Aston Martin predstavio unapređeni bolid AMR26B, Alonso najavljuje borbu za napredak uz novu Honda pogonsku jedinicu
Fernando Alonso i Aston Martin završili su trku za Veliku nagradu Mađarske na 13. i 14. mestu, što nije povod za slavlje. Ipak, ekipa je u centru pažnje zbog novog pravca razvoja svog bolida, a AMR26B donosi novu dinamiku u Formuli 1. Uprkos skromnom bodovnom učinku do letnje pauze, sa samo jednim osvojenim poenom u jedanaest trka, promenjeni koncept automobila otvara vrata većim ambicijama.
Novi pravac za Aston Martin u Formuli 1
Pojava modela AMR26 „B“ ili „EVO“ izazvala je veliko interesovanje tokom trke u Mađarskoj. Bolid je napravio značajan iskorak od preko sekunde i po po krugu, što je omogućilo Fernandu Alonsu da se nada konkurentnijoj sezoni. On ističe: „Izgubili smo šest meseci, sada moramo da pobedimo u razvoju.“ Takođe, dodaje da tim sada ima jasan plan za nastavak takmičenja.
Komentari iz tima i konkurencije
Carlos Sainz, jedan od rivala na stazi, rekao je: „Prešli su od tima sa najlošijom aerodinamikom do najboljeg među sredinom grida.“ Ključnu ulogu igra Adrian Newey, stručnjak za razvoj automobila koji pomaže timu da izvuče maksimum iz novih pravila. Novi motor kompanije Honda biće testiran već tokom dana snimanja u Mađarskoj na 200 kilometara staze i uskoro stiže na trku u Holandiji.
Novi motor Honda donosi dodatnu snagu
Shintaro Orihara, glavni inženjer Aston Martina na stazi, potvrdio je: „Dobijamo vreme po krugu – to je sigurno.“ Tim očekuje primetno poboljšanje performansi sa dodatnih 50 konjskih snaga koje se spominju, mada brojka nije zvanično potvrđena. „Vraćamo se u igru. Poboljšanje je bilo ključno za uvođenje novog motora,“ dodao je Orihara.
Planovi za dalji razvoj i izazovi koji slede
Mike Krack, glavni inženjer Aston Martina, izjavio je: „Sada smo lakši i imamo više downforce-a.“ Planira se dalji razvoj šasije sa unapređenjima koja će biti predstavljena na trkama u Holandiji i potencijalno Monci ili Bakuu. Krack naglašava: „Bez pouzdanosti nema performansi. Učenje korak po korak nam je omogućilo napredak.“
Kontekst trenutnog plasmana i naredni izazovi
Iako automobil još ima problema na pravcima i oscilacije nisu potpuno otklonjene, japanski inženjeri optimizovali su mape motora i temperature kako bi rešili deo poteškoća. Fernando Alonso objašnjava da su prešli na noviju verziju motora radi boljih rezultata. Prema rečima tima: „Cilj nam je bio povratak u konkurenciju – paket unapređenja radi ono što nam treba.“ Na kraju ostaje jasno da Aston Martin želi maksimalno iskoristiti svaki naredni korak razvoja dok se bori za bolje pozicije do kraja sezone.
