Argentinac je bio na najboljem krugu u sesiji, ali je izgubio kontrolu i udario u zid u 13. krivini.
Franco Colapinto pretrpeo je ozbiljan incident tokom slobodnog treninga na Velikoj nagradi Mađarske. U drugoj sesiji slobodnih treninga, Colapinto je bio na izuzetno brzom krugu sa mekanim gumama kada je izgubio kontrolu nad zadnjim krajem bolida. Do nesreće je došlo u krivini broj 13, neposredno pred izlazak na startno-ciljnu pravinu.
Tok slobodnog treninga i ključni trenutak
U toku druge sesije slobodnih treninga za Veliku nagradu Mađarske, Franco Colapinto je pokazivao odličan tempo. Njegov bolid se nekoliko puta zanio na izlascima iz prethodnih zavoja, ali je Argentinac uspevao da ga kontroliše. Ipak, u pomenutoj 13. krivini, bolid mu se potpuno oteo i nakon okretanja završio je udarajući u zid. Kao rezultat toga, Colapinto nije mogao da završi svoj najbrži pokušaj.
Statistika i prethodni rezultati Franca Colapinta
Takođe treba napomenuti da su sektori koje je prolazio pre incidenta bili označeni kao najbrži (ljubičasti), što sugeriše da bi njegov krug potencijalno bio među deset najboljih u sesiji. Na prethodnim trkama, Colapinto se plasirao kao deveti u Silverstonu i deseti u Spa-Francorchampsu. Ovi rezultati pokazuju njegovu konstantnost na legendarnim stazama ovogodišnjeg kalendara.
Kontekst borbe timova i izazovi u Mađarskoj
Za ekipu Alpine kojoj pripada Franco Colapinto, Velika nagrada Mađarske predstavlja dodatni izazov u rivalstvu protiv RB-a i Audi tima. Staza Hungaroring poznata je po tehničkim zahtevima i ograničenim mogućnostima za preticanje, što dodatno komplikuje strategiju za ekipu Alpine.
Implikacije za nastavak vikenda
Zbog incidenta tokom slobodnog treninga, biće potrebno proceniti eventualna oštećenja na bolidu Franca Colapinta pre nastavka takmičenja. Pored toga, Argentinac će želeti da nastavi seriju osvajanja bodova sa poslednja dva trkačka vikenda. Njegov rezultat iz slobodnog treninga ostaje nepoznat jer nije uspeo da završi najbrži pokušaj.
