Predsednik Šahovskog saveza Srbije uputio poruku podrške reprezentaciji na Šahovskoj olimpijadi, uz pozdrave Ljubomira Ljubojevića.

Andrija Jorgić, predsednik Šahovskog saveza Srbije, oglasio se povodom nastupa srpske reprezentacije na Šahovskoj olimpijadi. U izjavi je istakao koliko je cela zemlja ponosna na srpske šahiste. On je naglasio da su svi sa velikom pažnjom uključeni u dešavanja na ovom prestižnom međunarodnom takmičenju.

Osim toga, u poruci su preneti pozdravi i reči podrške koje su šahisti dobili od brojnih institucija, klubova i pojedinaca iz Srbije. Posebno emotivno je bilo pominjanje jedne od najvećih legendi srpskog šaha – Ljubomira Ljubojevića, čije prisustvo i dalje ima snažan uticaj na motivaciju tima.

Jorgićeva snažna poruka za srpske šahiste

Poruka podrške upućena reprezentativcima sadržala je jasnu poruku o tome koliko njihovi rezultati imaju značaj za šahovsku zajednicu u Srbiji. Jorgić je istakao: „Dragi moji, želim da vam prenesem pozdrave i puno lepih reči od mnogih institucija, klubova i pojedinaca, kao i poruke podrške od naše šahovske legende Ljubomira Ljubojevića. Cela srpska šahovska javnost prati Olimpijadu i vaš nastup sa željama da nastavite tako.”

Na taj način, predsednik saveza pokazao je koliko je važna podrška sa svih nivoa. Pored toga, ovakve reči značajno doprinose dodatnoj motivaciji tima koji predstavlja Srbiju na svetskoj sceni. Takođe, jasno je da nastupi reprezentacije ne ostaju neprimećeni ni među najistaknutijim ličnostima domaćeg šaha.

Cela Srbija vas prati – značaj Šahovske olimpijade za Srbiju

Kroz svoju izjavu, Andrija Jorgić još jednom je naglasio: „Veoma sam ponosan na vas.” Ova izjava dolazi u trenutku kada se svaki potez naših igrača pažljivo prati kako od strane stručne javnosti, tako i od navijača širom zemlje.

Šahovska olimpijada predstavlja jedno od najvažnijih takmičenja za Srbiju kada su u pitanju intelektualni sportovi. Zbog toga uspeh tima ima veliki značaj ne samo za same učesnike već i za ugled domaće šahovske škole. Pored toga, pozitivne reakcije iz cele zemlje pokazuju koliko su srpski šahisti cenjeni zbog svog zalaganja i rezultata.

Na kraju, Jorgićeva poruka jasno potvrđuje: cela Srbija vas prati dok predstavljate nacionalne boje na međunarodnoj sceni. Takva podrška dodatno osnažuje tim pred nastavak takmičenja.

Na prvom treningu za Veliku nagradu Azerbejdžana, Sainc je ostvario napredak sa Williamsom, dok će Alonso i Strol zbog zamene motora startovati iz pozadine.

Karlos Sainc i Fernando Alonso našli su se u fokusu tokom prvog slobodnog treninga na Velikoj nagradi Azerbejdžana. Sainc je zabeležio značajan napredak zahvaljujući novom olakšanom šasijom na Williamsovom FW-48 bolidu. U međuvremenu, Alonso je imao težak dan u Aston Martinu i suočiće se sa kaznom zbog promene motora.

Saincov napredak na stazi u Bakuu

Zahvaljujući unapređenoj aerodinamici i smanjenju težine, Karlos Sainc je uspeo da pomeri granice Williamsovih mogućnosti. Sa nekoliko velikih modifikacija na bolidu, prešao je sa začelja tabele na dvanaestu poziciju. Pored toga, Aleks Albon završio je odmah iza njega na trinaestoj poziciji. Ovaj rezultat označava najbolji plasman tima Grove još od proleća, što potvrđuje napredak posle teškog perioda za ekipu. Iako je imao problema sa pregrevanjem zadnjih kočnica nakon prvih pet krugova, tehničari su brzo rešili situaciju i omogućili Saincu nastavak rada.

Alonso bez ritma i penalizovan

S druge strane, Fernando Alonso nije uspeo da pronađe pravi tempo u Bakuu. Na kraju sesije završio je devetnaesti, ispred samo Lensa Strola i Valterija Botasa među svojim najbližim rivalima. Tokom drugog seta guma srednje tvrdoće napravio je grešku pri kočenju u prvoj krivini. Posle toga usledilo je nezadovoljstvo koje je demonstrirao udaranjem volana i puštanjem ruku s upravljača — kao da nešto ozbiljno nije funkcionisalo na bolidu. Ključni problem ostaje nedostatak snage Hondine pogonske jedinice — Mercedes Džordža Rasela bio je brži čak 22 km/h u maksimalnoj brzini. Zbog zamene nekoliko elemenata pogonskog sklopa — unutrašnje jedinice sagorevanja (ICE) i turbo punjača — kako Alonso tako i Strol biće kažnjeni pomeranjem na začelje startne rešetke ili pit-lajn za kvalifikacije i trku u Bakuu.

