Sestre Vilijams dobile su specijalnu pozivnicu za ženske parove, biće im to prvi zajednički dubl od US opena 2022.

Serena i Venus Vilijams ponovo će igrati zajedno, jer su dobile specijalnu pozivnicu za nastup u konkurenciji ženskih parova na turniru u Sinsinatiju. Ovaj povratak na teren označava njihov prvi zajednički nastup u dublu od US opena 2022. godine. Turnir u Sinsinatiju održaće se od 11. do 23. avgusta, a povratak sestara izazvao je veliko interesovanje teniske javnosti.

Nastup sestara Vilijams u Sinsinatiju

Međutim, planirano je da Serena i Venus Vilijams nastupe zajedno i na ovogodišnjem Vimbldonu. Ipak, Serena se povukla iz tog pokušaja zbog povrede kolena koju je zadobila tokom povratničkog nastupa u singlu. Zbog toga će turnir u Sinsinatiju predstavljati važan trenutak za obe sestre koje su zajedno osvojile brojne trofeje. Tokom svoje bogate karijere, one su više puta pokazale izuzetno razumevanje na terenu.

Rekordi i značaj novog povratka

Serena Vilijams, koja sada ima 44 godine, osvojila je čak 23 grend slem titule u singlu i nalazi se na samo jednom trofeju od apsolutnog rekorda koji trenutno dele Margaret Kort i Novak Đoković sa po 24 titule. Zajedno sa svojom sestrom Venus Vilijams, Serena je osvojila ukupno 14 grend slem titula u dublu i tri zlatne olimpijske medalje. Zbog toga njihov zajednički nastup ima poseban značaj za tenisku scenu.

Povratak na velike turnire – šta bi mogao doneti Sinsinati?

U međuvremenu, turnir u Sinsinatiju mogao bi predstavljati pravu uvertiru za Serenin eventualni povratak na US open, gde bi mogla ponovo da nastupi i u pojedinačnoj konkurenciji. Pored toga, mnogi ljubitelji tenisa očekuju da će ovaj dubl doprineti dodatnoj atraktivnosti turnira. Na taj način, Serena i Venus još jednom dokazuju koliko njihova saradnja privlači pažnju publike širom sveta.

Lider šampionata Jorge Martín ulazi u nastavak sezone sa 208 poena, dok ga Aprilijin motocikl RS-GP26 drži u vrhu generalnog plasmana.

Jorge Martín je lider MotoGP šampionata sa 208 poena i veruje da mu Aprilijin motocikl daje prednost pred nastavak sezone. Tokom letnje pauze, Martín iz San Sebastijana de los Rejesa ostao je na čelu tabele, uprkos tome što još nije potpuno zadovoljan modelom RS-GP26. Međutim, njegova konzistentnost omogućila mu je da zadrži prvo mesto ispred rivala.

S druge strane, njegov timski kolega Marco Bezzecchi pokazuje nestabilnu formu ove godine. Zbog toga je izgubio nekoliko pozicija i sada zauzima četvrto mesto, sa zaostatkom od 22 poena za Martína. U ovom trenutku, borba za titulu vodi se između vozača Aprilije, među kojima su Martín, Bezzecchi, Ai Ogura, kao i Marc Márquez. Među Ducatijevim vozačima ističe se još i Fabio Di Giannantonio, koji je peti na tabeli i ima 24 boda manje od lidera.

Borba Aprilije protiv konkurencije u MotoGP šampionatu

Pored stabilnosti tokom cele sezone, Jorge Martín ima još nekoliko prednosti koje bi mogle biti presudne do kraja prvenstva. Pre svega, već zna kako izgleda biti šampion sa satelitskim timom, jer je prošle godine osvojio titulu sa Pramac Ducatijem. Kako sam ističe: „Ako dođem do toga da odlučujem o tituli do poslednje trke, iskustvo će mi sigurno pomoći. Uvek postoji određeni strah u takvim trenucima, ali svaki rival je drugačiji – Marco pokazuje veoma visok nivo. Tu je i Marc Márquez“, izjavio je ’89’ za Motosprint.

Naredne godine Martín prelazi u Yamahu, pa mu je ovo poslednja sezona sa ekipom iz Noalea. Ipak, to ne utiče na njegovo poverenje u Apriliju i njen radni tim. „Sada smo dobro i mislim da treba ostati jedinstveni više nego ikad jer imamo veliku šansu da pobedimo. Cilj Massima (Rivola) jeste da me stavi u najbolju poziciju za pobedu. Na kraju gledam sebe i siguran sam da će učiniti sve što može kako bih pobedio – zato sam miran po tom pitanju“, naglašava Martín.

