Connect with us

Ostali sportovi

Jorge Martín: Moramo sakupljati bodove kao ‘Pac-Man’ u borbi za titulu

Španski motociklista zadovoljan drugim mestom u sprint trci na Mugelu, smanjio zaostatak za Bezzecchijem na 12 poena

Objavljeno pre

,

Foto Izvor: Tanjug / Alessandro la rocca

Španski motociklista zadovoljan drugim mestom u sprint trci na Mugelu, smanjio zaostatak za Bezzecchijem na 12 poena

Jorge Martín je istakao zadovoljstvo nakon što je zauzeo drugo mesto u sprint trci MotoGP šampionata na Velikoj nagradi Italije, održanoj na stazi Mugello. Ovim rezultatom, španski vozač je smanjio razliku u ukupnom poretku na svega 12 bodova iza Marka Bezzecchija. U toku trke, Martín se ponovo susreo sa Raúlom Fernándezom, sa kojim je već imao kontakt tokom prošlog vikenda u Barseloni.

Pred sam početak sprinta, Jorge Martín je odlučio da u poslednjem trenutku promeni zadnju gumu i umesto meke izabere srednje tvrdu komponentu, što je bio potez koji je primenio i Fernández iz tima Trackhouse. „Bio je ovo veoma pozitivan subotnji dan. Već tokom kvalifikacija Q2 sam se odlično osećao. Sa mekom gumom sam bio neverovatan, ali kada su mi rekli da će Raúl koristiti srednju, odlučio sam da i ja probam istu opciju. Rekao sam svom tehničaru Danieleu Romagnoliju: ‘Stavi mi srednju.’ On me je pitao: ‘Zaista?’ Odgovorio sam: ‘Da, veoma je toplo i mislim da bi nam tako bilo bolje.’ Moj stil vožnje često mi omogućava da koristim tvrđe gume od ostalih. To više zavisi od temperature nego od habanja – srednja se troši isto ili više od meke, ali važno je koliko može da primi temperature“, objasnio je Martín.

Govoreći o izboru pneumatika i performansama tokom današnjeg dana, Martín dodaje: „Ne znam tačno koja opcija daje prednost. Dve pobede sa srednjom gumom mnogo govore, ali danas su razlike između guma bile desetinka ili manje po krugu. Sve zavisi od osećaja svakog vozača.“

Komentarišući duel sa Markezom i Fernándezevim ulaskom u krivinu, Martín kaže: „Da li sam imao kontakt sa Márquezom? Video sam da neko ulazi unutra pa sam kasno kočio i podigao motor. Kada je Raúl napao, iskoristio sam otvoreni prostor za preticanje. Uvek je lepo imati Márqueza na stazi jer znaš da će biti spektakla.“

Martín ističe da mu rezultati sami po sebi ne donose sigurnost već isključivo osećaj kontrole nad motociklom: „Nisam fokusiran samo na rezultat – ono što mi daje poverenje jeste kada mogu da kočim gde želim i svaku krivinu prođem kako planiram.“

Na kraju dodaje važnost skupljanja bodova kroz ceo vikend: „Podjednako su važni subota i nedelja – naravno da se u nedelju deli duplo više bodova ali svaki poen se računa. Moramo kao ‘Pac-Man’ stalno uzimati te kuglice.“

Osvrćući se na plasman i odnos prema konkurenciji unutar tima Pramac Ducati, Martín naglašava profesionalni pristup: „Nismo prijatelji – prvi rival vam je timski kolega pa onda ostali iz iste marke i tek onda svi ostali takmičari. Bitno je završiti ispred njega kad god možete ali nekad treba biti pametan i doneti kući važne bodove kada nije moguće pobediti.“

Rezultat iz Mugela omogućio je Martínu da ostane ozbiljan kandidat za titulu MotoGP šampiona ove sezone.

Pročitaj još
Komentari

Leave a Reply

Vaša adresa e-pošte neće biti objavljena. Neophodna polja su označena *

Ostali sportovi

Giulio Pugliese, Carlos Cano i Travis Borg u borbi za vođstvo na Magny-Coursu

Troje vodećih vozača MotoJunior FIM World Championshipa izjednačeni su pred ključnu trku u Francuskoj.

Objavljeno pre

,

Objavio:

Giulio Pugliese, Carlos Cano i Travis Borg u borbi za vođstvo na Magny-Coursu – Giulio Pugliese MotoJunior FIM

Troje vodećih vozača MotoJunior FIM World Championshipa izjednačeni su pred ključnu trku u Francuskoj.

