Connect with us

Ostali sportovi

Izan Guevara osvojio pol poziciju u Moto2 na Velikoj nagradi Japana i pojačao pritisak na Manua Gonzáleza

Guevara je postavio rekordno vreme na stazi Motegi, dok je Manu González sačuvao start iz prvog reda u izuzetno izjednačenim kvalifikacijama.

Objavljeno pre

,

Izan Guevara osvojio pol poziciju u Moto2 na Velikoj nagradi Japana i pojačao pritisak na Manua Gonzáleza – Izan Guevara Moto2 Japan Foto Izvor: Tanjug / Jose Breton

Guevara je postavio rekordno vreme na stazi Motegi, dok je Manu González sačuvao start iz prvog reda u izuzetno izjednačenim kvalifikacijama.

Izan Guevara je ostvario pol poziciju u Moto2 kategoriji na Velikoj nagradi Japana, voženoj na stazi Motegi. Tokom kvalifikacija, Guevara je pokazao izuzetnu brzinu i time nastavio da vrši pritisak na lidera šampionata Manua Gonzáleza. Kvalifikaciona sesija održana je po idealnim uslovima, uz sunce i oblake, temperaturu od 23 stepena u vazduhu i 35 stepeni na asfaltu.

Kvalifikacije donose neizvesnost do poslednjeg kruga

U Q1 fazi, tim Boscoscuro je primenio zajedničku taktiku izlaska na stazu, a Enzo Lunetta iskoristio je zavetrinu Celestina Viettija kako bi preuzeo vodeću poziciju. Zbog toga su tokom sesije viđeni brojni pokušaji strategijskih nadmudrivanja među vozačima. Barry Baltus doživeo je pad u krivini broj pet kada nije bio među četiri najbrža vozača. S druge strane, Zonta van den Goorbergh postepeno je povećavao tempo, dok se Vietti stabilizovao u vrhu tabele. Lokalni favorit Taiyo Furusato i Aron Canet su takođe podizali nivo vožnje kako se bližio kraj sesije.

Drama pri kraju Q1 i borba za ulazak u Q2

Fantic tim uspeo je da popravi motocikl Barryja Baltusa, omogućivši mu još jedan pokušaj pred kraj sesije, ali Belgijanac nije uspeo značajnije da napreduje. U drugom pokušaju, Joe Roberts se probio na treće mesto i time dodatno zakomplikovao poredak. Poslednjih nekoliko minuta donelo je potpuni preokret: Escrig se kratko našao na vrhu tabele, ali ga je ubrzo nadmašio Vietti. Orradre se priključio kao drugi zahvaljujući zavetrini iza Viettija. Canet nije uspeo da prođe dalje prateći Zurutuzu, dok je Van den Goorbergh snažnom završnom vožnjom eliminisao Robertsa iz borbe za Q2. Krajnji rezultati su omogućili prolaz za: Viettija, Van den Goorbergha, Orradrea i Escriga. Drugi deo startne grida čine Roberts (19.), Furusato (20.), Aji (21.), Canet (22.), García Dols (23.), Baltus (24.), Lunetta (25.), Zurutuza (26.) i Pawelec (27.).

Borba za pol poziciju: rekordi padaju u Q2

U početku Q2 faze David Alonso odlučio se za otvaranje staze ispred dugog vozačkog “voza”, dok Filip Salac prati Guevaru ali pada već u prvom uglu što ga eliminiše iz borbe za vrh. Alonso preuzima vodeću poziciju ispred ostalih rivala. Dani Muñoz prati učenika tima Aspar, ali ima incident pri izlasku na ciljnu liniju. Guevara pokušava da nadmaši Alonsa ali gubi dve desetinke između krivina 13 i 14. Većina vozača odlazi u boks radi zamene pneumatika dok Manu González ostaje na stazi – ova odluka mu donosi napredak do drugog mesta jer koristi optimalne uslove staze.

Završnica kvalifikacija obeležena padovima i rekordima

Izan Guevara nastavlja sa poboljšavanjem svog rezultata uprkos manjem incidentu pri izlasku ka pit lejnu nakon problema sa kočenjem u krivini 11. David Alonso ponovo pokušava da osvoji pol poziciju prateći Ruede ali bez dovoljno prostora da ugrozi najbolje vreme Italijana Tonyja Arbolina koji koristi zavetrinu iza Manua Gonzáleza a potom prelazi samostalno napredak ka vrhu poretka.
Pobednički tempo donosi Guevari novi rekord kruga koji ga smešta ispred svih rivala – situacija slična onoj sa trke u Austriji gde je takođe bio najbrži u kvalifikacijama.
Iako Manu González odgovara poboljšanjem vremena to nije bilo dovoljno pa ostaje drugi.
Krajem sesije Salac uspeva da zauzme drugo mesto potiskujući Gonzáleza nazad dok Vietti pada tokom poslednjeg pokušaja.
Tako pol pozicija pripada Izanu Guevari koji potvrđuje svoju formu pred nastavak šampionata.

