Connect with us

Ostali sportovi

Lando Noris testirao McLaren MCL-HY GTR u Portimau: Moguća trka na Le Manu

Aktuelni šampion Formule 1, Lando Noris, odvezao je 38 krugova u novom McLaren prototipu za Svetsko prvenstvo izdržljivosti na stazi Algarve.

Objavljeno pre

,

Lando Noris testirao McLaren MCL-HY GTR u Portimau: Moguća trka na Le Manu – Lando Noris McLaren Portimao Foto Izvor: Tanjug / Manu Fernandez

Aktuelni šampion Formule 1, Lando Noris, odvezao je 38 krugova u novom McLaren prototipu za Svetsko prvenstvo izdržljivosti na stazi Algarve.

Lando Noris, aktuelni šampion Formule 1, nastavio je saradnju sa McLarenom testiranjem prototipa MCL-HY GTR namenjenog za Svetsko prvenstvo izdržljivosti. Test je održan ove nedelje na stazi Algarve u Portimau, nedugo nakon što je Noris završio trku za Veliku nagradu Španije. Tom prilikom osvojio je pol poziciju i treće mesto na podijumu. Testiranje McLarenovog automobila predstavlja ključan korak u razvoju vozila sa kojim tim planira da se takmiči na prestižnim 24 sata Le Mana sledeće godine.

Detalji testiranja MCL-HY GTR i doprinos Landa Norisa

Noris je tokom test dana odvozio ukupno 38 krugova na zahtevnoj stazi dugoj 4.653 kilometra. Tokom vožnje pridružili su mu se i zvanično potvrđeni vozači tima papaja – Mikkel Jensen i Laurens Vanthoor. Program testiranja uključivao je rad na set-apu automobila, razvoj softvera kao i ispitivanje različitih pneumatika. “Bilo je zabavno probati nešto novo”, izjavio je Noris posle dana provedenog za volanom. “Nisam dugo imao priliku da ozbiljno testiram automobil koji nije Formula 1, tako da mi je ovo bilo posebno iskustvo.” On je dodao: “Nadam se da sam uspeo da dam korisne utiske koji će pomoći timu u ovoj fazi razvoja. Radujem se novoj prilici da ponovo sednem za volan.”

Špekulacije o mogućem nastupu Landa Norisa na Le Manu

Nastup Landa Norisa u Portimau dodatno podgreva glasine o njegovom mogućem pojavljivanju na trci 24 sata Le Mana naredne godine. Iako do sada nije redovno učestvovao u trkama izdržljivosti, Britanac ima prethodno iskustvo sa sličnim formatima – vozio je zajedno sa Fernandom Alonsom na 24 sata Daytone još 2018. godine. Glavna prepreka ostaje raspored Formule 1 koji još nije potvrđen za sledeću sezonu, što otežava planiranje potencijalnog nastupa noriskog asa na Le Manu.

Značaj projekta i ambicije McLarena u Svetskom prvenstvu izdržljivosti

McLaren, predvođen Zakom Braunom, ima ultra ambiciozan cilj – osvajanje čuvene Trostruke krune motorsporta (Monako Grand Prix, 24 sata Le Mana i Indianapolis 500). U tu svrhu ekipa okuplja najbolje vozače dostupne za svaku disciplinu – pored Norisa i Oskara Pjastrija u Formuli 1, tu su Felix Rosenqvist i Scott Dixon za Indy500, kao i Pato O’Ward koji ima značajne rezultate u Americi. Za Le Man situacija ostaje neizvesna, ali postoji nada da bi upravo Noris mogao biti ključni adut tima papaja.