Giulio Pugliese, Carlos Cano i Travis Borg ulaze u četvrtu rundu MotoJunior FIM World Championshipa na stazi Magny-Cours sa jednakim brojem bodova. Ova trka obeležava sredinu sezone i najavljuje veliku borbu za lidersku poziciju pre letnje pauze. Sva tri vozača imaju po 69 bodova, što dodatno pojačava značaj ovog vikenda u Francuskoj.

U subotu je Carlos Cano bio najbrži u kvalifikacijama na jednoj brzinskoj vožnji. Ipak, Giulio Pugliese je završio na četvrtom mestu, dok će Travis Borg startovati sa početka četvrtog reda. Zbog toga će strategija i preciznost biti ključni za izlazak kao lider nakon francuske runde.

Borba vodećih vozača Moto3 kategorije na Magny-Coursu

Na polovini šampionata situacija je neizvesna jer niko nema jasnu prednost. Takođe, Milan Pawelec i Unai Orradre, koji su razdvojeni sa svega šest bodova razlike (prednost ima aktuelni evropski Moto2 šampion), takođe ulaze motivisani da poprave svoj plasman. Pawelec je najbolji u kvalifikacijama, dok je Orradre zauzeo četvrtu poziciju na startu.

Štaviše, Orradre ima jasan cilj da prvi put ove sezone pobedi kako bi mirnije otišao na letnju pauzu. Njegov timski rival iz AGR Teama nalazi se pod pritiskom, a svaki bod može biti presudan za nastavak takmičenja.

Pogled na ostale kategorije: Moto4 i Stock Evropa donose nova uzbuđenja

U evropskom prvenstvu Moto4 kategorije, Álvaro Lucas, član Aspar Teama, ima mogućnost da dodatno učvrsti svoje vođstvo na Magny-Coursu. On je zabeležio tri pobede i jedno drugo mesto ove sezone. Jedini neuspeh imao je u drugoj trci u Heresu.

Njegov glavni rival, Lorenzo Pritelli, bio je izuzetno brz tokom kvalifikacija i osvojio pol poziciju. Ipak, Lucas ima prednost od 34 boda i veruje da može do nove pobede čak i sa pete startne pozicije.

Kada je reč o evropskom prvenstvu Stock kategorije, generalni poredak predvodi Yeray Ruiz. Međutim, pritisak stvaraju iskusni rivali kao što su Jacobo Hinojosa i Blai Trias, koji već znaju kako se pobeđuje. Ruiz nije uspeo da postavi bolje vreme od Miguel Bernala, pa će krenuti sa šeste pozicije.

Konačna očekivanja pred letnju pauzu šampionata

Ova runda u Francuskoj može odrediti tok ostatka sezone za nekoliko klasa unutar MotoJunior FIM World Championshipa. Posebno jer su mnogi favoriti vrlo blizu po bodovima pre odlaska na odmor.

Zbog toga svi vodeći takmičari — Pugliese, Cano i Borg — moraju maksimalno iskoristiti ovu priliku ako žele nastaviti sezonu kao lideri svojih kategorija.

Pročitaj još

Ostali sportovi

Fernando Alonso: ‘Sada znamo tačno šta treba da uradimo’ posle kvalifikacija u Mađarskoj

Iskusni vozač Aston Martina ulazi u Q2 na Hungaroringu, ističe napredak tima i potrebu za daljim razvojem motora.

Objavljeno pre

,

Objavio:

Fernando Alonso: 'Sada znamo tačno šta treba da uradimo' posle kvalifikacija u Mađarskoj – Fernando Alonso Hungaroring kvalifikacije

Iskusni vozač Aston Martina ulazi u Q2 na Hungaroringu, ističe napredak tima i potrebu za daljim razvojem motora.

Fernando Alonso, dvostruki svetski šampion, vratio je optimizam svom timu nakon subotnjih kvalifikacija na Hungaroringu. On je ušao u Q2 i završio na 16. mestu, što predstavlja pozitivan pomak za Aston Martin tokom ove sezone Formule 1. U isto vreme, Alonso je naglasio da postoji jasan deficit kada je reč o pogonskoj jedinici.

„Nedostaje nam još malo snage motora“, izjavio je Alonso pred španskim novinarima. Ipak, istakao je da sada tim ima jasnu strategiju za dalji razvoj. To pokazuje da se situacija menja nabolje i otvara mogućnosti za napredak.

Kvalifikacije na Hungaroringu i borba sa deficitom

Alonso se plasirao u Q2 sa AMR26 „verzije A“. To nije prvi put da uspeva ove godine — ranije je to postigao u Kanadi. Međutim, atmosfera na Hungaroringu bila je drugačija zbog povratka vere u napredak tima. Tokom vožnje bilo je očigledno da automobil još ima problema sa snagom pogonske jedinice, što su i rezultati potvrdili.