Pročitaj još

Ostali sportovi

Fernando Alonso: Uspeh ove godine zavisi isključivo od konfiguracije staze

Španac ističe da ni automobil ni motor nisu presudni, već broj i dužina pravih na svakom trkalištu, posebno u Singapuru.

Objavljeno pre

,

Objavio:

Fernando Alonso: Uspeh ove godine zavisi isključivo od konfiguracije staze

Španac ističe da ni automobil ni motor nisu presudni, već broj i dužina pravih na svakom trkalištu, posebno u Singapuru.

Fernando Alonso smatra da njegov učinak u sezoni najviše zavisi od konfiguracije staze, a ne od automobila ili motora. On je tokom konferencije za novinare pred GP Singapura naveo da je ključni faktor broj pravih na stazi, što se pokazalo i tokom trke u Sepangu. Ova sezona bila je zahtevna za Alonsa i njegov tim, ali rezultati iz Malezije ulivaju nadu pred nastavak šampionata.

Zašto konfiguracija staze igra glavnu ulogu

Alonso je naglasio da napredak tima zavisi od karakteristika svake pojedinačne staze. “Zavisićemo mnogo od konfiguracije staza”, istakao je Španac. Prema njegovim rečima, ni novi bolid AMR26B niti Honda spec 2 motor nisu presudni za dobar rezultat. Takođe je objasnio: “Automobil (u Sepangu) bio je fizički isti, sa istom postavkom i pogonskom jedinicom kao u Bakuu. Sve je bilo isto, a razlika u performansama ogromna.”

Kritični momenti i značaj Sepanga

Pored toga, Alonso smatra da je rezultat iz Sepanga bio veoma važan za timsku motivaciju. “Bio je značajan. I dalje smo daleko od onoga što želimo da postignemo. Ipak, osvajanje poena i konkurentan ritam daju nadu”, rekao je Alonso. Ističe se da su problemi s tempom i maksimalnom brzinom na pravcima ostali izazov tokom cele godine.

Savremena tehnologija i pogled na budućnost

Kada se osvrnuo na tehnički deo takmičenja, Alonso nije okrivio softverske probleme iz Malezije već ih nazvao rešivim detaljem: “Važno je što su otkriveni i rešeni kako bi se trka nastavila.” Upitan o preferencijama između različitih generacija motora (V8, V10 ili aktuelnog hibrida), odgovorio je: “Svet se promenio. Ti automobili bili su zabavni i lagani za vožnju, ali današnja tehnologija donosi drugačije zahteve.” Prema Alonsu, sistem hibrida može biti pravo rešenje uz poboljšanje odnosa između električne i klasične jedinice snage.

Naredni izazovi – Singapur kao prilika

Za kraj, Fernando Alonso smatra da GP Singapura može biti povoljan upravo zbog manjeg broja dugih pravaca na stazi Marina Bay. “Ovde će biti prilika jer ima manje pravaca”, zaključio je Španac pred vikend koji sledi.

Pročitaj još

Ostali sportovi

Fernando Alonso: Dakar nije fizički kompatibilan sa Formulom 1

Španski vozač Fernando Alonso ističe izazove kombinovanja Formula 1 i Dakar relija, navodeći da zahtevi oba takmičenja nisu uskladivi.

Objavljeno pre

,

Objavio:

Fernando Alonso: Dakar nije fizički kompatibilan sa Formulom 1

Španski vozač Fernando Alonso ističe izazove kombinovanja Formula 1 i Dakar relija, navodeći da zahtevi oba takmičenja nisu uskladivi.

Fernando Alonso, iskusni španski vozač, govorio je o mogućnosti učešća na Dakar reliju 2027. godine, naglašavajući da Dakar nije fizički kompatibilan sa Formulom 1. Njegova izjava dolazi nakon brojnih spekulacija u sportskim krugovima, a upit novinara usledio je ubrzo tokom zvanične konferencije pred jednu od trka Formule 1.

