Connect with us

Ostali sportovi

Marc Roma: povratak na stazu posle teške povrede

Mladi vozač iz Barselone, sin Nani Romaina, vratio se takmičenjima zahvaljujući adaptiranom Car Cross vozilu i podršci porodice.

Objavljeno pre

,

Marc Roma: povratak na stazu posle teške povrede Foto Izvor: Pixabay / klimkin

Mladi vozač iz Barselone, sin Nani Romaina, vratio se takmičenjima zahvaljujući adaptiranom Car Cross vozilu i podršci porodice.

Marc Roma je jedan od onih sportista koji nikada ne odustaju. Njegova priča o povratku na stazu posle teške povrede inspiracija je za mnoge. Povreda koju je zadobio u maju 2024. godine tokom motocross trke u Galiciji promenila mu je život. Tada je doživeo ozbiljnu povredu kičme na torakalnim pršljenovima (T3-T4), što ga je ostavilo bez pokretljivosti nogu. Ipak, Marc Roma pokazao je da život ne prestaje zbog prepreka, već da one mogu biti podsticaj za novi početak.

Tok oporavka i podrška porodice

Kroz period oporavka nakon nesreće, Marc nije bio sam. Njegov otac Nani Roma, dvostruki pobednik Dakara, bio mu je najveća podrška i inicijator projekta prilagođenog automobila za takmičenje. „Moj otac mi je najviše pomogao i dao mogućnost da ostvarim kontakte potrebne za homologaciju vozila“, istakao je Marc. Majka Rosa Romero, poznata enduro vozačica i kopilot na Dakaru, takođe mu je pružala podršku uprkos strahu koji su roditelji osećali nakon nesreće.

Povratak u svet motora sa Car Cross projektom

Nakon više od godinu dana rada sa stručnjacima kao što su Albert Llovera, Nani Roma i tehnički tim Yacar Racinga, Marc je uspešno završio projekat revolucionarnog adaptiranog Car Cross vozila. „Zaista neverovatno, ceo proces trajao je više od godinu dana. Kada sam video gotov automobil i kad su ga homologovali, osetio sam ogromnu sreću“, rekao je Marc.
Povratak na stazu znači mnogo više od samog nastavka karijere – predstavlja pobedu volje nad ograničenjima. Vozilo koje koristi ima najviši standard bezbednosti i međunarodnu homologaciju, pa Marc sada može da nastavi da se takmiči sa najboljima.

Novi ciljevi i motivacija posle nesreće

Iako mu je nesreća promenila svakodnevicu, ljubav prema motorima nikad nije nestala. „Od malena sam počeo sa motokrosom sa pet godina, a nakon nesreće morao sam da preusmerim svoju strast ka automobilima“, objašnjava Marc. On naglašava važnost postavljanja novih ciljeva: „Važno mi je da imam nove izazove – to me motiviše.“
Kratkoročno planira nastup u šampionatu Španije u Carcross disciplini do kraja godine, dok bi sledeće sezone želeo da kompletira ceo šampionat do 2027.
Kada ga pitaju o eventualnom zajedničkom nastupu sa ocem na Dakar reliju, kaže: „Ako nam se ukaže prilika – pokušaćemo.“

Saveti za prevazilaženje prepreka i pogled unapred

Iako su roditelji isprva imali strahove zbog njegovog povratka u trke posle teške povrede, danas razumeju koliko mu to znači: „Na kraju kada vide moju radost i strast prema motorima – podržavaju me.“
Svojim iskustvom želi da motiviše druge: „Ne možemo promeniti ono što nam se dogodi ali možemo izabrati kako ćemo reagovati. Savetujem svima da pronađu ono što ih pokreće jer život ne prestaje zbog mnogih stvari koje vam se dese.“
Marc Roma pokazuje primerom kako volja može pomeriti granice čak i kada deluje nemoguće.

Pročitaj još

Ostali sportovi

Dejvid Kultard: novi F1 pravilnik doneo razočaranje na početku sezone

Bivši vozač kritikuje inicijalnu primenu tehničkog pravilnika za 2026. i upozorava na probleme sa energijom u Formuli 1

Objavljeno pre

,

Objavio:

Dejvid Kultard: novi F1 pravilnik doneo razočaranje na početku sezone

Bivši vozač kritikuje inicijalnu primenu tehničkog pravilnika za 2026. i upozorava na probleme sa energijom u Formuli 1

Dejvid Kultard je izneo oštru kritiku povodom uvođenja novog tehničkog pravilnika za 2026. godinu u Formuli 1, ističući kako su prvi nastupi na stazi potvrdili strahove iz padoka. Prema njegovim rečima, nedostatak reakcije vodećih ljudi sporta na upozorenja vozača i inženjera doveo je do problema već na otvaranju sezone u Australiji. Kultard smatra da su posledice neuspeha novog okvira posebno vidljive kroz manjak snage i neobične usporavanja bolida, što je izazvalo zabrinutost među timovima.

