Connect with us

Ostali sportovi

Markes i Akosta doživeli padove na krivini četiri tokom trke u Brazilu

Marko Becekji iz Q1 do drugog mesta, Digija i Kvartararo iznenadili, incidenti obeležili MotoGP vikend

Published

on

stefan-bradl-motogp-racing-racing-bike-63249-1

Marko Becekji iz Q1 do drugog mesta, Digija i Kvartararo iznenadili, incidenti obeležili MotoGP vikend

Mark Markes i Pedro Akosta pretrpeli su padove na krivini broj četiri tokom trke MotoGP šampionata u Brazilu, što je značajno uticalo na tok ovog vikenda. U izuzetno neizvesnoj sesiji, Marko Becekji je uspeo da se iz Q1 plasira na drugo mesto, dok su Fabio Di Đanantonio i Fabio Kvartararo doneli iznenađenja svojim nastupima.

Trka je bila obeležena serijom tehnički zahtevnih deonica, a upravo je krivina četiri pokazala koliko može biti izazovna i za najiskusnije vozače poput Markesa i Akoste. Njihovi padovi su privukli pažnju stručne javnosti, dok je Marko Becekji iskoristio priliku da iz kvalifikacija Q1 stigne do same borbe za vrh tabele.

Tokom kvalifikacija, Fabio Di Đanantonio i Fabio Kvartararo su iznenadili dobrim vožnjama, dok je Marko Becekji, posle starta iz Q1, uspeo da ostvari plasman na drugo mesto, čime je pokazao izuzetnu vožnju i koncentraciju u ključnim trenucima vikenda.

Incidenti u kojima su učestvovali Markes i Akosta nisu imali ozbiljnije posledice po njihovo zdravlje, ali su značajno promenili raspored snaga na stazi. Becekji je ovim rezultatom dodatno uticao na poredak u generalnom plasmanu, dok će vozači poput Di Đanantonija i Kvartararara svakako ostati upamćeni po svojim iznenađujućim nastupima.

MotoGP karavan nastavlja dalje, a dešavanja u Brazilu još jednom su potvrdila koliko su trke ovog šampionata nepredvidive i uzbudljive za gledaoce i ljubitelje motociklizma širom sveta.

Pročitaj još
Click to comment

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Ostali sportovi

Mercedes-AMG GT3 #80 pobedio na 24 sata Nirburgringa, Verstappen i Juncadella ostali bez šanse zbog kvara

Max Verstappen i Dani Juncadella vodili su do tri sata pre kraja, ali ih je tehnički kvar udaljio od pobede na prestižnoj trci

Published

on

By

Max Verstappen i Dani Juncadella vodili su do tri sata pre kraja, ali ih je tehnički kvar udaljio od pobede na prestižnoj trci

Mercedes-AMG GT3 #80 tima Winward Racing trijumfovao je na izuzetno uzbudljivoj trci 24 sata Nirburgringa održanoj 16. maja 2026. godine, dok su Max Verstappen, Dani Juncadella, Jules Gounon i Lucas Auer ostali bez šansi za pobedu zbog ozbiljnog kvara na svom automobilu svega tri sata pre kraja. Trka je privukla veliku pažnju navijača zbog učešća četvorostrukog F1 šampiona Maxa Verstappena.

Start trke obeležio je Dani Juncadella u Mercedes-AMG GT3 #3 tima Verstappen Racing Team, koji je odmah nakon starta napredovao za jednu poziciju i postavio snažan tempo. Nakon prve satnice volan je preuzeo Max Verstappen, koji je uprkos ranoj grešci van staze uspeo da se vrati i započne impresivnu seriju preticanja. Posebno su se izdvojili njegovi manevri protiv Adama Christodouloua i dupli preticanje koje ga je dovelo do vođstva, nakon incidenta sa Audijem #75.