Zašto Dakar i Formula 1 nisu spojivi po Alonsu

Pre svega, Alonso smatra da su fizički i mentalni zahtevi ova dva takmičenja potpuno različiti. “Pročitao sam te glasine, ali ne verujem da je to fizički moguće. Ne mislim da su zahtevi Formule 1 i Dakara kompatibilni”, izjavio je Alonso. On je istakao koliko ozbiljna priprema mora prethoditi svakom od ova dva izazova. Kao rezultat toga, vozači ne mogu paralelno biti konkurentni na oba fronta u istoj sezoni.

Priprema ključna za uspeh na oba takmičenja

Pored toga, Alonso naglašava kako ni iskustvo iz prošlosti ne garantuje lakši put kroz ove izazove. “Potrebna je dobra priprema za bilo koji od ovih izazova. Ljudi možda misle da su stvari jednostavne ako si bio konkurentan ranije, ali zahtevaju pripremu, odlučnost i sreću”, dodao je on. Međutim, time pokazuje koliko ozbiljno shvata oba takmičenja i koliko profesionalizma ulaže u svaki pristup motorsportu.

Kada će doneti odluku o nastupu na Dakaru?

Na kraju razgovora, Fernando Alonso poručio je da će sam doneti odluku kada bude spreman za novi izazov kao što je Dakar reli. “Kada budem prihvatio taj izazov, ja ću to sam objaviti — neće biti reč o glasinama i uradiću to samo ako budem siguran da sam dovoljno spreman”, zaključio je španski vozač. Ova izjava jasno stavlja do znanja njegov profesionalni pristup i odbacuje nagađanja dok god ne donese konačnu odluku.

Pročitaj još

Ostali sportovi

Lindzi Von ponovo u reprezentaciji SAD posle teške tragedije

Američka skijaška federacija iznenadila sportsku javnost povratkom Lindzi Von u nacionalni tim za novu sezonu.

Objavljeno pre

,

Objavio:

Lindzi Von ponovo u reprezentaciji SAD posle teške tragedije – Lindzi Von reprezentacija SAD

Američka skijaška federacija iznenadila sportsku javnost povratkom Lindzi Von u nacionalni tim za novu sezonu.

Lindzi Von je ponovo deo reprezentacije SAD nekoliko meseci nakon nezapamćene tragedije koja je potresla sportski svet. Američka skijaška federacija donela je odluku koja je izazvala veliko iznenađenje među navijačima i stručnjacima. U sezoni koja tek predstoji, povratak Lindzi Von u nacionalni tim izazvao je brojne reakcije i komentare širom sveta.

Iako se još uvek oporavlja od teških povreda, Lindzi Von je dobila priliku da nastavi svoju izuzetnu karijeru i doprinese uspehu tima SAD. Mnogi ljubitelji skijanja nisu očekivali ovakav razvoj događaja, posebno posle lične tragedije koja je snažno uticala na njenu karijeru i javni život. Zbog toga se povratak ove šampionke smatra jednim od najvažnijih sportskih događaja uoči nove takmičarske sezone.

Povratak Lindzi Von u reprezentaciju SAD

Odluka Američke skijaške federacije da vrati Lindzi Von među najbolje američke sportiste naišla je na podeljene reakcije. S jedne strane, mnogi su saglasni da njeno iskustvo može biti dragoceno za mlad tim. S druge strane, pojedini navijači izražavaju sumnju zbog njenog zdravstvenog stanja i nedavnih problema koje je imala van staze.

Pored toga, vest o povratku izazvala je brojne komentare na društvenim mrežama. Mnogi su čak pomislili da se radi o klikbejt naslovu, jer nisu verovali da će Lindzi Von tako brzo ponovo obući dres reprezentacije SAD. Ipak, zvanična potvrda stigla je od same federacije, što dodatno potvrđuje ozbiljnost ovog sportskog poteza.

Implikacije za narednu sezonu i očekivanja tima

Povratak Lindzi Von u reprezentaciju SAD može imati veliki uticaj na rezultate tima u nadolazećoj sezoni. Kao rezultat toga, stručnjaci smatraju da će njen doprinos biti ključan ne samo zbog rezultata na stazi već i zbog iskustva koje nosi kao višestruka osvajačica medalja. U međuvremenu, tim SAD nastavlja pripreme za predstojeća takmičenja uz veliku podršku navijača.

Konačno, ostaje pitanje kako će se Lindzi Von fizički i psihički izboriti sa izazovima koji joj predstoje. Navijači širom sveta prate svaki njen korak i nadaju se da će uspeti da se vrati na nivo koji ju je učinio jednom od najboljih skijašica svih vremena.

Pročitaj još

U Trendu