Vozači Karlos Sainc i Aleks Albon, uz direktora Džejmsa Voulza, postaju likovi Marvel stripa, prvi put predstavljeni na Velikoj nagradi Monaka

Karlos Sainc, Aleks Albon i direktor tima Vilijams Džejms Voulz ulaze u svet Marvela, gde će se kao glavni junaci suočiti sa poznatim superzlikovcem Doktorom Muerteom iz sage ‘Osvetnici’. Ova nesvakidašnja saradnja Formule 1 i Marvela rezultiraće specijalnom edicijom stripa, koja će svoju premijeru doživeti na Velikoj nagradi Monaka.

Prethodno su vozači Esteban Okon i Pjer Gasli kroz promotivne aktivnosti za filmove ‘Dedpul’ i ‘Vulverin’ već sarađivali sa Marvelom koristeći specijalne kacige i dizajn bolida Alpina. Međutim, saradnja Vilijamsa sa Marvelom ide korak dalje – Sainc, Albon i Voulz biće ovekovečeni kao strip-junaci u posebnoj kolekcionarskoj seriji.

Ekskluzivne naslovnice biće dostupne za nekoliko trka: pored Monaka, nove varijante pojaviće se na Velikim nagradama Velike Britanije, Madrida, Singapura, Sjedinjenih Američkih Država i Las Vegasa. Fanovi će moći da rezervišu primerke unapred u fan zoni tima Vilijams tokom trke u Majamiju. Kompletan strip planiran je za objavljivanje u SAD tokom oktobra.

Luk Timins, direktor sektora za merčendajzing i licence tima Vilijams rekao je: “Karlos i Aleks su već heroji za milione naših navijača, a sada će to imati priliku da pokažu na papiru – pridružiće se Marvelovim superherojima kako bi spasili trke iz kandži Doktora Muerte.” On je dodao: “Ponosni smo što povezujemo ova dva univerzuma po prvi put. Nadamo se da će ovo otvoriti novi kanal kroz koji navijači mogu upoznati naš legendarni Atlassian Williams F1 Team. Nema boljeg mesta od Majamija za ovakvu premijeru; a sa posebnim naslovnicama širom sveta tek počinjemo priču.”

Iako detalji same radnje još nisu otkriveni, poznato je da će Sainc, Albon i Voulz biti pred najvećim izazovom do sada – borbom protiv Doktora Muerte usred aktuelne F1 sezone. Ulogu glavnog Avengera nosiće Ajron Men (Toni Stark), kog igra Robert Dauni Džunior, a ovoga puta njegova priča ukrstiće se sa Karlosom Saincom Juniorom.

Mark Markes i Frančesko Banjaja podelili zanimljive momente tokom GP Heres vikenda, uz spektakularan trijumf Markesa u Sprintu i izazove za Ducati u glavnoj trci.

Mark Markes, devetostruki svetski šampion, bio je centralna figura vikenda na stazi Heres-Anhel Nieto tokom četvrtog velikog nagradnog događaja MotoGP sezone. U poslednjem izdanju serijala ‘Inside Ducati’ prikazana je zanimljiva interakcija između Gidžija Dalj’Inje i Kristijana Hornera, uz poređenje Markesa sa Maksom Ferštapenom. Horner je poželeo sreću Markesu za nastup u Heresu, a njegova želja se delimično ostvarila već u subotu.

Tokom kvalifikacija i Sprint trke, Markes je imao dosta sreće ali i veštine. U izuzetno haotičnoj Sprint trci, koju je obeležila kiša i incidenti, Markes je pao sa motocikla, uspeo da zameni motor i potom neverovatnom vožnjom dođe do pobede. Ovim trijumfom zabeležio je svoju 17. pobedu u ovom formatu. Davide Tardoci, šef tima Ducati, emotivno je proslavio zajedno sa Frančeskom Banjajom koji je završio drugi i slavodobitnim Markesom.

