Predlog upućen Vladi Španije ima za cilj da Formula 1 u Madridu od 2026. do 2035. donese ekonomski rast i globalnu promociju.

Zajednica Madrida je formalno zatražila od Vlade Španije da Gran pri Španije bude priznat kao događaj od izuzetnog javnog značaja, pozivajući se na član 27 Zakona 49/2002 o poreskim olakšicama za neprofitne organizacije. Ova inicijativa, koju je pokrenuo Mariano de Paco Serrano, savetnik za kulturu, turizam i sport Zajednice Madrida, upućena je Milagros Tolón Jaime, ministarki obrazovanja, stručnog usavršavanja i sporta.

U zvaničnom dopisu istaknuto je da će održavanje Gran prija Španije u Madridu od 2026. do 2035. godine pod organizacijom IFEMA MADRID integrisati špansku prestonicu u kalendar jedne od najznačajnijih svetskih sportskih manifestacija. Kao rezultat toga, očekuje se snažan uticaj na međunarodnu promociju regiona i privlačenje turista i investicija.

Ekonomija i međunarodni imidž kroz Gran pri Španije

Održavanje trke Formule 1 u Madridu tokom narednih deset godina ocenjuje se kao prilika za podsticanje razvoja sektora turizma, ugostiteljstva i usluga. Takođe, Zajednica Madrida smatra da bi priznanje „događaj od izuzetnog javnog značaja“ omogućilo dodatne poreske olakšice privatnim partnerima kroz mecenatske programe.

Osim toga, predlog se oslanja na dosadašnje primere sličnih odluka: Vlada Španije proglasila je Gran pri Španije u Barseloni (2020) i Gran pri motociklizma u Heresu (2025) događajima od izuzetnog značaja. Time se potvrđuje kontinuitet politike podrške velikim međunarodnim automobilskim takmičenjima.

Zakonska osnova i prethodni primeri državne podrške

Zahtev Zajednice Madrida ukazuje na relevantnost Formule 1 kao globalne sportske platforme sa snažnim ekonomskim efektima za domaćina. Pored toga, naglašava se važnost društvenog uticaja ovakvih događaja zbog mogućnosti mobilizacije privatnih sredstava.

Vlada Španije ranije je prepoznala sličan status drugih trka visokog profila — poput onih održanih na Circuit de Barcelona-Catalunya ili Circuito de Jerez Ángel Nieto — što sada Madrid koristi kao presedan za svoj slučaj.

Naredni koraci za Gran pri Španije u Madridu

Ukoliko Vlada prihvati zahtev Zajednice Madrida, Gran pri Španije dobiće poseban poreski režim koji bi mogao dodatno stimulisati ulaganja i promociju tokom trajanja ugovora sa IFEMA MADRID između 2026. i 2035. godine.

Takođe, ovakav status mogao bi doprineti povećanju interesa javnosti za sportsku manifestaciju globalnog dometa. Kao rezultat toga, očekuje se jačanje međunarodne prepoznatljivosti Madrida kao novog centra Formule 1.

Predsednik Formule 1 ističe da će odluka o zameni trka u Bahreinu i Saudijskoj Arabiji biti doneta najkasnije do septembra.

Stefano Domenicali, predsednik i izvršni direktor Formule 1, otkrio je ključne informacije o tome kada će biti doneta konačna odluka o popunjavanju ovogodišnjeg kalendara. Zbog sukoba na Bliskom Istoku, trke u Bahreinu i Saudijskoj Arabiji su otkazane, pa postoji neizvesnost oko toga kako će šampionat dostići planiranih 24 runde. Domenicali je istakao da je rok za odlučivanje postavljen najkasnije do sredine septembra. Ova informacija o rok za finalizaciju F1 kalendara postaje centralna tema među ljubiteljima sporta širom sveta.

Neizvesnost zbog sukoba na Bliskom Istoku

U originalnom planu Formule 1 bila su predviđena ukupno 24 trkačka vikenda. Međutim, zbog aktuelnog konflikta između Irana i Sjedinjenih Američkih Država, sigurnosni razlozi su doveli do povlačenja iz Bahreina i Saudijske Arabije. Domenicali je naveo: „Mi ćemo uzeti maksimalno vreme kako bismo videli kako se situacija razvija, a konačnu odluku ćemo doneti u pravom trenutku. Taj trenutak neće doći pre sredine septembra.“ Osim toga, organizatori su već stupili u kontakt sa drugim kategorijama auto-moto sporta koje takođe menjaju svoje rasporede.

