Motor Honda prouzrokovao je novu promenu na bolidu Aston Martina, pa će Alonso i Stroll krenuti sa kraja grida.

Fernando Alonso i njegov tim Aston Martin suočavaju se sa novom preprekom pred trku za Veliku nagradu Azerbejdžana. Zbog tehničkih problema sa motorom Honda, Alonso će, zajedno sa timskim kolegom Lanceom Strollom, startovati iz poslednjih redova na subotnjoj trci. Ova situacija dodatno otežava ambicije Aston Martina na stazi u Bakuu, gde je dugačka pravolinijska deonica već predstavljala veliki izazov za performanse njihovog automobila.

Nastavak problema sa motorom Honda utiče na strategiju Aston Martina

Kao rezultat još jednog kvara na motoru Honda, Aston Martin je bio primoran da ponovo zameni nekoliko ključnih komponenti na svom bolidu AMR26. U Alonsovom automobilu zamenjeni su motor sa unutrašnjim sagorevanjem (ICE), turbo i pomoćni delovi jedinice snage. Iako je dodat novi izduvni sistem, ta promena ne donosi dodatnu kaznu. Ove intervencije premašile su dozvoljeni broj zamena za sezonu, zbog čega su FIA regulative dovele do obavezne kazne i starta sa začelja.

Baku kao izazovan teren za Aston Martin i Alonsa

Baku se od početka nalazio među najtežim stazama za Aston Martin ove sezone. Dugačke ravnine traže maksimalnu snagu motora, a jedinica Honda nije napravila dovoljno velik napredak ni u oblasti sagorevanja ni u isporuci energije iz baterije. Kao rezultat toga, ekipa je već ranije planirala da upravo u Azerbejdžanu izvrši osveženje pogonske jedinice – slično kao što su prošle godine to činili u Monci kada su menjali električne komponente.

Pozadina loših rezultata i istorija nastupa Fernanda Alonsa u Bakuu

Zanimljivo je da Baku tradicionalno donosi neočekivane rezultate i česte tehničke probleme mnogim vozačima. Fernando Alonso beležio je dobre plasmane uprkos problemima – četvrto mesto 2023. godine ostaje mu najbolji rezultat ovde. Ove sezone uspeo je da osvoji šesto mesto vozeći automobil koji više ne pokazuje napredak iz prethodnog perioda. Još 2018. godine Alonso je završio kao sedmi posle dramatičnog incidenta s McLarenom već u prvom krugu.

Budućnost tima i ograničenja trenutne sezone

Iako Aston Martin ulaže napore da unapredi svoj bolid, svaka trka sve više služi kao testna platforma za buduće projekte tima do 2026. godine. Sam Alonso istakao je da se na aktuelnom modelu AMR26 već testiraju neki elementi budućeg automobila. Nažalost, zbog ograničenog tempa — vršna brzina je oko 20 km/h slabija od najboljih konkurenata — bodovi su realno dostupni samo na specifičnim stazama poput Singapura ili Interlagosa gde dolaze do izražaja veštine dvostrukog svetskog šampiona.

Honda fokusirana na razvoj za sezonu 2027.

S obzirom na ponavljajuće probleme sa motorima ove godine, razvoj Hondine pogonske jedinice usmeren je ka narednim godinama, pre svega ka sezoni 2027. Razgovori između Honde i FIA mogli bi omogućiti određene olakšice timu koji trenutno zaostaje za očekivanjima od pre godinu dana.
Ostaje da se vidi hoće li Fernando Alonso uz pomoć iskustva uspeti da iskoristi eventualni haos koji često prati trku u Bakuu ili će ovog puta borba biti ograničena samo na sredinu poretka.

Predsednik Šahovskog saveza Srbije uputio poruku podrške reprezentaciji na Šahovskoj olimpijadi, uz pozdrave Ljubomira Ljubojevića.

Andrija Jorgić, predsednik Šahovskog saveza Srbije, oglasio se povodom nastupa srpske reprezentacije na Šahovskoj olimpijadi. U izjavi je istakao koliko je cela zemlja ponosna na srpske šahiste. On je naglasio da su svi sa velikom pažnjom uključeni u dešavanja na ovom prestižnom međunarodnom takmičenju.

Osim toga, u poruci su preneti pozdravi i reči podrške koje su šahisti dobili od brojnih institucija, klubova i pojedinaca iz Srbije. Posebno emotivno je bilo pominjanje jedne od najvećih legendi srpskog šaha – Ljubomira Ljubojevića, čije prisustvo i dalje ima snažan uticaj na motivaciju tima.

Jorgićeva snažna poruka za srpske šahiste

Poruka podrške upućena reprezentativcima sadržala je jasnu poruku o tome koliko njihovi rezultati imaju značaj za šahovsku zajednicu u Srbiji. Jorgić je istakao: „Dragi moji, želim da vam prenesem pozdrave i puno lepih reči od mnogih institucija, klubova i pojedinaca, kao i poruke podrške od naše šahovske legende Ljubomira Ljubojevića. Cela srpska šahovska javnost prati Olimpijadu i vaš nastup sa željama da nastavite tako.”