Kritike Dejvida Kultarda na račun Formule 1

Bivši vozač McLarena, Dejvid Kultard, nije štedeo reči kada je govorio o razočaranju koje je prouzrokovala prva implementacija novog pravilnika. On je izjavio da su „nove regulative bile kao šou tokom pauze Svetskog prvenstva: razočaravajuće, s obzirom na ono što se očekivalo“. Prema njemu, situacija podseća na scenu iz komedije gde valjak polako dolazi, a svi znaju šta će se desiti, ali niko ne reaguje. „Vozači i inženjeri su upozoravali da neće biti dobro, a odgovor je bio grobna tišina“, naglasio je Kultard.

Problemi sa energijom i performansama bolida

Nova pravila najviše su došla do izražaja u Melburnu, gde su bolidi pokazali očigledan manjak snage pri izlasku iz krivina. Iako su staze poput Hungaroringa delimično ublažile situaciju zbog lakše regeneracije baterije, problemi su se ponovo pojavili na zahtevnim trkama kao što su Spa ili Silverston. Zbog toga kultard upozorava da bi problemi mogli biti još izraženiji na brzim stazama kao što su Monca ili Singapur.

Budućnost Formule 1 pod znakom pitanja

S obzirom da sledi nastavak šampionata, senka novog pravilnika i dalje lebdi nad sportom. „Razočaravajuće je što sport koji savršeno simulira budućnost nije poslušao pre nego što se suočio sa stvarnošću“, istakao je škotski as. Međutim, borba za razvoj među vodećim timovima ipak je donela više uzbuđenja nego što se očekivalo.

Povratak uzbuđenja zahvaljujući rivalstvu timova

Kultard navodi da je posle Velike nagrade Majamija postalo jasno da postoji mnogo veća neizvesnost nego ranije. U poslednjih pet trka bilo je pet različitih pobednika, što prema njegovim rečima dokazuje koliko sezona može biti zanimljiva uprkos početnim problemima sa pravilnikom. Na kraju dodaje: „Oporavak sporta bio je odličan; rat inženjera vratio nam je uzbuđenje koje smo izgubili na startu.“

Pročitaj još

Ostali sportovi

Aleksandar Konovalov ponovo u ringu: povratak na Balkan Boxing 11 u Beogradu

Legendarni kik-bokser Aleksandar Konovalov debitovaće kao profesionalni bokser 29. avgusta u Ložionici, na spektaklu Balkan Boxing 11.

Objavljeno pre

,

Objavio:

Aleksandar Konovalov ponovo u ringu: povratak na Balkan Boxing 11 u Beogradu

Legendarni kik-bokser Aleksandar Konovalov debitovaće kao profesionalni bokser 29. avgusta u Ložionici, na spektaklu Balkan Boxing 11.

Aleksandar Konovalov, jedan od najboljih kik-boksera u istoriji Srbije, najavio je svoj povratak u ring. Povod za ovaj povratak je Balkan Boxing 11, koji će biti održan 29. avgusta u beogradskoj Ložionici. Povratak Aleksandra Konovalova izazvao je veliko interesovanje ljubitelja borilačkih sportova, posebno jer će ovaj borac tada nastupiti kao profesionalni bokser.

Važno je napomenuti da će se na istom događaju boksovati i Veljko Ražnatović, koji se vraća pred beogradsku publiku posle pet godina. Prijateljstvo između Konovalova i Ražnatovića daje dodatnu težinu ovom borilačkom spektaklu. Organizatori manifestacije su potvrdili datum i mesto održavanja, dok će protivnik Aleksandra Konovalova biti poznat narednih dana.

Povratak Aleksandra Konovalova u profesionalni boks

Karijera Aleksandra Konovalova obeležena je izuzetnim uspesima u kik-boksu. On ima 32 godine i višestruki je svetski šampion, a prvu titulu osvojio je još u aprilu 2014. godine. Zanimljivo je da je čak osam puta osvajao zlatne medalje za Srbiju na Svetskim prvenstvima, što ga čini jednim od najtrofejnijih srpskih boraca ove discipline. Ipak, tokom 2023. godine odlučio je da se povuče iz amaterskog kik-boksa i privremeno napusti ring.

Međutim, njegov talenat nije ostao nezapažen ni u profesionalnom boksu. Još 2019. godine debitovao je protiv Rolanda Trejfela, kojeg je nokautirao u drugoj rundi Hali sportova u Beogradu. Kasnije je zabeležio pobede nad Milanom Živkovićem (nokautom u trećoj rundi 2020) i Vojćehem Majerom (nokaut u drugoj rundi 2022). Poslednji meč imao je nedavno, 7. jula ove godine, kada je nokautirao Nikolu Resanovića već u prvoj rundi.

