Connect with us

Ostali sportovi

Aston Martin suočen sa produženom krizom: problemi sa pogonskom jedinicom i rezultati ispod očekivanja

Fernando Alonso i Lance Stroll ističu velike izazove, dok ekipa čeka napredak uz podršku Honde u narednim mesecima

Published

on

Australia F1 GP Auto Racing

Fernando Alonso i Lance Stroll ističu velike izazove, dok ekipa čeka napredak uz podršku Honde u narednim mesecima

Aston Martin, tim koji je početkom sezone Formule 1 bio među favoritima za iskorak ka vrhu, nalazi se u ozbiljnoj krizi koja je dodatno produbljena posle trka u Australiji i Kini. Očekivanja su bila velika zahvaljujući partnerstvu sa Hondom i dolasku istaknutih stručnjaka, ali dosadašnji rezultati i problemi sa pogonskom jedinicom ukazuju da će oporavak biti dugotrajan.

Početni deo sezone pokazao je niz slabosti – Aston Martin je u poređenju sa prethodnim sličnim projektima, poput saradnje Honde i McLarena iz 2015. godine, ostvario manji broj pređenih krugova tokom uvodnih trka. Konkretno, model AMR26 je sakupio svega 105 krugova, dok su McLaren i Honda 2015. godine imali 118 krugova. Od 2011. godine, kada je Williams imao svega 87 krugova u prva dva nastupa, nijedan tim nije imao tako malo voženja na startu šampionata.

Fernando Alonso je, komentarišući situaciju u Kini, istakao: “Nedostaje nam tri ili četiri meseca da izađemo iz donjeg dela poretka. Imamo veliki deficit snage, koji je još izraženiji tokom trka.” Šef inženjerskog tima, Mike Krack, potvrdio je da vibracije motora ne oduzimaju mnogo sekundi po krugu, ali da su problemi sa pouzdanošću i performansama pogonske jedinice ključni razlog trenutnog zaostatka.

Lance Stroll je bio direktan u svojim izjavama, ističući frustraciju trenutnim stanjem: “Ili ćemo pronaći nešto čudesno… ili se molite. Molite se zajedno sa mnom.” Njegove reči oslikavaju atmosferu u ekipi, dok je Alonso zatražio od tima da mu tokom trke ne saopštavaju razlike u odnosu na rivale, osim na odnos sa Strollom: “Ne trebaju mi razlike, osim u odnosu na Lancea. Ostali automobili nisu u našoj trci.”

Kao ključ problema ističe se pogonska jedinica Honde, koja za sada može da izdrži tek 30 krugova bez ozbiljnih poteškoća, dok korektivne mere još nisu omogućile završetak trke u punoj distanci od oko 300 kilometara. Pedro de la Rosa, ambasador tima, poručio je: “Postoje bolji motori, ali to ne znači da će tako ostati tokom cele godine. Sada smo više nego ikada jedinstveni sa Hondom i zajedno ćemo prevazići ovu situaciju.”

Aston Martin se oslanja na nove tehničke regulative i potencijal za razvoj tokom sezone, ali trenutna situacija ne uliva optimizam. Ekipa iz Silverstona sada gleda ka dugoročnom napretku, svesna da će izlazak iz trenutne krize trajati mesecima.

Pročitaj još
Click to comment

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Ostali sportovi

Aleksandar Zverev: Veštačka inteligencija ne može da mi pomogne protiv Janika Sinera

Nemački teniser Aleksandar Zverev ističe da ni napredna tehnologija ne može doneti pobedu nad Janikom Sinerom pred finale u Madridu

Published

on

By

Nemački teniser Aleksandar Zverev ističe da ni napredna tehnologija ne može doneti pobedu nad Janikom Sinerom pred finale u Madridu

Nemački teniser Aleksandar Zverev izneo je svoje viđenje pred finalni duel sa Janikom Sinerom na turniru u Madridu, naglašavajući koliko je težak zadatak savladati trenutno jednog od najboljih igrača sveta. Zverev je otkrio da se u pripremi za ovako važne mečeve oslanja na naprednu tehnologiju i analizu statistike, ali smatra da to nije dovoljno protiv protivnika kakav je Siner.

“Kao i mnogi drugi, gledam statistiku pre mečeva. Ali tenis je i sport osećaja. Protiv Janika, Karlosa ili najboljih igrača, nijedan meč nije isti. Uvek se prilagođavamo i tražimo način da pobedimo jedni druge”, izjavio je Zverev neposredno pred finale.

Naglasio je da ni veštačka inteligencija nije garancija uspeha protiv italijanskog asa. “Igrači imaju mane i vrline, ali na kraju najbolji pobeđuju. U ovom trenutku to je Janik. Čak i uz veštačku inteligenciju i sve podatke koje imamo o njemu, ja i dalje ne mogu da ga pobedim. AI može da pomogne do određene mere, ali ne pravi čuda”, poručio je nemački teniser.

