Connect with us

Ostali sportovi

Red Bull usvaja inovativno Ferrari rešenje za zadnje krilo uoči promene pravila Formule 1

Red Bull implementirao koncept zadnjeg krila ‘Macarena’ koji je Ferrari testirao u Bahreinu i Kini, sa ciljem smanjenja otpora i boljih performansi na pravolinijskim deonicama.

Published

on

F1 Miami GP Auto Racing

Red Bull implementirao koncept zadnjeg krila ‘Macarena’ koji je Ferrari testirao u Bahreinu i Kini, sa ciljem smanjenja otpora i boljih performansi na pravolinijskim deonicama.

Red Bull Racing je tokom prvog slobodnog treninga za Veliku nagradu Majamija predstavio novu verziju zadnjeg krila, inspirisanu revolucionarnim rešenjem koje je prethodno prikazao Ferrari. Inovacija, poznata pod nadimkom ‘Macarena’, prvi put se pojavila na Ferrarijevom bolidu krajem zvaničnog testa u Bahreinu, a potom i u Kini. Iako tada nije donela očekivanu prednost timu iz Maranela – Lujis Hamilton je istakao problem sa balansom prilikom kočenja – Ferrari je tokom petonedeljnog pauze pred Majami dodatno radio na unapređenju ovog rešenja kroz testove na stazama Mugello i Monca.

Koncept ‘Macarena’ izazvao je veliko interesovanje među konkurentima u Formuli 1, a Red Bull ga je prilagodio sopstvenom bolidu sa određenim razlikama. Naime, Red Bullova verzija nema potpuni rotacioni mehanizam kao kod Ferrarija i vraća se u početni položaj brže nego italijanska varijanta. Takođe, prema navodima britanske štampe, tim iz Milton Kinsa poslao je FIA-i skicu svog rešenja još prošlog leta. Suština inovacije ostaje ista: cilj je smanjenje otpora vazduha (drag) i povećanje brzine na pravcima – segment gde Mercedes trenutno ima prednost zahvaljujući novim motorima.

Pored tehničkih noviteta, Red Bull se oslanja i na pozitivnije raspoloženje Maksa Verstapena pred nastavak šampionata. Verstapen ne govori o povlačenju iz sporta i traži nastavak inovacija kako bi Red Bull ostao konkurentan u borbi za titulu svetskog šampiona.

Ova tehnička trka između vodećih timova nagoveštava uzbudljivu sezonu 2026. godine kada će novi propisi doneti značajne promene u Formuli 1. S obzirom na to da su McLaren i Ferrari takođe radili na unapređenju svojih koncepata, jasno je da nas očekuje žestoka borba za svaki detalj koji može doneti odlučujuću prednost.

Pročitaj još
Click to comment

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Ostali sportovi

Pascal Verhlein i Edo Mortara u fokusu pred prvi E-Prix Berlina

Nemački vozač i lider šampionata Pascal Verhlein startuje drugi, dok Edo Mortara kreće sa pol pozicije u trci zakazanoj za subotu od 16:05.

Published

on

By

Nemački vozač i lider šampionata Pascal Verhlein startuje drugi, dok Edo Mortara kreće sa pol pozicije u trci zakazanoj za subotu od 16:05.

Šampionat Formule E ulazi u ključnu fazu sezone, a dvostruki E-Prix Berlina ovog vikenda mogao bi značajno uticati na poredak i otkriti ko su glavni kandidati za titulu svetskog šampiona električnih automobila. Prva trka na stazi u Berlinu zakazana je za subotu od 16:05 časova, dok prethodno program počinje u 15:35 uz uvodnu ceremoniju na startnoj ravni.

Glavni akteri su domaći vozač i trenutni lider generalnog plasmana Pascal Verhlein, koji će startovati sa druge pozicije. Njegov najveći rival ove sezone, Edo Mortara, poznat kao “kralj kvalifikacija”, izborio je pol poziciju i ima priliku da dodatno smanji razliku u bodovima. Duel ova dva vozača mogao bi značajno promeniti dinamiku borbe za vrh tabele.

Poseban motiv ima i španski predstavnik Pepe Martí iz ekipe CUPRA, koji želi da ostvari najbolji rezultat godine. Martí je nedavno prvi put vodio E-Prix tokom trke u Jarami pred domaćom publikom, što mu daje dodatno samopouzdanje pred berlinski vikend.

Prva trka dvostrukog programa održava se na čuvenoj berlinskoj stazi, koja tradicionalno donosi nepredvidive duele zbog svog rasporeda i karakteristika. Očekuje se da će domaća publika posebno podržati Pascala Verhleina u njegovoj borbi za pobedu na domaćem terenu.

Rezultati ove runde mogli bi definisati ko će ostati u konkurenciji za titulu prvaka sveta Formule E do kraja sezone. Nakon Berlina sledi nastavak kalendara gde svaki bod može biti presudan za konačan plasman.

