Vozač Mercedesa slavio u dramatičnoj završnici kvalifikacija ispred Maksa Ferstapena, dok je Šarl Lekler morao da se zadovolji četvrtim mestom zbog nesreće.

Italijanski vozač Andrea Kimi Antoneli iz Mercedesa osvojio je danas pol-poziciju za predstojeću trku Formule 1 za Veliku nagradu Monaka u Monte Karlu. Antoneli je do najboljeg startnog mesta stigao u samoj završnici kvalifikacija, uspešno nadmašivši Holanđanina Maksa Ferstapena iz Red Bula, koji će sutrašnju trku započeti sa druge pozicije.

Vozilo se uzbuđeno tokom cele sesije, a borba za pol-poziciju bila je posebno intenzivna u poslednjim minutima. Dok su favoriti menjali vodeće vreme na tabeli, Antoneli je iskoristio poslednji krug da postavi najbrže vreme dana i tako preuzme čelnu startnu poziciju.

Domaći adut Šarl Lekler iz Ferarija bio je vodeći pred kraj kvalifikacija, ali je udario u zid i oštetio bolid, što ga je sprečilo da poboljša svoje vreme. Zbog toga će Lekler startovati sa četvrte pozicije na domaćem terenu, uprkos velikim očekivanjima publike u Monaku.

Maksa Ferstapena iz Red Bula pokušaće da iskoristi svoju startnu poziciju iz prvog reda kako bi ugrozio Antonelija već na početku trke, dok će Šarl Lekler pokušati da se izbori za povratak na podijum uprkos nezgodi tokom kvalifikacija.

Trka za Veliku nagradu Monaka na legendarnim ulicama Monte Karla zakazana je za sutra i tradicionalno privlači veliku pažnju ljubitelja Formule 1 širom sveta.

Španac završio kvalifikacije u Monaku na 21. mestu, ponovo ispred Lensa Strola, ali bez napretka i sa ozbiljnim tehničkim problemima

Fernando Alonso nastavlja da se suočava sa ozbiljnim izazovima u Aston Martinu, jer ni ovog vikenda tokom kvalifikacija za Veliku nagradu Monaka nije uspeo da napravi značajan pomak. Španski vozač završio je kao 21. u poretku, jedino iza sebe ostavivši timskog kolegu Lensa Strola, što mu je bila 42. uzastopna pobeda nad Kanađaninom u internom kvalifikacionom duelu.

Tokom sesije nije bilo većih incidenata osim izletanja Bortoletoa nakon Tunela, a Alonso je kroz ceo vikend isticao ponavljajuće probleme sa automobilom AMR26. Iako su posle trke u Kanadi postojale određene nade zbog boljih rezultata, u Monaku su se problemi vratili – od kočenja do menjača i nepredvidivog ponašanja bolida.

“Imali smo malo nade pred Monako jer je ovo drugačija staza, ali već tokom prvog slobodnog treninga videlo se da će biti isto kao ranije. Već postaje repetitivno i zapravo iritantno – svakog vikenda govorimo kako nemamo unapređenja i stalno smo na začelju grida”, izjavio je Fernando Alonso medijima posle kvalifikacija.

Alonso je objasnio da promene podešavanja nisu donele željeni rezultat: “Nema velike razlike u odnosu na slobodne treninge. Mnogo smo menjali konfiguraciju automobila, ali nije problem samo u setapu – postoje fundamentalni problemi koji se ne rešavaju promenama visine ili stabilizatora.” On dodaje da su problemi duboko ukorenjeni i da neće biti otklonjeni ni tokom narednih nekoliko trka.

Jedan od ključnih problema ostaje menjač: “Menjač ne napreduje. Smanjenja brzina su teška, kao i ubrzanja. Gubimo sinhronizaciju kada smo spori kroz krivine i nedostaje nam prijanjanje naprednog dela bolida. U Monaku bez jakog prednjeg kraja ne možete ni voziti auto blizu zidova niti biti precizni. Nismo imali poverenje u automobilu”, naveo je Alonso.

Aston Martin ostaje daleko od konkurentne zone, a španski veteran ističe da su trenutno mogućnosti ograničene: “Pokušavam napraviti dobre krugove i mislim da sam izvukao maksimum iz ovog automobila. Ali postoji samo još jedan isti auto na stazi – pokušavamo međusobno podići nivo, ali veće konkurencije nema.” Ostaje pitanje kada će tim doneti pravu nadogradnju koja bi mogla promeniti trenutnu situaciju.

Antonelli postavio vreme 1:12.051 i obezbedio najbolju startnu poziciju za trku, dok su Carlos Sainz i Fernando Alonso imali skromne plasmane

Andrea Kimi Antonelli ostvario je izvanredan rezultat na kvalifikacijama za Veliku nagradu Monaka, zabeleživši pol poziciju sa vremenom 1:12.051. Mladi italijanski vozač Mercedesa time je sebi otvorio najbolju moguću startnu poziciju za predstojeću trku koja se vozi danas od 15 časova. Tokom kvalifikacija na stazi u Monte Karlu, publika je prvo slavila kada je Charles Leclerc zauzeo privremenu pol poziciju, a zatim su usledili odlični pokušaji Maxa Verstappena, koji je ipak završio kao drugi sa samo 43 hiljaditinke zaostatka za Antonellijem.

Španski vozači nisu uspeli da naprave iznenađenje u kneževini. Carlos Sainz, koji vozi za Williams, uspeo je da se plasira na 12. mesto nakon što je tokom Q1 bio blizu eliminacije ali je riskantnim krugom prošao dalje. U Q2 nije ponovio isti podvig i moraće dodatno da se potrudi tokom trke kako bi napredovao u plasmanu. Sainz je istakao: “Ne želim ni da vam pričam kako je bilo, pomislićete da sam lud”, rekao je španskim novinarima nakon kvalifikacija.

Fernando Alonso imao je još teži dan – zbog ozbiljnih tehničkih problema sa Aston Martinom, uključujući slab motor i hroničan podupravljanje, završio je na poslednjem, dvadesetom mestu i startovaće sa začelja grida. Njegov tim nije uspeo da pronađe rešenje ni tokom vikenda ni u samoj sesiji.

Kvalifikacije su protekle uz incident Gabriela Bortoletta koji se slupao na Nouvelle Chicane. Ostatak sesije bio je bez većih iznenađenja – Aston Martin nije uspevao da pronađe tempo potreban za bolji plasman Fernanda Alonsa.

Pored Antonellija i Verstappena, istakli su se još Hamilton i Leclerc – Hamilton motivisan nastupom izvukao maksimum iz Ferrarija i smestio se ispred Leclerca koji je verovao da može do pol pozicije na domaćoj stazi ali ipak ostaje van prve startne linije. Russell i oba McLarena nisu uspeli da pariraju najbržima – Isack Hadjar ih je čak prestigao u poretku.

Trka obećava neizvesnost jer istorijski gledano od promene konfiguracije staze 2003. godine samo šest pobednika nije startovalo sa pol pozicije. Andrea Kimi Antonelli sada ima priliku da ispiše novu stranicu istorije Formule 1 ukoliko iskoristi svoju prednost.