Publika ima ključnu ulogu u Vendetta Race, gde će poznati kreatori, uključujući WithZacka i TheGrefga, voziti identične automobile i boriti se za titulu.

Vendetta Race donosi inovaciju u svet moto sporta spajajući popularne kreatore sadržaja i takmičenje gde publika odlučuje o ishodu. U Madridu su predstavljeni učesnici koji će voziti identične automobile Mitjet. Među njima su WithZack, Alvaro845, Perxitaa, Fargan, Miguelillo, Laura Matamoros, Roro, Julián Gil, Alejandra Jaramillo, Reysa, GoDeiK i TheGrefg. Ovi kreatori imaju ukupno više od 100 miliona pratilaca na društvenim mrežama.

Takmičenje Vendetta Race okuplja dvanaest porodica, a svaka ima svog vođu ili “capo”. Trke će biti dostupne uživo putem YouTube-a, Twitcha i zvaničnog kanala ovog događaja. Zanimljivo je da publika ne ostaje pasivna već aktivno učestvuje putem glasanja tokom trke. To znači da gledaoce očekuje prava interakcija sa takmičenjem, jer će moći uživo da utiču na tok i odluke koje mogu promeniti krajnji rezultat.

Kreatori sadržaja preuzimaju kontrolu nad stazom u Vendetta Race događaju

Svi učesnici nastupaće sa istim automobilima Mitjet, što obezbeđuje ravnopravne uslove za sve takmičare. Na taj način, veština vozača i strategija timova dolaze do izražaja bez prednosti tehnike. Draft, odnosno izbor profesionalnih vozača koji će pojačati timove, zakazan je za 20. oktobar kada će svaki capo birati svog vozača. Finalna trka biće održana na čuvenoj stazi Jerez Ángel Nieto tokom maja.

Pored toga, koncept “nema posmatrača – svi su igrači” dodatno podstiče zajedništvo između takmičara i njihove publike. Publika svojim glasovima odlučuje o bitnim segmentima samih trka, što unosi dodatnu dinamiku i neizvesnost svakom okršaju na stazi.

Značaj publike i inovacije u formatu moto trka kroz Vendetta Race

Jedan od najvažnijih aspekata Vendetta Race jeste što prvi put fanovi imaju direktan uticaj na sportski rezultat putem digitalnih platformi. Takođe, ova franšiza kombinuje realni svet auto-moto sporta sa digitalnim stvaranjem sadržaja pa tako okuplja zaljubljenike iz različitih sfera oko jedinstvenog događaja.

Na kraju, očekuje se velika pažnja javnosti zbog popularnosti svih dvanaest učesnika kao i zbog inovativnog pristupa organizatora. Prilika da publika bira pobednika stavlja gledaoce u centar dešavanja — što čini Vendetta Race posebnim među savremenim sportskim događajima.

Srpski atletski savez imenovao Edina Zukovića za sportskog direktora i Željka Obradovića za selektora svih reprezentativnih kategorija Srbije.

Srpski atletski savez je danas saopštio važne kadrovske promene. Na poziciju sportskog direktora postavljen je Edin Zuković, dok će funkciju selektora svih reprezentativnih kategorija preuzeti Željko Obradović. Ova odluka donosi novo rukovodstvo u ključnoj fazi razvoja srpske atletike.

Promene u Srpskom atletskom savezu – novi sportski direktor i selektor

Zuković je ranije bio selektor srpske atletske reprezentacije. Tokom njegovog prethodnog mandata, reprezentativci su osvojili deset evropskih i pet seniorskih svetskih medalja. Posebno značajan rezultat ostvaren je 2023. godine, kada su atletske selekcije svih uzrasnih kategorija obezbedile ukupno 44 međunarodne medalje.

Sa novim postavljenjima, savez želi da nastavi kontinuitet uspešnog rada i podrške najboljim sportistima. Zuković se nakon perioda odmora vraća sa jasnim ambicijama i planovima za unapređenje rada saveza. S druge strane, Obradović će biti zadužen za sve nacionalne selekcije, što je važan korak ka jačanju strukture i postizanju boljih rezultata na međunarodnoj sceni.

