Connect with us

Ostali sportovi

Fernando Alonso: Ne želim da čekam pet godina na napredak sa Hondom

Španac ističe da odluku o budućnosti još nije doneo, ali jasno poručuje Aston Martinu i Hondi da očekuje brže rezultate

Objavljeno pre

,

Fernando Alonso: Ne želim da čekam pet godina na napredak sa Hondom Foto Izvor: Tanjug / Darko Bandic

Španac ističe da odluku o budućnosti još nije doneo, ali jasno poručuje Aston Martinu i Hondi da očekuje brže rezultate

Fernando Alonso i dalje ne otkriva detalje o svojoj budućnosti u Formuli 1, ali jasno stavlja do znanja da od Honde i Aston Martina očekuje brži napredak. Pred Veliku nagradu Italije, gde je stekao status legende zbog uspeha sa Ferrarijem i posebne veze sa stazom Monca, dvostruki svetski šampion ističe važnost promena u pravilima kao ključni faktor za nastavak karijere.

Alonso o pravilima Formule 1 i razlozima za neizvesnost

Kao što je više puta naglasio, odluka Fernanda Alonsa o nastavku karijere ne zavisi od performansi samog bolida. „Moja odluka nema veze sa automobilom. Profesionalac sam i dajem maksimum bez obzira borim li se za petnaesto mesto ili podijum“, rekao je Alonso novinarima pred trku u Italiji. On dodaje: „Više se radi o pravilima. Nažalost, ona su takva kakva jesu. Ovo nije Formula 1 uz koju sam odrastao niti ono što žele vozači ili publika. Potrebne su promene, ali to neće doći odmah.“ Španac smatra da može doprineti izmenama narednog seta pravila kako bi sport postao uzbudljiviji.

Zahtevi ka Hondi i Aston Martinu: Brži razvoj mora biti prioritet

Pored toga što razmišlja o svojoj budućnosti, Alonso koristi priliku da pošalje jasnu poruku partnerima iz Aston Martina i Honde oko tempa razvoja tima. Rezultat iz Holandije (deveto mesto i dva osvojena boda) pokazao je određeni napredak, ali Alonso insistira na dodatnim poboljšanjima šasije i motora. „Moramo unaprediti oba segmenta – to je obaveza“, izjavio je Španac. Poseban akcenat stavlja na pogonsku jedinicu: „Sto posto verujem da će se situacija poboljšati jer postoji posvećenost i imamo jedne od najboljih resursa.“ Ipak, on upozorava: „Ne želim da čekam novih pet godina kao ranije. Očekujem napredak za dve ili tri godine.“

Alonso nezadovoljan devetim mestom, fokus na razvoj tima

Iako primećuje pozitivne promene u timu zahvaljujući liderstvu ljudi poput Mikea Kracka, Alonso ističe da ni njega ni ekipu deveto mesto ne zadovoljava. „To nam daje vetar u leđa jer pokazuje ispravan pravac razvoja“, rekao je dvostruki svetski prvak, dodajući: „Ako nastavimo ovim tempom napretka postaćemo jedan od najbržih timova u krivinama.“ Prema njegovim rečima, svaki poen predstavlja nagradu za rad čitavog tima.

Pogled ka Velikoj nagradi Italije: Poteškoće sa motorom ostaju izazov

Iako predstoji Velika nagrada Italije koja ima poseban značaj za njega zbog prošlih uspeha sa Ferrarijem, Fernando Alonso ulazi u vikend bez velikih očekivanja kada je reč o plasmanu. Smatra da trenutni bolid ima problem sa pogonskom jedinicom koji otežava konkurentnost na brzim stazama poput Monce. „Biće gore nego na Silverstonu ili Suzuki; možda najgore na kalendaru pored Las Vegasa“, istakao je Španac. Dodaje da čak ni vožnja u zavetrini neće mnogo pomoći osim ako startuje iz prvih redova.

Dugoročne opcije otvorene: Fokus ostaje na Formuli 1

Konačno, dok razmišlja o mogućoj promeni pravila i budućnosti projekta Aston Martin-Honda, Alonso potvrđuje svoju motivaciju i spremnost za nove izazove – bilo kroz nastavak saradnje ili druge trkačke programe poput Le Mana ili GT3 serija gde se već oprobao Lance Stroll. Međutim, prioritet ostaje Formula 1 dok god postoji prostor za konkurentnost.

Pročitaj još

Ostali sportovi

Andrea Kimi Antonelli ispisao istoriju na trci Formule 1 u Madridu

Antonelli postao prvi pobednik na stazi Madring, dok su Španaci Fernando Alonso i Carlos Sainz ostali bez plasmana među najboljih deset.

Objavljeno pre

,

Objavio:

Andrea Kimi Antonelli ispisao istoriju na trci Formule 1 u Madridu

Antonelli postao prvi pobednik na stazi Madring, dok su Španaci Fernando Alonso i Carlos Sainz ostali bez plasmana među najboljih deset.

