Nova verzija Honda motora mogla bi doneti poboljšanje od 35 KS i prosečno pola sekunde po krugu za AMR26, dok se očekuju i aerodinamičke nadogradnje pred GP Holandije.
Jak Crawford, rezervni vozač Aston Martin F1 tima, danas je na stazi Hungaroring učestvovao u Pirelli testiranju pneumatika za sezonu 2027. Tokom ovih sesija, koristi se automobil iz prethodne trkačke specifikacije, pa je tako AMR26 vozio sa podešavanjima sa prošlogodišnje Velike nagrade Mađarske. Prema najnovijim informacijama, uskoro će biti održano zvanično testiranje nove specifikacije Honda motora, poznate kao verzija ‘B’, koja će debitovati na GP Holandije krajem avgusta.
Poboljšanja koje donosi nova specifikacija Honda motora
Filtrirane informacije ukazuju da bi nova jedinica mogla doneti napredak od oko 35 konjskih snaga za Aston Martin. Neki raniji izvori pominjali su povećanje od čak 50 KS, ali najnovije procene sugerišu realniji skok. Ova nadogradnja bi prema nekim analizama mogla značiti poboljšanje vremena od oko 0,5 sekundi po krugu, što zavisi od karakteristika same staze.
Konkretni efekti na performanse Aston Martina
S obzirom na rezultate sa poslednje trke u Mađarskoj, takav napredak bi Fernandu Alonsu potencijalno omogućio plasman oko 13. ili 14. mesta u kvalifikacijama umesto šesnaestog mesta koje je tada zauzeo. Međutim, treba naglasiti da su ovo teorijske kalkulacije i da konačni efekat zavisi od mnogih faktora specifičnih za svaku stazu.
Dodatne nadogradnje i očekivanja do GP Holandije
Pored unapređenog pogonskog sklopa, AMR26 će dobiti i set novih aerodinamičkih delova koji bi mogli dodatno uticati na ukupnu brzinu automobila. Sve ove promene biće prvi put viđene tokom trkačkog vikenda u Zandvoortu. Do tada se očekuje još jedno interno testiranje u okviru tzv. „filming day“ programa na distanci do 200 kilometara uz upotrebu neoficijelnih guma.
Novi motor Honda kao temelj za budućnost tima
Prema rečima ljudi iz Honde, ova verzija motora nije revolucionarna već predstavlja važan prvi korak ka razvoju pogonske jedinice koja treba da bude osnova za sezonu 2027. godine. Prema dostupnim informacijama, novi motor će i dalje imati deficit od oko 25 konjskih snaga u odnosu na vodeće timove poput Red Bulla ili Mercedesa kada je reč o termalnom delu pogonske jedinice.
Značaj napretka pred nastavak sezone Formule 1
Bilo kakva poboljšanja su dobrodošla jer je cilj Aston Martina da kroz seriju manjih unapređenja dođe do konkurentnosti potrebne za borbu sa vrhom grida tokom narednih sezona Formule 1. S obzirom na pomenuta poboljšanja snage i planirane aerodinamičke izmene, navijači ovog tima s pravom očekuju značajniji pomak već krajem avgusta.
