Connect with us

Ostali sportovi

Kimi Antonelli traži kaznu za Džordža Rasela zbog incidenta na sprint trci u Kanadi

Mladi Italijan optužio timskog kolegu iz Mercedesa za ‘nefer’ potez, dok je Rasel odbranio poziciju u borbi za plasman

Published

2 months ago

on

Foto Izvor: Tanjug / Christopher katsarov

Mladi Italijan optužio timskog kolegu iz Mercedesa za ‘nefer’ potez, dok je Rasel odbranio poziciju u borbi za plasman

Kimi Antonelli, mladi vozač Mercedesa i trenutni lider Svetskog prvenstva, zatražio je tokom sprint trke za Veliku nagradu Kanade da njegov timski kolega Džordž Rasel bude sankcionisan zbog manevra koji je ocenio kao ‘prljav’. Incident se dogodio u ranoj fazi trke kada je Antonelli pokušao da obiđe Rasela, tvrdeći da je bio ‘u visini njegovog retrovizora’, što je po njemu dovoljan osnov za kaznu.

Antonelli nije krio svoje nezadovoljstvo tokom komunikacije sa timom: ‘Treba ga kazniti, bio sam do retrovizora.’ Iako mu mnogi spočitavaju preteranu reakciju, jasno je pokazao ozbiljnost i odlučnost da se bori do kraja sezone. Poslednju pobedu ostvario je još u Australiji, ali ovaj sprint u Montrealu vozio je bez greške i vratio samopouzdanje uprkos negodovanju iz boksa.

Džordž Rasel uspešno je odbranio svoju poziciju u ključnom trenutku trke, ne ostavljajući Antonelliju prostor kroz prvu krivinu. Sudije su procenile da se radi o legitimnoj odbrani pozicije i nisu izrekle sankciju. Lando Noris pokušao je da ugrozi vodeće pozicije, ali nije uspeo da smanji razliku ispod pola sekunde.

Izvan glavnih timova, samo su Arvid Lindblad i Franko Kolapinto uspeli da preteknu Karlosa Sajnca, koji je završio deseti sa automobilom slabijih mogućnosti. Sajncov rezultat istaknut je kao primer upornosti i talenta koji izvlači maksimum iz teških uslova.

Antonellijeva vožnja u Kanadi potvrđuje njegovu ambiciju za osvajanje titule ove sezone. Mercedes ostaje konkurentan uprkos unutrašnjim tenzijama između vozača. Sledeća stanica šampionata donosi nove izazove za mlade zvezde Formule 1.

Povezano
Pročitaj još
Click to comment

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Ostali sportovi

Novak Đoković kažnjen na Vimbldonu zbog neprimerenog ponašanja tokom meča

Srpski teniser moraće da plati 5.600 funti zbog ‘glasne vulgarnosti’ tokom susreta sa Feliksom Ože Alijasimom, dok su još dva tenisera sankcionisana zbog nesportskog ponašanja

Published

11 minutes ago

on

July 8, 2026

By

Srpski teniser moraće da plati 5.600 funti zbog ‘glasne vulgarnosti’ tokom susreta sa Feliksom Ože Alijasimom, dok su još dva tenisera sankcionisana zbog nesportskog ponašanja

Novak Đoković, sedmostruki šampion Vimbldona, novčano je kažnjen sa 5.600 funti od strane organizatora prestižnog turnira zbog zvanično registrovanog prekršaja ‘glasna vulgarnost’ u utorak uveče tokom meča protiv Feliksa Ože Alijasima. Odluka o kazni objavljena je istovremeno sa najnovijim spiskom disciplinskih mera koje je turnir izrekao učesnicima.

Iako nije precizirano koji je tačno trenutak izazvao ovakvu sankciju, sumnja se da je reč o Đokovićevim reakcijama tokom meča četvrtog kola protiv Romana Safijulina. Tokom trećeg seta, nakon što je Safijulin napravio brejk za vođstvo 2:0, Đoković je usled frustracije izgovorio niz psovki na srpskom jeziku, uključujući reč „s***je“, zbog čega mu je sudija izrekao formalnu opomenu.

Nervoza se nastavila i kasnije u istom setu, kada je Safijulin snažnim forhendom poslao lopticu pravo ka Đokoviću, koji je morao da se izmakne. Nakon toga, srpski teniser bacio je slobodnu lopticu visoko u vazduh i snažno je ispucao reketom, što su sudije takođe zabeležile kao nesportsko ponašanje.

Pored Đokovića, disciplinske mere nisu zaobišle ni druge igrače: brazilski teniser Žoao Fonseka kažnjen je identičnim iznosom zbog lomljenja reketa, dok je Poljak Hubert Hurkač takođe dobio novčanu kaznu od 5.600 funti za svoje ponašanje na terenu.

Ovakve kazne deo su strogih pravila Vimbldona koja se odnose na sportsko i profesionalno ponašanje tokom turnira. Organizatori ovim žele da očuvaju tradiciju i ugled jednog od najprestižnijih svetskih teniskih događaja.

Pročitaj još

Ostali sportovi

Aston Martin pred najtežim izazovom u sezoni: očekuju se ključne promene na AMR26

Fernando Alonso i Lance Stroll suočavaju se sa problemima, dok tim iz Silverstona polaže nade u nadolazeće unapređenje bolida u Mađarskoj

Published

2 hours ago

on

July 8, 2026

By

Fernando Alonso i Lance Stroll suočavaju se sa problemima, dok tim iz Silverstona polaže nade u nadolazeće unapređenje bolida u Mađarskoj

Tim Aston Martin prolazi kroz izazovan period u šampionatu Formule 1, sa serijom tehničkih problema koji su kulminirali tokom poslednjih trka, uključujući i Veliku nagradu Velike Britanije. Iako je pažnja usmerena na predstojeće unapređenje AMR26 koje stiže za trku u Mađarskoj, trenutna situacija ukazuje na ozbiljne teškoće za vozače Fernanda Alonsa i Lancea Strolla.