Moguće zamene i evropska rešenja

Domenicali je naglasio da postoje alternativni planovi ukoliko bezbednosna situacija ostane nepromenjena. Trke u Kataru i Abu Dabiju za sada ostaju potvrđene, a sve ulaznice za te događaje su rasprodate, što pokazuje veliki interes publike. „To je neverovatan signal da je sport mnogo važniji od problema sa kojima se suočavamo“, dodao je Domenicali. Ipak, ako situacija ne dozvoli povratak na Bliski Istok, završnica šampionata mogla bi biti premeštena u Evropu. Kao potencijalna zamena pominje se staza Imola: „Imola je na listi opcija, ali ništa nije definitivno“, rekao je predsednik Formule 1.

SAD nisu deo rezervnog plana

Domenicali je odbacio mogućnost održavanja dodatne trke u Sjedinjenim Američkim Državama kao deo rezervnog plana. Naveo je da ne žele da umanje značaj utrke u Las Vegasu tako što bi organizovali još jednu na istoj lokaciji ili bilo gde drugde u SAD-u tokom jeseni. Pored toga, naglasio je konkurenciju sa NFL ligom tokom tog perioda: „Ne želimo da se takmičimo sa NFL-om koji ima ogroman broj navijača.“

Zanimljivosti iz šampionata i pogled unapred

Domenicali ističe da F1 šampionat ove godine pruža veliku količinu akcije i uzbuđenja na stazi: „Šampionat postaje sve fascinantniji. Ima mnogo akcije na stazi, a ljudima to veoma prija.“ On podseća da su početkom godine mnogi očekivali potpunu dominaciju Mercedesa, ali stvari nisu išle tim tokom. Domenicali smatra da će više timova imati priliku za pobede do kraja godine: „Biće još ekipa koje mogu pobediti i još vozača koji mogu slaviti.“

Budućnost Maksa Ferštapena i optimizam za sezonu

Kada se osvrnuo na budućnost Maxa Verstappena, Domenicali nije krio svoje mišljenje: „Max je neverovatan vozač koji voli Formulu 1. Imam odličan odnos s njim i iskreno verujem da će ostati s nama.“ Konačno, predsednik Formule 1 zaključuje da nas očekuje uzbudljiva druga polovina prvenstva dok svi iščekuju konačan rok za finalizaciju F1 kalendara.

Aston Martin AMR26 izašao je na stazu sa novim Honda motorom B, a Jak Crawford prvi isprobao poboljšani pogon tokom zatvorene sesije.

Aston Martin je ovog četvrtka organizovao testiranje novog Honda motora B na stazi Hungaroring, u sklopu priprema za sezonu 2026. Model Aston Martin AMR26 prvi put je zvanično vozio sa unapređenim pogonom, što predstavlja značajan korak u razvoju tima pred narednu eru Formula 1. U zatvorenoj sesiji, test vozač tima Jak Crawford dobio je priliku da prvi oseti povećanje snage koje donosi novi termalni deo pogonske jedinice.

Novi Honda motor B i očekivana poboljšanja na stazi Hungaroring

Testiranje na Hungaroringu omogućilo je stručnom timu Aston Martina i Honde da procene stvarne performanse unapređenog motora B. Prema prvim analizama, najviše se diskutuje o povećanju snage u termalnom segmentu pogonske jedinice. Iako postoje različite teorije među stručnjacima oko preciznog iznosa dobitka, realna procena sugeriše poboljšanje od oko 35 konjskih snaga. Ovo unapređenje trebalo bi da debituje u trkačkim uslovima za četiri nedelje na Velikoj nagradi Holandije.

Značaj testiranja i naredni koraci za Aston Martin

Tokom današnjeg dana, Jak Crawford, kao test vozač Aston Martina, imao je ključnu ulogu u pružanju povratnih informacija inženjerima. Njegovo iskustvo sa povećanom snagom posebno je važno za dalji razvoj šasije i optimizaciju balansa automobila uz novi motor. S obzirom na to da su svi podaci prikupljeni tokom zatvorene sesije bez prisustva javnosti ili medija, konačni utisci biće poznati tek nakon detaljne analize telemetrije i povratnih informacija iz tima.

Debi novog motora planiran za Veliku nagradu Holandije

Konačno, očekuje se da će unapređeni Honda motor B imati svoj takmičarski debi upravo na trci u Holandiji koja se održava za četiri nedelje. Tim Aston Martina nada se da će kroz dodatna testiranja i analizu doći do još većih performansi pre zvaničnog izlaska na stazu pred konkurencijom iz Formula 1. Pored toga, uspešna integracija novog motora mogla bi doneti značajnu prednost ekipi u nastavku razvoja automobila do početka nove ere sporta.