Connect with us

Ostali sportovi

Marco Bezzecchi ostvario petu uzastopnu pobedu u dugim trkama MotoGP 2026

Italijan na Apriliji vodi u šampionatu sa 81 bodom, ispred klupskog kolege Jorgea Martina, uz šest padova bez povreda

Objavljeno pre

4 meseca

,

Foto Izvor: Tanjug / Eraldo peres

Italijan na Apriliji vodi u šampionatu sa 81 bodom, ispred klupskog kolege Jorgea Martina, uz šest padova bez povreda

Marco Bezzecchi, vozač Aprilije, trenutno je najdominantniji učesnik MotoGP šampionata 2026. godine, ostvarivši pet uzastopnih pobeda u dugim trkama, pri čemu je svaku od trka vodio od početka do kraja. Ovaj vozač iz Riminija pokazuje izuzetno samopouzdanje na Aprilia RS-GP motociklu, kombinujući stabilnost i brzinu što mu je omogućilo da stekne vođstvo u ukupnom plasmanu sa 81 bodom, četiri više od timskog kolege Jorgea Martina.

Bezzecchi je, osim vrhunske forme, imao i određenu dozu sportske sreće – u ovoj sezoni čak šest puta je doživeo pad, ali ni u jednom incidentu nije pretrpeo ozbiljnije povrede. Najviše puta je završio na asfaltu u dosadašnjem toku prvenstva, ali ga to nije omelo da ostane na vrhu tabele. Podsećanja radi, i tokom prošle godine, italijanski vozač imao je sličnu sreću, kada je u Indoneziji njegov incident izazvao povredu ramena Marca Márqueza, dok je sam Bezzecchi prošao bez posledica.

U sezoni 2026, dva od njegovih padova dogodila su se tokom Sprint trka – u Buriramu i Austinu – što je omogućilo konkurentima da smanje bodovni zaostatak. U oba slučaja, Bezzecchi je mogao da osvoji još 24 boda, što bi dodatno učvrstilo njegovu poziciju lidera. Zanimljivo je da je jedinu Sprint trku koju je završio, na stazi Autódromo Ayrton Senna, okončao na četvrtom mestu.

Na vrhu liste vozača sa najviše padova nalaze se i Jorge Martín (Aprilia), Pedro Acosta (KTM) i Fabio Di Giannantonio (VR46), svaki sa po četiri incidenta. Ovi vozači su trenutno glavni pratioci Bezzecchija u borbi za titulu. Što se tiče Marca Márqueza, devetostruki svetski šampion i vozač Ducatija, nalazi se na petom mestu u ukupnom poretku sa 45 bodova i tri zabeležena pada. Njegov najteži incident desio se na Circuit of the Americas, gde je zadobio povredu tokom slobodnog treninga vozeći brzinom od 192 km/h. Nakon toga, u kvalifikacijama je bio šesti, dok je u Sprintu doživeo još jedan pad i dobio kaznu Long Lap zbog udesa sa Fabiom Di Giannantoniom. U glavnoj trci, Márquez je zauzeo peto mesto.

Statistika padova u dosadašnjem delu sezone dodatno osvetljava koliko je MotoGP 2026 izjednačen i rizičan. Pored pomenutih vozača, po četiri incidenta imaju i Álex Márquez (Gresini), Jack Miller (Yamaha), Franco Morbidelli (VR46), Ai Ogura (Trackhouse) i Joan Mir (Honda). Enea Bastianini (Tech3), Brad Binder (KTM), Marc Márquez (Ducati) i Toprak Razgatlioglu (Pramac) zabeležili su po tri pada, dok Pecco Bagnaia (Ducati), Luca Marini (Honda), Diogo Moreira (LCR Honda) i Johann Zarco (LCR Honda) imaju po dva.

Na dnu te liste nalaze se Maverick Viñales (Tech3), Álex Rins (Yamaha) i Fabio Quartararo (Yamaha) sa jednim padom, dok Fermín Aldeguer (Gresini) i Raúl Fernández (Trackhouse) još nisu imali ni jedan incident. Jasno je da su razlike među vodećim minimalne i da je za osvajanje titule potrebno maksimalno rizikovati u svakoj trci, što često dovodi do padova i povreda. U takvim okolnostima, faktor sreće može biti presudan za konačan ishod šampionata.

Povezano
Pročitaj još
Komentari

Leave a Reply

Vaša adresa e-pošte neće biti objavljena. Neophodna polja su označena *

Ostali sportovi

Toni Bou na korak od 40. svetske titule u trialu posle novog trijumfa u Velikoj Britaniji

Šampion Repsol Honda HRC tima ostvario još jedan savršen vikend u Angleseyu i povećao prednost na tabeli, dok ga do kraja sezone očekuju još tri izazova.

