Srpski teniser nije uspeo da pronađe rešenje za sedmog igrača sveta, Fric slavio sa 6:3, 6:4, 6:3

Dušan Lajović završio je ovogodišnje učešće na Vimbldonu već u prvom kolu, nakon što ga je američki teniser Tejlor Fric savladao u tri seta – 6:3, 6:4, 6:3. Meč je odigran na terenima All England Cluba, gde je Fric opravdao status šestog nosioca na turniru i sedmog tenisera sveta.

Lajović je do glavnog žreba stigao kao “laki luzer”, nakon povlačenja Džeka Drejpera, ali nije uspeo da pruži jači otpor favorizovanom Amerikancu. Prvi set protekao je u izjednačenoj borbi sve do osmog gema, kada je Fric iskoristio dugu razmenu i napravio ključni brejk za vođstvo od 5:3, a potom rutinski priveo set kraju.

U drugom setu srpski teniser imao je šansu da se vrati u meč već u četvrtom gemu, ali nije iskoristio brejk loptu. Lajović je uspeo da spasi tri brejk lopte kod rezultata 2:2, ali već pri sledećem servis gemu podlegao je pritisku rivala i Fric je došao do nove prednosti koju nije ispuštao – drugi set pripao mu je rezultatom 6:4.

Treći set bio je sličan prethodnim – Fric je nastavio da dominira igrom i sigurnim servisima otežavao Lajoviću svaki pokušaj povratka. Srpski teniser nije uspevao da pronađe potrebnu stabilnost ni na svom servisu, pa je Amerikanac stekao odlučujući brejk za konačnih 6:3.

Ovim porazom Dušan Lajović završava nastup na Vimbldonu za ovu sezonu, dok Tejlor Fric nastavlja takmičenje kao jedan od favorita na travi Londona.

Španac je intervenisan u Barseloni nakon problema sa rukom tokom trka u Brnu i Asenu, planira povratak na stazu za GP Nemačke

Pedro Acosta, vozač KTM-a i jedan od najtalentovanijih mladih motociklista, podvrgnut je hirurškoj intervenciji na desnoj ruci zbog sindroma karpalnog tunela. Nakon što nije osvojio bodove u Brnu i završio deveti u Sprint trci u Asenu, Acosta je pao na sedmo mesto generalnog plasmana sa 133 boda, zaostajući 60 poena za vodećim Jorgeom Martínom.

Problemi sa utrnulošću prstiju tokom vožnje primorali su ga da se povuče iz trke na Velikoj nagradi Holandije. Odlučio je da ubrza proces oporavka i podvrgne se manjoj operaciji koju je obavio čuveni doktor Xavier Mir sa svojim timom u bolnici Quirón Dexeus u Barseloni. “Već godinu dana mi trnu tri prsta. Na nekim stazama je bolje, na drugima gore. Danas sam došao do tačke kada nisam osećao ni tri prsta. Kada sam držao ručku, nisam znao gde mi je kočnica”, izjavio je Acosta posle trke u Asenu.

KTM tim je potvrdio da se radi o uspešnoj intervenciji: “Pedro se jutros podvrgao manjoj hirurškoj operaciji desnog ručnog zgloba kako bi rešio problem sindroma karpalnog tunela. Očekuje se njegov povratak za Veliku nagradu Nemačke, uz uslov pozitivne medicinske kontrole naredne nedelje”.

Acosta sada ulaže maksimalan napor kako bi što pre bio spreman i dobio zeleno svetlo lekara za nastup na Sachsenringu od 10. do 12. jula, što će biti jedanaesta runda MotoGP šampionata ove sezone.

Šef tima Majk Krak zadovoljan pomacima na AMR26, Alonso i Strol dali sličan doprinos tokom teškog vikenda

Aston Martin je nakon Velike nagrade Austrije pokazao određene znake napretka, što su potvrdili i šef tima Majk Krak i vozač Fernando Alonso. Iako su oba vozača bila dva puta obilazena za krug, a tim završio daleko iza pretposlednjeg mesta, vikend na Red Bull Ringu doneo je poboljšanja u isporuci električne energije, menjaču i upravljivosti bolida AMR26. Ovaj aktuelni model doveden je do maksimuma svojih mogućnosti tek nakon osam trkačkih vikenda.

“Nalazimo se na 80 do 90 procenata potencijala automobila, nismo mnogo daleko od toga”, izjavio je Majk Krak posle trke u Austriji. “Možemo reći da vidimo svetlo na kraju tunela. Pokušaćemo da izguramo još dve trke sa trenutnom situacijom pre nego što uvedemo unapređenja, ali generalno mislim da smo dobro upravljali izazovima”, dodao je Krak. On je potvrdio da će sledeći veći paket unapređenja biti spreman za Veliku nagradu Mađarske, nakon što prođu trke u Velikoj Britaniji i Belgiji.

Krak je priznao da mu nije bilo lako nakon završetka trke: “Pitali su me posle trke jesam li razočaran — naravno da jesam. Ali odluka o odlaganju unapređenja doneta je planski i pokušali smo naučiti što više iz svake situacije. U Austriji smo ponovo stekli važne uvide. Lako bi bilo stati nakon pet krugova, ali mi smo trkački tim — ako prođemo kroz teške trenutke sada, bićemo jači kada nastupe bolji dani”, rekao je šef Aston Martina.

Posebno je istakao rad Fernanda Alonsa i Lensa Strola tokom vikenda: “Srećni smo jer oba vozača daju gotovo identične povratne informacije — ne dešava se da jedan tvrdi jedno a drugi drugo. Zahvaljujući tome znamo tačno gde treba raditi na automobilu, procedurama i operacijama tima. Njihova međusobna borba u ranoj fazi trke dala nam je dragocene podatke.” Strol nije uspeo da završi trku zbog problema sa baterijama.

Fernando Alonso priznao je pred dolazak u Austriju da ga iznenađuje tempo unapređenja kod konkurentskih ekipa: “Izgleda kao da imaju štampač novca koliko često uvode nova rešenja. Mi gledamo samo sebe i svoj razvoj; videćemo hoće li rivali održati ovaj ritam.” Krak je zaključio: “Uvek pratimo FIA dokumente o nadogradnjama ostalih timova, ali naš fokus ostaje na sopstvenom napretku koji će uskoro doći do izražaja.”