Connect with us

Ostali sportovi

Marc Márquez zabeležio najbrže vreme na treninzima u Ostinu uprkos povredi

Marc Márquez briljirao na stazi Amerikas posle incidenta, Ogura, Di Giannantonio i Bezzecchi u vrhu, Viñales odsutan zbog povrede

Published

on

Thailand MotoGP

Marc Márquez briljirao na stazi Amerikas posle incidenta, Ogura, Di Giannantonio i Bezzecchi u vrhu, Viñales odsutan zbog povrede

Marc Márquez ostvario je najbolje vreme tokom Prakse za MotoGP Veliku nagradu Sjedinjenih Američkih Država na stazi Circuit of the Americas u Ostinu, i to svega nekoliko sati nakon teškog pada. Iako je treninzima pristupio sa dva bandaža – na desnom podlaktici zbog ogrebotine i levom zglobu – Márquez je uprkos bolovima pokazao zašto mu ova staza posebno leži.

Pre početka sesije, iz Tech3 KTM tima potvrđeno je da Maverick Viñales neće voziti jer mu se iz ramena izbio šraf i mora na operaciju u Italiju. Trening je održan po zahtevnim uslovima – sunčano i oblačno vreme, temperatura vazduha čak 30 stepeni, dok je asfalt dostizao i do 54 stepena.

Od samog starta nije nedostajalo padova. Jorge Martín i Fabio Di Giannantonio, vozači u dobroj formi, pali su neposredno na početku, a ubrzo je sledi i Enea Bastianini u krivini broj 12, koja je ove godine dobila novi asfalt. Pedro Acosta je bio izuzetno brz, nakratko preuzeo prvo mesto i zamalo udario u Álexa Márqueza u snažnom kočenju. Incidenti su se nizali – Franco Morbidelli pao je u prvoj sporoj krivini, a Ai Ogura se takođe našao na zemlji u poslednjem sektoru, ali je prošao bez povrede. Zbog pada pod žutom zastavom Ogura je bio pod istragom, ali bez sankcija.

Nakon prve runde, Francesco Bagnaia imao je najbrže vreme ispred Acoste i Álexa Márqueza, dok je aktuelni šampion bio šesti zbog poništenih krugova izazvanih žutim zastavama ili prekoračenjem granica staze. Toprak Razgatlioglu je pokušao da isprati Bezzecchija, ali je završio u pesku u krivini 11. Nedugo zatim i Álex Márquez je imao pad, ali je uspeo da nastavi.

Kako se sesija bližila kraju, Ogura je pretekao Bagnaiju, a Aprilia je pokazala snagu kroz performanse svojih RS-GP motocikala. Ipak, Márquez je, koristeći istrošene srednje gume, odvezao odličan krug i za sedam hiljaditinki bio brži od Ogure. Di Giannantonio je odgovorio sa mekom zadnjom gumom, dok je Bezzecchi preuzeo lidersku poziciju postavivši referentno vreme. Acosta se približio na samo dve hiljaditinke, a Jorge Martín je pratio Márqueza u pokušaju brzog kruga. Márquez je ubrzo ponovo preuzeo vrh, ali ga je Di Giannantonio prestigao zahvaljujući sjajnom poslednjem sektoru. U završnom pokušaju, Brad Binder je pao, ali to nije sprečilo Márqueza da spusti vreme ispod 2:01 i nadmaši Di Giannantonia. Ogura je zaostao 53 hiljaditinke, dok je Bezzecchi naišao na Acostu i nije mogao bolje.

Najbržih deset koji idu direktno u Q2 su: Marc Márquez, Ai Ogura, Fabio Di Giannantonio, Marco Bezzecchi, Álex Márquez, Pedro Acosta, Jorge Martín, Francesco Bagnaia, Luca Marini i Enea Bastianini. Vozači koji idu u Q1 su Joan Mir, Fermín Aldeguer, Raúl Fernández, Johann Zarco, Fabio Quartararo, Jack Miller, Diogo Moreira, Toprak Razgatlioglu, Brad Binder, Franco Morbidelli i Álex Rins.

U Moto3 klasi, Maksimo Quiles je dominirao treningom, ostavivši skoro dve desetinke prednosti u odnosu na Stefana Pinija. Direktno u Q2 idu Quiles, Pini, Carpe, Bertelle, Perrone, Esteban (uprkos dva pada), Kelso, Salmela, Morelli, O’Gorman, Adrián Fernández, O’Shea, Brian Uriarte i Veda Pratama. U Q1 idu Yamanaka, Buchanan, Ogden, Moodley, Cruces, Ríos, Danish, Mitani, Carraro, Marcos Uriarte i Rammerstorfer.

