Connect with us

Ostali sportovi

Franco Colapinto oduševio više od pola miliona navijača na spektaklu u Buenos Airesu

Argentinski vozač Formule 1 Franco Colapinto vozio je Lotus E20 i repliku Mercedesove ‘Fleche de Plata’ pred više od 500.000 ljudi u Palermu, uz podršku glavnog sponzora Mercado Libre.

Objavljeno pre

,

Foto Izvor: Tanjug / Rodrigo abd

Argentinski vozač Formule 1 Franco Colapinto vozio je Lotus E20 i repliku Mercedesove ‘Fleche de Plata’ pred više od 500.000 ljudi u Palermu, uz podršku glavnog sponzora Mercado Libre.

Franco Colapinto, perspektivni argentinski vozač koji će od 2025. godine biti deo Alpine tima u Formuli 1, bio je centralna figura velikog automobilističkog spektakla održanog u srcu Buenos Airesa. Događaj pod pokroviteljstvom kompanije Mercado Libre okupio je prema procenama organizatora preko 500.000 gledalaca u popularnoj zoni Bosques de Palermo, što predstavlja jedan od najmasovnijih sportskih događaja ove godine u argentinskoj prestonici.

Cilj manifestacije bio je da navijačima približi jednog od najperspektivnijih domaćih vozača i atmosferu „kraljevske klase“ auto-moto sporta, budući da Argentina trenutno nije deo kalendara Formule 1. Organizatori su istakli da ovakvi događaji predstavljaju pokušaj da se pokaže zainteresovanost domaće publike za povratak Velike nagrade Argentine, mada za sada nije realno očekivati novu trku pre kraja decenije.

Centralni deo programa bio je Colapintov izlazak na stazu sa bolidom Lotus E20, obojenim u boje Alpine tima. Ovaj model su tokom sezone 2012. vozili Kimi Räikkönen i Romain Grosjean, a upravo je Räikkönen ostvario pobedu sa ovim automobilom na trci za Veliku nagradu Abu Dabija te godine. Colapinto je demonstrirao vožnju kroz nekoliko krugova po improvizovanom gradskom krugu duž Avenije del Libertador oko čuvenog Monumento de los Españoles i dela Avenije Sarmiento, izvodeći atraktivne “donutse” na oduševljenje publike.

Program je započeo koncertima i javnim intervjuom sa Colapintom koji je vodio poznati sportski novinar Juan Fossarolli iz ESPN-a, dok je muzička zvezda Soledad Pastorutti nastupila neposredno pre centralne automobilske tačke dana. U popodnevnom delu programa poseban momenat bila je vožnja replike legendarnog Mercedes Benz „Flecha de Plata“, automobila kojim je Juan Manuel Fangio osvojio titulu svetskog šampiona 1954. godine — što je predstavljalo omaž najvećem argentinskom automobilisti svih vremena.

Colapinto je zatvorio događaj još jednom demonstracijom Lotus E20 bolida, ovog puta sa još više brzine i spektakularnih poteza ispred tribina i boksa, uz nezaboravan završetak kada su se iz auspuha pojavili plamenovi — što je izazvalo posebnu reakciju oduševljene publike. Nakon toga usledila je završna vožnja kamionom kroz stazu tokom koje se pozdravljao sa okupljenim fanovima i zahvaljivao im na podršci.

Iako Buenos Aires nije ugostio pravi Gran Pri vikend Formule 1, atmosfera među prisutnima bila je upravo takva — navijači su imali priliku da izbliza dožive zvuk nekadašnjeg Renault V8 motora koji se ne čuje više od poslednje trke iz 2013. godine i da podrže svog idola uživo, što će sigurno dodatno motivisati Franco Colapinta pred njegov ulazak u najelitnije društvo svetskog automobilizma.

Pročitaj još
Komentari

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Ostali sportovi

Novak Đoković protiv Uga Ambera: Prvi meč u Bazelu zakazan za sredu

Najbolji srpski teniser započinje turnir u Bazelu protiv francuskog rivala, a termin odgovara navijačima iz Srbije.

Objavljeno pre

,

Objavio:

Novak Đoković protiv Uga Ambera: Prvi meč u Bazelu zakazan za sredu – Novak Đoković Bazel

Najbolji srpski teniser započinje turnir u Bazelu protiv francuskog rivala, a termin odgovara navijačima iz Srbije.

Novak Đoković igra prvi meč na ATP turniru serije 500 u Bazelu ove srede. Organizatori su objavili tačan raspored, pa će svi ljubitelji tenisa u Srbiji moći da prate duel u pristupačnom terminu.

