Britanski teniser, trenutno 114. na ATP listi, ostvario je najveći uspeh u karijeri savladavši Italijana sa 6:4, 7:6(4), 6:0 i postao prvi domaći vajld kard u polufinalu posle dugo vremena

Britanski teniser Artur Feri plasirao se u polufinale Vimbldona nakon što je danas u Londonu savladao Italijana Flavija Kobolija rezultatom 3:0 (6:4, 7:6(4), 6:0). Ovaj izuzetan uspeh dolazi za Ferija koji je na turnir došao kao 114. teniser sveta i bio gotovo nepoznat široj javnosti osim zaljubljenicima u tenis.

Meč između Ferija i Kobolija počeo je izjednačeno, sa mnogo borbe u prvom setu. Iako su oba tenisera imala prilike za brejk, upravo je Feri iskoristio šansu u desetom gemu, oduzevši servis svom protivniku što mu je omogućilo da povede sa 1:0 u setovima.

Drugi set bio je najneizvesniji deo meča, pošto su obojica tenisera branili svoje servise do samog kraja. Set je rešen tek u taj-brejku, gde je Feri pokazao više smirenosti i preciznosti te slavio sa 7:6(4).

Treći set obeležila je potpuna dominacija britanskog tenisera. Feri nije dozvolio Koboliju nijedan gem, osvojivši set sa maksimalnih 6:0 i tako zaključio meč bez izgubljenog seta.

Ovim trijumfom Artur Feri postao je prvi Britanac koji kao vajld kard dolazi do polufinala Vimbldona posle mnogo godina. Njegovo ime sada se našlo među najboljima na ovogodišnjem turniru i privuklo pažnju kako publike tako i stručne javnosti.

Polufinalni plasman Feriju otvara nove mogućnosti na ATP turu i značajno utiče na njegovu dalju karijeru. Sada ga očekuje istorijski izazov protiv jednog od favorita na travi centralnog terena Vimbldona.

Italijanska motociklistička legenda nastupiće sa istorijskim prototipom koji je doneo BMW-u pobedu na Le Manu 1999. godine

Valentino Rosi, jedan od najpoznatijih motociklista svih vremena, vraća se na Festival brzine u Gudvudu, gde će ovog puta zameniti motocikl volanom legendarnog automobila – BMW V12 LMR. Ova specijalna prilika zakazana je za petak, 10. jul, kada će Rosi biti glavna zvezda manifestacije u Vest Saseksu i deliti stazu sa vozačem Formule 1 Landom Norisom.

BMW V12 LMR predstavlja vrhunac inženjeringa iz saradnje BMW Motorsport-a i Williams-a, a ostao je upamćen po tome što je 1999. godine osvojio čuvenu trku 24 časa Le Mana, donoseći bavarskom proizvođaču prvu ukupnu pobedu na tom takmičenju. Tada su za volanom bili Janik Dalma, Joahim Vinkelhok i Pierluiđi Martini, koji su trijumfovali zahvaljujući pouzdanosti i efikasnosti vozila protiv jakih rivala kao što su Toyota, Mercedes i Audi.

Za ovu priliku, BMW Classic je pripremio poseban primerak automobila sa crnom dekoracijom Monster Energy-ja i prepoznatljivim brojem ’46’ na boku vozila – brojem koji prati Rosija kroz celu karijeru. Automobil pokreće atmosferski V12 motor zapremine šest litara sa 580 konjskih snaga.

Rosi nije stranac Gudvudu – prvi put se pojavio još 2015. godine nakon pobede u MotoGP trci TT Assen, kada je publici priredio spektakl vozeći Yamahu YZR-M1 sa posebnom dekoracijom. Tada je pokazao veliku znatiželju prema automobilizmu testirajući modele poput Mazda 787B, Lancia Delta S4 iz Grupe B i Porschea 962 Dereka Bela.

Festival brzine u Gudvudu poznat je po tome što okuplja najbolje iz sveta Formule 1, MotoGP-a, relija i trka izdržljivosti na jednoj stazi. Za Valentina Rosija ovo predstavlja simboličan spoj dve profesionalne karijere: one šampiona na dva točka i aktuelnog takmičara u Svetskom prvenstvu izdržljivosti (WEC) i GT serijama.

Očekuje se da trenutak kada motor legendarnog BMW-a V12 LMR zagrmi pred publikom uz crnu Monster Energy dekoraciju i broj ’46’ bude jedan od nezaboravnih događaja Festivala ove godine.

Iskusni kopilot Lukas Kruz nastupaće za grčkog vozača Jourdana Serderidisa u Ford Raptoru, pripremajući se za povratak na Dakar 2027.

Lukas Kruz, jedan od najuspešnijih kopilota u istoriji relija, nakon razdvajanja od Karlosa Sainca sa kojim je osvojio četiri titule na Dakaru u četiri različita automobila (Volkswagen, Peugeot, Mini i Audi), ubrzo se vraća aktivnom takmičenju. Već krajem jula, Kruz će ponovo sesti u suvozačko sedište na reliju Baja Španija Aragon (24–26. jul), gde će nastupati zajedno sa grčkim vozačem Jourdanom Serderidisom za volanom Ford Raptora.

Ovo neće biti saradnja sa fabričkim timom – reč je o privatnoj ekipi, a Serderidis je prošle godine debitovao na Dakaru sa istim modelom vozila, ali je tada morao da odustane nakon nesreće u četvrtoj etapi. Za Kruza će ovo biti prvi nastup posle nekoliko meseci provedenih u ulozi sportskog direktora španskog prvenstva relija terenskih vozila (CERTT GT2i). Posle Aragonije, planira i nastup na prestižnom Reliju Maroka (28. septembar – 3. oktobar), što predstavlja ključnu pripremu za povratak na Dakar 2027.

Kruz iza sebe ima četrnaest sezona rame uz rame sa Karlososm Saincom i sada ulazi u novu fazu karijere kao mentor iskusnom “gentleman driveru” iz Grčke koji ima solidno iskustvo iz WRC-a – najbolji plasman mu je sedmo mesto na Reliju Kenije 2021. godine. Ipak, kada je reč o rally-raid formatu, Serderidis još stiče iskustvo i oslanjaće se na bogato znanje Kruza.

Za samog Kruza, planirani povratak na Dakar 2027 biće značajan korak ka mogućem angažmanu u nekom od vodećih fabričkih timova čim se otvori tržište naredne godine. Trenutno su sva glavna mesta kod top ekipa popunjena, dok Prodrive – tvorac Dacia šampionskih automobila – još traži novog proizvođača partnera radi osnivanja budućeg zvaničnog tima.