U Moto2 klasi, David Alonso je bio dominantan, sa skoro pola sekunde prednosti ispred drugoplasiranog. Lider klase, Daniel Holgado, bio je prinuđen na repesaž zbog žute zastave i neblagovremeno postavljenih vremena. Najbržih 14 su: David Alonso, Manu González, Barry Baltus, Filip Salac, Senna Agius, Tony Arbolino, Iván Ortolá, Celestino Vietti, Izan Guevara, Joe Roberts, Collin Veijer, Alonso López, José Antonio Rueda Huertas i Dani Muñoz. U Q1 idu Ayumu Sasaki, Alex Escrig, Ángel Piqueras (sa dvostrukom Long Lap kaznom iz Brazila), Arón Canet, Jorge Navarro, Daniel Holgado, Sergio García Dols, Zonta van den Goorbergh, David Muñoz Ferrández, Dennis Foggia, Mario Aji, José Rueda, Taiyo Furusato i Deniz Öncü.

Pročitaj još
Click to comment

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Ostali sportovi

Kimi Antonelli traži kaznu za Džordža Rasela zbog incidenta na sprint trci u Kanadi

Mladi Italijan optužio timskog kolegu iz Mercedesa za ‘nefer’ potez, dok je Rasel odbranio poziciju u borbi za plasman

Published

on

By

Mladi Italijan optužio timskog kolegu iz Mercedesa za ‘nefer’ potez, dok je Rasel odbranio poziciju u borbi za plasman

Kimi Antonelli, mladi vozač Mercedesa i trenutni lider Svetskog prvenstva, zatražio je tokom sprint trke za Veliku nagradu Kanade da njegov timski kolega Džordž Rasel bude sankcionisan zbog manevra koji je ocenio kao ‘prljav’. Incident se dogodio u ranoj fazi trke kada je Antonelli pokušao da obiđe Rasela, tvrdeći da je bio ‘u visini njegovog retrovizora’, što je po njemu dovoljan osnov za kaznu.

Antonelli nije krio svoje nezadovoljstvo tokom komunikacije sa timom: ‘Treba ga kazniti, bio sam do retrovizora.’ Iako mu mnogi spočitavaju preteranu reakciju, jasno je pokazao ozbiljnost i odlučnost da se bori do kraja sezone. Poslednju pobedu ostvario je još u Australiji, ali ovaj sprint u Montrealu vozio je bez greške i vratio samopouzdanje uprkos negodovanju iz boksa.

Džordž Rasel uspešno je odbranio svoju poziciju u ključnom trenutku trke, ne ostavljajući Antonelliju prostor kroz prvu krivinu. Sudije su procenile da se radi o legitimnoj odbrani pozicije i nisu izrekle sankciju. Lando Noris pokušao je da ugrozi vodeće pozicije, ali nije uspeo da smanji razliku ispod pola sekunde.

Izvan glavnih timova, samo su Arvid Lindblad i Franko Kolapinto uspeli da preteknu Karlosa Sajnca, koji je završio deseti sa automobilom slabijih mogućnosti. Sajncov rezultat istaknut je kao primer upornosti i talenta koji izvlači maksimum iz teških uslova.

Antonellijeva vožnja u Kanadi potvrđuje njegovu ambiciju za osvajanje titule ove sezone. Mercedes ostaje konkurentan uprkos unutrašnjim tenzijama između vozača. Sledeća stanica šampionata donosi nove izazove za mlade zvezde Formule 1.

Pročitaj još

Ostali sportovi

Džordž Rasel pobedio u sprintu Velike nagrade Kanade, Antoneli završio treći posle incidenta

Rasel osigurao trijumf ispred Landa Norisa i Kimi Antonelija, dok su Fernando Alonso i Karlos Sainc ostali bez većeg učinka u sprint trci.

Published

on

By

Rasel osigurao trijumf ispred Landa Norisa i Kimi Antonelija, dok su Fernando Alonso i Karlos Sainc ostali bez većeg učinka u sprint trci.