Đoković protiv Ambera: raspored i istorija susreta

Program na turniru počinje od 14.00 časova, kada se sastaju Kasper Rud i Nuno Boržeš. Odmah nakon tog duela na teren izlaze Novak Đoković i Ugo Amber. Francuski teniser trenutno zauzima 38. mesto na ATP listi, dok mu je najbolji plasman bila trinaesta pozicija pre više od dve godine. Osim toga, Amber je u lošoj formi – izgubio je pet od poslednjih šest mečeva. Nije ostvario dve vezane pobede još od turnira u Istbornu na travi, gde je stigao do finala.

Mogući rivali i značaj meča za Đokovića

Ovaj meč donosi priliku za novi obračun ova dva tenisera. Do sada su igrali samo jednom, i to na Vimbldonu 2019. godine. Tada je Novak Đoković bio bolji sa 3:0 u setovima, potvrdivši svoju dominaciju na travnatoj podlozi. Pobednik ovog susreta plasiraće se u drugo kolo gde ga čeka Nemac – potencijalni rivali su Jan-Lenard Štruf ili Janik Hanfman. Zbog toga je ovaj meč posebno važan za nastavak turnira i eventualni put ka tituli.

Pogodnosti termina za navijače iz Srbije

Termin odigravanja duela Novaka Đokovića i Uga Ambera posebno je povoljan za publiku iz Srbije jer omogućava praćenje bez vremenskih prepreka. S obzirom na dosadašnju formu oba tenisera i značaj turnira iz serije 500, očekuje se uzbudljiv okršaj koji bi mogao da utiče na dalji tok takmičenja.

Pročitaj još

Ostali sportovi

Ferrari prokockao priliku za trijumf u GP SAD: Vasseur objasnio uzrok neuspeha

Italijanski tim je dominirao slobodnim treninzima, ali su greške u završnici kvalifikacija i trke dovele do razočaravajućeg rezultata i gubitka šansi u šampionatu.

Objavljeno pre

,

Objavio:

Ferrari prokockao priliku za trijumf u GP SAD: Vasseur objasnio uzrok neuspeha – Ferrari GP Sjedinjene Američke Države

Italijanski tim je dominirao slobodnim treninzima, ali su greške u završnici kvalifikacija i trke dovele do razočaravajućeg rezultata i gubitka šansi u šampionatu.

Ferrari je tokom vikenda na GP Sjedinjenih Američkih Država pokazao izuzetnu formu, ali ključne greške u završnici kvalifikacija i trke dovele su do još jednog razočaranja. Iako je tim iz Maranela dominirao na sva tri slobodna treninga, nije uspeo da tu prednost pretvori u rezultat kada je to bilo najvažnije. Ovaj neuspeh značajno je uticao na plasman Ferrarija u šampionatu Formule 1.

Tokom celog vikenda Ferrari je bio među favoritima. Međutim, kako se približavala odluka o startnim pozicijama i samoj trci, stvari su krenule nizbrdo za italijanski tim. Ključni problemi javili su se upravo u završnim krugovima Q3 kvalifikacija, gde su oba vozača izgubila dragocene desetinke sekunde. Kao rezultat toga, Ferrari nije uspeo da iskoristi dobru poziciju koju su gradili od prvog slobodnog treninga.

Greške u ključnim momentima koštale Ferrari pobede

U međuvremenu, dok je Ferrari propuštao priliku za vrhunski rezultat, mladi vozač Mercedesa Antonelli iskoristio je situaciju. On je pokazao zrelost i taktiku kako u kvalifikacijama tako i tokom same trke. Kao rezultat toga, Mercedes je dodatno otežao poziciju Ferrarija u borbi za vrh tabele.

S druge strane, Lewis Hamilton, koji matematički još ima šanse za osvajanje titule Formule 1, ovim neuspehom gotovo da je eliminisan iz ozbiljne konkurencije. Hamiltonov slab nastup dodatno je naglasio probleme koje ima njegov tim ove sezone.

Vasseur: Sitne greške presudile ishod Ferrarija na GP SAD

Nakon još jednog razočaravajućeg vikenda za Ferrari, šef tima Fred Vasseur istakao je glavne razloge neuspeha: „Problem je što smo sve krugove vozili dobro od prvih trenutaka FP1 pa do kraja trke – osim poslednja dva kruga Q3 kod oba vozača. Verovatno smo tu izgubili sve.“

Vasseur dodaje da su sitnice napravile veliku razliku: „Mislim da su i automobil i pneumatika imali vrlo usku radnu zonu. Čim malo iskočiš iz nje, izgubiš dve-tri desetinke sekunde po krugu. U današnjoj Formuli 1 to može značiti pad sa odličnog rezultata na šesto mesto.“

Budućnost tima i potreba za većom stabilnošću

Na kraju vikenda Vasseur poručuje timu: „Jasno je da smo imali ritam od samog starta petkom. Ali moramo obratiti pažnju ne samo na paket već i na set-up automobila, upravljanje gumama i prepoznavanje pravog trenutka za napad.“ Takođe ističe važnost toga da svaki član tima prepozna kada nešto ne funkcioniše optimalno.

