Spekulacije o prelasku Maks Ferstapena iz Red Bulla umanjene su zbog čvrstih ugovora u Mercedesu i Meklarenu, dok Oscar Pjastri ostaje uz Landa Norisa

Maks Ferstapen, četvorostruki šampion Formule 1 iz Holandije, i dalje je centralna figura vozačkog tržišta pred sezonu 2027, ali mogućnosti za prelazak u neki od vodećih timova postaju sve manje. Iako se često ističe da „Ferstapen može da promeni poredak na gridu ako odluči da napusti Red Bull“, aktuelni razvoj događaja ukazuje da to neće biti tako jednostavno.

U Mercedesu je tandem Andrea Kimi Antonelli i Džordž Rasel stabilan i trenutno nema naznaka promena, dok ni u Meklarenu situacija nije naklonjena dolasku Ferstapena. Tokom nedavno održanog Velike nagrade Austrije pojavile su se glasine o kontaktima između okruženja holandskog asa i tima iz Vokinga, ali pomeranja potrebna za eventualni transfer sada deluju vrlo malo verovatna.

Na ovu situaciju utiče i status Oskara Pjastrija. Australijski vozač je pod posebnim pritiskom nakon što je prošle godine propustio veliku priliku za bolji plasman (iz Holandije izašao sa prednošću od 34 boda), a početak nove sezone nije bio u skladu sa očekivanjima. Međutim, njegov menadžer Mark Veber jasno poručuje: „Oskar ima ugovor sa Meklarenom za budućnost. Nema smisla govoriti da je vršio pritisak da ode“. Veber dodaje: „Pišu se fiktivne priče – Meklaren želi dugoročnu saradnju sa Pjastrijem, a on je fokusiran na to“.

Pored toga, Lando Noris je već potvrdio svoj status lidera ekipe osvajanjem titule prethodne sezone. Sve ovo dodatno otežava potencijalni transfer Ferstapena jer ni kod konkurencije nema slobodnog mesta.

Iako su postojali kontakti između Ferstapena i šampiona konstruktora za naredne dve godine (2025. i 2026.), izvršni direktor Zak Braun naglašava: „Nisu doveli ni do čega“. Ipak, sama činjenica da su razgovori obavljeni pokazuje međusobni interes koji može biti relevantan u budućnosti.

Zaključno, tržište vozača Formule 1 ostaje pod budnim okom javnosti, ali trenutno su glavna vrata za Maks Ferstapena – zatvorena.

Dvadesetogodišnji španski vozač Rafa Duran trijumfovao je na čuvenoj stazi Spa-Francorchamps sa ekipom Rinaldi, u konkurenciji Silver klase GT World Challenge-a.

Rafa Duran, mladi španski automobilista, upisao je svoje ime u istoriju mototrkama savladavši izazovnu belgijsku stazu Spa-Francorchamps i osvojivši prvo mesto u klasi Silver tokom prestižne trke 24 časa Spa. Vozeći Ferrari sa brojem 45 za tim Rinaldi, Duran je zajedno sa iskusnim vozačima Dylanom Perelem, Alessandrom Balzanom i mladim Dylanom Medlerom postigao izuzetan uspeh na legendarnoj stazi poznatoj po sektorima kao što su Eau Rouge i Raidillon.

Trka na Spa-Francorchampsu tradicionalno okuplja najbolje vozače sveta zbog svoje zahtevnosti i dužine od sedam kilometara, a Duran je već u svojoj prvoj sezoni u GT World Challenge-u uspeo da trijumfuje. Posebno je značajno to što je došao iz Ferrari serije direktno u najvišu konkurenciju GT3 automobila i odmah zablistao. Tokom noćnog dela trke ekipa se suočila sa teškoćama, ali su od jutra prešli na strategiju čistog vožnje koja im je donela pobedu kada su vodeći timovi napravili greške.

„Me obuzima hladnoća kad vidim fotografije. Ostvario sam dečački san jer imam samo 20 godina. Neverovatno iskustvo sa ovim timom i kolegama, a sve u prvoj godini“, izjavio je Rafa Duran nakon trke. On ističe važnost podrške iskusnih kolega: „Perel se proslavio u Spa, Balzan u Sjedinjenim Državama. Učio sam od njihove mentalne pripreme i načina rešavanja problema.“

Duranova posebnost nije samo vozački talenat već i raznovrsna biografija – rođen je u Andaluziji (Španija), a ima brazilsko-američko državljanstvo po ocu te koristi italijansku licencu za takmičenja. Uz sportski razvoj studira Mašinsko inženjerstvo na Univerzitetu Pensilvanija (Wharton).

Trijumf na Spa predstavlja vrhunac njegove dosadašnje karijere: „Najvažnije je upravljati prometom na stazi. Ako sam inače pola sekunde sporiji od najboljih, ovde gubim dve sekunde zbog obilazaka sporijih vozila – to moram unaprediti“, ocenjuje Duran. Već sada planira naredne korake: „Sledeće godine želim pažljivo birati trke kako bih izgradio reputaciju jednog od najboljih vozača Silver klase.”

Osvojena pobeda otvara mu dodatna vrata ka potencijalnom angažmanu kao fabričkog vozača Ferrarija ili prelazak u Hypercar kategoriju u budućnosti. Rafa Duran nastavlja da impresionira evropsku trkačku scenu svojim talentom i ambicijom.

Italijan je izborio svoje prvo finale na Vimbldonu savladavši Novaka Đokovića u tri seta, a za trofej će igrati protiv Aleksandra Zvereva u nedelju.

Janik Siner je ostvario veliku pobedu na Vimbldonu savladavši Novaka Đokovića rezultatom 6:4, 6:4, 6:4 i tako obezbedio plasman u svoje prvo finale ovog prestižnog turnira. Meč je odigran na terenima Ol Ingland kluba, a Siner je demonstrirao izuzetnu igru protiv višestrukog šampiona iz Srbije.

Tokom celog susreta Janik Siner je bio dominantan na terenu. Italijan je u svakom setu pravio po jedan brejk više od Đokovića i uspevao da sačuva svoju prednost do kraja deonice. Prvi set rešio je u svoju korist sa 6:4 nakon što je iskoristio brejk loptu sredinom seta. U drugom i trećem setu scenario se ponovio – Siner je oduzimao servis Đokoviću, a potom sigurnom igrom na svom servisu dolazio do trijumfa.

Novak Đoković nije uspeo da pronađe rešenje za preciznu igru Sinera, koji se istakao agresivnim udarcima sa osnovne linije i konstantnim pritiskom na servis rivala. Tokom meča nije bilo većih oscilacija, a Italijan je svaki put uspevao da povede i privede set kraju bez većih problema.

Nakon poslednjeg poena, zvanični profil Vimbldona na društvenoj mreži X čestitao je Janiku Sineru kratkom porukom: “Spectacular. 👏”, ističući značaj ovog uspeha za mladog italijanskog tenisera.

Plasmanom u finale, Siner će imati priliku da se bori za svoj prvi grend slem trofej protiv Aleksandra Zvereva. Finalni duel zakazan je za nedelju, 12. jul, sa početkom u 17 časova po lokalnom vremenu. Ova pobeda donosi Sineru istorijski trenutak na Vimbldonu i dodatno potvrđuje njegov status među elitom svetskog tenisa.