Connect with us

Ostali sportovi

Fernando Alonso i Aston Martin očekuju novu Honda pogonsku jedinicu u Zandvoortu

Honda najavljuje ograničene, ali značajne tehničke nadogradnje za AMR26, dok se spekuliše o mogućem dobitku od 40–50 konjskih snaga

Objavljeno pre

,

Foto Izvor: Tanjug / Peter Powell

Honda najavljuje ograničene, ali značajne tehničke nadogradnje za AMR26, dok se spekuliše o mogućem dobitku od 40–50 konjskih snaga

Fernando Alonso i Aston Martin očekuju dolazak nove Honda pogonske jedinice tokom trke u Zandvoortu, nakon letnje pauze u Formuli 1. Ova nadogradnja, poznata kao motor B, biće kombinovana sa unapređenim šasijskim rešenjem AMR26, što bi trebalo da donese svež početak za ekipu. Prema informacijama iz padoka, moguće je da će evolucija Honda RA626H motora doneti povećanje snage od 40 do 50 konjskih snaga.

Iako pojedini izvori navode da je Honda trenutno oko 60 konjskih snaga slabija od Red Bullovog pogonskog sklopa – koji je postao referenca u Formuli 1 – nova unapređenja predstavljaju prvi korak ka smanjenju tog zaostatka. U okviru FIA-ine dozvole za razvoj (ADUO), Honda ima mogućnost dve tehničke izmene godišnje kako bi poboljšala performanse svog motora u odnosu na konkurenciju.

Pored rada na termalnoj efikasnosti motora sa unutrašnjim sagorevanjem, inženjeri Honde fokusirani su i na poboljšanja pouzdanosti i električnih komponenti sistema za povraćaj energije (ERS), uključujući bateriju i upravljanje hibridnim sistemom. Ipak, inženjer šef Honde F1 Shintaro Orihara naglašava da očekivanja treba biti realna: „Ne postoje čuda“, istakao je Orihara više puta, uz napomenu da će unapređenje biti skromno i postepeno.

Ako bi Aston Martin uspeo da dostigne ili prestigne Mercedes i Ferrari po pitanju snage pogonskog sklopa već ove sezone, to bi predstavljalo neočekivano veliki iskorak. Ipak, glavni cilj ostaje približavanje sredini poretka gde se nalaze timovi poput Williamsa ili Haasa. Svako izjednačavanje ili prestizanje ovih rivala već bi bio veliki uspeh za ekipu Fernanda Alonsa koja je tokom godine imala zaostatak od oko dve sekunde po krugu.

Nadogradnje koje stižu nakon letnje pauze deo su šire strategije Honde koja priprema značajnije promene za sezonu 2027. Nova tehnička rešenja baziraće se na iskustvima Mercedesa i Red Bulla u segmentu sagorevanja goriva i upravljanja energijom, kako bi se prilagodili najavljenim promenama FIA pravila koje predviđaju veći protok goriva i smanjenje upotrebe baterija narednih godina.

Pročitaj još

Ostali sportovi

Tadej Pogačar mora na operaciju ključne kosti posle teškog pada na Vuelti

Slovenački biciklista zadobio prelom leve ključne kosti, potres mozga i višestruke ogrebotine tokom osme etape Vuelte u Valensiji.

Objavljeno pre

,

Objavio:

Tadej Pogačar mora na operaciju ključne kosti posle teškog pada na Vuelti – Tadej Pogačar Vuelta povreda

Slovenački biciklista zadobio prelom leve ključne kosti, potres mozga i višestruke ogrebotine tokom osme etape Vuelte u Valensiji.

Tadej Pogačar, vozač tima UAE Emirates, doživeo je težak pad tokom osme etape Vuelte u Valensiji. Kao rezultat nesreće, zadobio je prelom leve ključne kosti sa pomeranjem, potres mozga i stabilan prelom sedmog vratnog pršljena (C7). Zbog povreda, Tadej Pogačar će morati na operaciju ključne kosti čim to bude bilo moguće u skladu sa preporukama lekarskog tima.