Džordž Rasel najbrži, Antoneli sa pehom

Prvi slobodni trening doneo je minimalne razlike između vodećih vozača; Džordž Rasel ostvario je najbolje vreme ispred Maksa Ferstapena, Šarla Leklera i Luisa Hamiltona. Razlika između njih bila je svega četiri desetinke sekunde na veoma dugoj stazi što obećava uzbudljiv nastavak vikenda u jednom od najzanimljivijih gradskih trkačkih ambijenata Formule 1 kalendara. Interesantno, Andrea Kimi Antoneli nije imao sreće jer mu se posle izlaska na stazu sa mekanim gumama pokvario hidraulični sistem pa nije mogao da završi sesiju — što mu može otežati nastavak vikenda uprkos tome što mu ovakav tip staze odgovara po stilu vožnje.

Kontekst: šta očekivati do kraja vikenda

Napredak koji su pokazali Sainc i Albon daje nadu Williams timu pred nastavak Gran prija Azerbejdžana dok Aston Martin mora pronaći rešenje za probleme sa pogonskom jedinicom ako želi konkurentnost ove sezone. U međuvremenu, dolazak novih delova kod McLarena dodatno pojačava neizvesnost pred glavnu trku jer testiranja ukazuju na potencijalna iznenađenja među ekipama sredine poretka.

Italijan ostao bez kruga na gumama za suvo tokom treninga, Mercedes suočen sa izazovima uoči nastavka sezone.

Andrea Kimi Antonelli doživeo je tehnički problem tokom prvog dana Velike nagrade Azerbejdžana na stazi Bakuu. Italijanski vozač, lider šampionata sa 81 bodom prednosti, ostao je bez mogućnosti da nastavi sesiju zbog gubitka hidraulike na svom Mercedesu. Ovaj incident dogodio se nakon što je Antonelli postavio konkurentno vreme na tvrdim gumama, dovoljno za petu poziciju iza Georgea Russella, Maxa Verstappena i oba Ferrarija.

Problemi sa hidraulikom remete planove Antonellija

Kada je prešao na meke pneumatike kako bi pokušao još bolji rezultat, Andrea Kimi Antonelli je morao da zaustavi svoj automobil posle samo nekoliko krivina. “Izgubio sam hidrauliku”, preneo je timskom radiju. Zbog toga nije mogao da nastavi vožnju niti da upiše krug na najbržoj gumi, što dodatno naglašava pitanje pouzdanosti Mercedesa u ovoj fazi sezone.
Pored toga, ovaj kvar dolazi u trenutku kada se konkurencija približava. Sam Antonelli je istakao važnost održavanja visokog nivoa rezultata do kraja šampionata jer ima još devet trka do završetka. “Ostalo je još devet trka do kraja, ali to je još mnogo posla pred nama. Moramo nastaviti sa dobrim rezultatima i podizati nivo jer rivali sustižu. McLaren sa Landom posebno napreduje; Max je uvek tu, a Ferrari stalno brz”, izjavio je.

Niz tehničkih problema za više timova u Bakuu

Pored Mercedesa i problema koji su zadesili Antonellija, i drugi timovi suočili su se s poteškoćama tokom ovog treninga. Na automobilu Red Bulla koji vozi Hadjar registrovan je kvar menjača. Takođe, McLarenovi vozači nisu uspeli da pronađu tempo i bili su daleko od najboljih vremena.
Zanimljivo je napomenuti da su Haasov Esteban Ocon i Audi koji vozi Nico Hülkenberg takođe morali da prekinu svoje vožnje zbog tehničkih problema. Staza u Bakuu pokazala se kao izuzetno zahtevna već na samom početku vikenda, što može otvoriti priliku za španske vozače.

Izazovi za Sainza i Alonsa potvrđuju težinu staze

Iako su problemi najviše pogodili Andreju Kimija Antonellija, ni ostali favoriti nisu prošli bez poteškoća. Carlos Sainz imao je problem sa zadnjim kočnicama koje su se pregrejale već na početku treninga, dok je Fernando Alonso morao privremeno da pusti volan svog Aston Martina AMR26 zbog nedefinisanog kvara.
Takođe, ova serija incidenata podvlači koliko urbana konfiguracija staze u Bakuu ne oprašta ni najmanje greške ili probleme sa pouzdanošću tehnike. U ovakvim uslovima svaka sitnica može biti presudna za nastavak borbe za titulu.
S obzirom na trenutni plasman i činjenicu da Andrea Kimi Antonelli još drži čelnu poziciju u generalnom poretku Formule 1, predstojeće trke biće ključne kako bi zadržao prednost nad rivalima poput Landa Norrisa iz McLarena, Maxa Verstappena iz Red Bulla i oba Ferrarijeva vozača.