Češki vozač je slavio u Silverstonu, dok je Manu González doživeo pad sa prvog na 14. mesto zbog tehničkog problema.
Filip Salac je zabeležio svoju prvu pobedu u Moto2 klasi na Velikoj nagradi Britanije, voženoj na stazi Silverston. Tokom trke sa izuzetno povoljnim uslovima, temperatura asfalta dostigla je 36 stepeni, a vozači su pružili uzbudljivu borbu za pobedu.
Tok trke na Velikoj nagradi Britanije
Trka je počela mirno, ali su već u prvim krivinama viđene brojne promene pozicija. Izan Guevara je preuzeo vođstvo ispred Alonsa Lópeza, ali je ovaj brzo reagovao i pretekao ga između druge i treće krivine. Ortolá se držao treće pozicije, dok se Manu González probijao napred, ali su ga pretekli Muñoz, Holgado i Arbolino pre kraja prvog kruga. Italijan Arbolino napredovao je sedam mesta već tokom jednog kruga. U međuvremenu, Veijer je doživeo pad u dvanaestoj krivini, dok se Escrig približavao vodećima i obilazio Gonzáleza. Lider prvenstva nije bio zadovoljan tempom motocikla pa se našao pod pritiskom timskog kolege Senne Agiusa. Međutim, González je brzo reagovao i vratio poziciju ispred Escriga kako bi ostao u borbi za vrh.
Poziciona borba i ključni trenuci
U nastavku trke Holgado i Arbolino uspešno su prošli pored Danija Muñoza koristeći grešku ovog vozača koji je otišao široko kroz jednu od krivina. Holgado je zatim bio izuzetno agresivan i prestigao Ortoláa i Lópeza kako bi zauzeo drugo mesto. González nije odustajao – uspevao je da pretekne Arbolina i Lópeza tokom dva uzastopna zavoja. Pokušavajući da uhvati vodeću grupu koja mu je bežala sekundu unapred, napravio je malu grešku što mu je omogućilo Alonsu Lópezu da mu vrati poziciju, ali ju je Manu ubrzo povratio i nastavio napad ka vrhu poretka.
Završnica trke i prvi trijumf Filipa Salaca
Kako se trka približavala kraju, šest vozača ostalo je u konkurenciji za pobedu – među njima su bili Escrig i López koji su vodili borbu iza vodeće grupe u kojoj su bili još Öncü i Muñoz. Ortolá i Arbolino iskoristili su priliku da obiđu Guevaru kada se Holgado izdvojio napred. Ivan Ortolá pokušao je da izvrši dodatni pritisak na Holgada, ali ga je iznenadio Arbolino preuzimanjem druge pozicije.
Pored toga, Manu González uspevao je da prođe Guevaru koji više nije mogao da prati ritam vodećih. Pet krugova pre kraja Arbolino prolazi pored Holgada dok González obilazi Ortoláa – prelazne reči poput „zatim“ ili „međutim“ ovde oslikavaju dinamičan tok događaja.
Konačno, nekoliko pokušaja preticanja obeležilo je poslednje krugove: Holgado vraća drugu poziciju ispred Arbolina koji potom pada u šesnaestoj krivini što omogućava Salacu da profitira i prođe dalje napred.
Dramatičan finiš za Manua Gonzáleza
U odlučujućim trenucima Filip Salac koristi gužvu kako bi stigao do samog čela kolone pred poslednju rundu. Iako se očekivalo da će Manu González ostati među vodećima nakon što ga Holgado kratko dodiruje posle ciljne linije dolazi do tehničkog problema sa njegovim motociklom zbog kojeg završava tek kao četrnaesti sa vidljivim oštećenjem izduva koji baca varnice.
S druge strane,Iván Ortolá završava kao drugi zahvaljujući dobroj strategiji tima MSi s kojim produžuje ugovor do 2027., dok treće mesto pripada Escrigu posle konstantne borbe tokom celog dana.
Takođe treba istaći emotivnu reakciju Filipa Salaca koji nije mogao da poveruje u svoj prvi trijumf – nakon prolaska kroz cilj slavlje su pratili iskreni suze radosnice koje potvrđuju značaj ove istorijske pobede za češkog motociklistu.
