Španski vozač Aston Martina imao je buran subotnji dan u Montrealu, sa incidentima i istragama koje su uticale na plasman

Fernando Alonso, dvostruki svetski šampion, startovaće sa 19. pozicije u glavnoj trci Velike nagrade Kanade nakon izuzetno turbulentnog subotnjeg dana na stazi „Žil Vilnev“ u Montrealu. Tokom sprint kvalifikacija, Alonso je uspeo da prođe do drugog segmenta (SQ2) kao šesnaesti, ali to se pokazalo kao kratkotrajni odraz konkurentnosti Aston Martina AMR26, koji se kasnije vratio u realnost borbe sa timom Cadillac.

Problemi su započeli još tokom sprinta, kada je bolid Alonsa pretrpeo oštećenje prednjeg trapa posle kontakta sa Audijem kojim upravlja Bortoleto. U glavnim kvalifikacijama situacija se dodatno zakomplikovala nizom incidenata i istragama sudija. Prvi incident desio se odmah na početku sesije — Alonso je pušten iz boksa dok se vozilo Alpine-a kojim upravlja Colapinto nalazilo neposredno iza njega, što je izazvalo ozbiljnu opasnost na stazi i momentalnu istragu zbog nesigurnog izlaska iz pit-lane-a. Očekuje se da će Aston Martin za ovaj incident dobiti novčanu kaznu.

Tokom svojih brzih krugova, Fernando Alonso ponovo je naišao na problem — ovoga puta našao se iza Sergia Pereza iz Cadillaca, koji se sporo kretao kroz poslednje krivine dok je Alonso pripremao napad na završni brzi krug. Španac je morao da skrene kako bi izbegao potencijalnu nezgodu i putem radija prokomentarisao: „Wow, Cadillac u poslednjoj krivini“, ukazujući na opasnost situacije koju su sudije takođe razmatrale.

Ove situacije negativno su uticale na pripremu njegovih guma za odlučujući krug i on nije uspeo da ostvari dovoljno dobar rezultat za prolazak dalje. Alonso je tako eliminisan zajedno sa Estebanom Oconom (Alpine), Alexom Albonom (Williams), Sergiom Perezom (Cadillac), Lanceom Strollom (Aston Martin) i Valtterijem Bottasom (Sauber).

Jedina uteha za Fernanda Alonsa nakon komplikovanih kvalifikacija jeste nastavak impresivne serije boljih plasmana od timskog kolege Lancea Strolla — skor sada iznosi 41-0 po broju internih duela unutar tima Aston Martin, čime se približava rekordima legendi poput Aertona Sene (44), Alexa Albona (47) i Michaela Schumachera (56). Ipak, trenutna forma tima iz Silverstouna ne daje mnogo razloga za slavlje na početku nove sezone Formule 1.

Fernando Bujosa osvojio prvu pol poziciju u Moto3 Junior, Milan Pawelec brani titulu u Moto2 Evropskom prvenstvu

Na čuvenoj stazi u Montmelu zvanično je započeta nova, 27. sezona Moto Junior FIM Svetskog šampionata, takmičenja koje je iznedrilo imena poput Marka Markeza, Aleksa Markeza, Horhea Martina, Peka Banjaje, Aleksa Rinsa, Hoana Mira i Fabija Kvartarara — danas vodećih vozača MotoGP-a. Više od 130 takmičara podeljenih u četiri kategorije — Moto3 Junior Svetsko prvenstvo, Evropsko prvenstvo Moto2, Kup Evrope Moto4 i Evropsko prvenstvo Stock — bore se za titule tokom sedam trkačkih vikenda širom Španije, Portugala, Francuske i Italije.

