat Ogura, koji je prešao iz Honde. Pecco Bagnaia bio je opcija, ali sve više se povezuje sa Aprilijom. Takođe, mogućnost dolaska Izana Guevare iz Moto2 kategorije za satelitski tim otvara nove perspektive.

Ipak, osnovni izazov ostaje tehničke prirode – Yamaha mora izgraditi konkurentnu bazu koja će omogućiti ravnopravnu borbu sa vodećim timovima, od snage motora do sposobnosti da dostigne granice performansi. Dosadašnji tehnički eksperimenti sa V4 motorima nisu doneli napredak, što ostavlja otvoreno pitanje kako će tim odgovoriti na izazove. Massimo Meregalli, direktor tima, istakao je: „Ne radi se o zabavnim trkama, ali su one ključne za naš budući razvoj. Sada želimo da se konsolidujemo i pripremimo za Jerez.“

Povezano
Pročitaj još
Komentari

Leave a Reply

Vaša adresa e-pošte neće biti objavljena. Neophodna polja su označena *

Ostali sportovi

Sébastien Ogier doživeo težak udes u pretposlednjoj etapi Relija Finska

Ogier i suvozač Ingrassia izleteli sa staze pred kraj 17. specijala Relija Finska, na sreću bez težih povreda.

Objavljeno pre

2 sata

,

avgust 1, 2026

Objavio:

Sébastien Ogier doživeo težak udes u pretposlednjoj etapi Relija Finska

Ogier i suvozač Ingrassia izleteli sa staze pred kraj 17. specijala Relija Finska, na sreću bez težih povreda.

Sébastien Ogier i njegov suvozač Julian Ingrassia pretrpeli su ozbiljan udes tokom pretposlednje etape Relija Finska. Nesreća se dogodila u subotu, kada je njihov automobil Toyota GR Yaris izleteo sa staze nekoliko kilometara pre kraja specijalne brzinske probe broj 17. Ovaj incident izazvao je prekid trke, a na stazi je odmah istaknuta crvena zastava.

Dramatičan trenutak za Ogiera i Ingrassiju

Pre svega, Sébastien Ogier, devetostruki svetski šampion, vodio je desetom trkom WRC sezone 2026 kada je izgubio kontrolu nad vozilom pri velikoj brzini. Kao rezultat toga, vozilo je nekoliko puta prevrnuto i završilo u šumi pored staze. Zbog ozbiljnosti nesreće organizatori su odlučili da odmah prekinu brzinsku probu radi bezbednosti svih učesnika.Ranije tokom dana, Ogier i Ingrassia bili su među favoritima za pobedu na ovom prestižnom takmičenju. Međutim, ovaj dramatičan razvoj događaja promenio je tok borbe za vrh tabele.

Povrede izbegnute zahvaljujući sigurnosnoj opremi

Zahvaljujući modernoj sigurnosnoj opremi, obojica članova posade uspela su da napuste potpuno uništeni automobil bez pomoći spasioca. Prema zvaničnim informacijama tima Toyota Gazoo Racing WRT: „Oba vozača su svesna i generalno se osećaju dobro te će biti prevezena u bolnicu radi dodatnih medicinskih pregleda.“Ova vest pružila je olakšanje navijačima širom sveta koji prate napad Sébastiena Ogiera na još jednu pobedu u Reliju Finska. Takođe, ističe koliko je napredovala bezbednost u savremenom reliju.

Prekid specijalne probe i nastavak takmičenja

Zbog težine incidenta proglašena je crvena zastava na specijalnoj etapi. Organizatori su morali da pauziraju takmičenje dok se nisu stekli uslovi za nastavak relija. U međuvremenu, ostali takmičari informisani su o situaciji i nastavili su borbu nakon što je staza ponovo otvorena.Zanimljivo je da ovakav napad Sébastiena Ogiera na vodeću poziciju često donosi nepredviđene momente u svetu relija. Njegova sposobnost da izlazi kao pobednik iz teških situacija više puta bila je tema među ljubiteljima ovog sporta.

Kontekst nesreće i dalji tok šampionata

Iako su Ogier i Ingrassia prošli bez težih posledica, njihov tim sada mora detaljno analizirati uzrok incidenta. Pored toga, očekuje se da će njihovo privremeno odsustvo uticati na konačan plasman u desetom kolu WRC-a.Ova nesreća podseća koliko reli može biti nepredvidiv sport gde svaki trenutak može promeniti ishod čitave sezone.

Pročitaj još

Ostali sportovi

Ana Marija Visente Oset uhapšena u Francuskoj zbog prevara sa MotoGP putovanjima

Poznata kao ‘Anita la fantástica’, Ana Marija Visente Oset optužena je za prevaru više od 100 osoba, uz štetu od preko 730.000 evra

Objavljeno pre

3 sata

,

avgust 1, 2026

Objavio:

Ana Marija Visente Oset uhapšena u Francuskoj zbog prevara sa MotoGP putovanjima

Poznata kao ‘Anita la fantástica’, Ana Marija Visente Oset optužena je za prevaru više od 100 osoba, uz štetu od preko 730.000 evra

Ana Marija Visente Oset, poznata pod nadimkom „Anita la fantástica“, uhapšena je u Francuskoj zbog sumnje da je izvršila seriju velikih prevara vezanih za prodaju fiktivnih putovanja i ulaznica za trke MotoGP šampionata. Hapšenje je obavljeno prošlog četvrtka u gradu Turs, zahvaljujući saradnji francuske i španske policije, kao i evropske mreže ENFAST. Prema zvaničnim podacima, slučaj „prevara sa MotoGP putovanjima“ privukao je veliku pažnju javnosti poslednjih meseci.