Kako se trka razvijala kroz noć, strategija izbora pneumatika bila je ključna — Aston Martin #34 tima Walkenhorst izgubio je prednost zbog pogrešne odluke u promenljivim uslovima. Istovremeno su brojni timovi imali pehove: Thierry Vermeulen udario je u zid, a Kévin Estre morao da odustane posle teškog oštećenja automobila. U kasnim noćnim satima Juncadella se vratio za volan i ponovo doveo Mercedes #3 do vođstva u napetom duelu sa Marom Engelom iz Winward Racinga (#80).

Posle žestoke borbe između Verstappena i Engela odmah po izlasku iz boksa tokom noći — uključujući direktan kontakt na stazi — holandski vozač predaje automobil Julesu Gounonu uz prednost od čak 27 sekundi. Gounon i Auer potom rutinski održavaju lidersku poziciju sve do nesrećnog trenutka kada tri sata pre kraja otkazuje osovina prenosa snage na Mercedesu #3. Tim uspeva da završi trku, ali daleko iza vodećih.

Pobednički tim Mercedes-AMG GT3 #80 (Maro Engel, Luca Stolz, Fabian Schiller i Maxime Martin) iskoristio je priliku za sigurnu završnicu i drugi trijumf svakog člana ekipe na ovom kultnom takmičenju. Drugu poziciju osvojio je Lamborghini Huracán GT3 #84, dok se Aston Martin Vantage GT3 #34 popeo na treće mesto podijuma. Četvrto i peto mesto pripalo je BMW M4 GT3 vozilima sa brojevima 99 i 81.

Trka na “Zelenom paklu” još jednom je potvrdila nepredvidivost endurance takmičenja — ni vrhunska forma ni savršena strategija nisu garantovali pobedu Maxu Verstappenu i njegovoj ekipi.

Pročitaj još

Ostali sportovi

Fabio Di Đanantonio pobedio u dramatičnoj MotoGP trci u Kataloniji posle tri prekida

Italijan ostvario drugu pobedu u karijeri, trka u Montmelou obeležena nizom teških incidenata i crvenih zastava

Published

on

By

Italijan ostvario drugu pobedu u karijeri, trka u Montmelou obeležena nizom teških incidenata i crvenih zastava

Fabio Di Đanantonio je trijumfovao na MotoGP trci za Veliku nagradu Katalonije na stazi u Montmelou, u jednoj od najdramatičnijih i najincidentnijih trka poslednjih godina. Italijan je ovom pobedom stigao do svoje druge pobede u karijeri, a prva za ekipu Valentina Rosija, dok su brojne nesreće i čak tri crvene zastave obeležile tok takmičenja.

Trka je startovala po prijatnim vremenskim uslovima, sa temperaturom vazduha od 20 stepeni i asfalta od 33 stepena. Marc Márquez nije nastupio zbog povrede, dok je Augusto Fernández vozio Yamahu. Svi vozači odlučili su se za srednje tvrde pneumatike. Brad Binder imao je problem pre starta i morao je da krene iz pit lejna, što ga je odmah bacilo na začelje.

Na samom početku Pedro Acosta preuzeo je vođstvo ispred Álexa Márqueza, ali ga je ubrzo obišao Raúl Fernández uz kontakt. Jorge Martín pokušavao je da napreduje kroz poredak, ali su ga blokirali Johann Zarco i Franco Morbidelli. Marco Bezzecchi se našao tek na osmom mestu iza kolega iz tima VR46. Nakon nekoliko borbi za poziciju između Acoste, Fernándeza i Márqueza, usledio je prvi dramatičan incident: Acosta je signalizirao tehnički problem podižući ruku pri izlasku iz krivine 10, a Álex Márquez nije uspeo da ga izbegne te se sudario sa njim i završio van staze uz težak pad blizu zida. Tokom incidenta točak sa Ducatija udario je motocikl Di Đanantonija koji se takođe našao na zemlji, dok je Raúl Fernández zadobio udarac delom motora u rame.

Direkcija trke odmah je pokazala crvenu zastavu kako bi omogućila medicinsku intervenciju. Na sreću svih prisutnih Álex Márquez bio je svestan pri transportu do bolnice radi dodatnih pregleda. Trka je restartovana prema poretku iz 11. kruga uz distancu od 13 krugova (12+1). Svi osim Enee Bastianinija i povređenog Márqueza dobili su priliku za nastavak.

