Američka teniserka nije isključila povratak u pojedinačnoj konkurenciji, dok je potvrđeno da će igrati dubl sa sestrom Venus

Serena Vilijams, jedna od najuspešnijih teniserki u istoriji, podgrejala je spekulacije o mogućem povratku u singl konkurenciju na predstojećem Vimbldonu. Tokom gostovanja u Berlinu, Vilijams je na pitanje o potencijalnoj vajld karti za singl odgovorila kroz šalu, navodeći da nije sigurna koliko je spremna za takav izazov i ostavljajući javnost bez definitivnog odgovora: “Da li je ostala neka vajld karta za singl? Mislite da sam spremna za to? Da odem da treniram?”, izjavila je Serena Vilijams.

Nakon duže pauze, Serena se nedavno vratila na teren u dubl konkurenciji i to u svojoj 44. godini. U Londonu je ostvarila pobedu u prvom meču, ali je potom prekinula nastup zbog povrede partnerke. Na turniru u Berlinu zaustavljena je već na početku takmičenja, gde je igrala zajedno sa Karolinom Muhovom.

Posebnu pažnju privukla je informacija da će Serena Vilijams nastupiti na Vimbldonu u dublu, gde bi ponovo mogla igrati sa svojom sestrom Venus Vilijams. Njih dve su već upisale istorijske uspehe na londonskoj travi i sada bi mogle imati još jedan zajednički nastup.

Govoreći o povratku na teren, Serena je istakla uticaj porodice, posebno svoje ćerke Olimpije: prema njenim rečima, upravo joj je ćerka sugerisala da bi publika bila srećna da ih ponovo vidi zajedno na terenu sa Venus. Dodatnu motivaciju pronašla je i posmatrajući kako druge sportistkinje uspešno nastavljaju karijeru i posle pauza.

Iako nije dala konačan odgovor o eventualnom povratku u singl konkurenciju na Vimbldonu, Serena Vilijams ostavlja mogućnost otvorenom, a ljubitelji tenisa s nestrpljenjem prate svaki njen korak pred najveći turnir na travi.

Šampion sveta Jorge Martín otvoreno o teškim povredama, borbi sa psihičkim pritiscima i dramatičnom incidentu tokom trke u Kataru

Jorge Martín, šampion sveta i vozač iz Madrida, podelio je u jednoj od svojih najiskrenijih ispovesti do sada detalje o najtežim trenucima karijere. U podcastu Gypsy Tales, Martín je govorio o slavnim uspesima sa timom Pramac, ali i o periodima duboke krize koji su obeležili njegov put. Nakon što je ispisao istoriju postavši svetski prvak sa satelitskim timom Pramac, godina 2025. donela mu je ozbiljne fizičke i mentalne izazove koji su ugrozili njegov život.

Pre nego što su povrede prekinule njegov uspešan niz, Jorge Martín je ostvario ono što se činilo nemogućim – titulu šampiona sveta sa privatnim timom. Kako sam ističe, ključ promene bio je rad na mentalitetu: “Mislim da je mentalitet napravio razliku. Kada sam počeo da treniram mentalnu snagu, već za dve nedelje sam se osećao drugačije. Bilo je neverovatno. Te godine sam mogao da završavam drugi, četvrti, peti ili da pobedim. Uvek bih kući nosio ono što bih mogao iz svake trke i na kraju se sve isplatilo”, prisetio se Martín.

Međutim, idila nije potrajala dugo. Nakon potpisivanja za Apriliju, nesreća ga je zadesila tokom supermotard treninga na stazi u Ljeidi – usled pada slomio je stopalo i skafoid, jednu od najtežih povreda za motocikliste: “Mnogi ljudi se ne vrate isti nakon ovakve povrede”, rekao je Martín sa setom.

Najgore tek dolazi na Velikoj nagradi Katara. Iako još fizički oslabljen zbog prethodnih povreda, tokom trke gubi koncentraciju usled umora i izletanjem završava pod točkovima motora Fabija Di Đanantonija. Rezultat incidenta bio je dramatičan: jedanaest polomljenih rebara i pneumotoraks. Lekarska borba bila je praćena institucionalnom tenzijom koja do tada nije bila poznata javnosti.

