Bulega odneo prvu pobedu na stazi Misano, Iker Lecuona drugi sa istorijskim nizom drugih mesta, Yari Montella kompletirao podijum

Nicolò Bulega, vozač tima Aruba.it Racing – Ducati, ostvario je ubedljivu pobedu na trci Svetskog prvenstva u superbajku održanoj na stazi Misano World Circuit “Marco Simoncelli”. Italijan je prvi put trijumfovao na ovoj stazi, završivši trku sa šest sekundi prednosti ispred timskog kolege. Njegov uspeh dodatno je naglašen neverovatnom serijom — ovo mu je 23. uzastopna pobeda (19. ove sezone) i 32. uzastopni podijum u karijeri.

Trka je počela iznenađujuće za favorita, jer je Iker Lecuona napravio odličan start i pretekao Bulegu već u prvoj krivini. Ipak, Bulega je brzo povratio lidersku poziciju agresivnim preticanjem u krivini broj osam i potom konstantno povećavao razliku. Iz kruga u krug Italijan je dodavao desetinke prednosti, obezbedivši sebi siguran put do karirane zastave.

Iker Lecuona se još jednom istakao pouzdanom vožnjom, ali nije uspeo da nadmaši svog timskog kolegu. Sa ovim rezultatom Lecuona sada ima čak 16 uzastopnih drugih mesta, što predstavlja rekord po broju podijuma bez osvojenog prvog mesta — impresivan ali i frustrirajući niz za španskog vozača.

Treće mesto osvojio je Yari Montella iz tima Barni Spark Racing Team. On se našao na podijumu zahvaljujući padu Lorenza Baldassarrija tokom pete runde njihove borbe za pozicije, čime je Montella zabeležio svoj prvi podijum na Misanu.

U sredini poretka borba se vodila do poslednjeg kruga: Alberto Surra zauzeo je šesto mesto posle odlične vožnje, odmah ispred Andree Locatellija koji je tek nakon žestoke borbe uspeo da zadrži sedmu poziciju protiv Miguela Oliveire (BMW). Álvaro Bautista imao je slabiji nastup i završio kao deveti, tik ispred Stefana Manzija.

U isto vreme vožena je i trka FIM Sportbike kategorije gde je Bruno Ieraci iz tima CM Triumph Factory Racing slavio svoju prvu pobedu u ovoj klasi na domaćem terenu. Ieraci je vodio gotovo celu trku i kroz cilj prošao kao prvi ispred Filippo Bianchija (Team MMP Velocita), koji se takođe istakao solidnom vožnjom.

Ovaj vikend na Misanu doneo je nova uzbuđenja i rekorde za italijanske ljubitelje motociklizma dok su Nicolò Bulega i ostali protagonisti još jednom pokazali vrhunsku formu u aktuelnoj sezoni Svetskog superbajk šampionata.

Vozač Mercedesa stigao do treće pol pozicije ove sezone, ispred Luisa Hamiltona i Kimija Antonelija, trka zakazana za nedelju u 15 časova

Džordž Rasel, vozač Mercedesa, danas je obezbedio pol poziciju za predstojeću Veliku nagradu Barselone i Katalonije u šampionatu Formule 1, koja će biti održana na stazi “Katalunja”. Ovo je treća pol pozicija za Rasela u aktuelnoj sezoni i deseta u njegovoj karijeri.

Rasel je bio najbrži u današnjim kvalifikacijama, ostavivši iza sebe vozača Ferarija Luisa Hamiltona koji je zauzeo drugo mesto. Trećeplasirani bio je Kimi Antoneli iz Mercedesa. Na četvrtoj poziciji završio je aktuelni šampion Lando Noris, dok su se među prvih deset našli Maks Verstapen, Isak Hađar, Oskar Pjastri, Lijam Loson, Niko Hulkenberg i Šarl Lekler.

Trka za Veliku nagradu Barselone i Katalonije biće vožena sutra sa početkom od 15 časova na stazi “Katalunja”.

U generalnom plasmanu šampionata vodi Kimi Antoneli sa 156 bodova, drugi je Luis Hamilton sa 90, dok se Džordž Rasel nalazi na trećoj poziciji sa 88 osvojenih bodova.

Španski vozač Aston Martina otvoreno o teškoj situaciji u timu nakon kvalifikacija u Barseloni, gde startuje sa 22. mesta

Fernando Alonso, dvostruki šampion Formule 1, retko je bio ovako direktan pred novinarima kao posle kvalifikacija za Veliku nagradu Španije na stazi Circuit de Barcelona-Catalunya. Španski vozač Aston Martina suočio se sa još jednim razočaravajućim danom, pošto će startovati sa poslednje, 22. pozicije, što je dodatno otežalo njegov povratak na domaćoj stazi i verovatno poslednjem nastupu u Montmelu.

Alonso nije skrivao frustraciju zbog problema sa bolidom AMR26: ‘Napredovao sam iz kruga u krug, ali onda sam naleteo na Strolla koji je izleteo u šljunak, a kasnije me je čak i on nadmašio’, izjavio je Alonso. Istakao je da su tehnički problemi glavni uzrok lošeg plasmana: ‘Najgore je bilo sa menjačem. U nekim krivinama vozilo se ponašalo kao da vučem ručnu kočnicu stalno blokirajući zadnje točkove. U drugim momentima pola gasa se otvaralo dok kočim i tada izlazite pravo iz krivine.’

Alonso je naglasio da su teškoće konstantne: ‘Svaki krug je kao bacanje novčića – to nam je sada realnost.’ Dodao je da će pokušati da iskoristi dobar start u trci kako bi eventualno popravio poziciju: ‘Radije bih imao loš start i ostao tu gde jesam nego dobar start pa da me šest automobila pretekne za nekoliko krugova. To nije zabavno.’

Na pitanje o uzrocima slabih rezultata, Alonso nije štedeo ekipu: ‘Imamo najlošiji motor, veoma lošu raspodelu energije, probleme sa menjačem i aerodinamikom’, nabrojao je jasno razloge frustracije. Ipak, ostavlja nadu za nastavak sezone: ‘Ponavljamo ovo svaki vikend – iscrpljujuće je; poslednji smo i nemamo problem s tim. Čekamo drugu polovinu godine kada bi trebalo da dobijemo novi bolid.’

Do tada Alonso poručuje navijačima da mu jedinu utehu pruža podrška publike: ‘Pokušavamo da uživamo koliko možemo i već smo upozorili kako stoje stvari.’ Dvostruki svetski šampion zaključio je da naporan rad ne prestaje: ‘Radimo na tome i nadam se da ćemo u drugoj polovini godine uspeti bar malo obradovati navijače.’