Tokom poslednjeg vikenda na stazi Silverston, oba bolida Aston Martina imala su značajne tehničke probleme. Fernando Alonso je morao da zaustavi automobil tokom formacijskog kruga: „Automobil se sam ugasio. Nema objašnjenja, ali ovo ne sme više da se dogodi“, izjavio je dvostruki svetski šampion. Sa druge strane, Lance Stroll je imao niz izazovnih trenutaka tokom trke, uključujući nekoliko izletanja sa staze i tri kazne unutar samo devet krugova. „Imali smo mnogo podupravljanja jer je automobil bio oštećen. Veoma je teško voziti na granici u takvim uslovima“, objasnio je vozač iz Montreala.

Problemi sa stabilnošću bolida i varijabilnim ponašanjem iz kruga u krug dodatno su otežali nastup Aston Martina ne samo na Silverstonu već i tokom čitave dosadašnje faze prvenstva. Lance Stroll istakao je: „Automobil ima potpuno drugačije ponašanje u svakoj krivini, u svakom krugu…“

Uprkos trenutnim poteškoćama, fokus tima sada je na planiranom velikom paketu unapređenja koji će biti predstavljen na trci u Budimpešti, a od kojeg se očekuje značajan napredak kako aerodinamički tako i smanjenjem težine bolida. Osim toga, očekuje se evolucija Honda pogonske jedinice tokom naredne trke u Zandvortu.

Međutim, Aston Martin ne polaže velike nade pred predstojeću trku na stazi Spa-Francorchamps u Belgiji. Lance Stroll priznaje: „Znamo da će biti veoma teško i verovatno najteži vikend godine za nas.“ Tim otvoreno priznaje realnost trenutnog plasmana ali zadržava veru da će veliko unapređenje doneti povratak među konkurentnije ekipe Formule 1.

Pročitaj još

Ostali sportovi

Marc Márquez otkriva poseban plan za letnju pauzu pred nastup u Sachsenringu

Španski motociklista želi da iskoristi svoj omiljeni nemački asfalt kako bi smanjio razliku za Jorgeom Martínom i Marcom Bezzecchijem u šampionatu

Published

2 hours ago

on

July 8, 2026

By

Španski motociklista želi da iskoristi svoj omiljeni nemački asfalt kako bi smanjio razliku za Jorgeom Martínom i Marcom Bezzecchijem u šampionatu

Marc Márquez, devetostruki svetski šampion, priprema se za nastup na stazi Sachsenring, koju smatra svojim talismanom u kalendaru MotoGP šampionata. Predstojeći vikend je od izuzetne važnosti za vozača Ducatija, jer mu je cilj da ostvari dvostruku pobedu (maksimalnih 37 bodova) i tako smanji razliku za vodećim dvojcem iz Aprilije – Jorgeom Martínom, koji ima prednost od 40 poena, i Marcom Bezzecchijem sa 33 boda više.

Sachsenring se ističe sa čak deset levih krivina od ukupno trinaest, što savršeno odgovara Márquezovom stilu vožnje. On je na ovoj nemačkoj stazi slavio čak dvanaest puta: jednom u klasi 125cc (2010), dva puta u Moto2 (2011, 2012) i čak devet puta u MotoGP-u. Poslednju pobedu zabeležio je prošle godine u svojoj prvoj sezoni sa Ducatijem, kada je ostvario stopostotan učinak.

“To je pista koja mi se sviđa i dobro odgovara mom stilu. Pokušaćemo da budemo efikasni tokom vikenda i pre svega da se borimo za podijum”, izjavio je Márquez za Sky Sport. On je svestan da mora dodatno da poradi na svojoj fizičkoj spremi: “Motor funkcioniše, tim funkcioniše, moja glava funkcioniše. Moramo da radimo na mojoj fizičkoj spremi kako bismo pokušali da napravimo korak napred ovog leta. Letnji odmor će biti kraći kako bih pokušao da povratim optimalan osećaj u desnom ramenu”, dodao je Španac iz Leride.

U međuvremenu, tehnička ekipa Ducatija naporno radi na unapređenju modela GP26 kako bi dostigli nivo Aprilijinog RS-GP motocikla. Gigi Dall’Igna, tehnički direktor tima iz Borgo Panigalea, istakao je: “Ne brine me njihov napredak niti me plaši. Naprotiv, daje mi dodatnu motivaciju da radim još više i podstičem svoj tim.” Dall’Igna priznaje da Ducati nije najbolje startovao sezonu kao Aprilia: “Nismo još na sto posto; potrebno je još malo rada i podešavanja. Međutim, blizu smo ih i u nekim slučajevima smo zabeležili dominantne pobede. Sredina smo sezone; prvenstvo traje dugo i želimo učiniti sve što možemo da ga osvojimo”, zaključio je Dall’Igna.

Márquez će pokušati maksimalno iskoristiti svoju dominaciju na Sachsenringu ne samo zbog plasmana već i zbog samopouzdanja koje bi mu ulazak u letnju pauzu s dobrim rezultatom doneo.

Pročitaj još

U Trendu