Pročitaj još

Ostali sportovi

Edoardo Mortara i Mahindra osvojili pol poziciju ispred Porschea na E-Prixu u Berlinu

Mortara nadmašio lidera šampionata Paskala Verlajna, obezbedivši četvrtu pol poziciju u Berlinu i dodatna tri boda za Mahindru

Published

on

By

Mortara nadmašio lidera šampionata Paskala Verlajna, obezbedivši četvrtu pol poziciju u Berlinu i dodatna tri boda za Mahindru

Edoardo Mortara i tim Mahindra iznenadili su Porsche na domaćem terenu, osvojivši pol poziciju za predstojeću trku Svetskog prvenstva Formule E u Berlinu. U kvalifikacijama održanim danas, Mortara je bio najbrži, ostavivši iza sebe lidera šampionata Paskala Verlajna koji je vozio za Porsche i pokušavao da obeleži jubilej od 75 godina Porscheovog angažmana u motosportu. Trka je zakazana za danas od 16:05 časova na stazi u Berlinu.

Kvalifikacije su bile veoma neizvesne, a staza nešto sporija nego tokom trening sesija. Vozači su imali problema sa prianjanjem zbog nečistoća na asfaltu dok se guma još nije dovoljno zalepila za podlogu. Tokom četvrtfinalnog duela, Paskal Verlajn je zamalo doživeo nezgodu kada je dotakao unutrašnju stranu zida i oštetio upravljački mehanizam svog automobila, ali je uspeo da nastavi takmičenje i plasira se do finala kvalifikacija.

U odlučujućem duelu Edoardo Mortara je bez većih poteškoća savladao Verlajna i tako stigao do svoje četvrte pol pozicije baš na ovoj stazi u Berlinu. Ovim rezultatom Mortara donosi tri dodatna boda Mahindri čime se uključuje u sve neizvesniju borbu za titulu ove sezone.

Iza vodećeg dvojca startovaće aktuelni svetski šampion Oliver Rouland, koji će imati novu priliku da zabeleži svoju prvu pobedu ove godine. Trka će po pravilima Formule E uključivati obavezno punjenje (Pit Boost), što otvara različite strateške mogućnosti tokom same vožnje.

Prvi vozač tima CUPRA Dan Tiktum startovaće iz druge linije sa četvrte pozicije nakon odličnih kvalifikacija koje su ekipi iz Španije donele potencijalnu priliku za najbolji plasman ove sezone. Pepe Marti nije uspeo da prođe grupnu fazu eliminacija – samo jedna dobra vožnja bila mu je dovoljna za osmo mesto u svojoj grupi, što znači da će trku započeti sa petnaeste pozicije. Marti će morati da pokuša preokret kroz napadnu vožnju i strategiju korišćenja Attack Mode-a tokom trke.

Predstojeća trka obećava neizvesnost jer Formula E često nagrađuje hrabre poteze i pametnu strategiju – ostaje da se vidi koliko će Edoardo Mortara i njegov tim Mahindra iskoristiti povoljnu startnu poziciju protiv domaćeg favorita Porschea pred publikom u Berlinu.

Pročitaj još

Ostali sportovi

Ko je bio Aleks Zanardi: Priča o čoveku koji je pobedio sudbinu, njegova životna priča će ostati mnogima kao inspiracija!

Published

on

By

Alessandro Zanardi

Italijanski sportista Aleks Zanardi ostao je upamćen kao jedna od najinspirativnijih ličnosti u svetu sporta. Njegov život obeležili su veliki uspesi, ali i dramatični trenuci koji su ga pretvorili u simbol neverovatne snage i volje.

Od Formule 1 do svetskog vrha

Zanardi je karijeru započeo u auto-moto sportu, gde je vozio i u Formula 1, ali je najveće uspehe ostvario u američkoj CART. Tokom devedesetih godina osvojio je dve šampionske titule i postao jedan od najprepoznatljivijih vozača svoje generacije.

Nesreća koja je promenila sve

Njegov život zauvek se promenio 2001. godine, kada je doživeo tešku nesreću na trci u Lausitz. U sudaru je izgubio obe noge, a lekari su mu se borili za život. Mnogi su tada mislili da je njegova sportska karijera završena.

Povratak jači nego ikad

Ipak, Zanardi nije odustao. Posle dugog oporavka, vratio se sportu – ali u potpuno novoj disciplini. Posvetio se paraciklizmu i ubrzo postao jedan od najboljih na svetu.

Na Paraolimpijske igre u Londonu 2012 osvojio je čak dve zlatne medalje, a uspehe je ponovio i na narednim takmičenjima, potvrdivši status vrhunskog sportiste i u novoj karijeri.

Simbol borbe i inspiracije

Zanardi nije bio poznat samo po medaljama, već i po svom stavu prema životu. Njegova upornost, optimizam i spremnost da iz najtežih situacija izađe jači inspirisali su milione ljudi širom sveta.

Njegova priča pokazuje da granice često postoje samo u našim mislima – i da se čak i nakon najvećih padova može ustati i ponovo pobediti.

Nasleđe koje traje

Iako je prošao kroz brojne izazove, uključujući i još jednu tešku nesreću 2020. godine, Aleks Zanardi ostaje simbol hrabrosti i nepokolebljivog duha. Njegovo ime zauvek će biti upisano u istoriju sporta kao primer da je prava snaga u volji da se ide dalje, bez obzira na prepreke.

Press.rs

Pročitaj još

U Trendu