Objavljeno pre

2 sata

,

jul 27, 2026

Objavio:

Toni Bou na korak od 40. svetske titule u trialu posle novog trijumfa u Velikoj Britaniji – Toni Bou trial Anglesey

Šampion Repsol Honda HRC tima ostvario još jedan savršen vikend u Angleseyu i povećao prednost na tabeli, dok ga do kraja sezone očekuju još tri izazova.

Toni Bou je ponovo potvrdio svoju dominaciju u svetu trial motociklizma. U četvrtom kolu sezone na stazi u Angleseyu, Velika Britanija, Bou je ostvario još jedan maksimalni učinak. Zahvaljujući ovom rezultatu, Bou je sada veoma blizu osvajanju svoje 40. svetske titule na otvorenom, što dodatno učvršćuje njegov status najboljeg svih vremena.

Tok takmičenja i ključni momenti

Tokom vikenda u Angleseyu vremenski uslovi su se menjali, ali to nije uticalo na performanse vodećeg vozača Repsol Honda HRC tima. Bez obzira na kišu, vetar ili sunce, rezultat je bio isti — nova dvostruka pobeda za Boua. Ovaj uspeh dolazi nakon sličnih izdanja u Japanu, Andori i Italiji gde je takođe osvajao maksimalan broj poena. Takođe, Bou ni ovog puta nije pokazao znake slabosti tokom izazovnih sekcija staze.

Bouova prednost i konkurenti na tabeli

Sa ukupno 320 bodova nakon četiri runde šampionata za sezonu 2026., Bou mirno odlazi na letnju pauzu. Njegovu dominaciju najbolje ilustruje razlika koju ima nad najbližim rivalima: Jaime Busto zaostaje čak 90 bodova, a Gabriel Marcelli kasni još jedan bod više (91). Zbog toga je praktično jasno da će Bou osvojiti novu titulu, a jedino ostaje pitanje može li ostvariti stoprocentni učinak do kraja kampanje. Pored toga, vozač Montesa Cota 4RT iskoristiće letnji predah da dodatno unapredi fizičku spremu pred završnicu šampionata.

Komentari Tonija Boua posle Angleseya

Po završetku takmičenja u Velikoj Britaniji, Toni Bou izrazio je zadovoljstvo zbog načina na koji teče sezona i svog nastupa tokom vikenda: „Bio je to izuzetno kompletan vikend jer sam osvojio maksimalan broj poena. Veoma sam zadovoljan kako sve ide ove godine. Na letnju pauzu odlazim spokojan zbog prednosti koju imam u šampionatu“, rekao je vozač iz Piere putem saopštenja HRC-a.

Naredne trke i završnica šampionata

Pored toga što vodi ka istorijskoj 40. tituli, Toni Bou ima priliku da sezonu završi bez izgubljene trke ukoliko nastavi seriju pobeda u preostala tri kola – u Cahorsu (Francuska), Zelhemu (Holandija) i Pobladura de las Regueras (Španija). Takmičenje se nastavlja krajem avgusta od 29. do 31. dana meseca kada će karavan gostovati u Francuskoj.

Pročitaj još

Ostali sportovi

Isack Hadjar ostaje uz Verstappena, dok Max može pregovarati sa drugim timovima

Direktor Red Bulla Laurent Mekies nagovestio je nastavak saradnje sa Hadjarom, dok Verstappen ima mogućnost promene tima zbog klauzule.

Objavljeno pre

2 sata

,

jul 27, 2026

Objavio:

Isack Hadjar ostaje uz Verstappena, dok Max može pregovarati sa drugim timovima – Isack Hadjar Red Bull Formula 1

Direktor Red Bulla Laurent Mekies nagovestio je nastavak saradnje sa Hadjarom, dok Verstappen ima mogućnost promene tima zbog klauzule.

Isack Hadjar beleži odlične rezultate u Red Bull timu ove sezone, a prema rečima direktora tima Laurenta Mekiesa, moguć je nastavak saradnje do 2027. godine. Nakon što je upisao bodove na osam od jedanaest trka i ostvario niz od sedam uzastopnih plasmana među prvih šest vozača, Hadjar je potvrdio svoj kvalitet. Ključna tema ostaje i klauzula koju ima Max Verstappen, a koja mu omogućava da već sada pregovara sa drugim timovima.

Sjajan niz Isacka Hadjara u Red Bullu

Francuski vozač Isack Hadjar promovisan je iz Racing Bulls tima ove godine kako bi formirao tandem sa Maxom Verstappenom. U dosadašnjem delu sezone pokazao je konstantu i solidne rezultate. Posebno se istakao nedavnom trkom u Mađarskoj gde je ostvario sedmi uzastopni plasman među najboljih šest vozača. Iako još nije stigao do podijuma poput Verstappena, koji ima prednost od 109 prema 68 bodova u ukupnom poretku vozača, Hadjar izbegava greške i drži visok nivo forme.