Značaj kadrovskih rešenja i planovi za budućnost srpske atletike

U prethodnom periodu, Srpski atletski savez ostvario je zapažene uspehe na evropskim i svetskim takmičenjima. Zukovićevo iskustvo kao bivšeg selektora donosi dodatnu sigurnost u radu sa mlađim kategorijama i seniorima. Njegov prioritet biće nastavak podrške vrhunskim atletičarima, kao i kandidatima za velika takmičenja.

Obradovićeva uloga kao selektora svih reprezentativnih kategorija omogućiće bolju koordinaciju između različitih uzrasta i disciplina unutar srpske atletike. Savez očekuje da će ova promena doprineti još većem broju osvojenih medalja na međunarodnim prvenstvima.

Pored toga, najavljeno je da će novi tim raditi na unapređenju trenažnog procesa i infrastrukture. Ove mere su usmerene na dugoročan razvoj srpske atletike i povećanje konkurentnosti na evropskoj i svetskoj sceni. Takođe, cilj je motivisati mlade sportiste da se uključe u atletske programe širom Srbije.

Kao rezultat ovih promena, očekuje se podizanje nivoa organizacije takmičenja unutar zemlje, ali i jača podrška talentovanim sportistima kroz nove programe razvoja.

Francuski vozač potvrdio odlazak iz tima Haas nakon sezone 2026, dok tim planira promene u vozačkom sastavu

Esteban Ocon i zvanično neće ostati deo tima Haas nakon završetka sezone 2026 u Formula 1. Tim je saopštio da će se rastati sa francuskim vozačem, što je potvrđeno tokom trke za Veliku nagradu Azerbejdžana u Bakuu. Ocon je istakao: “Moja etapa u timu Haas F1 završiće se na kraju sezone 2026. Odlazim iz ovog projekta uzdignute glave i ponosan na svoj učinak, postignut u okolnostima koje nisu uvek bile lake zbog različitih razloga van moje kontrole. Moja trenutna prioritet je naredni trkački vikend. Nastaviću da radim naporno sa timom, koristeći svaku priliku i izvlačeći maksimum iz automobila. Još ima mnogo trka do kraja sezone i, kao i uvek, daću sve od sebe za sebe i za svoj tim. Ostajem motivisan. Ostajem gladan uspeha. Ovo nije, ni na koji način, kraj moje karijere u Formula 1”, napisao je Ocon na društvenim mrežama.

Promene u sastavu Haasa i doprinos Estebana Ocona

Odluka o odlasku Estebana Ocona dolazi posle perioda uspešne saradnje sa američkim timom. On je stigao u Haas 2025. godine i pomogao ekipi da osvoji osmo mesto u generalnom plasmanu konstruktora, što predstavlja najbolji rezultat Haasa od ulaska u Formulu 1. Tokom ove sezone suočili su se sa značajnim promenama tehničkih pravila, a iskustvo i doprinos Ocona bili su ključni za razvoj bolida VF-26 kroz celu sezonu.

Budućnost tima Haas i moguća nova destinacija za Ocona

Ayao Komatsu, direktor ekipe Haas, zahvalio se Estebanu na profesionalizmu: “Želeo bih da zahvalim Estebanu na svemu što je doneo timu otkako nam se pridružio 2025. Njegov profesionalizam i posvećenost bili su dragoceni dok nastavljamo rast kao organizacija.” Dodao je da predstoji još mnogo trka do kraja zajedničke saradnje: “Naš cilj ostaje zajednički rad kako bismo izvukli maksimum iz svake prilike do poslednje trke godine.” U međuvremenu, poznato je da će Ollie Bearman, član Ferrari akademije, ostati vozač Haasa sledeće godine. Kao njegov potencijalni novi timski kolega pominje se Brazilac Rafael Câmara, lider Formule 2 i takođe član Ferrarijeve akademije.

Moguća selidba Estebana Ocona u WEC

Nakon zvanične objave o rastanku sa Haasom pojavile su se informacije o mogućem prelasku Estebana Ocona u Svetsko prvenstvo izdržljivosti (WEC) od strane Toyote za sezonu 2027. U ovom trenutku nema slobodnog mesta za njega na startnoj listi Formule 1 za tu godinu. Time bi francuski vozač mogao nastaviti svoju karijeru van najbržeg automobilističkog šampionata sveta.