Kontekst razvoja MCL-HY GTR modela i sledeći koraci tima McLaren

MCL-HY GTR predstavljen je javnosti prvi put maja ove godine, a razvoj automobila ubrzano napreduje kroz intenzivne testove širom Evrope. Peti zvanični test održan je upravo sada u Portugalu uz prisustvo Landa Norisa. Prethodno se Britanac upoznao sa ovim automobilom tokom demonstracije na Festivalu brzine u Gudvudu gde nije imao priliku za punokrvno testiranje već samo promotivnu vožnju. Ovonedeljni Portimao označava prvi pravi radni dan noriskog asa sa prototipom namenjenim najzahtevnijoj trci izdržljivosti sveta.

Pogled unapred: Da li ćemo gledati Landa Norisa na Le Manu?

Konačna odluka o tome hoće li Lando Noris učestvovati na trci Le Mana zavisiće pre svega od kalendara Formule 1 naredne godine kao i daljeg razvoja MCL-HY GTR automobila. Do tada će britanski as biti važna karika McLarenovog projekta povratka u svetski vrh endurance takmičenja.

Pročitaj još

Ostali sportovi

Više od 1.000 trkača učestvovalo na jubilarnom maratonu Plavi krug oko Ade

Filip Milanović i Ivana Tomić najbrži na trci podrške dugoj 7,7 kilometara, održanoj povodom Svetskog dana dijabetesa

Objavljeno pre

,

Objavio:

Više od 1.000 trkača učestvovalo na jubilarnom maratonu Plavi krug oko Ade – Filip Milanović Plavi krug oko Ade

Filip Milanović i Ivana Tomić najbrži na trci podrške dugoj 7,7 kilometara, održanoj povodom Svetskog dana dijabetesa

Više od hiljadu trkača okupilo se danas na Adi Ciganliji u Beogradu, gde je održan jubilarni maraton i trka podrške “Plavi krug oko Ade”. Ova manifestacija, koju je po petnaesti put organizovalo Udruženje “Plavi krug”, održana je u susret Svetskom danu dijabetesa, koji se obeležava 14. novembra. Poseban značaj ovogodišnje trke ima u tome što je učestvovalo više od 160 osoba sa dijabetesom, čime je dodatno naglašena važnost podrške i solidarnosti prema obolelima.

Trka podrške “Plavi krug oko Ade” podrazumeva kružnu stazu dugu 7,7 kilometara koja ide oko popularnog beogradskog izletišta. U muškoj konkurenciji najbrži je bio Filip Milanović, atletičar Atletskog kluba Crvena zvezda i lekar, koji je stazu pretrčao za 26 minuta i 36 sekundi. Kod dama pobedu je odnela Ivana Tomić, atletičarka OAK Beograd i doktor biotehnoloških nauka na Institutu za multidisciplinarna istraživanja.

Rezultati trke Plavi krug oko Ade

Ove godine posebnu pažnju privukla je činjenica da su među više od hiljadu učesnika bili i ljudi sa dijabetesom, što pokazuje koliko fizička aktivnost može biti važna za lično zdravlje. Manifestacija “Plavi krug oko Ade” iz godine u godinu okuplja sve veći broj zaljubljenika u sport i rekreaciju. Pored toga, ona ima snažnu poruku o prevenciji i značaju podrške osobama koje žive sa dijabetesom.

Rezultat Filipa Milanovića iz Atletskog kluba Crvena zvezda od 26 minuta i 36 sekundi potvrđuje njegovu konstantnu formu na ovakvim događajima. S druge strane, uspeh Ivane Tomić podvlači važnost multidisciplinarnog pristupa zdravlju – ona osim sportskih rezultata doprinosi nauci kao doktor biotehnoloških nauka.

Doprinos zajednice i značaj manifestacije

Ova sportska manifestacija ne samo da promoviše fizičku aktivnost već okuplja ljude različitih uzrasta i profesija u zajedničkom cilju – podizanju svesti o dijabetesu. Zbog toga “Plavi krug oko Ade” svake godine ima sve veći odziv javnosti. Organizatori iz Udruženja “Plavi krug” ističu da ovakvi događaji doprinose boljem razumevanju problema sa kojima se suočavaju oboleli.