Detalji hapšenja i istrage o prevari sa MotoGP putovanjima

Ana Marija Visente Oset tražena je zbog dve evropske poternice i devet nacionalnih naloga za hapšenje, a optužuje se da je zajedno sa suprugom Eduardom G.U. prevarila više od 100 ljudi za iznos veći od 730.000 evra. Prevare su izvršene kroz prodaju nepostojećih turističkih aranžmana i karata za popularne trke MotoGP šampionata tokom 2020. godine. Klijenti su verovali da kupuju sigurne pakete osigurane kod AXA osiguranja, a dobijali su i dokumentaciju sa pečatima renomiranih turističkih agencija poput Globalia, ali nikada nisu ostvarili svoja putovanja niti povrat novca.

Sudska procedura protiv Ane Marije Visente Oset

Ana Marija Visente Oset trebalo je da se pojavi pred sudom u Madridu početkom maja ove godine, ali se nije odazvala pozivu. Zbog toga je proglašena u bekstvu i izdata je međunarodna poternica. Njen suprug Eduardo G.U., koji joj je bio saučesnik u vođenju firme Aupa Travel S.L., osuđen je na šest i po godina zatvora uz obavezu vraćanja iznosa od 671.000 evra oštećenim klijentima.

Kontekst prevare sa MotoGP putovanjima i reakcije institucija

Tokom suđenja utvrđeno je da su dva administrativna predstavnika oštećenih firmi platila više od pola miliona evra za aranžmane koji nikada nisu realizovani. Oni su svedočili kako im je dostavljana kompletna dokumentacija, ali ni putovanja do Silverstona (Engleska) ni Misana (Italija) nisu organizovana, niti im je vraćen novac osim sertifikata o dugu koji nije ispoštovan. Šef sekcije za lociranje begunaca španske policije Fernando Gonzales izjavio je da ovaj slučaj ima veliku društvenu važnost zbog broja žrtava i ukupnog iznosa prevare.

Nastavak procesa protiv Ane Marije Visente Oset

Protiv Ane Marije Visente Oset, koja već ima tri presude zbog sličnih dela, tužilaštvo traži devet godina zatvora zbog višestrukog ponavljanja krivičnog dela prevare. Pored toga, traži se i novčana kazna skoro tri miliona evra za njenu firmu Aupa Travel S.L., dok će dalji proces biti nastavljen po njenom izručenju Španiji radi završetka sudskog postupka.

Pročitaj još

Ostali sportovi

Nirmal Purdža stradao u lavini na Brod Pik planini u Pakistanu

Poznati nepalski alpinista izgubio je život tokom ekspedicije na Brod Pik, gde je ranije postavio rekord u osvajanju svih 14 najviših vrhova sveta.

Objavljeno pre

4 sata

,

avgust 1, 2026

Objavio:

Nirmal Purja

Poznati nepalski alpinista izgubio je život tokom ekspedicije na Brod Pik, gde je ranije postavio rekord u osvajanju svih 14 najviših vrhova sveta.

Nirmal Purdža, proslavljeni nepalski alpinista, poginuo je u lavini na planini Brod Pik u Pakistanu. Nesreća se dogodila tokom ekspedicije, a vest o njegovoj smrti potvrdila je ekspediciona kompanija Elit Eksped. Ova tragedija potresla je planinarsku zajednicu širom sveta, s obzirom da je Nirmal Purdža poznat po svom svetskom rekordu u najbržem osvajanju svih 14 planina viših od 8.000 metara.

Detalji nesreće na Brod Pik planini

Prema saopštenju kompanije Elit Eksped, do nesreće je došlo nakon što se lavina pokrenula tokom uspona na Brod Pik. U istoj nesreći stradali su i drugi članovi ekspedicije, ali njihova imena nisu navedena u zvaničnom izveštaju. Purdža je bio cenjen zbog svoje izuzetne fizičke spremnosti i iskustva u ekstremnim uslovima visokih planina. Uprkos tome, opasnosti na Himalajima ostaju velike i za najiskusnije alpiniste.

Značaj Nirmala Purdže za alpinizam

Nirmal Purdža postao je svetski poznat kada je postavio rekord osvajanja svih četrnaest osamtisućnjaka za izuzetno kratko vreme. Taj podvig ga je izdvojio među najveće alpiniste današnjice. Njegov doprinos alpinizmu ostaje neizbrisiv, a mnoga dostignuća ostvario je upravo na vrhovima Pakistana i Nepala. Na taj način inspirisao je brojne mlade sportiste širom sveta.

Reakcije zajednice i posledice tragedije

Nakon vesti o pogibiji Nirmala Purdže, društvene mreže i stručni portali bili su preplavljeni porukama saučešća porodici i timu. Kompanija Elit Eksped istakla je: „Sa dubokom tugom i velikim bolom potvrđujemo da je Nirmal ‘Nimsdai’ Purdža tragično izgubio život nakon lavine na planini Brod Pik.“ Uz njega su, prema istom saopštenju, stradali i drugi članovi ekspedicije čija imena nisu objavljena.

Brod Pik kao izazov za alpiniste

Brod Pik se nalazi u Karakorumu u Pakistanu i među najpoznatijim je izazovima za visokogorske penjače. Ova planina često privlači vrhunske sportiste koji žele da pomere granice izdržljivosti i sposobnosti. Međutim, zbog čestih lavina i teških vremenskih uslova, svaki pokušaj osvajanja ovog vrha nosi veliki rizik za sve učesnike.

Pročitaj još

U Trendu