Balkan Boxing 11 donosi duel starih prijatelja

Osim toga, Balkan Boxing 11 biće poseban i zbog nastupa Veljka Ražnatovića, koji će se takođe pojaviti pred domaćom publikom nakon duže pauze. Njegovo prijateljstvo sa Aleksandrom Konovalovom stvoriće dodatnu sportsku atmosferu tokom večeri.

Pored toga, povratak Aleksandra Konovalova izazvao je veliko interesovanje među fanovima sporta jer su njegova prethodna iskustva pokazala kako može da dominira i među profesionalcima. Na taj način Balkan Boxing 11 postaje centralna tema za sve ljubitelje borilačkih sportova krajem avgusta.

Šta sledi nakon spektakla u Ložionici?

Trenutno se još ne zna ime protivnika koji će stajati naspram Aleksandra Konovalova na ovom događaju. Ipak, očekuje se da organizatori uskoro objave tu informaciju zajedno sa detaljima o prodaji ulaznica za manifestaciju Balkan Boxing 11.

Zbog toga povratak Aleksandra Konovalova predstavlja važan trenutak za srpski boks i borilačke sportove. Konačno, publika će imati priliku da uživa u veče ispunjenom atraktivnim mečevima i da isprati nastavak karijere jednog od najtrofejnijih srpskih boraca.

Pročitaj još

Ostali sportovi

Sébastien Ogier vodi na reliju Finska posle druge etape

Francuski as u Toyoti preuzeo vođstvo, Evans i Pajari prate sa zaostatkom — svi vozači Toyote među prvih četiri.

Objavljeno pre

,

Objavio:

Sébastien Ogier vodi na reliju Finska posle druge etape

Francuski as u Toyoti preuzeo vođstvo, Evans i Pajari prate sa zaostatkom — svi vozači Toyote među prvih četiri.

Sébastien Ogier trenutno vodi na reliju Finska, devetoj rundi Svetskog prvenstva u reliju, nakon što je tokom druge etape ostvario najbolje vreme. Nakon devet brzinskih ispita u petak, Ogier i suvozač Julian Ingrassia nalaze se na čelu sa ukupnim vremenom od 1:03:47.4.

Britanac Elfyn Evans, koji je lider šampionata i takođe vozi za Toyota tim, drži drugo mesto sa zaostatkom od 16,3 sekunde. Sami Pajari iz Finske je treći, dok je Šveđanin Oliver Solberg četvrti. Svi oni nastupaju za Toyota GR Yaris ekipu.

Tesna borba Toyote na vrhu relija Finska

Od samog početka dana Sébastien Ogier je preuzeo lidersku poziciju i nije je ispuštao do kraja druge etape. Tokom devet specijalnih ispita uspeo je da ostvari najbrže vreme na tri deonice. Zbog toga se već sada nameće kao glavni favorit za pobedu na ovogodišnjem jubilarnom 75. izdanju relija Finska.

Ipak, Elfyn Evans nije dozvolio veće odvajanje — njegov zaostatak iznosi samo 16,3 sekunde. Na trećem mestu nalazi se mladi finski vozač Sami Pajari sa razlikom od 26,7 sekundi u odnosu na vodećeg. Četvrti je Šveđanin Oliver Solberg koji zaostaje 41,3 sekunde.

Poredak nakon druge etape relija Finska

Peta pozicija pripada Martinsu Seskesu (Ford), koji kasni minut i četiri sekunde iza Ogiera. Šesto mesto drži Adrien Fourmaux (Hyundai) sa minut i 24 sekunde zaostatka. U prvih deset još su John McErlean (Ford), Takamoto Katsuta (Toyota), Thierry Neuville (Hyundai) i ostali.

Osim toga, svi vozači izvan prve četvorke imaju više od minuta razlike u odnosu na lidera što dodatno ističe dominaciju Toyote ovog vikenda.

Nastavak borbe očekuje se u subotu

U subotu sledi nastavak trke kroz osam novih brzinskih ispita. Takođe će biti zanimljivo pratiti da li će neko uspeti da ugrozi trenutnog lidera ili će Sébastien Ogier učvrstiti svoju prednost do samog finiša.

Konačni poredak nakon druge etape:
1. S. Ogier – J. Ingrassia (Toyota) 1:03:47.4
2. E. Evans – M. Scott (Toyota) +16″3
3. S. Pajari – M. Salminen (Toyota) +26″7
4. O. Solberg – E. Edmondson (Toyota) +41″3
5. M. Sesks – R. Francis (Ford) +1’04″9
6. A. Fourmaux – A. Coria (Hyundai) +1’24″0
7. J. McErlean – E. Treacy (Ford) +2’29″0
8. T. Katsuta – S. Martin (Toyota) +2’30″7
9. T. Neuville – M.Wydaeghe (Hyundai) +2’56″2.
Na kraju dana, sve oči su uprte u nastavak takmičenja gde će se odlučivati o konačnom plasmanu.

Pročitaj još

U Trendu