Vozač Alpinea istakao emotivnu vezu sa fudbalskim duelom Španija-Argentina i ponos zbog plasmana svoje zemlje u finale Svetskog prvenstva.

Franco Colapinto, argentinski vozač tima Alpine, podelio je svoje utiske o finalu između Španije i Argentine na Svetskom prvenstvu u fudbalu. Finale između Španije i Argentine izazvalo je veliko interesovanje navijača, a Colapinto je istakao koliko mu taj susret znači. U razgovoru sa novinarima na stazi Spa-Francorchamps, gde se ovog vikenda vozi deseta trka Svetskog prvenstva Formule 1, Colapinto nije krio emocije povodom uspeha fudbalske reprezentacije.

Emocije posle pobede nad Engleskom

Argentina je plasman u finale obezbedila pobedom protiv Engleske, nakon još jednog preokreta. S druge strane, Španija je do finala stigla eliminacijom Francuske. Colapinto je naglasio da ga je način na koji su argentinski fudbaleri izborili finale duboko dirnuo. „Na kraju, to je samo fudbalska utakmica, ali ova ima poseban značaj. Dugo nismo igrali protiv Engleske i jako smo srećni zbog pobede“, rekao je Colapinto.

Ponos zbog tima i zemlje

Colapinto se osvrnuo na borbenost svog tima: „Veoma sam srećan zbog ekipe, zbog Mesija i ponosan sam na svoju zemlju. Ponosan sam što se nikada nisu predali.“ On dodaje da mu je bilo posebno gledati kako Argentina pokazuje želju za pobedom do poslednjeg minuta. Ovo će biti sedmo finale Svetskog prvenstva za Argentinu; reprezentacija ima tri osvojena trofeja (1978, 1986, 2022) i tri puta bila vicešampion (1930, 1990, 2014).

Očekivanja od finala Španija-Argentina

Kada govori o predstojećem finalu između Španije i Argentine, Colapinto priznaje da će biti izuzetno nervozan tokom utakmice: „Sigurno ću biti mnogo nervozniji nego pred trku.“ On vidi posebnu draž u činjenici što oba tima govore isti jezik: „I jedni i drugi smo latino narodi. Govorimo isti jezik pa će razumeti sve reči koje budu razmenili tokom meča. Biće zabavno.“

Značaj duela za Argentinu

Colapinto smatra da duel sa Španijom ima dodatni značaj s obzirom na prethodne komentare španske javnosti o Mesiju i argentinskim igračima: „Rivalitet je porastao poslednjih godina najviše zahvaljujući medijskim pričama.“ Na kraju zaključuje: „Ovo je finale na koje treba biti ponosan — Argentina protiv Španije ostavila je iza sebe Francusku i Englesku. To je najbolji mogući završetak turnira.“

Vlada Srbije dodelila je priznanje rukometašu Žarku Šešumu kao nagradu za osvojeno srebro sa reprezentacijom na prvenstvu Evrope u Beogradu.

Nacionalno sportsko priznanje Žarku Šešumu dodeljeno je odlukom Vlade Srbije, kao priznanje za srebrnu medalju osvajenu na Evropskom prvenstvu u olimpijskom sportu rukomet 2012. godine. Ova odluka potvrđuje vrednost uspeha koji je Šešum ostvario sa rukometnom reprezentacijom Srbije pre više od decenije.

Žarko Šešum bio je deo tima koji je 2012. godine, pred domaćom publikom u Beogradskoj areni, došao do finala Evropskog prvenstva u rukometu. Reprezentacija Srbije tada je zabeležila istorijski rezultat plasmanom u finale gde je poražena od selekcije Danske i tako osvojila srebrnu medalju.

Priznanja poput nacionalnog sportskog priznanja predstavljaju trajnu mesečnu novčanu naknadu i dodeljuju se sportistima državljanima Srbije koji su ostvarili izuzetne rezultate na najvećim međunarodnim takmičenjima, a uslov za dodelu je navršenih 40 godina života.

Vlada Republike Srbije ovom odlukom ističe značaj postignuća Žarka Šešuma i čitave generacije koja je obeležila jedan od najuspešnijih perioda srpskog rukometa. Srebro sa Evropskog prvenstva ostaje upisano kao jedan od najvećih uspeha u istoriji ovog sporta u Srbiji.

Dodela nacionalnog sportskog priznanja Žarku Šešumu istovremeno podseća i na važnost kontinuirane podrške vrhunskim sportistima i njihovim dostignućima, uz podsticaj mladim generacijama da slede ovakve uzore.

Vozač Meklarena Lando Norris startovaće Veliku nagradu Belgije sa 10 mesta niže, nakon promene elektronske jedinice usled tehničkih problema.

Lando Norris kažnjen sa 10 mesta unazad zbog elektronskih komponenti Mercedesa pred trku na stazi Spa-Francorchamps. Vozač Meklarena, koji se trenutno nalazi na petom mestu u šampionatu Formule 1 sa 97 bodova, suočava se sa kaznom zbog prekoračenja dozvoljenog broja elektronskih jedinica u sezoni, što je posledica višestrukih tehničkih problema njegovog tima tokom dosadašnjeg toka takmičenja.

McLaren je tokom prvih trka sezone 2026 imao značajnih izazova sa pouzdanošću bolida MCL40, što je kulminiralo potrebom za implementacijom novih elektronskih komponenti koje isporučuje Mercedes. Prvi ozbiljan kvar dogodio se u Kini, kada Norris nije ni započeo trku, a problemi su se nastavili i u Monaku i Japanu. Zbog toga je ekipa odlučila da upravo na Velikoj nagradi Belgije ugradi najnoviju verziju centralne elektronske jedinice kako bi unapredila pouzdanost.

Mercedes je ranije ove godine identifikovao probleme sa baterijama u svim svojim bolidima, uključujući one koje voze Andrea Kimi Antonelli i Džordž Rasel. Zbog tih razloga razvijena je poboljšana verzija koja je već implementirana kod drugih klijenata ovog proizvođača agregata. McLaren se odlučio da tu nadogradnju uvede nešto kasnije od ostalih korisnika Mercedesa, upravo pred trku u Belgiji.

Norris će zbog pomenute zamene startovati deset pozicija niže na gridu bez obzira na plasman u kvalifikacijama, što znači da će pasti izvan kruga glavnih favorita za osvajanje bodova ukoliko ne napravi značajan napredak tokom same trke. Ova situacija otvara dodatne prilike za konkurente poput Karlosa Sainca i timove Alpine i RB koji su lideri sredine tabele.

Strategija Meklarena da promenu izvrši baš na stazi Spa-Francorchamps zasnovana je na mogućnosti za preticanje koju ova konfiguracija pruža — za razliku od narednih etapa šampionata koje se voze na užim i zahtevnijim pistama poput Mađarske ili Holandije gde bi povratak kroz poredak bio znatno otežan. Iako će Norris morati da krene iz zadnjeg dela startnog reda, unapređena pouzdanost mogla bi mu omogućiti juriš ka boljim rezultatima do kraja vikenda.