Detalji povreda i odluka o operaciji

Pored preloma, biciklista iz Slovenije zadobio je i brojne ogrebotine. Kako je naveo lekar tima UAE Emirates, Adrijan Rotuno, operacija ključne kosti je trenutno odložena zbog dodatnih mera predostrožnosti vezanih za potres mozga. „Pogačar je doživeo težak pad tokom današnje etape i nije mogao da nastavi trku. Njegovo stanje je stabilno. Nakon detaljnog lekarskog pregleda u bolnici, Tadeju su dijagnostikovani potres mozga, prelom leve ključne kosti sa pomeranjem, stabilan prelom sedmog vratnog pršljena (C7) i višestruke ogrebotine. Srećom, nema drugih težih povreda niti neuroloških posledica. Tadej ostaje pod nadzorom našeg medicinskog tima, a o daljem toku oporavka obavestićemo vas nakon operacije“, objavljeno je na zvaničnom X profilu UAE Emirates.

Kontekst incidenta i nastavak takmičenja

Zbog ozbiljnosti povreda koje su nastale tokom osme etape Vuelte, Tadej Pogačar nije mogao da nastavi takmičenje. Incident se dogodio u Valensiji dok se borio za što bolji plasman na ovom prestižnom biciklističkom događaju. Tim UAE Emirates istakao je da će prioritet biti potpuni oporavak sportiste pre nego što se donesu odluke o njegovom daljem takmičenju.
Povrede poput preloma ključne kosti i potresa mozga zahtevaju strogi medicinski nadzor i postepenu rehabilitaciju. Kao rezultat toga, stručni štab će pažljivo pratiti napredak oporavka i odlučiti kada bi mogao da se vrati treninzima i trkama.
Na kraju, vest o povredi jednog od najboljih svetskih biciklista izazvala je zabrinutost kako među navijačima tako i unutar biciklističke zajednice. Operacija ključne kosti predstavlja važan korak ka njegovom povratku na stazu.

Pročitaj još

Ostali sportovi

Marko Dragosavljević osvojio srebro na Svetskom prvenstvu u kajaku u Poznanju

Srpski kajakaš doneo prvu medalju Srbiji na Svetskom prvenstvu posle sedam godina, završivši trku na 200 metara za 34,72 sekunde.

Objavljeno pre

,

Objavio:

Marko Dragosavljević osvojio srebro na Svetskom prvenstvu u kajaku u Poznanju – Marko Dragosavljević Svetsko prvenstvo kajak

Srpski kajakaš doneo prvu medalju Srbiji na Svetskom prvenstvu posle sedam godina, završivši trku na 200 metara za 34,72 sekunde.

Marko Dragosavljević, srpski kajakaš, ostvario je izuzetan uspeh osvojivši srebrnu medalju na Svetskom prvenstvu u Poznanju. Osvojena medalja predstavlja prvu za Srbiju na ovom takmičenju nakon sedam godina pauze. Dragosavljević je u disciplini K1 na 200 metara postigao vreme od 34,72 sekunde, što mu je donelo drugo mesto i istorijski rezultat za srpski kajak.

Tok trke i značaj rezultata

Na početku trke na 200 metara, Dragosavljević se držao među vodećima. Ubrzanje koje je prikazao u poslednjoj deonici omogućilo mu je da obezbedi srebrnu medalju. Ovaj rezultat ima poseban značaj jer je ovo prva medalja za Srbiju na svetskim šampionatima u kajaku posle duže pauze. Takođe, time je dodatno potvrdio kontinuitet dobrih rezultata srpskog kajaka na međunarodnoj sceni.

Uspešna karijera Marka Dragosavljevića

Pored ovog srebra sa Svetskog prvenstva, Dragosavljević ima četiri medalje sa evropskih prvenstava, uključujući dva zlata. Njegova dosadašnja postignuća potvrđuju da spada među najbolje srpske kajakaše poslednje decenije. Osim toga, njegova upornost i rezultati doprinose popularizaciji ovog sporta u Srbiji. S obzirom na trenutni uspeh, očekuje se da će Dragosavljević biti jedan od glavnih aduta Srbije i na narednim velikim takmičenjima.