Džordž Rasel, vozač Mercedesa, slavio je u sprint trci Velike nagrade Kanade, obeleživši dan napetim duelom sa timskim kolegom Kimijem Antonelijem koji je završio na trećem mestu. Trka održana u subotu na stazi Žil Vilnev završena je dramatično za italijanskog vozača, koji je dva puta izleteo sa staze tokom pokušaja napada na Rasela.

Sprint je od samog starta bio obeležen žestokom borbom između dvojice Mercedesovih vozača. Rasel je dobro startovao i zadržao vodeću poziciju, dok se Antoneli našao pod pritiskom nakon blagog proklizavanja. Prvi ozbiljan okršaj desio se u prvoj krivini kada je Antoneli pokušao da napadne s spoljne strane, ali ga je Rasel agresivno zatvorio, što je primoralo Italijana da ode van staze i završi u šljunku.

Nakon toga, Lando Noris iz Meklarena uspeo je da obiđe Antonelija koji nije uspevao da pronađe pravi ritam posle incidenta. Antoneli je još jednom pokušao napad ali ponovo blokirao točkove i izašao sa staze, čime je izgubio dodatno vreme i bodove. Tokom trke frustracija mladog Italijana bila je očigledna preko timske radio veze: “Mora biti kažnjen, već sam bio pored njega”, izjavio je Antoneli svom timu.

U nastavku trke nije bilo značajnih promena – Rasel je kontrolisao tempo dok su Noris i Antoneli ostali blizu do samog kraja. Luis Hamilton imao je dobar start protiv Oskara Pjastrija ali mu izletanje u poslednjem krugu donosi šesto mesto iza Pjastrija i Šarla Leklera. Maks Ferstapen završio je tek sedmi.

Za španske vozače ovo nije bio uspešan dan – Karlos Sainc završio je deseti nakon borbe sa Lindbladom i Kolapintom, dok Fernando Alonso nije uspeo da završi sprint zbog tehničkih problema svog Aston Martina. Start trke obeležio je problem Lensa Strola koji nije mogao ni da krene sa grida. Alonso se potom mučio tokom cele trke i odustao pre 18. kruga.

Ovim rezultatom Džordž Rasel smanjio je zaostatak za liderom šampionata Kimijem Antonelijem na 18 poena, dok Lando Noris ostaje u igri za vrh tabele pred glavnu nedeljnu trku.

Pročitaj još

Ostali sportovi

Fernando Alonso napreduje na startu Sprint trke u Kanadi posle kazne za Ollieja Bearmana

Alonso dobija bolju poziciju zahvaljujući kazni za Haasovog vozača, dok Aston Martin testira unapređenja motora tokom Sprint vikenda u Montrealu

Published

on

By

Alonso dobija bolju poziciju zahvaljujući kazni za Haasovog vozača, dok Aston Martin testira unapređenja motora tokom Sprint vikenda u Montrealu

Fernando Alonso, vozač Aston Martina, zabeležio je napredak na startnoj poziciji za Sprint trku na Velikoj nagradi Kanade nakon što je jedan od njegovih rivala, Ollie Bearman iz tima Haas, kažnjen zbog tehničkih prekršaja. Odlukom delegata FIA Jo Bauera, automobil broj 87 koji vozi Bearman moraće da krene iz pit-lane-a jer su bez odobrenja delegata izvršene promene u konfiguraciji vozila posle kvalifikacija održanih u subotu. U zvaničnom izveštaju navodi se: “Izvršene su izmene na podešavanjima automobila broj 87 bez saglasnosti tehničkog delegata. Ovo predstavlja kršenje člana B3.5.3. Iz tog razloga, automobil broj 87 započinje Sprint trku iz pit-lane-a prema članu B3.5.3 b) Sportskog pravilnika Formule 1 za sezonu 2026.”

Ollie Bearman je prvobitno bio na petnaestoj poziciji u startnom poretku, ali će sada to mesto zauzeti Fernando Alonso, što Špancu omogućava i izlazak sa čistije strane staze — povoljnije za dobar start. Ova promena dolazi u trenutku kada Aston Martin i Honda nastavljaju da testiraju nova rešenja u vezi sa upravljanjem pogonskom jedinicom, nadajući se boljim rezultatima nego što su ih imali tokom dosadašnjeg dela sezone.

Sprint trka na stazi „Žil Vilnev” predstavljaće važan test za tim iz Silverstona da utvrdi potencijal najnovijih unapređenja i eventualno popravi plasman pred glavnu trku vikenda.

Pročitaj još

U Trendu