Holandski šampion Formula 1 startovaće poslednji i pokušati da prestigne sve takmičare u jedinstvenom karting događaju, uz specijalna pravila i poznate ličnosti.

Maks Ferstapen, višestruki šampion Formula 1, učestvovaće u nesvakidašnjem izazovu — trci protiv 100 rivala na iznajmljenim kartinzima na stazi Silverston. Ova manifestacija, organizovana kao deo Red Bull inicijative tokom pauze između trka u Madridu i predstojećeg vikenda u Bakuu, okuplja raznovrsne takmičare. Ferstapen će krenuti sa poslednje pozicije i nastojati da prestigne sve protivnike tokom 30 krugova. Trka je zakazana za 19:00 po srednjoevropskom vremenu, dok će uvodni program početi sat ranije.

Iako Maks Ferstapen ima bogato iskustvo u različitim vrstama auto-moto sporta, od Formule 1 do GT3 serija i simulatorskih takmičenja, ističe da ovakav izazov do sada nije imao. Pre svega, trka protiv stotinu učesnika donosi potpuno novi nivo konkurencije. Učesnici dolaze iz različitih sfera — od amatera, poznatih internet ličnosti poput TheGrefg-a, do novinara i drugih poznatih imena iz sveta zabave i sporta.

Pravila trke i specifičnosti izazova Maks Ferstapena

Trka se vozi na identičnim kartinzima težine 85 kilograma. Svaki učesnik ima mogućnost korišćenja “tajne karte” — jednog kruga sa dozvoljenim prečicom kako bi stekao prednost nad ostalima. Ipak, za Ferstapena važi dodatno ograničenje: on može iskoristiti ovu mogućnost tek nakon petnaestog kruga. Pored toga, njegov kart nosi tradicionalne boje Red Bull tima.

Kako se bude odvijala trka, svaki put kada Ferstapen prestigne vozača taj učesnik biva eliminisan iz daljeg toka događaja. To dodatno otežava zadatak holandskog asa jer ga očekuje konstantan napor prolaska kroz gust saobraćaj na stazi.

Učesnici: Poznata imena među rivalima na Silverstonu

Na listi od sto imena nalaze se brojni influenseri i javne ličnosti kao što su TheGrefg, Zac Alsop, Tyrique Hyde, Queen B, Pieface23, TGFBro i mnogi drugi uključujući Kalia Lai, James Doyle, Drift Games, GoKartGod, Larry Chen i Sarah Lezito. Takođe nastupaju sportisti kao Leticia Bufoni i Janja Garnbret te popularni jutjuberi kao Supercar Blondie. Lista još nije kompletirana jer su neka imena ostavljena kao iznenađenje do samog starta događaja.

Osim toga što je ovaj izazov atraktivan zbog broja učesnika i raznovrsnosti profila takmičara, posebnu pažnju privlači činjenica da većina njih nisu profesionalni vozači četvorotočkaša već dolaze iz drugih oblasti.

Ferstapen o svom povratku na karting stazu

Maks Ferstapen istakao je pred trku: “Biće ovo ludilo. Nisam dugo vozio go-kartove i biti sa toliko ljudi na stazi biće veoma teško.” On podseća da je karijeru započeo upravo u ovom sportu gde je osvajao evropske i svetske titule pre ulaska u Formulu 3 pa potom prelaska u Red Bull tim.

Kao rezultat ovakvog koncepta događaja očekuje se velika gledanost putem platformi Disney+ ili ESPN-a u nekim zemljama dok će Red Bull omogućiti prenos za određene regione preko svoje platforme. Organizatori još nisu objavili finalnu startnu listu ali navode da neće biti profesionalnih vozača auto-moto sporta.

Značaj izazova za promociju Formule 1 i Red Bull brenda

Ovaj spektakl ne samo da pruža priliku gledaocima da vide Maks Ferstapena van tipične F1 konkurencije već doprinosi popularizaciji kartinga među mlađom publikom zahvaljujući prisustvu influensera poput TheGrefg-a ili Supercar Blondie-ja. Na taj način Red Bull koristi inovativan pristup promociji svog brenda ali istovremeno testira granice motorsporta kroz eksperiment sa pravilima koji retko viđamo u tradicionalnim takmičenjima.

Marc Márquez oduševio publiku na Gran Priju San Marina, dok Ducati prikazuje snagu tima i poverenje u vozače kroz serijal ‘Inside’.

Marc Márquez je tokom vikenda na Gran Priju San Marina ponovo pokazao zašto je centralna figura u svetu MotoGP-a. U najnovijoj epizodi serijala ‘Inside’ (Dentro) koji objavljuje Ducati, gledaoci su imali priliku da zavire iza kulisa uspešnog trkačkog vikenda. Ključna rečenica “è rosso” odjeknula je još jednom, simbolizujući snagu tima i rastuću podršku italijanske publike za španskog vozača.

