Jorge Martin i Raúl Fernández izgubili šansu za pobedu posle kontakta na Velikoj nagradi Katalonije, što je dovelo do zajedničkog sastanka sa Massimom Rivolom u Mugelu

Massimo Rivola, izvršni direktor Aprilia Racing tima, organizovao je sastanak sa sva četiri vozača Aprilije uoči trke za Veliku nagradu Italije u Mugelu, nakon što su Jorge Martin i Raúl Fernández izgubili priliku za pobedu zbog međusobnog kontakta tokom prethodnog trkačkog vikenda u Montmelu. Povod za ovakvu odluku bio je incident iz Barselone kada je Martin pokušao preticanje nad Fernándezom, ali je došlo do sudara koji je obojicu izbacio iz borbe za najviši plasman.

Prethodno su na Velikoj nagradi Francuske u Le Manu Jorge Martin i Marco Bezzecchi obezbedili dvostruku pobedu i prva dva mesta u generalnom plasmanu, što je podstaklo Rivolu da uvede interne smernice o ‘međusobnom poštovanju’ unutar tima – poznate kao “crna pravila”. Međutim, incident između Martína i Fernándeza izazvao je zabrinutost kako kod menadžmenta tako i kod ostalih članova ekipa.

Paolo Bonora, direktor zvaničnog Aprilia tima, potvrdio je da su odmah reagovali kako bi razjasnili situaciju među vozačima. „To smo rešili odmah. Volim Jorgea, sviđa mi se ta strast. Sigurno nije bilo prijatno gledati incident na televiziji. Gledajući snimak moglo se bolje reagovati – Raúl nije morao da forsira i mogao je da sačeka. Verujemo u sva četiri vozača. Održali smo miran sastanak i zamolili ih za poštovanje; to su prihvatili“, rekao je Bonora.

Jorge Martin istakao je da ovakav vid razgovora nije novina: „Ovo sam doživeo u svim fabrikama od Moto2 kategorije. Smatram da su ovakvi razgovori normalni i logični za sve timove. Jasno mi je da se više priča o tome posle incidenta iz Montmela, ali to je deo svakodnevnog funkcionisanja.“

Raúl Fernández trenutno pregovara o nastavku saradnje sa Trackhouse timom pod okriljem Aprilije. On smatra da svako ima pravo na svoje mišljenje o incidentu: „Na kraju dana, svaki sportista ima svoj pogled na stvari. Važno nam je međusobno poverenje jer ako izgubimo fokus sa staze na vantrkačke teme, nemoguće je ostati konkurentan.“

Ovaj slučaj ukazuje na rastuću potrebu za jasnim internim pravilima među fabričkim timovima MotoGP-a kako bi se izbegli slični incidenti koji mogu ugroziti rezultate cele ekipe.

Đoković ispustio prednost od dva seta i završio učešće u Parizu, osvojivši 187.000 evra za plasman među 32 najbolja

Novak Đoković završio je takmičenje na Rolan Garosu nakon što ga je u trećem kolu savladao Žoao Fonseka posle dramatičnog meča u pet setova – 4:6, 4:6, 6:3, 7:5, 7:5. Duel između srpskog tenisera i brazilskog igrača odigran je na terenima Pariza i bio je jedan od najuzbudljivijih susreta dosadašnjeg toka turnira.

Meč je počeo izuzetno dobro za Novaka Đokovića, koji je osvojio prva dva seta sa po 6:4 i nagovestio rutinsku pobedu. Ipak, Žoao Fonseka se nije predavao – Brazilac je dobio treći set sa 6:3 i vratio neizvesnost u susret. U četvrtom setu Fonseka je nastavio sa odličnom igrom i slavio sa 7:5.

Odlučujući peti set doneo je još više uzbuđenja. Đoković je imao brejk prednosti, ali je Fonseka uspeo da vrati izgubljeno i potom napravi potpuni preokret. Na kraju, Brazilac je slavio rezultatom 7:5 u petom setu i plasirao se u narednu rundu Rolan Garosa.

Iako se oprostio od turnira ranije nego što su mnogi očekivali, Novak Đoković za plasman u treće kolo inkasirao je značajnu novčanu nagradu – ukupno 187.000 evra. Sa druge strane, pobednik ovogodišnjeg Rolan Garosa osvojiće čak 2,4 miliona evra.

Fonseka će se u osmini finala sastati sa boljim iz duela Tomi Pol – Kasper Rud. Podsećamo, Đoković je prošle godine upravo protiv Kaspera Ruda osvojio titulu na Rolan Garosu.

Quintero došao do prve pobede u klasi automobila, Sanders dominirao u konkurenciji motocikala i preuzeo vođstvo u W2RC šampionatu

Amerikanac Seth Quintero, uz suvozača Andrewa Shorta, ostvario je istorijsku prvu pobedu u najvišoj kategoriji relija Desafío Ruta 40 održanog u Argentini, trećeg kola Svetskog prvenstva u reli-rejdovima (W2RC). U konkurenciji gde su učestvovala velika imena poput Carlosa Sainza, Sebastiena Loeba i Nassera Al-Attiyaha, Quintero je pokazao izuzetnu konstantnost završivši svaku etapu među šest najboljih bez osvojenog pojedinačnog etapnog trijumfa. Ovakav pristup omogućio mu je da na kraju potvrdi dominaciju Toyote, čiji su vozači slavili na četiri od pet etapa – izuzetak je bila etapa koju su osvojili Carlos Sainz i Dani Oliveras.

Quintero je pobedio klupskog kolegu Henka Lategana, koji je slavio na poslednjoj etapi, ali i najvažnije rivale za titulu – vozače Dacie Nassera Al-Attiyaha i Sebastiena Loeba, koji su završili kao treći i četvrti. Iako je Al-Attiyah imao šansu da preuzme vodeću poziciju nakon što je Quintero imao problem sa probušenom gumom na kilometru 101 poslednje etape, Kataranin se suočio sa istim problemom na kilometru 253. Pritom ga je dodatno usporila vožnja iza Loeba zbog prašine. Tako je minimalna prednost ostala kod devetostrukog WRC šampiona Loeba koji zadržava lidersku poziciju ukupnog plasmana.

Španski predstavnici imali su ograničen uspeh: Nani Roma (Ford) završio je kao deveti – najbolji plasman među njima – dok Carlos Sainz i njegov novi navigator Dani Oliveras mogu biti zadovoljni osvajanjem jedne etapne pobede. Međutim, tehnički problemi ponovo su ih udaljili iz borbe za vrh. Roma nije uspeo da parira Toyoti i Daciji po pitanju performansi te završio s više od sat vremena zaostatka.

U konkurenciji motociklista australijski as Daniel Sanders (KTM) potvrdio je superiornost osvajanjem četiri od pet etapa i pobedom u finalnoj deonici. On je poslednjeg dana bio brži od Rickya Brabeca (Honda) za 50 sekundi i Toshe Schareine (Honda) za minut i 49 sekundi. Na kraju rallyja podijum klase motocikala činili su Sanders, Schareina i Brabec, dok je domaći Luciano Benavides (KTM) ostao ispod postolja. Edgar Canet iz KTM-a zauzeo je sedmo mesto, a drugi Španac Lorenzo Santolino završio kao šesnaesti.

Naredne dve trke W2RC šampionata zakazane su posle letnje pauze: Rally Maroka od 28. septembra do 3. oktobra i Abu Dhabi Desert Challenge krajem novembra.