Oba vozača tima Cadillac ostala bez bodova u prve dve trke uz poteškoće sa prilagođavanjem na novi bolid

Mario Andretti, bivši šampion Formule 1 i sada ambasador tima Cadillac, istakao je da Valteri Botas i Serhio ‘Čeko’ Perez pokazuju znake ‘zastarelosti’ nakon povratka u Formulu 1 posle godinu dana pauze. Prema njegovim rečima, oba vozača se još uvek privikavaju na novi tehnički paket i izazove koje donosi prvi nastup Cadillaca u najvišoj kategoriji automobilizma.

Botas i Perez, koji nastupaju za američki tim, nisu uspeli da osvoje bodove u prve dve trke nove sezone. I dok je Meksikanac Perez napravio pauzu nakon burnog odlaska iz Red Bulla 2024. godine, finski vozač Botas prethodnu sezonu proveo je kao rezervni vozač Mercedesa nakon što je napustio Kick Sauber. Obojica su, dakle, godinu dana bili van takmičarske vožnje na najvišem nivou, što je, prema Andrettijevim rečima, ostavilo traga na njihovoj aktuelnoj formi.

Gostujući u podkastu Drive to Wynn, Andretti je otvoreno govorio o trenutnom stanju svojih vozača: „Da budem iskren, mislim da su obojica još uvek pomalo zarđali. Obojica su bili van bolida najmanje jednu sezonu. Sa novim paketom i svim ostalim, izuzetno su oprezni“, istakao je Andretti, koji je kao šampion iz 1978. godine preuzeo ulogu ambasadora i savetnika u timu Cadillac.

Američka ekipa nije idealno otvorila svoju debitantsku sezonu u Formuli 1. Nedostatak tempa, kao i činjenica da se tim i vozači tek upoznaju sa novim bolidom, ukazuju na veliki prostor za napredak. Andretti je svestan problema sa kojima se Cadillac suočava: „Radi se o pokušaju kompletnog razumevanja kako izvući maksimum iz pogonske jedinice, balansirajući između punjenja baterije i sličnih izazova“, rekao je bivši vozač. Dodao je i da „nisu jedini sa tim problemima“ i da osim Mercedesa i Ferrarija, svi ostali timovi traže način da maksimizuju performanse.

Andretti je zaključio da će biti zanimljivo pratiti razvoj situacije tokom sezone, uz nadu da će Cadillac i njihovi vozači, Serhio Perez i Valteri Botas, uspeti da uhvate pravi ritam i izbore se za bodove u nastavku prvenstva.

Mladi britanski vozač dobija šansu u Aston Martinu, Honda fokusirana na rešavanje problema sa pogonskom jedinicom na domaćem terenu

Jak Crawford, mladi britanski vozač, preuzeće mesto Fernanda Alonsa u prvom slobodnom treningu za predstojeću Veliku nagradu Japana na stazi Suzuka. Tim Aston Martin odlučio je da upravo Crawford, koji ima 20 godina, sedne za volan modela AMR26 i tako ostvari svoj debi u zvaničnom trkačkom vikendu Formule 1 na ovoj prestižnoj stazi.

Reč je o značajnom trenutku za Crawforda, koji je prošle sezone već imao priliku da učestvuje u nekoliko kolektivnih testova kao rezervni vozač Aston Martina. Sada će, na legendarnoj stazi Suzuka, imati prvu zvaničnu priliku da se predstavi u konkurenciji najboljih, a ujedno i da timu pruži vredne podatke za dalji razvoj bolida. Model AMR26, koji je dizajnirao Adrian Newey, biće pod posebnim nadzorom tehničkog sektora, s obzirom na izazove sa pouzdanošću i konkurentnošću koje je Aston Martin imao u prethodnim trkama u Australiji i Kini.