Na taj način, predsednik saveza pokazao je koliko je važna podrška sa svih nivoa. Pored toga, ovakve reči značajno doprinose dodatnoj motivaciji tima koji predstavlja Srbiju na svetskoj sceni. Takođe, jasno je da nastupi reprezentacije ne ostaju neprimećeni ni među najistaknutijim ličnostima domaćeg šaha.

Cela Srbija vas prati – značaj Šahovske olimpijade za Srbiju

Kroz svoju izjavu, Andrija Jorgić još jednom je naglasio: „Veoma sam ponosan na vas.” Ova izjava dolazi u trenutku kada se svaki potez naših igrača pažljivo prati kako od strane stručne javnosti, tako i od navijača širom zemlje.

Šahovska olimpijada predstavlja jedno od najvažnijih takmičenja za Srbiju kada su u pitanju intelektualni sportovi. Zbog toga uspeh tima ima veliki značaj ne samo za same učesnike već i za ugled domaće šahovske škole. Pored toga, pozitivne reakcije iz cele zemlje pokazuju koliko su srpski šahisti cenjeni zbog svog zalaganja i rezultata.

Na kraju, Jorgićeva poruka jasno potvrđuje: cela Srbija vas prati dok predstavljate nacionalne boje na međunarodnoj sceni. Takva podrška dodatno osnažuje tim pred nastavak takmičenja.

Na prvom treningu za Veliku nagradu Azerbejdžana, Sainc je ostvario napredak sa Williamsom, dok će Alonso i Strol zbog zamene motora startovati iz pozadine.

Karlos Sainc i Fernando Alonso našli su se u fokusu tokom prvog slobodnog treninga na Velikoj nagradi Azerbejdžana. Sainc je zabeležio značajan napredak zahvaljujući novom olakšanom šasijom na Williamsovom FW-48 bolidu. U međuvremenu, Alonso je imao težak dan u Aston Martinu i suočiće se sa kaznom zbog promene motora.

Saincov napredak na stazi u Bakuu

Zahvaljujući unapređenoj aerodinamici i smanjenju težine, Karlos Sainc je uspeo da pomeri granice Williamsovih mogućnosti. Sa nekoliko velikih modifikacija na bolidu, prešao je sa začelja tabele na dvanaestu poziciju. Pored toga, Aleks Albon završio je odmah iza njega na trinaestoj poziciji. Ovaj rezultat označava najbolji plasman tima Grove još od proleća, što potvrđuje napredak posle teškog perioda za ekipu. Iako je imao problema sa pregrevanjem zadnjih kočnica nakon prvih pet krugova, tehničari su brzo rešili situaciju i omogućili Saincu nastavak rada.

Alonso bez ritma i penalizovan

S druge strane, Fernando Alonso nije uspeo da pronađe pravi tempo u Bakuu. Na kraju sesije završio je devetnaesti, ispred samo Lensa Strola i Valterija Botasa među svojim najbližim rivalima. Tokom drugog seta guma srednje tvrdoće napravio je grešku pri kočenju u prvoj krivini. Posle toga usledilo je nezadovoljstvo koje je demonstrirao udaranjem volana i puštanjem ruku s upravljača — kao da nešto ozbiljno nije funkcionisalo na bolidu. Ključni problem ostaje nedostatak snage Hondine pogonske jedinice — Mercedes Džordža Rasela bio je brži čak 22 km/h u maksimalnoj brzini. Zbog zamene nekoliko elemenata pogonskog sklopa — unutrašnje jedinice sagorevanja (ICE) i turbo punjača — kako Alonso tako i Strol biće kažnjeni pomeranjem na začelje startne rešetke ili pit-lajn za kvalifikacije i trku u Bakuu.

Džordž Rasel najbrži, Antoneli sa pehom

Prvi slobodni trening doneo je minimalne razlike između vodećih vozača; Džordž Rasel ostvario je najbolje vreme ispred Maksa Ferstapena, Šarla Leklera i Luisa Hamiltona. Razlika između njih bila je svega četiri desetinke sekunde na veoma dugoj stazi što obećava uzbudljiv nastavak vikenda u jednom od najzanimljivijih gradskih trkačkih ambijenata Formule 1 kalendara. Interesantno, Andrea Kimi Antoneli nije imao sreće jer mu se posle izlaska na stazu sa mekanim gumama pokvario hidraulični sistem pa nije mogao da završi sesiju — što mu može otežati nastavak vikenda uprkos tome što mu ovakav tip staze odgovara po stilu vožnje.

Kontekst: šta očekivati do kraja vikenda

Napredak koji su pokazali Sainc i Albon daje nadu Williams timu pred nastavak Gran prija Azerbejdžana dok Aston Martin mora pronaći rešenje za probleme sa pogonskom jedinicom ako želi konkurentnost ove sezone. U međuvremenu, dolazak novih delova kod McLarena dodatno pojačava neizvesnost pred glavnu trku jer testiranja ukazuju na potencijalna iznenađenja među ekipama sredine poretka.