George Russell osvojio pol poziciju u Bakuu, dok Alonso i Sainz kreću iz začelja posle tehničkih problema i kazni.

Fernando Alonso i Carlos Sainz suočiće se sa značajnim izazovima tokom trke za Veliku nagradu Azerbejdžana u Bakuu, zakazane za subotu, 26. septembra u 13:00 časova. Fokus ključnih navijača biće na napredovanju španskih vozača, posebno jer je George Russell iz Mercedesa osvojio pol poziciju sa vremenom od 1:42.526. Ova situacija jasno ističe koliko će napad u Bakuu biti odlučujući faktor tokom trke.

Russell dominirao kvalifikacijama, problemi za Antonellija i Aston Martin

Tokom treninga i kvalifikacija, George Russell je pokazao izuzetnu brzinu i stabilnost. On je bio najbrži u obe prve probe vikenda, a zatim potvrdio svoju formu osvajanjem pole positiona ispred Charlesa Leclerca i Oscara Piastrija, ostavivši konkurenciju više od osam desetinki iza sebe. Međutim, Kimi Antonelli, koji je vodio u Svetskom prvenstvu, doživeo je peh kada mu je već u ranoj fazi Q1 pukla suspenzija Mercedesa zbog udarca u zid u trećoj krivini. Zbog tog incidenta nije uspeo da nastavi borbu za pol poziciju niti da popravi svoj plasman. Ovaj neočekivani razvoj događaja otvara dodatni prostor rivalima da smanje razliku na tabeli.

Poteškoće za Fernanda Alonsa i Aston Martin

Aston Martin je unapredio bolid pred ovu trku očekujući bolje rezultate na zahtevnom urbanom krugu kao što je Baku. Ipak, problemi nisu izostali – kod Fernanda Alonsa, koji je već morao da menja jedinicu snage zbog kvara motora, pojavila se nova komplikacija: curenje ulja na novoj jedinici primoralo ga je da se vrati na staru verziju motora. Zbog toga će Alonso startovati sa začelja uz kaznu od 25 mesta nakon što su već korišćene komponente upotrebljene tokom prvog slobodnog treninga. Ova situacija znači da će iskusni Španac morati još jednom da koristi trku kao testiranje mogućnosti svog bolida umesto borbe za bodove.

Carlos Sainz napreduje uz nove nadogradnje Ferrarija

S druge strane, Carlos Sainz uspeo je da iskoristi poboljšanja koja su uvedena na njegovom Ferrariju tokom ovog vikenda. Kroz treninge konstantno je napredovao pa se plasirao kao jedanaesti na poslednjem slobodnom treningu i deveti kroz kvalifikacije – što predstavlja najbolji rezultat Williams tima ove sezone kada su ulasci u Q3 u pitanju. To daje nadu timu pred samu trku jer mogu dodatno napredovati ako okolnosti budu išle njima na ruku.

Prenos trke i očekivanja od napada u Bakuu

Zbog posebne konfiguracije staze i čestih iznenađenja koja donosi Velika nagrada Azerbejdžana, navijači sa nestrpljenjem očekuju kako će se razvijati napad u Bakuu tokom samog događaja. Startna procedura donosi brojne nepoznanice zbog rasporeda vozača posle kazni i incidenata iz kvalifikacija. Posebna pažnja biće usmerena upravo ka Fernandu Alonsu i Carlosu Sainzu koji imaju potencijal da naprave preokret ukoliko im strategije tima budu išle naruku.

Kontekst šampionata pred nastavak sezone

Završetak kvalifikacija doneo je promene koje mogu uticati na ukupni plasman vozača ali takođe otvara prostor ekipama poput Williamsa ili Ferrarija da traže svoje šanse kroz strategije tokom same trke. Napad u Bakuu može biti presudan ne samo za konačan ishod ovog vikenda nego i za raspored bodova pred nastavak sezone Formule 1.

Carlos Sainz ostvario je deveto mesto u kvalifikacijama u Bakuu, iako je bio pod istragom zbog žute zastave.

Carlos Sainz je ostvario izuzetno deveto mesto u kvalifikacijama za trku u Bakuu, što predstavlja veliki uspeh za Williams tim. Ovaj rezultat dolazi iako je Sainz bio pod istragom zbog prolaska kroz sektor sa žutom zastavom, što dodatno naglašava njegovu odličnu vožnju tokom sesije.

Tok kvalifikacija u Bakuu

Sessija u Bakuu donela je neočekivane rezultate. George Russell je osvojio svoju dvanaestu pol poziciju u karijeri, ostavljajući konkurente daleko iza sebe. On je bio brži od Charlesa Leclerca za čak 0,8 sekundi, a isto toliko i od Oscara Piastrija. Iza njih su se plasirali Isack Hadjar, koji je bio 0,9 sekundi sporiji od Russella, zatim Lando Norris sa zaostatkom od 1,1 sekundu i Lewis Hamilton, koji je kasnio 1,3 sekunde.
Zanimljivo je da se ključni kandidat za titulu ove godine, Kimi Antonelli, našao tek na šesnaestoj poziciji. On je imao kontakt sa zidom sedam minuta pre kraja kvalifikacija i morao da završi sesiju zbog oštećenja prednjeg vešanja. To otvara potpuno novu dinamiku pred nastavak sezone.