Velika nagrada Japana ima posebno značenje za Hondu, budući da se trka održava na domaćem terenu ovog proizvođača. Zbog toga je Honda posvetila dodatnu pažnju otklanjanju problema sa vibracijama pogonske jedinice, koja je implementirana u automobil Fernanda Alonsa. Očekuje se da će kroz testiranje sa Crawfordom tim dobiti važne povratne informacije koje bi mogle doprineti unapređenju performansi.

Jak Crawford je u saopštenju tima izrazio zadovoljstvo i uzbuđenje zbog predstojeće prilike: “Veoma sam uzbuđen što ću sesti za volan i nastupati sa timom u Suzuki. To je istorijska i zahtevna staza i radujem se što ću moći da primenim ono što sam naučio u simulatoru u stvarnim uslovima na stazi. Zahvaljujem se timu na ukazanoj prilici. Kao i u prethodnim FP1 sesijama, nadam se da ću je maksimalno iskoristiti i naučiti što više mogu”.

Mike Krack, direktor operacija na stazi u Aston Martinu, istakao je važnost ulaganja u mlade talente: “Sjajno je što možemo da pružimo još jednu priliku Jaku u FP1, u skladu sa našom dugoročnom strategijom razvoja mladih vozača. Radio je veoma naporno, posebno u simulatoru u Silverstonu, a ova sesija će mu omogućiti da stekne dragoceno iskustvo na stazi. To je važna prilika da nastavi napredak, dok istovremeno pomaže timu prikupljanjem korisnih podataka i povratnih informacija”.

Nastup Jak Crawforda u prvom slobodnom treningu biće važan test za njega lično, ali i za Aston Martin, koji se nada boljim rezultatima u nastavku šampionata.

Španski vozač Formule 1 dobio priznanje za pionirski doprinos, prikazani bolidi Lyncar 006, Lotus 78 i McLaren M23

Emilio de Viljota, nekadašnji vozač Formule 1 i prvi španski pilot koji je zabeležio pobedu u trci Formule 1, proglašen je počasnim Grand Marshall-om manifestacije Espíritu de Montjuïc, koja se održava na stazi Circuit de Barcelona-Catalunya. De Viljota je u ulozi počasnog direktora trke, a njegova ekspertska uloga potvrđena je i time što će imati čast da mahne kariranu zastavu na kraju jedne od glavnih trka tokom ovog prestižnog događaja.

Ovaj događaj, koji okuplja ljubitelje automobilizma i motornog sporta još od 2011. godine, posebno je posvećen istoriji i tradiciji ovog sporta u Španiji. Tokom manifestacije biće održana ceremonija uručenja Trofeja Nuvolari, koji je dodeljen timu Escudería Barcelona kao priznanje za doprinos razvoju auto-moto sporta. Poseban deo programa posvećen je karijeri Emila de Viljote, gde će posetioci imati priliku da vide uživo bolide Formule 1 sa kojima je takmičio – Lyncar 006, Lotus 78 i McLaren M23. Uz izložene automobile, na raspolaganju su i fotografije iz njegove bogate karijere, autentični kacige, trkački kombinezoni i makete.

Prvi put ove godine biće dodeljen i Trofej Emilio de Viljota – Group C Racing, čime se odaje priznanje njegovim nastupima u ovoj kategoriji. Ovaj trofej lično će uručiti De Viljota pobednicima trke, čime se dodatno ističe simbolika događaja. Manifestacija Espíritu de Montjuïc okuplja više od 300 istorijskih trkačkih automobila, koji će tokom vikenda nastupiti na stazi, pružajući posetiocima jedinstvenu priliku da vide legendarna vozila u akciji.

Espíritu de Montjuïc je najvažniji događaj te vrste u Španiji i jedan od vodećih u južnoj Evropi, sa posebnim naglaskom na promociju tradicije i istorije automobilizma. Organizator manifestacije je španska kompanija Escudería Targa Iberia, koja ima više od dve decenije iskustva u organizaciji velikih sportskih i zabavnih događaja posvećenih auto-moto sportu.