Rasel pobedio na Velikoj nagradi Austrije ispred Ferstapena, Red Bull pokazao napredak, sledeći izazov Silverston

Džordž Rasel, vozač Mercedesa, trijumfovao je na Velikoj nagradi Austrije, dok se Maks Ferstapen vratio u borbu za sam vrh nakon nekoliko slabijih nastupa. Trka održana na stazi u Špilbergu obeležila je povratak konkurentnosti Red Bulla i emotivni povratak Rasela na pobedničko postolje prvi put od uvodne runde sezone u Australiji.

Ferstapen je vikend započeo obećavajuće zahvaljujući unapređenjima na bolidu RB22, koji mu je omogućio da tokom celog vikenda parira Mercedesima. Iako je sve ukazivalo da će startovati sa druge ili treće pozicije, incident u pretposlednjoj krivini kvalifikacija izbacio ga je tek na peto mesto startne rešetke. Tokom trke prikazao je impresivnu vožnju i uspeo da nadmaši Luisa Hamiltona posle uzbudljivog dvoboja točak uz točak. U završnici trke značajno je pritiskao Rasela, primoravši Mercedes da ranije povuče potez sa poslednjim pit-stopom kako bi izbegli mogući undercut od strane Red Bulla.

Rasel je ovom pobedom prekinuo niz loših rezultata i vratio osmeh na lice nakon razočaravajućih nastupa, posebno posle teškog vikenda u Monaku. „Osećaj je fantastičan“, izjavio je Džordž Rasel nakon trke. „Psihološki su prethodne trke bile veoma zahtevne za mene.“ Zahvalio se timu i navijačima na podršci koja mu je pomogla da ostane mentalno jak i nastavi da veruje u svoje mogućnosti: „Dobio sam ogromnu podršku i to mi je pomoglo da ostanem otporan i nastavim da verujem u sebe“, istakao je britanski vozač.

Raselova promena forme počela je nakon neuspeha u Monaku, što mu je dalo dodatni motiv za rad sa timom iz Breklija. Osvajanjem pol pozicije u Barseloni i sadašnjom pobedom u Austriji smanjio je bodovni zaostatak za Andreom Kimijem Antonellijem na šampionatu sveta. „To mi daje najviše zadovoljstva — izaći iz Monaka bilo mi je teško zbog loše sreće i performansi, ali onda doći ovde i pobediti zaista znači mnogo“, rekao je emotivni Rasel.

Maks Ferstapen bio je zadovoljan tempom koji mu je omogućio aktivnu borbu za prvo mesto: „Najzad sam imao osećaj da mogu stvarno da se borim za pobedu“, rekao je Holanđanin po završetku trke. Ipak, napomenuo je probleme sa zadnjim delom bolida tokom druge polovine trke: „U prvoj polovini smo bili konkurentni, ali kasnije nešto nije bilo kako treba pozadi — bilo mi je veoma teško sa neravninama i trakcijom.“

Predstojeća trka vozi se na Silverstonu — domaćem terenu Džordža Rasela — gde će pokušati da veže dve pobede zaredom. Britanski vozač ističe da ne želi dodatni pritisak: „Neću sebi stavljati dodatnu težinu niti ću se opustiti — to mora biti prava mentalna priprema.“ Za Ferstapena austrijska runda predstavlja važan test; ostaje da se vidi hoće li Red Bull uspeti da zadrži stepen konkurentnosti prikazan ovog vikenda ili će ovo biti izdvojen slučaj.

Hamilton završio peti na Velikoj nagradi Austrije, zaostao gotovo 27 sekundi za pobednikom Džordžom Raselom

Luis Hamilton, sedmostruki šampion Formule 1, završio je trku za Veliku nagradu Austrije na petoj poziciji, što je izazvalo razočaranje kako kod njega lično, tako i unutar ekipe Ferari. Očekivanja su bila znatno veća, ali se tokom trke pokazalo da SF-25 ne može da parira vodećim bolidima. Hamilton je na kraju trke imao zaostatak od skoro 27 sekundi u odnosu na pobednika Džordža Rasela iz Mercedesa, što dodatno oslikava trenutne slabosti italijanske ekipe.