Dok su u MotoGP krugovima raspravljali o njegovoj budućnosti, Jorge Martín ležao je u bolnici pitajući se hoće li ikada moći da vozi kao ranije. Čvrsto odlučuje da ne želi povratak dok ne bude potpuno spreman: “Nisam želeo da se vratim dok ne budem isti onaj stari Martín. Želeli smo više vremena za oporavak. Kada smo to preneli Apriliji, rekli su nam: ‘Nema šanse da odeš.’ Tako je počela cela borba”, otkriva španski vozač tenziju između njega i tima dok se doslovno učio ponovo disati.

Martín opisuje dramatični momenat na stazi u Kataru: “Tada sam prvi put pomislio da umirem. Nešto mi je govorilo iznutra: ‘Umirem.’ Bio sam potpuno uveren u to. Odmah sam pozvao svoju devojku Mariju da se oprostim. Došla je do mene, gledala me a ja sam samo plakao i rekao joj: ‘Volim te. Ne znam hoću li uspeti'”, iskreno priča Jorge Martín.

Srećom po njega i njegove bližnje, lekari su brzo reagovali – stabilizovali ga i prebacili u bolnicu gde mu je dreniran plućni prostor čime mu je spašen život.

Ova bliska iskustva sa smrću promenila su mu pogled na svakodnevicu: “Sada kad popijem kafu ili sednem na sunce na terasi pomislim – vau! Zdravlje je poklon”, zaključuje Jorge Martín.

Britanski tim, uz podršku Red Bulla i Mercedesa, žali se na odluku FIA da ukine kaznu Pierreu Gaslyju posle trke u Monaku 2026. godine

U Formuli 1 nastao je ozbiljan sukob nakon što je McLaren zvanično podneo obaveštenje o žalbi Međunarodnom sudu za žalbe FIA povodom kontroverzne odluke da se ukine kazna koja je Pierre Gasly nosio nakon Velike nagrade Monaka 2026. godine. Ova revizija federacije izazvala je nezadovoljstvo među vodećim timovima u šampionatu.

Iz sedišta McLarena u Vokingu naglašavaju da poštuju pravne procedure FIA i rad komesara, ali smatraju da ovakva odluka predstavlja opasan presedan: “Po našem mišljenju, naknadno uklanjanje kazne dovodi do situacije u kojoj su neki konkurenti oštećeni jer su delovali u skladu sa pravilima i odlukama komesara”, stoji u zvaničnom saopštenju britanskog tima. Sporno pitanje odnosi se na tumačenje ograničenja brzine u pit-lane-u tokom vikenda u Monaku, a McLaren tvrdi da su svi timovi tada postupali po jasno definisanim pravilima i praksama.

McLaren ističe da ova žalba nije usmerena protiv rivala kao što je Alpine, već proizlazi iz dubokog uverenja da šampionat mora počivati na doslednim, transparentnim i pravičnim osnovama. Tim takođe izražava spremnost za konstruktivnu saradnju sa FIA i Formulom 1, ali upozorava da je poverenje u regulativni okvir ozbiljno narušeno.

U ovu pravnu borbu uključili su se i drugi veliki timovi. Izvori navode da je Red Bull takođe podneo žalbu, premda iz Milton Keynesa još nema zvanične potvrde tog poteza. Razlog njihove reakcije jeste mišljenje da je oslobađanje Pierrea Gaslyja direktno uticalo na treće mesto Isacka Hadjara na podijumu.

Mercedes traži sopstveni put – šef tima Toto Wolff potvrdio je tokom vikenda u Barseloni da Brackley ekipa planira aktiviranje prava na reviziju ove sporne odluke. U ovom trenutku čekaju odgovor nadležnog tela FIA o prihvatljivosti svog zahteva.

Ova situacija dodatno komplikuje odnose između vodećih timova i upravljačkih struktura Formule 1 pred nastavak šampionata.