Ovaj neuspeh ostavlja Ferrari pod pritiskom pred nastavak sezone Formule 1. Tim mora pronaći način da zadrži konkurentnost kroz ceo trkački vikend i maksimalno iskoristi svaku priliku koja im se ukaže.

Pročitaj još

Ostali sportovi

Kimi Antonelli na korak do titule ispred Džordža Rasela u Mercedesu

Italijanski vozač nadmašio Džordža Rasela sa devet pobeda i 123 poena prednosti posle trke u SAD.

Objavljeno pre

,

Objavio:

Kimi Antonelli na korak do titule ispred Džordža Rasela u Mercedesu – Kimi Antonelli Formula 1 Mercedes

Italijanski vozač nadmašio Džordža Rasela sa devet pobeda i 123 poena prednosti posle trke u SAD.

Kimi Antonelli nalazi se na pragu istorijskog uspeha, jer je posle trke u Sjedinjenim Američkim Državama ostavio za sobom značajnu bodovnu razliku u odnosu na svog timskog kolegu iz Mercedes tima, Džordža Rasela. Zahvaljujući dosadašnjim rezultatima, Antonelli je veoma blizu da postane najmlađi šampion sveta u Formula 1, što dodatno ističe njegovu sezonu.

Ove godine, Mercedes je profitirao od promena u pravilima i razvio automobil koji se pokazao dominantnim. Na početku sezone činilo se da će Rasel imati savršenu godinu, pogotovo nakon pobede na prvom Gran Priju Australije gde je slavio sa skoro tri sekunde prednosti ispred Antonellija. Tada je treće mesto zauzeo Šarl Lekler sa više od 15 sekundi zaostatka. Međutim, stvari su ubrzo krenule drugim tokom.

Dominacija Kimi Antonellija i preokret tokom sezone

U nastavku šampionata, situacija se promenila kada je Kimi Antonelli počeo da niže pobede jednu za drugom. Italijan je upisao čak devet pobeda ove godine, uključujući i poslednju trku održanu u SAD. S druge strane, Džordž Rasel nije uspevao da održi isti nivo forme. Do sada ima osam podijuma i samo tri pobede, što ga je dovelo do velikog zaostatka.

Takođe, problemi konkurenata kao što su Ferrari, Red Bull i McLaren doprineli su jasnom putu Mercedesa ka tituli. Ipak, umesto očekivane dominacije jednog vozača, pojavila se neočekivana borba unutar tima. Razlika između dva vozača Mercedesa dostigla je čak 123 poena nakon trke u SAD.

Borba za titulu: ključni momenti i izvanredna forma Antonellija

Tokom poslednje trke u Ostinu bio je prvi ‘meč lopta’ za Kimi Antonellija. Iako nije odmah osigurao titulu zbog poretka na cilju, Italijan je završio trku čak 54 sekunde ispred Rasela koji je bio tek osmi — impresivna razlika s obzirom na to da voze identične automobile.

Raselova sezona može se opisati kroz njegove reči: “Ritam mi je bio užasan. To su ukratko utisci.” Ova autokritika jasno pokazuje koliko mu ova godina nije išla prema planu. On često ističe kako ne uspeva da izvuče maksimum iz svog bolida kao njegov mlađi kolega.

Analiza performansi i autokritika Džordža Rasela

Pored toga što priznaje sopstvene greške i slabosti kroz sezonu – “Jednostavno nisam bio dovoljno brz”, rekao je posle trke – Rasel ukazuje i na tehničke probleme koje ima sa svojim automobilom: “Moram pokušati da razumem šta se događa. Nešto očigledno ne štima jer sam toliko daleko iza.” Dodaje još: “Nadam se da postoji neko objašnjenje negde tamo, ali trenutno ga nemam.”

S druge strane, Ferrari se nadao da će biti glavni rival Mercedesu ali nije imao dovoljno konzistentnosti kroz sezonu, dok su Red Bull i McLaren imali svoje interne izazove. To je omogućilo Mercedesu laku dominaciju ali unutrašnja konkurencija između dva vozača stvorila je potpuno neočekivan scenario.

Značaj rezultata za nastavak šampionata Formule 1

Ako Kimi Antonelli prikupi još dva boda do kraja sezone postaće najmlađi svetski šampion Formule 1 ikada. Njegova trenutna serija od devet pobeda uz petnaest podijuma daje mu sigurnost pred završnicu prvenstva. Za Džordža Rasela, svaki naredni vikend predstavlja novu priliku ali i veliki pritisak s obzirom na formu timskog kolege.

Na kraju treba istaći kako sezona donosi mnogo uzbuđenja među ljubiteljima Formule 1 širom sveta jer borba unutar jednog tima retko kada ovako privlači pažnju javnosti.

Pročitaj još

U Trendu