Kontekst tabele i očekivanja za nastavak MotoGP sezone

S obzirom na to da do kraja šampionata preostaje još jedanaest trka, razlike među vodećim vozačima su male. Trenutno Jorge Martín ima 14 bodova više od Ogure, 18 više od Marca Márqueza i 22 više od Bezzecchija. Šampionat ostaje otvoren do poslednje trke.

Pozitivna vest za Apriliju jeste što njihov prototip RS-GP26 beleži dobre rezultate na svim stazama tokom sezone. „Znamo da imamo veoma jake vozače — kako mi tako i naš satelitski tim“, ocenjuje izvršni direktor Aprilije Massimo Rivola. „Takođe znamo da nam je motocikl veoma konkurentan pa sam zato mislio da će ovo biti prvenstvo koje će trajati do poslednje trke.“

Kao najveću prepreku ističe devetostrukog svetskog šampiona Marca Márqueza: „Svesni smo da postoji čovek po imenu Marc Márquez koji ima prednost prema svim prognozama; on je favorit ali mi se nikada nećemo predati“, zaključio je Rivola.

Simone Resta i Toto Volf potvrdili dolazak značajnih inovacija koje bi mogle vratiti Mercedes u borbu za vrh Formule 1.

Mercedes je najavio dolazak novog, većeg paketa unapređenja posle letnje pauze, a ova informacija potvrđena je od strane tehničkog zamenika tima Simonea Reste i generalnog direktora Totoa Volfa. Najavljene promene trebalo bi da značajno utiču na performanse tima i potencijalno vrate Mercedes na čelo poretka u Formuli 1, gde je dominirao do trke za Veliku nagradu Španije. Tada je Luis Hamilton slavio pobedu, dok su kasnije trijumfe ostvarili Šarl Lekler u Silverstonu i Lando Noris u Mađarskoj, gde je Mercedes ostao bez prve pol-pozicije sezone.

Novi razvojni koraci nakon Kanađanske evolucije

U prethodnom periodu, Mercedes je predstavio važan paket unapređenja na Velikoj nagradi Kanade. Taj paket uključivao je izmene karoserije, ogibljenja, poda bolida i lakšu menjačku kutiju. Ove inovacije donele su timu prednost od oko 0,3 sekunde po krugu. Ipak, od tada su se usredsredili pretežno na manje nadogradnje povezane sa pomenutim kanadskim kompletom. Prema rečima Simonea Reste, tim sada priprema znatno obuhvatniji razvojni korak koji će uslediti po završetku letnje pauze.

Fokus na konstantan napredak kroz sezonu

Resta ističe da su tokom svake trke pokušavali da naprave male pomake: „U svakom vikendu smo donosili određena poboljšanja — ili manja ili veća, kao što je bio slučaj sa Kanadom.“ Takođe dodaje: „Jasno nam je da drugi timovi donose više novih delova nego mi, ali trudimo se da stalno uvedemo nešto novo na svakom događaju.“ Pored toga, tehnički sektor Mercedesa razmišlja dugoročno: „Fokusirani smo ne samo na postepeni razvoj kroz sezonu već i na veće korake napred koje planiramo odmah posle odmora.“

Konkurenstka borba vozača i odnos prema Hamiltonu

Pored inovacija na bolidu, Simone Resta komentarisao je unutrašnju konkurenciju među vozačima Mercedesa — Karlos Antoneli i Džordž Rasel vode bitku protiv bivšeg člana tima Luis Hamiltona, koji još uživa veliko poštovanje u Brakliju. „Prijatno nam je videti oba vozača kako nastupaju veoma dobro“, rekao je Resta. On smatra da ovakva situacija podiže ukupni nivo ekipe: „Ovaj izazov unutar tima veoma je važan za našu kompetitivnost.“ Istovremeno naglašava emotivnu vezu koju tim još ima prema Hamiltonu: „Sjajno ga je gledati kako se bori u prvim redovima. Imao je neverovatnu karijeru kod nas i te godine još ostaju prisutne u njegovom srcu.“ Ipak, dodaje da bi idealna situacija bila ako bi oba njihova aktuelna vozača završila sezonu ispred Hamiltona.

Pogled ka budućnosti: povratak Mercedesa među lidere?

S obzirom na dosadašnji tok sezone i najavljena unapređenja nakon letnje pauze, Mercedes cilja povratak među lidere Formule 1. Tim veruje da će kombinacija stalnog razvoja i velikih tehnoloških iskoraka omogućiti povratak stare dominacije iz prethodnih godina. Sa konkurencijom koja neprestano jača — Ferari, Meklaren i Red Bul redovno uvode inovacije — biće potrebno maksimalno zalaganje svih članova tima kako bi se Mercedes ponovo izborio za sam vrh poretka.