Connect with us

Ostali sportovi

Joan Mir se vraća na stazu posle pauze zbog zdravstvenih problema

Španski motociklista nastupiće na Velikoj nagradi Malezije nakon što je propustio četiri trke MotoGP šampionata

Objavljeno pre

,

Joan Mir se vraća na stazu posle pauze zbog zdravstvenih problema – Joan Mir MotoGP povratak Foto Izvor: Pexels / Aditya Addanki

Španski motociklista nastupiće na Velikoj nagradi Malezije nakon što je propustio četiri trke MotoGP šampionata

Joan Mir, vozač tima Honda HRC, potvrđuje povratak u MotoGP takmičenje ovog vikenda na trci u Sepangu. Povratak Joana Mira najavljen je nakon što je propustio četiri uzastopna Gran Prija – Austriju, Japan, Indoneziju i Australiju.

Povratak Joana Mira u MotoGP nakon duže pauze

Nedostatak informacija o zdravstvenom stanju doveo je do zabrinutosti među navijačima i stručnom javnošću. Prethodnih nedelja, stanje Mira ostalo je neizvesno jer su rezultati analiza i slab učinak ukazivali na ozbiljniji problem. Međutim, ovog vikenda stigle su bolje vesti kada je sam Mir objavio da se vraća na stazu tokom Velike nagrade Malezije. Pored toga, istakao je da je tokom odsustva uspeo da trenira koliko mu je zdravlje dozvoljavalo. Tokom Practice Session-a prošlog petka u Australiji, šef tima Honda HRC Alberto Puig dao je prve pozitivne signale o mogućem povratku španskog vozača. Ipak, konačna potvrda stigla je direktno od Mira putem društvenih mreža.

Zdravstvene poteškoće i oporavak Joana Mira

Zbog nepoznatih zdravstvenih komplikacija, Joan Mir bio je primoran da se povuče sa trke za Veliku nagradu San Marina i propusti naredne četiri runde prvenstva. Iako javnost nije dobila konkretne informacije o prirodi njegovih problema, Mir se odlučio fokusirati samo na objavu povratka bez dodatnog objašnjenja uzroka izostanka sa staze. Očekuje se da će po dolasku u padok u Maleziji pružiti više detalja o svom zdravstvenom stanju kako bi umirio navijače koji su zabrinuti zbog njegove situacije od San Marina do sadašnjeg trenutka.

Nastavak MotoGP sezone i značaj povratka

Povratak Joana Mira važan je kako za njega lično tako i za tim Honda HRC pred završnicu MotoGP šampionata. Njegovo prisustvo na stazi donosi dodatnu sigurnost timu koji se nada boljim rezultatima u nastavku sezone. Štaviše, ovaj povratak mogao bi značiti prekretnicu za završnicu takmičenja ako Mir ponovo pronađe staru formu.

Pročitaj još

Ostali sportovi

Karlos Sainc ponovo za volanom automobila WRC najviše kategorije

Španski as će tokom Relija Asturias Histórico nastupiti sa Ford Puma Rally1, u okviru svog zvaničnog povratka na vrhunski nivo WRC takmičenja.

Objavljeno pre

,

Objavio:

Karlos Sainc ponovo za volanom automobila WRC najviše kategorije – Karlos Sainc WRC povratak

Španski as će tokom Relija Asturias Histórico nastupiti sa Ford Puma Rally1, u okviru svog zvaničnog povratka na vrhunski nivo WRC takmičenja.

Karlos Sainc, dvostruki svetski šampion u reliju, ponovo će sesti za volan automobila najviše kategorije Svetskog prvenstva u reliju (WRC). Ovaj povratak dolazi dok se očekuju vesti o ruti predstojećeg Relija Dakar, koji će krenuti iz Saudijske Arabije i proći kroz Maroko i Iberijsko poluostrvo. Tokom manifestacije Rally de Asturias Histórico, Sainc će biti deo posebnog događaja posvećenog njegovoj bogatoj karijeri.

Povratak na asfaltnu podlogu i izbor vozila

Sainc je već trenirao sa Escort WRC automobilom ekipe Past Racing kako bi se što bolje pripremio za izazove na asfaltu. Međutim, na samoj trci u Princpijadu nastupiće sa Ford Puma Rally1 modelom. Upravo ovaj automobil je pobedio na WRC reli trkama sa Estoncem Tanakom za volanom, a prošle godine su ga vozili Jon Armstrong, Josh McErlean i Martins Sesks. “To je automobil najnovije generacije koji zahvaljujući Fordu, Red Bullu i Pirelliju možemo da vozimo”, izjavio je Sainc putem društvenih mreža.

