Španac najbrži u svim sesijama, Pato O’Vard zaostao pola sekunde, Kirkvud startuje tek deveti

Aleks Palou, vozač ekipe Ganasi, ostvario je još jednu impresivnu vožnju osvajanjem pol pozicije na Velikoj nagradi Indijanapolisa u okviru IndyCar šampionata. Španac je bio najbrži u svim treninzima i kvalifikacionim rundama održanim na stazi u Indijanapolisu, potvrđujući odličnu formu koju pokazuje tokom cele sezone. Kvalifikacije su prvobitno bile planirane za prethodno veče po mokroj stazi, ali su zbog bezbednosnih razloga pomerene za danas kada su se vozile po suvom. To je išlo u prilog Palouu koji je dominirao konkurencijom.

Palou je bio najbrži već tokom dva slobodna treninga održana u petak, a potom i u svojoj kvalifikacionoj grupi danas. U Fast 12 rundi ostvario je najbolji rezultat sa značajnom prednošću nad rivalima. Najbliži mu je bio Pato O’Vard iz Meklarena koji je zaostao gotovo pola sekunde iza Paloua – ogromna razlika za standarde ove serije. Slede ih Feliks Rozenkvist (Meyer Shank), Kristijan Lundgard (McLaren), Dejvid Malukas i Luis Foster koji kompletiraju prvu šestorku startne postave.

“Teško je pronaći tako dobre performanse automobila kao što ih sada imamo; ekipa radi sjajan posao iz vikenda u vikend. Možda ćemo imati malu prednost ili nedostatak sa gumama kasnije, ali sam prezadovoljan polom, auto je bio neverovatan”, izjavio je Aleks Palou odmah nakon izlaska iz svog Ganasi bolida broj 10.

Veliku korist Palou ima i zbog slabijeg plasmana glavnog konkurenta za titulu, Amerikanca Kajla Kirkvuda (Andretti), koji je imao problem sa gumom tokom Fast 12 runde i startovaće tek sa devetog mesta. Staza omogućava preticanja pa Kirkvud nije potpuno bez šansi, ali će imati težak zadatak da sustigne vodećeg Španca.

Kvalifikacije su donele i nekoliko iznenađenja – čak dva od tri vozača Andretti tima nisu prošli grupnu fazu, kao ni Vil Pauer i Markus Erikson. Iz tima Penske eliminisan je Skot Maklaflin. Sa druge strane, prijatno su iznenadili Luis Foster (RLLR) koji se probio do Fast 6 segmenta kao i Romen Grožan te debitant Kaio Kolet koji se prvi put plasirao među najboljih 12 vozeći za AJ Foyt.

Trka za Veliku nagradu Indijanapolisa vozi se večeras uz očekivano suve uslove na stazi; start trke zakazan je za 22:47 časova po lokalnom vremenu.

Jorge Martin briljirao je u Sprint trci MotoGP-a u Francuskoj, napredovao sa osme na prvu poziciju već u prvim krivinama

Jorge Martin je zablistao nakon što je osvojio pobedu u Sprint trci MotoGP-a na Velikoj nagradi Francuske, održanoj na čuvenoj stazi Le Man. Ovo je njegova druga pobeda u aktuelnoj sezoni, posle uspeha u Austinu. Trijumf je zasnovao na impresivnom startu – sa osme pozicije stigao je do vodeće već kroz prve dve krivine.

“Bila je to velika odlučnost. Imao sam okvirnu strategiju za start, ali kada krećete kao osmi nikad ne možete da predvidite šta će uraditi ostalih sedam vozača ispred vas, jer svako može iznenaditi. Ipak, pronašao sam svoje mesto i video gde mogu da prođem”, istakao je Jorge Martin posle trke. “Mnogo toga se dešava spontano, ali sam uspeo da napravim sjajan start i odvezem odličan prvi krug, što mi je pomoglo da pobedim.”

Martin ističe da izuzetna vožnja nije slučajnost: “Neću otkriti sve svoje tajne, ali sve se svodi na odlučnost, odluku i koncentraciju. Potrebno je uskladiti mnogo stvari – nije to samo ‘idem pa šta bude’. Ovo mi pokazuje da sve bolje poznajem Apriliju i gde joj je granica.” Za samu trku ekipa je promenila podešavanja motocikla bez prethodnog testiranja: “Danas smo promenili nešto u setovanju, bez probe ranije. Učim kako da upravljam ovom Aprilijom iz dana u dan.”