Konačno, jubilarno izdanje ove trke pokazuje da Beograd neguje tradiciju masovnih sportskih događaja koji spajaju takmičarski duh i društveno odgovornu poruku. Pre svega, ovaj skup još jednom potvrđuje koliko su sport i solidarnost važni za promociju zdravlja.

Pročitaj još

Ostali sportovi

Karlos Alkaraz: Želim da se revanširam Benu Šeltonu u finalu Mastersa u Parizu

Španski teniser izborio svoje prvo finale u Parizu pobedom nad Kasperom Rudom i najavio revanš protiv Bena Šeltona

Objavljeno pre

,

Objavio:

Karlos Alkaraz: Želim da se revanširam Benu Šeltonu u finalu Mastersa u Parizu – Alkaraz Masters Pariz

Španski teniser izborio svoje prvo finale u Parizu pobedom nad Kasperom Rudom i najavio revanš protiv Bena Šeltona

Karlos Alkaraz plasirao se u svoje prvo finale Mastersa u Parizu pobedivši Kaspera Ruda rezultatom 6:4, 6:4. Sada ga očekuje duel protiv Bena Šeltona, protivnika koji mu je ove sezone naneo bolan poraz na US openu. Alkaraz je posle meča istakao da ga raduje prilika za revanš i da želi da pokaže bolju igru.

Polufinalni susret protiv Kaspera Ruda obeležila je čvrsta i sigurna igra Alkaraza, koji je oba seta dobio sa po 6:4. Norveški teniser imao je problema sa kolenom, ali je pružio otpor tokom celog meča. Međutim, Alkaraz je od samog početka preuzeo inicijativu i nije dozvolio rivalu veće prilike za preokret. Pored toga, španski as je priznao da mu podloga u dvorani “Bersi” nije idealna, ali se iz meča u meč oseća sve sigurnije.

Alkaraz spreman za osvetu Benu Šeltonu

Na putu do trofeja sada ga čeka Ben Šelton, koji ga je ove godine eliminisao na US openu posle izuzetno napornog i neizvesnog meča. Tada je američki teniser slavio posle pet setova i dramatičnog taj-brejka. Zbog toga će finale Mastersa u Parizu imati dodatnu težinu za Alkaraza.

Alkaraz ne krije koliko mu ovaj duel znači: “Iskreno, uslovi su mi veoma teški. Ovaj teren ne odgovara baš najbolje mojoj igri. Pokušavam da se prilagodim koliko god mogu i veoma sam srećan što se iz meča u meč osećam sve komfornije. Spreman sam za finale”, izjavio je španski teniser za Sky Sports.

Borba za prvi trofej u Parizu

Osim toga, Alkaraz naglašava da ga čeka jedan od najtežih izazova trenutno: “To je verovatno jedan od najtežih izazova sa kojima mogu da se suočim u tenisu. Ben igra sjajan tenis. Ima ogroman servis, veoma je stabilan sa osnovne linije i fizički je izuzetno snažan.”

Podsećajući na njihov prethodni susret, Alkaraz dodaje: “Prošli put bilo je 7:6 u petom setu, neverovatan meč. Pokušaću da neke stvari koje tada nisam radio dobro sada uradim bolje.”

Do ove godine njegov najbolji rezultat na Mastersu u Parizu bilo je četvrtfinale, pa plasman u finale ima poseban značaj za mladog španskog tenisera. On ističe: “Dugo sam jurio ovaj trenutak, da igram finale ovde. Najdalje sam ranije stizao do četvrtfinala, tako da će ovo sigurno biti veliki dan za mene.” Na kraju dodaje: “Zaista želim da se osvetim Benu. Prošli put je bio veoma težak meč, odlučivali su detalji. Pokušaću da u tim malim segmentima budem bolji ovaj put.”

Zbog svega navedenog finale će biti prilika za još jedan spektakularan teniski okršaj između dvojice mladih talenata čiji su prethodni susreti ostali upamćeni po vrhunskoj borbi.