Andrea Kimi Antonelli upisao je svoje ime u istoriju osvajanjem prve pobede na novoj stazi Madring u Madridu. Ova trka Formule 1 vratila se u glavni grad Španije posle čak 45 godina, a Mercedes je došao do velikog trijumfa zahvaljujući mladom Italijanu. Trka za pamćenje donela je uzbuđenja, preokrete i razočaranja za domaće vozače.

Tok trke na stazi Madring

Iako start nije bio idealan za Antonellija, koji je preskočio krivine 1 i 5 već u prvom krugu i izgubio poziciju od Verstappena, tokom trke mu se osmehnuo sreća šampiona. Na polovini trke, situacija se promenila kada je Max Verstappen iz Red Bulla morao da vrati poziciju. Nedugo zatim Lando Norris iz McLarena, dotad najbrži na stazi, izgubio je prednost nakon virtualnog bezbednosnog automobila izazvanog incidentom Strolla. Mercedes je tada povukao Antonellija na pravovremenu zamenu guma, dok McLaren nije uspeo da odgovori istim tempom. Kao rezultat toga, Britanac je pao sa vodeće pozicije.

Domaći vozači bez uspeha i ključni momenti

S druge strane, španski vozači nisu uspeli da obraduju publiku. Fernando Alonso završio je tek na 17. mestu jer Aston Martin nije pronašao optimalni ritam zbog motora i podešavanja bolida. Carlos Sainz iz Williamsa pokušao je napad sa začelja grida, ali ga je kontakt sa Yuki Tsunodom i sunarodnikom u petoj krivini primorao da odustane posle samo 46 krugova. U tom incidentu oštećen mu je prednji krilac bolida AMR26, što ga je sprečilo da nastavi borbu za bodove. Alonso se kasnije požalio: “Zatvorio me uz zid”, prokomentarisao je dvostruki svetski šampion putem timskog radija nakon kontakta sa Sainzom koji mu nije ostavio prostor spolja. Oba domaća vozača tako su ostala daleko od bodova pred publikom koja ih je glasno podržavala sve vreme trajanja trke.

Završnica i plasman najboljih

U završnici trke Kimi Antonelli uspešno je upravljao potrošnjom tvrdih guma do kraja uprkos pritisku Charlesa Leclerca iz Ferrarija koji se probio do četvrtog mesta nakon rizične strategije tima iz Maranella i kasne zamene guma (49. krug). Hamilton iz Mercedesa imao je još jedan težak vikend — posle duela sa Verstappenom već u prvim metrima njegov bolid ostao bez kočnica čime su uništene nade za povratak u borbu za titulu ove sezone.

Poredak šampionata i značaj pobede

Ovom pobedom Antonelli povećava prednost u generalnom plasmanu — sada ima čak 81 poen više od Georgea Russella (petoplasiranog), odnosno 101 poen više od Hamiltona koji beleži dva loša rezultata zaredom. Ovo mu donosi osmu pobedu ove godine, nakon što je već slavio u Monaku, Monzi i Spau — niko mu trenutno ne može parirati po kontinuitetu dobrih rezultata.

Budućnost Španaca i atmosfera u Madridu

Domaća publika nastavila je da podržava Alonsa i Sainza uprkos razočaranju što nisu stigli do bodova ni ove godine ni pri povratku Formule 1 na domaće tlo. U konkurenciji za bodove našli su se Lawson, Colapinto, Piastri, Lindblad i Hulkenberg dok domaći asovi gledaju ka budućnosti: Alonso još ne zna da li mu je ovo poslednja trka pred domaćim navijačima („Ne znam da li mi je ovo poslednja trka u Španiji“, rekao je pre vikenda), dok Sainz očekuje preokret narednih sezona sa Williamsom.

Pročitaj još

Ostali sportovi

Reprezentacija Srbije otputovala na šahovsku Olimpijadu u Uzbekistan

Srpski tim učestvuje na 46. šahovskoj Olimpijadi, a ekipu čine iskusni igrači i dva nova člana, Bojan Maksimović i Alina Bivol.

Objavljeno pre

,

Objavio:

Reprezentacija Srbije otputovala na šahovsku Olimpijadu u Uzbekistan – Reprezentacija Srbije šahovska Olimpijada

Srpski tim učestvuje na 46. šahovskoj Olimpijadi, a ekipu čine iskusni igrači i dva nova člana, Bojan Maksimović i Alina Bivol.

Reprezentacija Srbije otputovala je danas na šahovsku Olimpijadu u Uzbekistan. Takmičenje se održava po 46. put, a srpski šahisti i šahistkinje nadaju se zapaženom rezultatu. Prema prosečnom rejtingu, muška ekipa Srbije zauzima 15. mesto pred početak turnira, dok ženska reprezentacija ima 14. poziciju.

Sastav srpske reprezentacije za Olimpijadu

Tim Srbije na šahovskoj Olimpijadi čine uglavnom isti igrači kao na prošlogodišnjem Evropskom prvenstvu u Batumiju. Međutim, ove godine u sastavu su i dva nova imena — Bojan Maksimović i Alina Bivol. Njihovo prisustvo donosi dodatnu energiju i iskustvo timu, što bi moglo imati značajan uticaj na rezultate.