Druga vožnja donela je novi incident — ovog puta Marini, Zarco i Bagnaia su pali posle kontakta između Zarcoa i Marinija što dovodi do još jedne crvene zastave jer se Bagnaia našao na zemlji opasno blizu Ogure. Treći restart zakazan je za 12 krugova.

U finalnom nastavku Acosta zadržava vodeću poziciju ispred Mira i Martina, ali već u petoj krivini Raúl Fernández udara Martina koji pada — njegova peta nezgoda tog vikenda. Komesari nisu dodelili kaznu za ovaj incident.

U nastavku Mir ostaje tik iza Acoste dok Bagnaia i Di Đanantonio održavaju priključak. Quartararo pada na peto mesto praćen Aldeguerom, Oguróm i Bezzecchijem. Di Đanantonio koristi priliku da prestigne Bagnaiju pa zatim Mira — čime otvara duel sa Acostom koji ga uspešno blokira do desete krivine gde Italijan prolazi unutrašnjom linijom preuzimajući čelnu poziciju bez šanse za rivala iz KTM-a.

Dok Di Đanantonio povećava prednost ka cilju Mir prestiže Acostu pred kraj pravca a zatim isto čini Aldeguer nekoliko zavoja kasnije. U poslednjem zavoju Ai Ogura pokušava napad na Acostu što rezultira kontaktom — Španac završava van staze a Ogura dobija kaznu “Long Lap” koju ne može da odradi pa mu sude tri sekunde što ga spušta sa četvrtog na deveto mesto.

Pobeda pripada Fabiju Di Đanantoniju — drugo slavlje u MotoGP karijeri (prvo još Katar 2023), ali premijerno kao vozaču ekipe Valentina Rosija koja proslavlja uspeh pred domaćim navijačima legende ovog sporta.

Nakon trke komesari su otvorili istragu o pritiscima guma kod Mira, Topraka Razgatlıoğlua, Jacka Millera i Francesca Bagnaie.

Pročitaj još

Ostali sportovi

Duško Todorović će se boriti protiv Roberta Valentina na UFC Fajt Najtu u Beogradu 1. avgusta

Srpski MMA borac Duško Todorović najavio je nastup pred domaćom publikom, a protivnik će mu biti Švajcarac Robert Valentin.

Published

on

By

Srpski MMA borac Duško Todorović najavio je nastup pred domaćom publikom, a protivnik će mu biti Švajcarac Robert Valentin.

Beograd će 1. avgusta biti domaćin prestižnog “UFC Fajt Najta”, na kojem će srpski MMA borac Duško Todorović ukrstiti rukavice sa Robertom Valentinom iz Švajcarske. Domaći borac potvrdio je danas da će imati priliku da nastupi pred beogradskom publikom, što predstavlja značajan trenutak u njegovoj karijeri.

Todorović, koji je do sada zabeležio deset nastupa u UFC organizaciji, ima skor od četiri pobede i šest poraza. Poslednji put je ulazio u oktagon sredinom septembra prošle godine, kada je trijumfovao protiv Hosea Medine i tako prekinuo niz od tri uzastopna neuspeha.

Predstojeći duel sa Valentinom biće nova prilika za Todorovića da dodatno popravi svoj bilans i učvrsti poziciju na međunarodnoj MMA sceni. Meč će se održati u Beogradskoj areni, što dodatno povećava interesovanje domaće publike za ovaj sportski spektakl.

Robert Valentin dolazi iz Švajcarske i biće ozbiljan izazov za srpskog borca, koji se nada podršci sa tribina i novoj pobedi pred svojim navijačima.

UFC Fajt Najt u Beogradu očekuje veliki broj gledalaca i ljubitelja mešovitih borilačkih veština, a nastup Duška Todorovića svakako je jedan od najvećih aduta ovog događaja.

Pročitaj još

U Trendu