Alonso je završio prvi dan slobodnih treninga na 19. mestu, dok Ferrari dominira, a vibracije ostaju izazov za Aston Martin.
Fernando Alonso i Aston Martin privukli su veliku pažnju na startu Velike nagrade Mađarske. Očekivanja su bila oprezna, ali prisutna nada nakon lošeg početka sezone. Ipak, napredak tima bio je vidljiv uprkos problemima sa vibracijama tokom vožnje. Alonso je završio petak kao 19. sa zaostatkom od 2,990 sekundi.
Ferrari pokazuje snagu u Budimpešti
Tokom slobodnih treninga Ferrari je potvrdio da je ozbiljan konkurent za pobedu na Hungaroringu. Lewis Hamilton je ostvario najbolje vreme od 1:18.729, dok je Charles Leclerc bio drugi sa samo 0.148 sekundi zaostatka. SF-26 bolid pokazao se konkurentnim na tehnički zahtevnom budimpeštanskom asfaltu, što dodatno potvrđuje ambicije tima iz Maranella.
Aston Martin se trudio da pronađe balans i reši tehničke probleme. Adrian Newey, idejni tvorac aktuelne filozofije bolida, izjavio je da ne očekuje pobedu odmah: „Nažalost, neće nam doneti pobedu ali dostići ćemo pristojan nivo.“ To su potvrdili rezultati prvog dana — Fernando Alonso nije blizu vrha tabele, ali sada ima osnovu da se takmiči u sredini poretka.
Borba u sredini poretka i izazovi za Mercedes
Mercedes nije uspeo da parira Ferrariju ovog petka — najbolji rezultat ostvario je George Russell koji je kasnio skoro sekund za vodećima. Kimi Antonelli imao je problema s balansom i nije uspeo da probije granicu trinaestog mesta.
U isto vreme Aston Martin vodi bitku u sredini grida protiv timova kao što su Haas, Williams i Alpine. Posebno se izdvojila situacija sa Franco Colapintom iz Alpine-a koji je oštetio bolid pokušavajući da zagreje gume na optimalnu temperaturu pa je završio u zidu.
Tehnički problemi i zadaci pred nastavak vikenda
Tokom vožnje najviše brinu vibracije koje otežavaju kontrolu nad AMR26 bolidom Aston Martina. „Vibracije postaju sve gore“, rekao je Alonso tokom radio komunikacije sa timom. Uz to platforma aerodinamički deluje bolje nego ranije ali problemi s pogonskom jedinicom ostaju prepreka za veći napredak.
Lance Stroll nije uspeo ni da završi FP1 zbog kvara na zadnjem vešanju pa nije mogao nastaviti program testiranja kao Alonso. Osim toga Carlos Sainz iz Ferrarija popravio je učinak iz prvog treninga ali još ne oseća dovoljno samopouzdanja u svom FW48 bolidu i dalje ima poteškoće pri napadu na rivale kao što su Racing Bulls i Audi.
Pogled ka kvalifikacijama i subotnjem programu
Predstojeće kvalifikacije biće ključne kako za Fernando Alonso, tako i za timove iz sredine tabele poput Aston Martina i Alpine-a. Glavni cilj jeste plasman u Q2 fazu čime bi Alonso potvrdio trend poboljšanja performansi svog tima na ovom zahtevnom vikendu Velike nagrade Mađarske. U međuvremenu Ferrari zadržava status favorita posle dominantnog nastupa Hamiltona i Leclerca tokom slobodnih treninga.
