Pilot helikoptera Jannick Dainese govorio je o dramatičnoj akciji spasavanja Michaela Schumachera u francuskim Alpima 2013. godine

Jannick Dainese, pilot helikoptera koji je učestvovao u spasavanju sedmostrukog šampiona Formule 1 Michaela Schumachera nakon teške nesreće na skijanju u francuskim Alpima, prvi put je posle dvanaest godina javno podelio svoja sećanja na taj događaj. Nesreća se dogodila 29. decembra 2013. godine, kada je Schumacher zadobio teške povrede glave i od tada nije viđen u javnosti.

Dainese je u intervjuu za francuski list L’Équipe opisao kako je primio poziv za intervenciju i početnu nevericu kada mu je saopšteno koga treba da preveze. “Jedan od spasilaca uskočio je u helikopter sa lekarom hitne pomoći i povikao: ‘Idemo po Schumachera!’ U početku sam mislio da se šali. Međutim, kada nam je komandant naredio da skinemo mikrofone i GoPro kamere i zabranio prisustvo novinara, shvatio sam da je situacija ozbiljna”, rekao je Dainese.

Sam trenutak spasavanja bio je izuzetno stresan, a prema njegovim rečima, nije bilo vremena za pitanja ili komentare među članovima tima. “Nismo postavljali pitanja, nismo razgovarali”, istakao je Dainese. Dodao je i da su svi morali da isključe emocije kako bi profesionalno obavili zadatak: “Važno je distancirati se od osećanja kako biste bili potpuno efikasni. Planina, nažalost, odnosi mnoge živote među skijašima. Za mene je on tada bio samo još jedna teško povređena osoba.”

Iako nije bio ljubitelj Formule 1, Dainese priznaje da mu je teret Schumacherovog imena bio itekako poznat: “Nisam pratio Formulu 1, ali sam znao koga vozim – njega su ljudi slavili kao božanstvo. I dalje mi ostaje upečatljiv prizor takve svetske zvezde na vakuum dušeku”, prisetio se pilot.

Tokom proteklih dvanaest godina Dainese nije davao izjave medijima zbog želje da izbegne komplikacije i naglašava koliko su porodica i okruženje Michaela Schumachera štitili privatnost nakon nesreće: “Nisam želeo probleme sa medijima. Osim toga, nemam iste advokate kao porodica Schumacher!”, zaključio je Dainese.

Ova retka ispovest jednog od aktera spasilačke misije baca novo svetlo na dramatične trenutke nakon nesreće koja je zauvek promenila život legendarnog nemačkog vozača.

Đoković ispustio prednost od dva seta i završio učešće u Parizu, osvojivši 187.000 evra za plasman među 32 najbolja

Novak Đoković završio je takmičenje na Rolan Garosu nakon što ga je u trećem kolu savladao Žoao Fonseka posle dramatičnog meča u pet setova – 4:6, 4:6, 6:3, 7:5, 7:5. Duel između srpskog tenisera i brazilskog igrača odigran je na terenima Pariza i bio je jedan od najuzbudljivijih susreta dosadašnjeg toka turnira.

Meč je počeo izuzetno dobro za Novaka Đokovića, koji je osvojio prva dva seta sa po 6:4 i nagovestio rutinsku pobedu. Ipak, Žoao Fonseka se nije predavao – Brazilac je dobio treći set sa 6:3 i vratio neizvesnost u susret. U četvrtom setu Fonseka je nastavio sa odličnom igrom i slavio sa 7:5.

Odlučujući peti set doneo je još više uzbuđenja. Đoković je imao brejk prednosti, ali je Fonseka uspeo da vrati izgubljeno i potom napravi potpuni preokret. Na kraju, Brazilac je slavio rezultatom 7:5 u petom setu i plasirao se u narednu rundu Rolan Garosa.

Iako se oprostio od turnira ranije nego što su mnogi očekivali, Novak Đoković za plasman u treće kolo inkasirao je značajnu novčanu nagradu – ukupno 187.000 evra. Sa druge strane, pobednik ovogodišnjeg Rolan Garosa osvojiće čak 2,4 miliona evra.

Fonseka će se u osmini finala sastati sa boljim iz duela Tomi Pol – Kasper Rud. Podsećamo, Đoković je prošle godine upravo protiv Kaspera Ruda osvojio titulu na Rolan Garosu.

Quintero došao do prve pobede u klasi automobila, Sanders dominirao u konkurenciji motocikala i preuzeo vođstvo u W2RC šampionatu

Amerikanac Seth Quintero, uz suvozača Andrewa Shorta, ostvario je istorijsku prvu pobedu u najvišoj kategoriji relija Desafío Ruta 40 održanog u Argentini, trećeg kola Svetskog prvenstva u reli-rejdovima (W2RC). U konkurenciji gde su učestvovala velika imena poput Carlosa Sainza, Sebastiena Loeba i Nassera Al-Attiyaha, Quintero je pokazao izuzetnu konstantnost završivši svaku etapu među šest najboljih bez osvojenog pojedinačnog etapnog trijumfa. Ovakav pristup omogućio mu je da na kraju potvrdi dominaciju Toyote, čiji su vozači slavili na četiri od pet etapa – izuzetak je bila etapa koju su osvojili Carlos Sainz i Dani Oliveras.

Quintero je pobedio klupskog kolegu Henka Lategana, koji je slavio na poslednjoj etapi, ali i najvažnije rivale za titulu – vozače Dacie Nassera Al-Attiyaha i Sebastiena Loeba, koji su završili kao treći i četvrti. Iako je Al-Attiyah imao šansu da preuzme vodeću poziciju nakon što je Quintero imao problem sa probušenom gumom na kilometru 101 poslednje etape, Kataranin se suočio sa istim problemom na kilometru 253. Pritom ga je dodatno usporila vožnja iza Loeba zbog prašine. Tako je minimalna prednost ostala kod devetostrukog WRC šampiona Loeba koji zadržava lidersku poziciju ukupnog plasmana.

Španski predstavnici imali su ograničen uspeh: Nani Roma (Ford) završio je kao deveti – najbolji plasman među njima – dok Carlos Sainz i njegov novi navigator Dani Oliveras mogu biti zadovoljni osvajanjem jedne etapne pobede. Međutim, tehnički problemi ponovo su ih udaljili iz borbe za vrh. Roma nije uspeo da parira Toyoti i Daciji po pitanju performansi te završio s više od sat vremena zaostatka.

U konkurenciji motociklista australijski as Daniel Sanders (KTM) potvrdio je superiornost osvajanjem četiri od pet etapa i pobedom u finalnoj deonici. On je poslednjeg dana bio brži od Rickya Brabeca (Honda) za 50 sekundi i Toshe Schareine (Honda) za minut i 49 sekundi. Na kraju rallyja podijum klase motocikala činili su Sanders, Schareina i Brabec, dok je domaći Luciano Benavides (KTM) ostao ispod postolja. Edgar Canet iz KTM-a zauzeo je sedmo mesto, a drugi Španac Lorenzo Santolino završio kao šesnaesti.

Naredne dve trke W2RC šampionata zakazane su posle letnje pauze: Rally Maroka od 28. septembra do 3. oktobra i Abu Dhabi Desert Challenge krajem novembra.