Međutim, nedeljna glavna trka nije donela istu sreću za ekipu Ducati. Već u drugom krugu Markes je pao i morao da odustane dok je Banjaja takođe morao da se povuče zbog tehničkog problema. “Lo siento, es error mío. En cuanto le he dado al gas he perdido el control de la moto… Lo bueno es que éramos rápidos”, izjavio je Markes nakon incidenta obraćajući se Gidžiju Dalj’Inji.

Zanimljiv detalj tokom vikenda bila je opuštena konverzacija između Marka Markesa i Pecka Banjaje pre početka takmičenja gde su komentarisali dužu pauzu između trka. Sa osmehom na licu, Markes priznaje kako je svojim odlaskom u Japan izazvao spekulacije o mogućem povratku u Hondu: “Objavio sam sliku sa aerodroma Haneda ali sam posle sat vremena bio na događaju kompanije Shoei.” Dodao je: “Ako ne pravim buku na društvenim mrežama – o čemu će ljudi pričati?”

Pecko Banjaja otvoreno izlaže probleme sa Desmosedici GP26 modelom: “Način kočenja nije mi prirodan; kada moram da razmišljam o tome gubim deo performansi.” Markes fokus stavlja na stabilnost motocikla i grip pri izlasku iz krivina dok tim radi na unapređenju mašine.

U nedelju su uslovi bili potpuno drugačiji – suvo vreme pogodovalo je Aleksu Markesu koji je dominirao ispred Bezekija, Di Đanantonija i Martina. Iako su rezultati tima Ducati bili ispod očekivanja taj dan, spektakularni povratak Marka Markesa u Sprint trci ostaje jedan od najuzbudljivijih trenutaka ovogodišnjeg vikenda u Heresu.

Stjuart Pringl ponudio je čuveni britanski autodrom kao rešenje za moguće izostanke Azerbejdžana, Katara i Abu Dabija u kalendaru Formule 1

Direktor staze Silverston, Stjuart Pringl, izjavio je da je britanski autodrom ponudio organizatorima Formule 1 mogućnost da preuzme održavanje trka koje bi mogle biti otkazane u regionu Bliskog istoka usled trenutnog ratnog stanja. Ova inicijativa dolazi nakon što su pojedini događaji, poput onih u Saudijskoj Arabiji, odbili potpunu otkazivanje i pokušavaju da pronađu novi termin tokom jeseni, dok se situacija sa drugim trkama poput Azerbejdžana, Katara i Abu Dabija komplikuje zbog produženih mirovnih pregovora.

Kako navodi Pringl, postoji realna mogućnost da konačan broj trka ove sezone bude smanjen sa planiranih 24 na svega 19. Posebno su pod znakom pitanja trke u Azerbejdžanu (septembar), kao i završnica šampionata u Kataru i Abu Dabiju. Slična praksa viđena je tokom pandemije COVID-19 kada su dvostruke trke organizovane na istim stazama, uključujući i Silverston.

“Ponudio sam našu pomoć jer smo već uskočili tokom pandemije COVID-19 i tada uspeli da podržimo Formulu 1; ako bismo mogli ponovo da pomognemo, svakako bismo to učinili”, izjavio je Pringl. On naglašava: “Međutim, postoji niz praktičnih aspekata koje treba razmotriti. Ponuda je već na stolu – organizatori znaju da smo ovde i možemo brzo reagovati.” Pringl tvrdi da bi Silverston bio spreman za izazov ukoliko dođe do promene plana: “Ponosan sam što nemamo slobodnih termina u kalendaru, ali u kriznim situacijama sve može biti prilagođeno.”

Iz Formule 1 poručuju da će nastaviti pažljivo pratiti razvoj situacije pre donošenja odluka o eventualnim promenama kalendara. Direktor komunikacija F1 Lijam Parker rekao je: “Svi mogu upaliti televizor i videti koliko se situacija menja iz dana u dan; niko ne može sa sigurnošću reći šta će biti sutra, a kamoli u septembru ili oktobru.” Dodao je da još ima dovoljno vremena do povratka takmičenja na Bliski istok te izražava nadu da će se stanje stabilizovati.