Selektorka Sandra Kolaković pozvala dvadeset igračica, pretežno iz domaće lige, na pripreme u Pančevu od 1. do 5. juna

Selektorka ženske rukometne reprezentacije Srbije Sandra Kolaković saopštila je spisak igračica na koje računa tokom junskog okupljanja nacionalnog tima. Prema informacijama Rukometnog saveza Srbije, Kolaković je odlučila da od 1. do 5. juna u Pančevu okupi dvadeset reprezentativki, među kojima su mahom rukometašice iz Superlige Srbije.

Tokom ovog petodnevnog ciklusa biće sprovedena i detaljna testiranja, čime svaka igračica dobija personalizovan plan rada i priprema za letnji deo reprezentativnih aktivnosti. Fokus ovog okupljanja je evaluacija trenutne forme i fizičke spremnosti, kao i definisanje individualnih programa za naredni period.

Na spisku selektorke Sandre Kolaković nalaze se sledeće igračice:

Golmani: Anastasija Nedeljković (Naisa), Teodora Vranić (Jagodina), Aleksandra Šarac (Esterhazi);
Leva krila: Nataša Ćetković (Naisa), Jelena Stojanović (Naisa), Jana Stanković (Bor);
Desna krila: Tijana Simić (Crvena zvezda), Dunja Radević (Budućnost), Nikolina Vidić (Radnički);
Ostale pozicije uključuju i nekoliko mladih igračica koje su se istakle u domaćim klubovima tokom prethodne sezone.

Pripreme u Pančevu predstavljaju deo šire strategije stručnog štaba da kroz rad sa domaćim snagama izgradi širi bazen potencijalnih reprezentativki za naredne kvalifikacione cikluse i međunarodna takmičenja. Sandra Kolaković ističe važnost kontinuiranog rada tokom leta kako bi tim bio što spremniji za izazove koji slede.

Naredni koraci uključuju praćenje individualnog napretka rukometašica, kao i mogućnost novih okupljanja tokom leta, u zavisnosti od potreba selekcije.

Tim iz Vokinga uvodi poboljšanja na MCL40 za Landa Norisa i Oscara Piastrija, nastavljajući borbu sa Mercedesom i Ferrarijem

McLaren je najavio novu seriju značajnih tehničkih unapređenja svog bolida MCL40 pred trku za Veliku nagradu Kanade ovog vikenda. Nakon što su u Majamiju predstavili sedam novih komponenti, tim iz Vokinga sada nastavlja sa strategijom postupnog razvoja automobila, sa oko 40% dodatih delova u odnosu na prethodnu fazu. Očekuje se da će ove izmene omogućiti Landu Norisu i Oscaru Piastriju dodatni iskorak u nastavku sezone Formule 1.

Kako je zvanično potvrđeno, McLaren će u Montrealu koristiti potpuno nove komponente za podnicu, šasiju, prednje i zadnje krilo, karoseriju, halo zaštitu i luk bezbednosti. Ova poboljšanja dolaze nakon uspešnog vikenda u Majamiju gde je ekipa ostvarila dvostruku pobedu u sprint trci i oba vozača na podijumu u glavnoj trci. Jedina greška bila je pogrešna procena strategije koja ih je koštala mogućnosti da preteknu Kimi Antonellija.

Uoči kanadske runde, McLaren ističe da su testiranja pokazala visoku efikasnost njihovih inovacija: “Kao što smo postavili na početku sezone, Majami je bio prvi veliki korak u našem planu za unapređenje performansi MCL40. Ove nedelje u Montrealu nastavljamo taj plan sa još nekoliko novih delova”, navodi se iz ekipe.

Mercedes takođe najavljuje svoju prvu veliku nadogradnju za W17 s obzirom da su do sada dominirali pobedama 2026. godine (Džordž Rasel slavio je u Australiji, dok je ostatak trka pripao Kimiju Antonelliju). Međutim, poznato je da McLaren redovno uspeva da prenese razvojne inovacije sa simulacija direktno na stazu bez većih problema – što često nije slučaj kod konkurenata.

Na tabeli konstruktora McLaren trenutno zauzima treće mesto sa 16 bodova manje od Ferrarija. Lando Noris deli četvrto mesto među vozačima sa Luisom Hamiltonom (51 poen), a oba vozača su ponovo uključena u borbu za sam vrh. Ekipa ulazi motivisana posle dvonedeljnog odmora i nada se nastavku pozitivnog niza na stazi Žil Vilnev koja tradicionalno odgovara njihovim automobilima.

Vozač Jamahe opisao trenutke straha posle teškog sudara Aleksa Markesa i Pedra Akoste na trci MotoGP u Montmelu

Aleks Rins, vozač Jamahe, otvoreno je govorio o emotivnom šoku kroz koji je prošao nakon teškog udesa Aleksa Markesa tokom trke za Veliku nagradu Katalonije u MotoGP-u. Incident se dogodio kada su Markes, član Gresini tima, i Pedro Akosta imali snažan kontakt na stazi Montmelo, što je izazvalo zabrinutost kod celokupne motociklističke zajednice. Na sreću, povrede koje je zadobio katalonski vozač bile su manje nego što se prvobitno pretpostavljalo.

Sudbina trke bila je neizvesna odmah nakon incidenta – crvena zastava je pokazana, a mnogi vozači su smatrali da nije bilo bezbedno nastaviti. Jorge Martin je nakon završetka istakao da bi možda trebalo prekinuti trku zbog ozbiljnosti situacije na stazi. Dok su gledaoci sa tribina i pred ekranima sa zebnjom pratili razvoj događaja, vozači su još intenzivnije proživljavali neizvesnost jer se radilo o kolegi i prijatelju.

Aleks Rins bio je jedan od onih koji nisu krili koliko ih je potresla scena na stazi. “Srce mi je stalo kada sam video Aleksa kako leži na asfaltu. Bilo mi je izuzetno teško da to podnesem. Na kraju krajeva, svi smo mi vozači, ali pre svega ljudi,” izjavio je Rins neposredno posle trke. Katalonski motociklista priznao je da mu se vreme od trenutka crvene zastave do dobijanja informacija o zdravstvenom stanju Aleksa Markesa činilo kao večnost.

Rins se povukao iza boksa kako bi pokušao da dođe sebi: “Morao sam da odem iza boksa, udahnem duboko… i resetujem glavu”, objasnio je on. Osećaj olakšanja nastupio je tek kada su iz direkcije trke stigle vesti da su svi vozači svesni: “Kada su mi javili da su svi pri svesti, skinuo sam veliki teret sa srca.” Iako se trka nastavila – uz još jednu crvenu zastavu zbog novog incidenta – sportski rezultat više nije bio u fokusu.

“Iskreno, sama trka pala je u drugi plan”, zaključio je Rins sumirajući atmosferu među takmičarima posle dramatičnih dešavanja na Velikoj nagradi Katalonije.