Pozicioniranje pred početak takmičenja

Srbija zauzima 15. mesto među muškim ekipama prema prosečnom rejtingu. Ženska ekipa se nalazi na 14. mestu, što potvrđuje kontinuiranu konkurentnost naših timova na svetskoj sceni. Ipak, konkurencija je izuzetno jaka, a svaka partija može biti odlučujuća za plasman.

Kontekst i očekivanja od takmičenja

Šahovska Olimpijada okuplja najbolje svetske reprezentacije i predstavlja jedno od najvažnijih takmičenja u ovom sportu. Pored toga, nastup Srbije u Uzbekistanu je prilika da naši igrači potvrde svoj kvalitet i iskustvo iz prethodnih godina. U međuvremenu, podrška domaće javnosti biće važan vetar u leđa srpskim šahistima tokom svih rundi.

Značaj učešća Srbije na šahovskoj Olimpijadi

S obzirom da je ovo jedno od najprestižnijih nadmetanja u svetu šaha, plasman reprezentacije Srbije među prvih petnaest ekipa pokazuje koliko napredak domaćeg šaha ima kontinuitet poslednjih godina. Takođe, uključivanje novih članova kao što su Bojan Maksimović i Alina Bivol ukazuje na želju za osveženjem tima i stvaranjem još jače ekipe za budućnost.

Pročitaj još

Ostali sportovi

Istorijski španski sekstet na Velikoj nagradi San Marina 2026

Šest španskih motociklista zauzelo prvih šest mesta u Misanu, Marc Márquez ponovo preuzeo vođstvo u MotoGP-u

Objavljeno pre

,

Objavio:

Istorijski španski sekstet na Velikoj nagradi San Marina 2026 – španski sekstet u Misanu

Šest španskih motociklista zauzelo prvih šest mesta u Misanu, Marc Márquez ponovo preuzeo vođstvo u MotoGP-u

Marc Márquez i još pet španskih motociklista ostvarili su istorijski uspeh na Velikoj nagradi San Marina 2026. godine u Misanu. Ovaj podvig, poznat kao “španski sekstet u Misanu”, upisao se u anale svetskog motociklizma jer je prvi put svih šest vodećih mesta pripalo vozačima iz Španije. Takav rezultat dosad nije viđen ni na jednom drugom svetskom trkalištu.

Španski sekstet u Misanu: kako je došlo do istorijskog rezultata

U nedelju je duga trka u okviru MotoGP donela dominaciju španskih vozača. Marc Márquez, Álex Márquez, Pedro Acosta, Fermín Aldeguer, Jorge Martín i Raúl Fernández zauzeli su prvih šest pozicija na jednoj od najvažnijih italijanskih staza. Kao rezultat toga, Španija je demonstrirala apsolutnu dominaciju baš na domaćem terenu Valentina Rossija, što dodatno pojačava značaj ovog postignuća. Do sada nikada nije zabeleženo da šest španskih vozača završi među prvih šest u kraljevskoj klasi.

Poređenje sa prethodnim rekordima i važnost događaja za španski motociklizam

Zanimljivo je da je prethodni najbolji rezultat bio četvorostruki plasman Španaca među prva četiri mesta, ostvaren 2022. godine u Argentini na stazi Termas de Río Hondo. Tada su Aleix Espargaró, Jorge Martín, Álex Rins i Joan Mir zauzeli prve četiri pozicije, dok je Maverick Viñales tokom većeg dela trke bio peti ali je završio iza Bagnaie i Bindera. U toj trci Marc Márquez nije nastupio zbog povrede oka (diplopije) koja ga je tada udaljila sa dve velike nagrade.

Novi rekord: potpuno špansko postolje i jubileji za nacionalni sport

Pored toga, braća Márquez i Pedro Acosta obezbedili su jubilarni 30. put da sva tri mesta na podijumu pripadnu Španiji od početka MotoGP ere (prvi put to se desilo 2012. godine u Motegiju). Velika nagrada San Marina 2026 pamtiće se i po tome što su tri Španca slavila pobede u sve tri klase – Marc Márquez (MotoGP), Manu González (Moto2) i Máximo Quiles (Moto3). To je bila upravo pedeseta trka Svetskog prvenstva sa takvim ishodom za ovu naciju.

Lideri prvenstva dolaze iz Španije: nastavak dominacije kroz sve kategorije

Ako pogledamo trenutni poredak u generalnom plasmanu, jasno je da španska dominacija traje kroz sve klase. U ovom trenutku vodeći su Marc Márquez (MotoGP), Manu González (Moto2) i Máximo Quiles (Moto3), dok drugo mesto takođe drže Španci – Jorge Martín, Izan Guevara i David Almansa. Sve ovo potvrđuje status Španije kao vodeće sile savremenog motociklizma.

Pročitaj još

U Trendu