Connect with us

Ostali sportovi

Aston Martin planira duboku tehničku rekonstrukciju za Veliku nagradu Mađarske

Fernando Alonso i tim iz Silverstona pripremaju radikalnu ‘B’ verziju bolida AMR26, dok Honda ubrzava razvoj pogonske jedinice

Objavljeno pre

,

Foto Izvor: Tanjug / Fatima shbair

Fernando Alonso i tim iz Silverstona pripremaju radikalnu ‘B’ verziju bolida AMR26, dok Honda ubrzava razvoj pogonske jedinice

Aston Martin najavljuje značajnu promenu u svom F1 projektu za nastavak sezone, fokusirajući se na Veliku nagradu Mađarske kao ključni trenutak za preokret rezultata. Fernando Alonso je nedavno istakao da su prave ambicije tima vezane za drugu polovinu godine, a britanski tim iz Silverstona radi na velikoj strukturalnoj nadogradnji bolida sa ciljem povratka u borbu za bodove.

Prema informacijama iz Motorsport Italia, Aston Martin će upravo u Mađarskoj predstaviti toliko temeljitu evoluciju modela AMR26 da će praktično biti reč o potpuno novoj ‘B’ specifikaciji. Ova promena nije samo niz aerodinamičkih poboljšanja, već potpuni redizajn pod rukovodstvom Adriana Neweya. Od aktuelnog bolida zadržaće se samo prednje ogibljenje, dok će ostatak konstrukcije biti detaljno revidiran kako bi ekipa pokušala da ispravi početne probleme projekta.

Tehnička direkcija tima odlučila je da promeni pristup razvoju automobila na jasno definisanoj tački kalendara, s idejom da donese trenutno vidljiv napredak umesto postepenog poboljšanja. Velika nagrada Mađarske biće tako označena kao potencijalna prekretnica za Aston Martin.

Paralelno sa radom na šasiji u Silverstonu, Honda intenzivno razvija novu verziju pogonske jedinice u Japanu. Japanski proizvođač svestan je da trenutni motor ima oko deset odsto manjak snage u odnosu na konkurenciju, što je uticalo na slab start sezone Fernanda Alonsa i Lansa Strola. Nakon rešavanja problema sa pouzdanošću i vibracijama tokom prvog dela godine, Honda sada prelazi na fazu povećanja performansi motora, ali uz ograničenja zbog budžetskog limita.

Koji Watanabe, predsednik Honda Racinga, poručio je javnosti preko zvanične F1 stranice: „Neće se situacija drastično promeniti preko noći, zato naš pristup ostaje dugoročan i nastavljamo sa predanim radom.“ On ističe svakodnevnu komunikaciju sa vlasnikom tima Lorensom Strolom i podvlači da između Aston Martina i Honde nema krize: „Gradimo snažno partnerstvo. Često razgovaram sa Lorensom Strolom koji veruje u Hondine kapacitete.“

Obe strane priznaju visok nivo zahteva: „Naravno da ni on ni ja nismo zadovoljni trenutnom situacijom, ali redovno diskutujemo o načinima kako možemo napredovati – uključujući pogonsku jedinicu, šasiju i funkcionisanje tima“, zaključio je Watanabe. Očekuje se da letnji paket unapređenja bude polazna tačka stabilizacije Aston Martina u sredini poretka i povratka u borbu za bodove.

Pročitaj još
Komentari

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Ostali sportovi

Fernando Alonso otkriva razmere oštećenja na bolidu posle sudara sa Albonom

Španac je opisao trku u Ostinu kao najbolju po konkurentnosti, iako je završio tek na 16. mestu bez bodova.

Objavljeno pre

,

Objavio:

Fernando Alonso otkriva razmere oštećenja na bolidu posle sudara sa Albonom – Fernando Alonso Aston Martin SAD

Španac je opisao trku u Ostinu kao najbolju po konkurentnosti, iako je završio tek na 16. mestu bez bodova.