Detalji o automobilima i budućnosti Forda u WRC-u

Ford Puma Rally1 predstavlja poslednji model američkog proizvođača prema aktuelnoj Rally1 regulativi. Tokom 2026. godine tim je vozio poslednje prvenstvo pre nego što je startovala nova era takmičenja pod oznakom WRC27. U međuvremenu, Ford ostaje aktivan kroz razvoj Fiesta Kit vozila baziranog na Rally2 platformi, ali dodatno unapređenog. Najavljeno je da će se Ford kao fabrički tim vratiti u budućnosti, dok trenutno ima zapaženu ulogu u W2RC seriji gde je Karlos Sainc glavna zvezda.

Takmičarski izazovi i konkurencija na Asturias Histórico

Za Karlosa Sainca ovo predstavlja povratak na trku sa automobilom najviše klase nakon duže pauze. Iako je poslednjih godina testirao različite modele, nije učestvovao u punoj trci od 2013. godine kada je nastupio na Rally Legend događaju sa Volkswagen Polo WRC automobilom čiji razvoj je značajno unapredio svojim iskustvom. Na Asturias Histórico reliju suočiće se sa velikim brojem kandidata za pobedu, uključujući istaknutog rivala Sébastiena Loeba koji vozi spektakularni Peugeot 306 Maxi Kit Car, kao i vozače Gil Membrado i Cohete Suárez.

Ciljevi pred Dakar i emotivni značaj povratka

Saincov povratak ima poseban emotivni značaj jer će tokom vikenda uživati priznanje za doprinos razvoju relija kao sporta. “Luis [Moya] i ja veoma želimo da probamo ovaj auto”, istakao je Sainc govoreći o svom suvozaču s kojim deli dugogodišnje uspehe. Od narednog četvrtka Karlos Sainc ponovo ulazi u kokpit automobila najvišeg nivoa, uživaće u svom zasluženom priznanju ali neće zapostaviti pripreme za januar kada ga očekuje novi pokušaj osvajanja Relija Dakar.

Pročitaj još

Ostali sportovi

IndyCar 2027: Kalendar donosi debi u Španiji i povratak u Evropu

Nova sezona IndyCar serije počeće u martu u St. Petersburgu i završiće se u septembru na Laguna Seca, sa ukupno 17 trka.

Objavljeno pre

,

Objavio:

IndyCar 2027: Kalendar donosi debi u Španiji i povratak u Evropu

Nova sezona IndyCar serije počeće u martu u St. Petersburgu i završiće se u septembru na Laguna Seca, sa ukupno 17 trka.

IndyCar je predstavio zvanični kalendar za sezonu 2027, donoseći nekoliko značajnih promena. Najveća vest je ulazak Barselone kao nove destinacije, što označava povratak ovog šampionata u Evropu posle dve decenije. Kalendar za IndyCar 2027 sadrži ukupno 17 trka, jednu manje nego prethodne godine, a sezona će tradicionalno početi 7. marta u St. Petersburgu i završiti se 5. septembra na stazi Laguna Seca.

Debi Barselone i raspored trka IndyCar 2027

Kalendar za IndyCar 2027 uključuje pet urbanih staza (St. Pete, Arlington, Long Beach, Detroit i Markham), pet ovalnih trka (Phoenix, Indianapolis, St. Louis i dve u Iowi) i sedam trka na permanentnim stazama (Barber, Indianapolis Road Course, Road America, Mid Ohio, Barselona, Portland i Laguna Seca). Debi Barselone predstavlja jedinu pravu novinu ove sezone — ali izuzetno važnu jer vraća seriju u Evropu nakon dvadeset godina odsustva i prvi put donosi zvaničnu IndyCar trku na tlo Španije. Osim toga, iz kalendara su ispale trke u Vašingtonu DC i na ovalnoj stazi Tenesija. Trka u glavnom gradu SAD održana je prošle godine kao deo proslave 250-godišnjice nezavisnosti te zemlje; mada je bila uspešna organizaciono, nije bilo realno očekivati njeno zadržavanje van tako specifičnog konteksta.

Bogatstvo klasičnih staza pogoduje Alešu Palou

Zanimljivo je da će nova konfiguracija kalendara sa sedam stalnih staza potencijalno odgovarati aktuelnom šampionu Alex Palou, koji ima izrazito dobre rezultate upravo na takvim konfiguracijama — uključujući njegov domaći teren u Barseloni. Međutim, posle četiri uzastopne titule bez obzira na tip staze ili raspored kalendara, sve manje analitičara smatra da bi raspored mogao biti presudan faktor za prekid njegove dominacije.

Sezonski ritam: manje gužve leti

Novi raspored doneo je nešto rasterećenije leto sa samo dve trke tokom jula zahvaljujući ubacivanju Barselone baš tada. Avgust ostaje dinamičan sa četiri uzastopna vikenda takmičenja nakon izlaska Vašingtona iz plana. Očekuje se da će tada pasti odluka o tome ko će poneti titulu šampiona IndyCar serije za sezonu 2027.