Pročitaj još

Ostali sportovi

Honda F1 ističe uspeh Fernanda Alonsa u kvalifikacijama u Sao Paulu

Shintaro Orihara iz Honde ocenjuje osmo mesto Fernanda Alonsa kao najbolji rezultat sa Aston Martinom od početka saradnje

Objavljeno pre

,

Objavio:

Honda F1 ističe uspeh Fernanda Alonsa u kvalifikacijama u Sao Paulu

Shintaro Orihara iz Honde ocenjuje osmo mesto Fernanda Alonsa kao najbolji rezultat sa Aston Martinom od početka saradnje

Honda F1 je posebno istakla postignuće koje je Fernando Alonso ostvario tokom subotnjih kvalifikacija na stazi Interlagos. Tokom trećeg treninga, tim se suočio sa tehničkim problemom na ERS sistemu automobila Lansa Strola, ali zahvaljujući zajedničkom naporu ekipe, automobil je bio spreman za kvalifikacije. U takvim uslovima, sa promenljivom i jakom kišom, Alonso je uspeo da se plasira na osmo mesto, što predstavlja najbolji rezultat Aston Martin Aramco Formula 1 tima od početka njihove saradnje sa Hondom.

Kvalifikacije pod teškim vremenskim uslovima

Kvalifikaciona sesija u Sao Paulu bila je izuzetno izazovna zbog kiše koja je varirala u intenzitetu tokom celog popodneva. U međuvremenu, Honda F1 tim je prilagodio podešavanja pogonske jedinice specifično za vlažne uslove koji su dominirali stazom. “Pripremili smo konfiguraciju naše jedinice snage prema prognozi vremena, što se pokazalo kao ispravan potez”, naveo je Shintaro Orihara, glavni inženjer Honde F1. On je dodao da su oba automobila dobila posebne izmene u upravljanju energijom kako bi bolja upravljivost bila omogućena pod jakim pljuskovima. Neki aspekti su dali dobre rezultate, dok su drugi zahtevali dodatna poboljšanja za buduće trke.

Novi izazovi i važnost plasmana Fernanda Alonsa

Lans Strol nije uspeo da prođe iz Q1 faze uprkos jednakim uslovima na stazi i istim tehničkim mogućnostima kao Alonso. “Tokom treće sesije slobodnih treninga (FP3) pojavili su se novi problemi sa ERS sistemom kod Strolovog automobila; deo će biti poslat u HRC Sakura na inspekciju”, objasnio je Orihara, ukazujući na kontinuirani rad tima na pouzdanosti opreme. Ipak, zajednički trud ekipe omogućio je Strolu da izađe na stazu tokom kvalifikacija.

Ciljevi za trku i očekivanja od promenljivih uslova

Zahvaljujući osmom mestu Fernanda Alonsa, Honda beleži najbolji plasman u subotnjim kvalifikacijama ove godine otkako sarađuje sa Aston Martinom. Sam Orihara navodi: “Što se tiče Fernanda, startovaćemo trku sa osme pozicije… To je naš najbolji rezultat ove godine i najbolji otkad smo zajedno sa Aston Martin Aramco Formula 1 timom.” Posebno treba istaći da je sličan podvig bio mnogo zahtevniji tokom prethodnog vikenda u Maleziji kada se Alonso borio protiv Landa Norisa i zadržao prednost do kraja trke.

Pripreme za trku pod kišnim oblacima

Pored toga, Orihara naglašava da Honda ostaje potpuno fokusirana na narednu trku jer meteorolozi najavljuju još padavina za nedelju. “Očekujemo više kiše tokom same trke, tako da ćemo biti spremni zahvaljujući iskustvu stečenom danas”, zaključio je on. S obzirom na promeljive vremenske prilike i klizavu stazu koju meteorolozi predviđaju za ceo dan, postoji mogućnost novih iznenađenja i potencijalnog dobrog rezultata za Hondu i Aston Martin.

Pročitaj još

U Trendu