Fernando Alonso nije uspeo da osvoji poene na Velikoj nagradi Sjedinjenih Američkih Država, završivši trku na šesnaestoj poziciji. Ipak, prema njegovim rečima, ovo je bila najbolja trka godine kada je reč o konkurentnosti. “Era, daleko, najbolja trka godine u pogledu konkurentnosti. Bili smo deveti ili deseti po ritmu”, istakao je dvostruki šampion.

Detalji incidenta sa Albonom i posledice za Aston Martin

Međutim, sudar sa Alexom Albonom već u prvom krugu značajno je uticao na rezultat Aston Martina. Taj kontakt potpuno je promenio tok trke za Alonsa i udaljio ga od plasmana među deset najboljih. Kamere nisu prikazale razmere štete na bolidu odmah nakon incidenta. Alonso je bio izuzetno kritičan nakon što je izašao iz vozila i čak je razmatrao povlačenje iz trke posle dodatnog zaustavljanja u boksu radi zamene prednjeg krila.

Prikazane fotografije otkrivaju ozbiljna oštećenja

Nedugo zatim, ambasador tima Pedro de la Rosa objavio je fotografije koje pokazuju koliko je podnica Aston Martina bila uništena. “Ovako je izgledao Alonsoov bolid nakon što ga je udario Albon u prvom krugu. Nedostajala mu je skoro polovina poda, deflektori i bargeboards. Ritmom koji smo imali to je bilo iznenađujuće”, izjavio je De la Rosa.

Kritike i optimizam unutar tima pred nastavak sezone

Iako su štete bile velike, Alonso nije odustao i nastavio je da vozi uprkos problemima. “Monopost je bio veoma snažan, dobro smo upravljali gumama. Uprkos oštećenjima, auto je ostao konkurentan”, objasnio je Španac nakon trke. Ključne karakteristike šasije dizajnirane od strane Neweya donele su najbolje rezultate ove sezone upravo zahvaljujući dobrim nastupima u Holandiji i Maleziji.

Pogled unapred – izazovi u Meksiku

S obzirom na to da Aston Martin ima slabiju pogonsku jedinicu u odnosu na rivale, svaki dobar plasman ima posebnu težinu za tim. Tim se nada nastavku pozitivnog trenda već u sledećoj rundi u Meksiku gde ih očekuju brojne spore krivine koje bi mogle odgovarati karakteristikama njihovog automobila. Šef tima Mike Krack rekao je: “Mislim da ćemo pristupati svakoj trci kako dolazi. Auto nam prija pri malim brzinama krivina, a toga ima dosta u Meksiku pa ćemo pokušati to da iskoristimo; izazov će biti povezivanje tih sektora.” Na taj način ekipa veruje da će moći da nadoknadi gubitak snage na dugoj pravoj stazi Hermanos Rodrigueza.

Pročitaj još

Ostali sportovi

Aleksander Zverev: Ne zanima me šta Boris Beker govori o meni

Nemački teniser Aleksander Zverev odgovorio je na stalne kritike Borisa Bekera pred istorijskim plasmanom na vrh ATP liste.

Objavljeno pre

,

Objavio:

Aleksander Zverev: Ne zanima me šta Boris Beker govori o meni – istorijski uspeh nemačkog tenisa

Nemački teniser Aleksander Zverev odgovorio je na stalne kritike Borisa Bekera pred istorijskim plasmanom na vrh ATP liste.

Aleksander Zverev se nalazi na pragu istorije, jer ima priliku da postane prvi teniser iz Nemačke koji će godinu završiti na prvom mestu ATP liste. Ovaj potencijalni podvig, poznat kao “istorijski uspeh nemačkog tenisa”, dodatno je dobio na značaju zbog njegovih javnih izjava u vezi sa kritikama koje mu je upućivao Boris Beker.