Značaj promena za IndyCar takmičenje

Povratak evropske runde ne samo što povećava globalni značaj šampionata već može privući novu publiku iz Španije i Evrope. Pored toga, gubitak nekih američkih lokacija otvara prostor za dalja internacionalna proširenja narednih godina — što bi moglo dodatno uticati na strategiju timova i vozača pri pripremi za sezonu.

Pročitaj još

Ostali sportovi

Džudisti Crvene zvezde u finalu Lige šampiona posle sjajnih pobeda u Parizu

Džudo klub Crvena zvezda ostvario je plasman u finale Lige šampiona, gde će se boriti protiv Paris Sen Žermena za titulu evropskog šampiona.

Objavljeno pre

,

Objavio:

Džudisti Crvene zvezde u finalu Lige šampiona posle sjajnih pobeda u Parizu – Džudo klub Crvena zvezda

Džudo klub Crvena zvezda ostvario je plasman u finale Lige šampiona, gde će se boriti protiv Paris Sen Žermena za titulu evropskog šampiona.

Džudo klub Crvena zvezda ostvario je veliki uspeh plasmanom u finale Lige šampiona u Parizu. Srpski predstavnik je kroz teške mečeve izborio svoje mesto u borbi za najvredniji trofej, a Ivan Todorov, predsednik Džudo saveza Srbije i potpredsednik Evropske džudo unije, prvi je čestitao timu na ovom dostignuću. Tim Crvene zvezde će se u finalu sastati sa ekipom Paris Sen Žermena, što donosi uzbudljiv rasplet sezone.

Na putu do finala, Zvezda je demonstrirala izuzetnu snagu i karakter. U prvom kolu takmičenja ekipa je bila slobodna, što im je omogućilo više vremena za pripremu. U četvrtfinalnom okršaju savladali su ACBB Bulonj rezultatom 4:3, pokazujući veliku borbenost i smirenost u odlučujućim trenucima. Polufinale protiv DŽK Nica Metropol donelo je još dominantniju partiju — Zvezda je slavila sa ubedljivih 4:1 i tako obezbedila plasman među dve najbolje ekipe Evrope.

Dramatičan put do finala Lige šampiona

Tim koji predvode treneri Ljubiša Majdov, Bojan Došen i Andrija Đurišić bio je izuzetno motivisan tokom celog turnira. Pored toga, svi članovi ekipe pokazali su visok nivo discipline tokom nastupa u Francuskoj. Mečevi su bili napeti od samog početka, ali Zvezda je uspela da izdrži pritisak i ostvari ključne pobede.

Kao rezultat ovakvih igara, gledaćemo reprizu velikog finala iz Beograda koje će biti održano 2025. godine. Ovaj put rival dolazi iz Pariza — ekipa Paris Sen Žermena predstavljaće domaćina i biće veliki izazov za srpski tim.

Sastav tima i podrška Ivana Todorova

Sastav Džudo kluba Crvena zvezda čine: Marica Perišić i Mina Gačić (do 57 kg), Nuana Silva i Dunja Vukićević (do 70 kg), Milica Žabić (preko 78 kg), Bajsangur Nagajev, Hidajat Hajdarov i Vukašin Sokić (do 73 kg), Nemanja Majdov, Boris Rutović i Mihajlo Simin (do 90 kg), kao i Zelim Kocojev, Vidak Maljević i Lazar Ždrale (preko 90 kg).

Ivan Todorov nije krio zadovoljstvo povodom uspeha srpskog kluba. “Džudo klub Crvena zvezda još jednom je potvrdio kvalitet plasmanom u finale Lige šampiona. Očekujemo uzbudljiv meč sa Paris Sen Žermenom i naravno sa velikom verovatnoćom da budemo šampioni Evrope”, istakao je Todorov.

Pored toga što su svojim nastupima obradovali navijače širom Srbije, džudisti Zvezde potvrdili su status jednog od najuspešnijih sportskih kolektiva na domaćoj sceni.

Borba za titulu evropskog šampiona

Finalni susret između Crvene zvezde i Paris Sen Žermena biće prilika da srpski predstavnik osvoji najvrednije evropsko priznanje. Takav rezultat mogao bi dodatno da unapredi poziciju domaćeg džuda na međunarodnoj sceni. S druge strane, tim iz Pariza ulazi kao domaćin i favorit pred svojim navijačima.

Na kraju, sve oči sportske javnosti biće uprte ka Parizu gde se očekuje spektakularan duel za titulu evropskog šampiona između dve izuzetne ekipe.

Pročitaj još

U Trendu