Kontekst i uticaj osvojenog srebra za srpski sport

Srebro koje je Marko Dragosavljević osvojio na Svetskom prvenstvu dodatno motiviše mlade sportiste da se bave kajakom. Ovaj rezultat potvrđuje visok nivo konkurencije u svetskom kajaku i ističe snagu srpske reprezentacije. Pored toga, osvajanjem medalje Srbija se vratila među zemlje koje osvajaju odličja na svetskim smotrama u ovom sportu.

Pročitaj još

Ostali sportovi

Jorge Martín: Peto mesto u Aragonu više od očekivanog

Jorge Martín zadovoljan je petom pozicijom u Sprint trci MotoGP-a na Motorlandu, veruje u još bolji rezultat u glavnoj trci

Objavljeno pre

,

Objavio:

Jorge Martín: Peto mesto u Aragonu više od očekivanog

Jorge Martín zadovoljan je petom pozicijom u Sprint trci MotoGP-a na Motorlandu, veruje u još bolji rezultat u glavnoj trci

Jorge Martín završio je Sprint trku na Gran priju Aragona na petom mestu. U razgovoru posle trke istakao je da je postignuti rezultat bolji nego što je očekivao pre vikenda. Tokom takmičenja suočavao se sa problemima, ali ostaje optimista pred glavnu trku koja ga očekuje.

Izbor guma i tok Sprint trke

Tokom Sprinta Jorge Martín odlučio se za zadnju meku gumu, iako smatra da bi srednja možda dala nešto više stabilnosti. Ipak, zbog ograničenih testova tokom vikenda, izbor meke bio je najlogičniji. „Mislim da bi srednja guma radila malo bolje, ali nismo imali mnogo opcija osim da stavimo meku jer nisam ni probao srednju“, rekao je Martín. Na startu je zadržao dobar tempo i uspeo da se približi vodećim vozačima, što mu daje dodatno samopouzdanje za nastavak vikenda. Međutim, kako je trka odmicala, konkurenti su pojačali ritam i Martín nije uspeo da zadrži četvrtu poziciju, pa ga je Pedro pretekao u poslednjim krugovima. „Danas je peto mesto bilo maksimum jer sam u jednom trenutku bio četvrti i osećao se dobro, ali sam video da Pedro ide mnogo brže od mene na kraju“, objasnio je španski vozač.

Borba sa problemima tokom vikenda

Tokom celog vikenda Martín ima poteškoća sa prednjim delom motocikla. Ipak, naglašava napredak iz treninga u trening i nada se još jednom koraku unapred za glavnu nedeljnu trku. „Trudimo se da napredujemo svakim treningom i osećam se bolje iz sesije u sesiju“, dodao je on. S obzirom na to koliko bodovi mogu biti presudni za konačan plasman u šampionatu MotoGP-a, svaka pozicija ima težinu: „Na kraju svaka poena znači mnogo kada budemo računali rezultate na poslednjoj trci.“ Takođe ističe važnost završavanja svake trke: „Bolje mi je biti peti nego ne završiti trku.“

Nade pred glavnu nedeljnu trku MotoGP-a

Za razliku od Sprinta gde nije imao priliku da testira srednju zadnju gumu, Martín planira da upravo tu strategiju primeni u glavnoj trci kako bi pokušao da ostvari još bolji plasman. „Za dugu nedeljnu trku mislim da će nam srednja zadnja guma više odgovarati“, izjavio je on. On smatra da mu podešavanja motocikla daju veću stabilnost sa tom gumom i nada se napretku prema vrhu poretka. Kao jedan od ključnih konkurenata izdvaja Marca koji ovog vikenda pravi razliku: „Marco pravi razliku ove nedelje — svaki put mi uzme pola sekunde po treningu.“ Ipak, Martín naglašava sopstveni napredak: „Približavam mu se malo po malo; nadam se još jednom koraku sutra.“ Na kraju navodi da želi završiti vikend s pozitivnim utiscima bez obzira na konačan plasman: „Najvažnije mi je otići iz Aragona sa dobrim osećajem nakon dobre vožnje.“

Pročitaj još

U Trendu