Sjajna vožnja Carlosa Sainza i Williamsov napredak

Carlos Sainz se istakao besprekornom vožnjom kroz sve krugove. Svaku priliku maksimalno je iskoristio kako bi izvukao maksimum iz svog bolida Williamsa. Posebno se istakao tokom poslednje vožnje kada mu je vreme bilo pod istragom zbog žute zastave izazvane izlaskom Landija Norrisa sa staze neposredno ispred njega. Bez obzira na konačnu odluku sudija o toj situaciji, njegova postignuta vremena ostaju relevantna.
Sainz se plasirao kao deveti ispred konkurenata kao što su Franco Colapinto, Oliver Bearman, Liam Lawson i Alexander Albon. Zanimljivo je da je ovo prvi put da jedan Williams ulazi u Q3 tokom 2026. godine, što svedoči o očiglednom napretku tima.

Kontekst kvalifikacija i dalje implikacije za sezonu

Kvalifikacije su pokazale koliko su sezona i borba za titulu nepredvidive. Iako Russell sada ima veliku bodovnu prednost nad Antonellijem (81 poen), još ima dosta trka do kraja šampionata pa ništa nije rešeno. S druge strane, nastup Carlosa Sainza dodatno opravdava informacije o mogućoj obnovi ugovora vrednog oko 30 miliona evra godišnje od 2027.
Carlos Sainz svojim nastupima pokazuje da može da se bori sa najboljima čak i kada nema najkonkurentniji bolid na gridu. Alexander Albon završio je pola sekunde iza njega, dok su Haasovi i RB-ovi ostali van domašaja tokom cele sezone. Takođe treba istaći nastup Fernanda Alonsa, koji je popravljao vremena po sektorima ali završio tek na devetnaestoj poziciji nakon greške pri kočenju — ipak bio je čak osam desetinki brži od timskog kolege Strolla.

Španski vozač Carlos Sainz startovaće deveti na trci Formule 1 u Azerbejdžanu, dok je Fernando Alonso posle grešaka i kazni završio na začelju grida.

Carlos Sainz doneo je prvi plasman Williamsa u Q3 tokom teške sezone 2026. godine, nakon kvalifikacija na uličnoj stazi u Bakuu. Plasman Carlos Sainz izborio je uprkos izazovima koji su pratili ekipu, a startovaće sa devete pozicije na subotnjoj trci zakazanoj za 13:00 časova.

Sa druge strane, njegov sunarodnik Fernando Alonso suočio se sa brojnim problemima tokom kvalifikacija. Zbog tehničkih poteškoća i kazni, završio je na 19. mestu i biće primoran da krene sa začelja poretka.

Sainz ponovo među najboljima u sredini grida

U toku ove zahtevne sezone, ulazak u Q3 bio je redak uspeh za španske vozače zbog promena pravila i borbe timova iz sredine tabele. Ipak, Carlos Sainz se izdvojio zahvaljujući sjajnoj vožnji na stazi gde mu je prošle godine upravo Williams omogućio uspon na podijum. Ovaj put, uspeo je da iza sebe ostavi konkurente kao što su Alpine vozači Pierre Gasly (8.) i Franco Colapinto (10.), kao i vozače Haasa i Racing Bullsa.

Sainz je ovim rezultatom pokazao napredak nakon slabog vikenda u Madridu. Njegov uzvik „Idemo!“ iz bolida jasno govori koliko mu ovaj rezultat znači nakon perioda bez značajnijih plasmana.

Poteškoće Fernanda Alonsa i izazovi za Aston Martin

Zapravo, dok se Williams bori za povratak među bolje timove sredine poretka, Fernando Alonso nastavlja da ima probleme sa svojim AMR26 bolidom. Tokom kvalifikacija menjao je deo motora Honda zbog curenja ulja i morao je da zameni bateriju pre trećeg slobodnog treninga.

Kao rezultat toga, Alonso će krenuti sa poslednje pozicije pored svog timskog kolege Lancea Strolla. Ipak, uspeo je da nadmaši Cadillac Pereza i zauzme 19. mesto — što predstavlja napredak s obzirom na teške uslove tokom slobodnih treninga. Međutim, njegova poslednja vožnja bila je obećavajuća dok nije napravio grešku odlazeći široko kroz jednu od krivina.

Kontekst plasmana: značaj Q3 za Williams

Za Carlos Sainz, ovo dostignuće znači izlazak iz serije loših vikenda i potvrdu da Williams može ravnopravno da se takmiči sa vodećim ekipama srednjeg dela tabele. Ova Q3 pozicija dolazi godinu dana nakon njegovog podijuma upravo na istoj stazi u Bakuu.

S druge strane, situacija za Aston Martin ostaje komplikovana jer ni letnje unapređenje bolida nije donelo očekivane rezultate — poslednji značajan plasman bio je deveto mesto u Holandiji ranije tokom leta.

Tako ova sezona Formule 1 nastavlja da donosi neizvesnost kako španskim vozačima tako i njihovim timovima.