Tok vikenda: druženje, samopouzdanje i odlučnost

Pored trkačkih dešavanja, Márquez je zajedno sa Marcom Bezzecchijem i Francom Morbidellijem učestvovao na košarkaškom događaju. Ovaj trenutak opuštanja jasno pokazuje koliko su sportisti povezani van staze. U međuvremenu, Marc se iznenadio novim izgledom svog inženjera Marka Rigamontija, koji se ofarbao u plavo. Ovo je bio povod za šalu — “Kao Vegeta iz Dragon BallZ kada postane žut, ide brzo”, rekao je Márquez.

Poverenje u tim i izbori na stazi

Sve vreme tokom vikenda, Marc Márquez je imao kontrolu nad situacijom. Svoju sigurnost potvrdio je čak i pred fudbalerom Juanom Mirandom kome je rekao: “Motor ide brzo. Ponekad čak previše.” Takođe, njegov izbor srednje tvrde gume pokazao se kao pravi potez. “Uvek treba slušati vozača”, poručio je timu kada su ga pitali o izboru pneumatika.

Kritični momenti: Sprint trka i ključne odluke

Iako su postojale sumnje oko upotrebe srednje tvrde gume u Sprint trci, Márquez nije odustajao od svoje odluke ni za nedeljnu glavnu trku. Teškoće su nastupile kada se tokom nekoliko krugova činilo da usporava, što je izazvalo zabrinutost kod Gigi Dall’Igne iz Ducatija. Márquez mu je odgovorio: “Pomislio sam da su drugi odustali, a kad sam video da nisu — ajmo dalje.”

Navijači Ducatija i novi momentum

Tokom glavne trke Bezzecchi je pao što je uticalo na dinamiku borbe za vrh. Napad Jorgea Martína iznenadio je čak i tim Marca Márqueza — “Nije to očekivao”, komentarisali su iz boksa španskog vozača. S druge strane, Pecco Bagnaia priznao je razliku između sebe i konkurencije ali nije mogao da parira tempu.

Značaj tradicije i emotivni trenuci

Bagnaia se pojavio sa novim kacigom posvećenoj Manuelu Poggialiju, dvostrukom svetskom šampionu i sadašnjem treneru Ducatijevih vozača. Tardozzi nije krio emocije nakon što se čulo poznato “è rosso!!” po završetku uspešnog vikenda — rečenica koja simbolizuje pobednički duh tima Ducati.

Dugoročna podrška navijača Marc Márquezu

Kroz ovu epizodu serijala jasno se vidi kako italijanski navijači sve više prihvataju Marca Márqueza kao jednog od svojih favorita zahvaljujući njegovim rezultatima sa Ducati. Iako prošlost nosi određene tenzije iz 2015. godine, sada postoji realna mogućnost da španski as ispiše novu veliku priču sa italijanskim timom.

Sezona počinje u Bahreinu 14. marta i završava se Abu Dabijem 12. decembra, uz čak deset sprint trka.

Formula 1 je danas zvanično predstavila raspored za sezonu 2027, potvrđujući da će tokom godine biti održano ukupno 24 trke. Ključna novina je povećanje broja sprint trka, pa će navijači moći da prate čak deset ovakvih formata, što je rekordan broj do sada.

Povećan broj sprint trka u sezoni 2027.

Nova sezona donosi značajne promene u kalendaru takmičenja, jer je broj sprint trka povećan sa šest na deset. Na taj način, Formula 1 nastavlja trend inovacija kako bi dodatno podigla nivo uzbuđenja i neizvesnosti tokom šampionata. Prethodnih godina, sprint format je bio eksperimentalno uveden na nekoliko staza, ali zbog pozitivnih reakcija publike i timova, sada postaje još zastupljeniji u kalendaru.

Detalji kalendara: od Bahreina do Abu Dabija

Predsezonska testiranja biće održana u Bahreinu od 24. do 27. februara naredne godine. Sezona počinje trkom za Veliku nagradu Bahreina, zakazanom za 14. mart, čime Formula 1 već tradicionalno otvara spektakl na Bliskom istoku. U međuvremenu, šampionat će obuhvatiti ukupno 24 runde širom sveta, dok će završna trka biti vožena u Abu Dabiju 12. decembra.

Organizacija i značaj rasporeda za ekipe i navijače

Odluku o kalendaru zajednički su doneli Svetska automobilska federacija (FIA) i Sveti savet za auto-moto sport, a zvanični sajt šampionata istakao je važnost ranog objavljivanja datuma kako bi ekipe imale dovoljno vremena za pripreme. Pored toga, povećan broj sprint trka znači i više prilika za osvajanje bodova tokom vikenda, što može značajno uticati na konačan plasman u šampionatu.

Pogled unapred: očekivanja pred novu sezonu

Sve oči su uprte ka početku nove sezone Formule 1 koja startuje sredinom marta u Bahreinu. Zbog toga što kalendar za sezonu 2027 uključuje više sprint vikenda nego ikad pre, očekuje se dodatna dinamika i borba među ekipama kroz celu godinu. Navijači širom sveta s nestrpljenjem iščekuju povratak brzine i uzbuđenja koje samo Formula 1 može da pruži.