Pohvale direktora Laurenta Mekiesa

Laurent Mekies, direktor Red Bulla koji je tu funkciju preuzeo prošle godine nakon odlaska Christiana Hornera, ističe stabilnost drugog vozača kao ključnu novost za ekipu: „Dobra vest je što imamo drugog stabilnog vozača po prvi put posle dužeg vremena“, rekao je Mekies za holandske medije. On dodaje da su pre početka sezone želeli upravo ovakve performanse: „Isack pruža konstantne rezultate i mnogo uči od tima i Maxa.“

Klauzula otvara vrata za promenu tima Maxa Verstappena

Pored uspeha na stazi, aktuelna tema oko Maxa Verstappena tiče se njegove ugovorne situacije. Naime, holandski vozač sada može iskoristiti „klauzulu o rezultatima“ objavljenu prethodne godine u Holandiji. Ukoliko posle letnje pauze ne bude među prva dva u generalnom plasmanu, dozvoljeno mu je da započne pregovore sa drugim ekipama iako mu ugovor traje do 2028. godine. Iako su se pojavile spekulacije oko mogućeg prelaska u Mercedes ili McLaren, oba tima su demantovala interesovanje.

Budućnost ekipe Red Bull pred letnju pauzu

Kao rezultat svega navedenog, pred letnju pauzu Formula 1 šampionata glavna pitanja ostaju vezana za sastav Red Bulla narednih godina. Laurent Mekies napominje: „Još nismo razgovarali o budućnosti, ali svi mogu videti koliko Isack radi odličan posao pa ćemo doneti logičnu odluku.“ Dok pritisak javnosti raste zbog potencijalnih promena kod vodećih ekipa, očekuje se da će više detalja biti poznato po završetku odmora — slično kao što se očekuju odluke Fernanda Alonsa (Aston Martin) i Carlosa Sainza (Williams).

Pročitaj još

Ostali sportovi

Luis Hamilton: ‘Tri trke sa greškama su me udaljile od borbe za titulu’

Hamilton je nakon serije loših rezultata u Silverstonu, Spa i Budimpešti istakao da mora da analizira svoje greške i vrati se snažniji posle letnje pauze.

Objavljeno pre

3 sata

,

jul 27, 2026

Objavio:

Luis Hamilton: 'Tri trke sa greškama su me udaljile od borbe za titulu'

Hamilton je nakon serije loših rezultata u Silverstonu, Spa i Budimpešti istakao da mora da analizira svoje greške i vrati se snažniji posle letnje pauze.

Luis Hamilton je priznao da je serija sopstvenih grešaka u poslednje tri trke značajno uticala na njegov zaostatak u šampionatu. Posle pobede u Barseloni, činilo se da može da se uključi u borbu za titulu, ali tok grešaka u Silverstonu, Spa i Mađarskoj promenio je tok njegove sezone. Na kraju trke za Veliku nagradu Mađarske, Hamilton je istakao: „Ne mogu reći da idem na pauzu sa pozitivnim osećajem. Imao sam tri loše trke, ali smo i dalje skoro tu u borbi.“

Tok poslednjih trka i ključni momenti

U Barseloni je Luis Hamilton ostvario važnu pobedu, što mu je dalo nadu za nastavak šampionata. Međutim, tokom narednih trka — Silverston, Spa i Budimpešta — napravio je nekoliko grešaka koje su ga skupo koštale. S druge strane, Antoneli je iskoristio prilike i ostvario odlične rezultate, dok su problemi pratili Mercedes kroz ovu fazu takmičenja.

Statistika i plasman posle Budimpešte

Zbog kombinacije sopstvenih grešaka i nedostatka sreće u ključnim trenucima, Luis Hamilton sada zaostaje čak 50 poena za vodećim Antonelijem. Tokom vikenda u Budimpešti imao je bolji bolid od rivala iz Ferrarija, ali završio je tek na petom mestu zbog kazne od pet sekundi zbog prekoračenja brzine u pit lejnu. Leclerc ga je pretekao zahvaljujući toj kazni.

Luis Hamilton o svojim greškama i pauzi

Vozač Mercedesa bio je izuzetno iskren kada je govorio o svom učinku: „Moram priznati da sam napravio greške u poslednje tri trke koje su me koštale mnogo poena. Moraću sve to da analiziram i vratim se snažniji“, izjavio je Hamilton. Takođe dodaje: „Srećan sam što sledi letnja pauza kako bih mogao malo da se distanciram od svega“.

Naredni izazovi nakon letnje pauze

Borba za šampionat nije završena jer Hamilton ostaje blizu vrha tabele uprkos padu forme. Ipak, kako sam kaže: „Trke kao ove odlučuju šampionate. Prave se loše odluke ili greške…“ Na kraju ističe: „Bilo je to kao želja bez mogućnosti — gotovo konstantno još od starta.“ Povratak nakon odmora biće ključan ako želi ponovo biti konkurentan protiv Antonelija.

Pročitaj još

U Trendu