Moto3 Junior ostaje kraljevska klasa ovog šampionata. Prošlogodišnji istaknuti vozači iz apsolutnog svetskog šampionata Moto3 Leonardo Zanni i David González predvode listu favorita ove sezone. Posebnu pažnju privlače i nova lica sa snažnim nastupima: Fernando Bujosa, Carlos Cano, Alex Longarela i indonežanski vozač Kiandra Ramadhipa, koji su prošle godine vodili uzbudljive duele u Talent kupu. U novoj sezoni Fernando Bujosa već je zabeležio prvi veliki uspeh osvajanjem prve pol pozicije.

U Evropskom prvenstvu Moto2 sezonu otvara više od 30 vozača na startnoj liniji. Milan Pawelec ulazi kao branilac titule sa ciljem da je ponovo osvoji protiv izazivača kao što su Dennis Foggia i prošlogodišnji vicešampion Unai Orradre. Orradre dolazi sa novim timom i motociklom Kalex umesto Boscoscura; sezonu započinje četvrtim mestom na startnoj poziciji dok Erik Fernández predvodi poredak.

Kup Evrope Moto4 ove godine beleži rekordnih 55 prijavljenih takmičara — među njima debitanti iz promocionih kupova i regionalnih šampionata donose dodatnu dinamiku i uzbuđenje. Lorenzo Pritelli osvojio je prvu pol poziciju kategorije.

U konkurenciji Stock evropskog prvenstva Blai Trias postavio je najbrže vreme kvalifikacija ispred Alberta Garcíje koji će startovati sa treće pozicije na prvoj liniji.

Ova sezona obećava još više uzbuđenja za ljubitelje motociklizma širom Evrope jer mladi talenti imaju priliku da naprave korak ka svetskoj eliti.

Rasel doneo Mercedesu još jednu pobedu, Noris i Antoneli ispred Ferarija koji beleži pad forme

Džordž Rasel je trijumfovao u sprint trci Formule 1 održanoj u Kanadi, donoseći još jednu pobedu ekipi Mercedesa. U uzbudljivoj vožnji na stazi Gilles Villeneuve, Rasel je uspeo da se izbori sa pritiskom rivala, a najbliži konkurenti bili su njegov timski kolega Andrea Kimi Antoneli i Lando Noris iz Meklarena. Ova pobeda omogućila je Raselu da smanji zaostatak u ukupnom plasmanu za dva boda, dok borba za titulu ostaje otvorena.

Sprint trka je pružila dosta akcije ljubiteljima Formule 1. Rasel i Antoneli su vodili žestoku borbu tokom većeg dela trke, dok se Lando Noris umešao između dvojice vozača Mercedesa pokušavajući da ugrozi njihove pozicije. Ipak, Norisu nije pošlo za rukom da pretekne vodeće i zadovoljan je drugim mestom zaredom, što ukazuje na napredak Meklarena nakon slabog starta sezone.

Ferrari, koji je sezonu započeo vrlo dobro, počinje da gubi ritam čak i u segmentima gde je do sada bio najjači – poput starta trke. Britanski vozač ima idealnu priliku da pokaže da nije „otpisan” posle nekoliko slabijih nastupa; danas je uprkos nezadovoljstvu mladog timskog kolege demonstrirao vrhunsku vožnju. Mladi Antoneli je čak zahtevao kaznu za Rasela zbog incidenta tokom trke.

Ovom pobedom Džordž Rasel ne samo da smanjuje bodovni zaostatak već šalje snažnu poruku konkurenciji pred glavnu trku koja sledi. Uz to, aktuelni svetski šampion uspeo je da prestigne Luisa Hamiltona u generalnom plasmanu i sada ga samo pet bodova deli od treće pozicije koju trenutno drži Šarl Lekler sa 63 boda.

Vredi napomenuti da su Lando Noris i Meklaren sezonu otvorili neuspešno sa dvostrukim nulama u Kini, što ih je koštalo dragocenih bodova. Sada kada predstoji ostatak šampionata, britanski tim ima priliku da konstantno sakuplja bodove i polako smanjuje zaostatak za vodećima.