Hamilton je dobro startovao i uspeo da zadrži drugo mesto iza Rasela tokom prvih krugova na stazi u Špilbergu. Međutim, kako su krugovi odmicali, performanse Ferarija su opadale. Najpre ga je pretekao Maks Ferstapen, a potom nisu mogli da odole ni napadima Andrea Kimija Antonelija i Oskara Pjastrija. Na kraju je britanski vozač ciljem prošao kao petoplasirani.

“Već u petak smo videli da smo najbrži u krivinama, ali gubili smo šest desetinki po pravcima u poređenju sa Mercedesom. Tokom noći smo uspeli delimično da smanjimo tu razliku zahvaljujući sjajnom radu tima. Ipak, danas nismo imali samo taj problem — došlo je i do pregrevanja bolida. Automobil je mnogo proklizavao i balansiranje je bilo izuzetno teško”, rekao je Hamilton nakon trke.

Poseban izazov predstavljala je visoka nadmorska visina staze Red Bul Ringa, koja se očekivala kao prednost za Ferari inženjering. Međutim, simulacije su se pokazale netačnim — gume su se prekomerno trošile zbog stalnog napora u krivinama.

Hamilton ističe da ga je najveći problem pratila degradacija pneumatika: “Mislio sam da mogu držati tempo sa Raselom, ali sam imao veoma veliku degradaciju guma. Mercedes se jednostavno udaljavao na pravcima i morao sam mnogo više forsirati kroz krivine kako bih kompenzovao razliku — nisam očekivao da će jaz biti ovoliki. Ovde smo na visini i mislili smo da imamo više šansi, ali nije bilo tako.”

Britanski vozač naglašava dubinu problema sa pogonskom jedinicom Ferarija: “Razlika između naše pogonske jedinice i one koju razvija Brixworth (Mercedes) je veoma velika. Ne verujem da može biti zatvorena tokom jedne sezone; potrebno je mesecima razvijati rešenja i uvoditi promene. Verujem da ćemo napredovati kasnije tokom godine, ali nas čekaju teške trke pre toga”, zaključio je Hamilton.

U nastavku šampionata fokus ekipe biće na unapređenju performansi bolida, posebno pred legendarni Silverston gde ih očekuje nova prilika za povratak među vodeće.

Trka Formule 1 na čuvenom Silverstonu donosi uzbuđenje za britanske vozače — raspored sesija od 3. do 5. jula

Velika nagrada Velike Britanije u Formuli 1 zakazana je za vikend od 3. do 5. jula na legendarnom stazi Silverston, što će biti poseban trenutak za britanske vozače Georgea Russella, Lewisa Hamiltona i Landa Norrisa pred domaćim navijačima. Trka se vozi u formatu sprint vikenda, što dodatno podiže tenziju i značaj svakog segmenta takmičenja.

George Russell ulazi u ovaj vikend sa velikim samopouzdanjem nakon poslednjih rezultata — u prethodna dva trkačka vikenda smanjio je zaostatak za liderom Antonellijem za čak 35 bodova. Sada mu njegov timski kolega beži svega 40 poena, a Russell veruje da je povratak na vrh itekako moguć. Aktuelni šampion Lewis Hamilton trenutno je treći u generalnom plasmanu; posle trke u Austriji prepustio je drugo mesto upravo Russellu, koji sada ima šest bodova više.

Russell će pokušati da osvoji svoju treću pobedu ove sezone i drugu uzastopnu, dok Hamilton mora vratiti ritam iz Barselone kako bi ostao konkurentan u borbi za titulu — sada mu lider Antonelli beži 46 bodova.

Lando Norris takođe ima priliku da zablista pred domaćim navijačima, dok Charles Leclerc nakon slabije trke u Austriji deli šesto mesto sa Norrisom (79 poena), a ispred njih se nalazi Oscar Piastri.

Raspored sesija na Silverstonu: Petak, 3. jul — prvi slobodni trening od 13:30 časova i kvalifikacije sprinta od 17:30; subota, 4. jul — sprint trka (17 krugova) od 13:00 i glavne kvalifikacije od 17:00; nedelja, 5. jul — glavna trka (52 kruga) startuje u 16:00 časova.

Očekuje se uzbudljiv vikend pred punim tribinama Silverstona gde će domaći favoriti Russell, Hamilton i Norris imati snažnu podršku publike.