U završnici Sprinta osećao je blagu nesigurnost: “Bio sam malo u šoku kada je ostalo još pet ili šest krugova – rekao sam sebi ‘moraš dovesti motor kući kako god’, čak i ako te Pecco sustigne. Bio sam opušten dok sam vozio tečno i čim sam počeo više da razmišljam pravio sam greške. Kada vozim prirodno ide mi najbolje.”

Martin smatra da još ima prostora za napredak posebno u kvalifikacijama: “Ritam mi je bio bolji nego u Q2 gde se još mučimo. Danas mi se poklopilo nešto posebno, ali sutra će svi znati trik i biće teže ponoviti ovo na drugim stazama.” Istakao je i važnost prilagođavanja vremenskim uslovima za glavnu trku.

Na pitanje o svojoj impresivnoj vožnji kroz gužvu na startu Martin dodaje: “Na PlayStationu svi idu pravo; ovde svako ima svoju liniju. Imao sam nadu da mogu preteći više nego što sam mislio — i uspeo sam.” Njegovo poverenje u potencijal motocikla bilo je potvrđeno tempom tokom jutarnjeg treninga i odličnim performansama gume tokom Sprinta.

Ova pobeda dodatno učvršćuje Jorge Martina kao jednog od glavnih favorita za nastavak MotoGP sezone.

Mark Markes najavio uklanjanje šrafa iz ramena posle pada u Sprint trci na Velikoj nagradi Francuske, što bi trebalo da skrati oporavak.

Mark Markes, jedan od najuspešnijih vozača MotoGP-a, govorio je o svom zdravstvenom stanju nakon pada tokom Sprint trke na Velikoj nagradi Francuske u Le Manu. Španac je otkrio da već neko vreme ima problema sa desnim ramenom i da planira operaciju kako bi uklonio šraf koji mu izaziva nelagodnosti i doprinosi nestabilnosti tokom vožnje.

Tokom vikenda u Francuskoj, Markes je vozio opreznije nego inače, svestan da bi bilo kakva greška mogla dovesti do nove povrede. Ipak, pad u Sprint trci rezultirao je prelomom petog metakarpalne kosti, ali je otkrio da je već ranije planirao hiruršku intervenciju na ramenu po završetku trke u Kataloniji.

“Jedan od razloga zbog kojih sam bio smiren ovog vikenda jeste što sam znao da može doći do pada u bilo kom trenutku. Nakon pada u Indoneziji doktori su potvrdili da je sve ostalo u redu, ali šraf koji se nalazi na drugom mestu pritiska radijalni nerv i izaziva mi problem sa konstantnošću i neočekivane padove”, rekao je Markes.

Dodao je: “Već sam imao zakazanu operaciju za rame posle Katalonije jer ove sezone imam više problema nego obično. Pokušavao sam sebe da ubedim da je sve u redu, ali nakon Heresa postalo mi je jasno da nešto nije kako treba. U dogovoru sa doktorima ustanovljeno je da položaj šrafa utiče na moj nerv i to me čini nestabilnim na motociklu.”

Sam zahvat neće biti komplikovan jer podrazumeva samo vađenje pomenutog šrafa. “Iako zvuči ozbiljno kada se kaže operacija ramena, zapravo će samo otvoriti rame i izvaditi taj šraf. Period oporavka bi trebalo da bude kratak ukoliko ne bude komplikacija”, istakao je Markes.

Planirano je da operacija bude obavljena odmah posle trke u Montmelou, a zbog povrede ruke moraće istovremeno na još jednu intervenciju. “Ima smisla uraditi obe stvari odjednom i omogućiti sebi više vremena za kvalitetan oporavak”, zaključio je Markes.

Osvrćući se na nastupe ove sezone, višestruki šampion ističe: “Očigledno nije adekvatno takmičiti se ovako. Mogu biti brz jer znam kako treba voziti, ali stalni problemi sa nervom čine me nekonstantnim. Kada naiđe problem sa nervom dešava se pad upravo onda kada ga najmanje očekujem.”