Finalni susret između Aleksandra Zvereva i Janika Sinera privlači veliku pažnju ljubitelja tenisa širom sveta, posebno zbog činjenice da oba igrača važe za vrhunske takmičare na šljaci. Zverev priznaje izazov koji ga očekuje, dok Siner nastoji da potvrdi svoju dominaciju na ATP turu.

Ishod ovog finala imaće značajne posledice po plasman na ATP listi, a oba tenisera uložiće maksimum kako bi stigli do prestižnog trofeja u Madridu.

Pročitaj još

Ostali sportovi

Preminuo Aleks Zanardi, simbol sportskog duha i izdržljivosti

Aleks Zanardi, višestruki šampion u auto-moto sportu i paraciklizmu, preminuo je u 59. godini nakon bogate i inspirativne karijere

Published

on

By

Aleks Zanardi, višestruki šampion u auto-moto sportu i paraciklizmu, preminuo je u 59. godini nakon bogate i inspirativne karijere

Aleks Zanardi, legendarni italijanski automobilista i paraolimpijac, preminuo je u 59. godini života. Rođen u Bolonji, Zanardi je ostavio neizbrisiv trag u svetu sporta kao primer izuzetne volje, upornosti i hrabrosti. Njegova sportska priča obeležena je velikim uspesima i teškim životnim izazovima, a njegova smrt označava kraj jedne od najinspirativnijih karijera u istoriji auto-moto sporta i paraciklizma.

Zanardi je započeo profesionalnu karijeru u Formuli 1 i CART seriji tokom devedesetih godina prošlog veka, vozeći za timove poput Džordan, Minardi, Lotus i Vilijams. Iako u Formuli 1 nije ostvario značajnije rezultate, stekao je veliku popularnost prelaskom u američku CART seriju gde je zabeležio brojne pobede. Posebno se pamti njegovo spektakularno preticanje na stazi Laguna Seka koje se smatra jednim od najslavnijih trenutaka u istoriji auto-moto sporta.

Sudbina mu je 2001. godine donela težak izazov — strašnu nesreću na trci u Nemačkoj nakon koje je izgubio obe noge. Uprkos tome, Aleks Zanardi pokazao je neverovatnu snagu volje te se pomoću proteza vratio takmičenju i nastavio da inspiriše svet svojim rezultatima. U drugom delu karijere posvetio se parabiciklizmu (handbike) gde je kao paraolimpijski sportista osvojio čak četiri zlatne medalje na Paraolimpijskim igrama i 12 titula svetskog šampiona.

Pored sportskih uspeha, Zanardi se istakao kroz rad na razvoju tehnologija za osobe sa invaliditetom, humanitarne aktivnosti i promociju vrednosti odlučnosti i prevazilaženja životnih prepreka. Njegov život dodatno su obeležile dve teške saobraćajne nesreće — prva 2001. godine koja ga nije zaustavila u povratku na staze, a druga 2020. godine posle koje se povukao iz javnosti kako bi vreme proveo sa porodicom.

Smrt Aleksa Zanardija predstavlja veliki gubitak za sportski svet. Njegova priča o borbi, upornosti i neprekidnom optimizmu ostaje inspiracija generacijama sportista širom sveta.

Pročitaj još

Ostali sportovi

Evropska asocijacija vodenih sportova produžila suspenziju za povratak Rusa i Belorusa

Sportisti iz Rusije i Belorusije takmičiće se bez državnih obeležja bar do 1. septembra, prema odluci Evropske asocijacije vodenih sportova

Published

on

By

Sportisti iz Rusije i Belorusije takmičiće se bez državnih obeležja bar do 1. septembra, prema odluci Evropske asocijacije vodenih sportova

Evropska asocijacija vodenih sportova je donela odluku da privremeno produži suspenziju povratka sportista iz Rusije i Belorusije pod nacionalnim simbolima na svoja takmičenja. Prema poslednjem saopštenju, sportisti iz ove dve zemlje će najmanje do 1. septembra moći da učestvuju isključivo kao neutralni, odnosno individualni takmičari.

Nakon sastanka Biroa održanog 30. aprila, odlučeno je da se sprovođenje novog pravilnika o učešću sportista iz Rusije i Belorusije odloži. U saopštenju Evropske asocijacije vodenih sportova navodi se da će do daljeg važenje imati prethodno usvojena pravila koja ne dozvoljavaju nastup pod državnom zastavom ili bilo kakvim nacionalnim obeležjima.

Ova odluka direktno utiče na sve međunarodne događaje u organizaciji asocijacije, uključujući evropska prvenstva i kvalifikaciona takmičenja u plivanju, vaterpolu i drugim vodenim disciplinama. Do 1. septembra ruski i beloruski sportisti ne mogu predstavljati svoje države, već isključivo nastupati kao pojedinci bez isticanja nacionalne pripadnosti.

Evropska asocijacija vodenih sportova još nije objavila kada bi mogla doneti konačnu odluku o potpunom povratku reprezentacija iz Rusije i Belorusije pod državnim simbolima. Za sada ostaje na snazi preporuka da se o ovim pitanjima odlučuje u skladu sa širim međunarodnim okvirom i preporukama relevantnih tela.

Pročitaj još

U Trendu