Iako Aston Martin nije mogao da parira najbržima, ulazak u Q2 predstavlja korak napred prema onome što tim očekuje do kraja sezone. Prema Alonsovim rečima: „Već znamo tačno šta treba da uradimo.“ Ova izjava jasno pokazuje novu sigurnost u smer razvoja vozila.

Napredak kroz bolju korelaciju fabrike i staze

Ključna reč za promene koje su donete jeste korelacija — usklađenost podataka iz fabrike sa rezultatima na stazi. Upravo tu Fernando Alonso vidi najveći pomak: „Kada počneš sezonu sa tolikim deficitom motora i šasije, gubiš mnogo vremena kako na pravcima tako i u krivinama.“

Alonso naglašava da su nedavne nadogradnje omogućile timu jasnije računanje šta im tačno nedostaje kod šasije i motora: „Ovaj napredak nam omogućava da precizno sagledamo gde smo slabi.“ Do sada su razlike bile velike, a problemi teško merljivi.

Sledeći koraci za Aston Martin tokom sezone Formule 1

Vozač iz Ovijeda navodi i dalje prisutne zadatke pred timom: „Još ima decimala koje možemo popraviti.“ Takođe ističe nove izazove — automobil ima izraženije podupravljanje nego ranije, a različiti faktori utiču na ponašanje vozila tokom slobodnih treninga.

Osim toga, Fernando Alonso ostaje oprezan: „Najbolja vest je što smo shvatili probleme, ali potrebno je vreme da sve legne na svoje mesto.“ On dodaje kako ova sezona služi pre svega kao lekcija za buduće rezultate.

Na kraju poručuje timu: „Znamo smer kojim treba krenuti, mada su ostali to utvrdili još početkom godine. Zaostatak od šest meseci moramo nadoknaditi brzim razvojem van staze.“ Tako Aston Martin nastavlja potragu za boljim plasmanima do kraja aktuelnog šampionata.

Pročitaj još

Ostali sportovi

Karlos Sainc: ‘Moja podrška svima pogođenima požarima u Španiji’

Vozač Formule 1 Karlos Sainc izrazio je zabrinutost zbog velikih požara u Avili i Madridu, poručivši solidarnost sa pogođenim porodicama.

Objavljeno pre

,

Objavio:

Karlos Sainc: 'Moja podrška svima pogođenima požarima u Španiji'

Vozač Formule 1 Karlos Sainc izrazio je zabrinutost zbog velikih požara u Avili i Madridu, poručivši solidarnost sa pogođenim porodicama.

Karlos Sainc, španski vozač Formule 1, istakao je tokom teškog sportskog trenutka da su mu misli uz sve pogođene požarima u Španiji. U poslednjem obraćanju javnosti, Sainc je posebno naglasio koliko ga pogađa situacija sa požarima koji haraju područjima Avila i Madrid. Upravo ključna fraza „podrška svima pogođenima požarima“ bila je centralna tema njegovog obraćanja.

Podrška svima pogođenima požarima — lična i porodična povezanost

Sainc je izjavio da na ličnom planu veoma pati zbog aktuelne situacije. Njegova porodica poseduje imanje u oblasti Cebreros i Hoyo de Pinares, pa mu je uništavanje tih krajeva posebno teško palo. „Imam poruku za sve koji su pogođeni požarima,“ rekao je Sainc, jasno ističući koliko ga pogađa razaranje mesta kao što su Cebreros, Barraco i Burghondo.

Kontekst katastrofe — područja Avila i Madrid pod vatrom

Pored lične veze sa regionom, Sainc napominje da šteta nije ograničena samo na Avilu. Požari bukte i u Madridu, ali i drugim delovima Evrope poput Francuske. Kako navodi: „Možda nam planeta šalje upozorenje da moramo nešto promeniti.“ Ove reči odražavaju zabrinutost sportiste za širu zajednicu.

Reakcija Karlos Sainca — snažna poruka solidarnosti

Svoje izlaganje završio je jasnom porukom: „Šaljem svu svoju podršku porodicama koje su pogođene i celoj Španiji tokom ovog teškog trenutka.“ Na taj način, Karlos Sainc se još jednom pokazao kao sportista sa izraženom društvenom odgovornošću. Pored toga, njegova izjava „podrška svima pogođenima požarima“ postala je simbol solidarnosti u vreme krize.

Važnost reakcije poznatih sportista u kriznim trenucima

Podrška poznatih ličnosti kao što je Karlos Sainc ima poseban značaj kada se radi o katastrofama ovakvih razmera. Iako se trenutno suočava sa izazovima na stazi, Sainc nije zaboravio svoju zajednicu. Njegova solidarnost doprinosi podizanju svesti o važnosti pomoći žrtvama prirodnih nepogoda.

Pročitaj još

U Trendu