Na konferenciji za medije u Beču, Zverev je istakao da ga ne zanimaju komentari bivšeg trenera Novaka Đokovića. “Postoji samo jedan čovek koji me je konstantno kritikovao”, rekao je Zverev i dodao: “Iskreno, mene odavno ne interesuje šta on priča. Kada god je nešto rekao, dogodilo se suprotno”. Time je jasno stavio do znanja da više ne želi da se osvrće na mišljenja Bekera.

Kritike Borisa Bekera i mentalna snaga Zvereva

Boris Beker, legendarni šampion Vimbldona i bivši trener Novaka Đokovića, često je isticao slabosti Aleksandra Zvereva, naročito kada su u pitanju mentalna snaga u odlučujućim trenucima i uticaj njegovog oca kao trenera. S druge strane, Zverev je ove sezone iskoristio povrede glavnih rivala kao što su Karlos Alkaras i Janik Siner. Obojica su propustili značajan deo takmičenja, čime se otvorila prilika za nemačkog tenisera da se domogne vrha ATP liste.

Bekeri su njegove izjave bile praktično usmerene ka motivaciji mlađeg sunarodnika. Međutim, prema rečima samog Zvereva, te kritike nisu imale željeni efekat. On smatra da mu dodatni komentari nisu potrebni. “Saša treba da sluša još neke savete, a ne samo oca. Mora i na mentalnom nivou više da se razvije”, podseća sportski portal „Punto de brejk“ na jednu od Bekerovih izjava.

Istorijski uspeh nemačkog tenisa u fokusu

Zverevu sada preostaje još jedan korak ka ostvarenju istorijskog uspeha nemačkog tenisa. Samo plasman u četvrtfinale turnira u Beču dovoljan mu je za debi na prvom mestu ATP liste. Ni Boris Beker ni Mihael Štih nisu uspeli da godinu završe kao najbolji igrač sveta.

Ipak, put do ovog rezultata nije bio lak. Tokom karijere, Aleksander Zverev često se suočavao sa izazovima u završnicama velikih turnira. Povrede rivala ove godine omogućile su mu povoljniju poziciju za plasman na vrh svetske rang liste.

Bilo da će uspeti ili ne, jasno je da bi ovakav rezultat predstavljao prekretnicu za nemački tenis. Takođe bi pokazao koliko upornost može doneti uspeh čak i uprkos stalnim kritikama iz stručnog okruženja.

Pročitaj još

Ostali sportovi

Toni Bou: 40 titula u 40 godina – rekorder motorsporta otkriva svoje ambicije

Španski šampion Toni Bou dostigao je neverovatnih 40 titula, ravno broju svojih godina, i najavio želju za novim izazovima.

Objavljeno pre

,

Objavio:

Toni Bou: 40 titula u 40 godina – rekorder motorsporta otkriva svoje ambicije

Španski šampion Toni Bou dostigao je neverovatnih 40 titula, ravno broju svojih godina, i najavio želju za novim izazovima.

Toni Bou je još jednom potvrdio status legende u svetu motosporta. U sezoni 2026, ovaj španski as uspeo je da osvoji svoju četrdesetu titulu, čime je izjednačio broj trofeja sa svojim godinama. Ovaj podvig stavlja ga na sam vrh istorije trial takmičenja i motorsporta uopšte.

40 titula u 40 godina: istorijski podvig Toni Boua

Tokom dve decenije, Bou je dominirao kako na otvorenom (TrialGP) tako i u dvoranskim uslovima (X-Trial). Svaka od ovih disciplina donela mu je po dvadeset šampionskih pehara. Njegova dominacija traje neprekidno od 2007. godine, što ga čini jednim od najuspešnijih sportista svih vremena.

Ova impresivna serija inspirisala je snimanje dokumentarnog filma „Informe Plus: Toni Bou, 40 de 40“, koji detaljno prati njegovu karijeru i lične refleksije o postignutim uspesima. Prilikom promocije dokumentarca, Bou se osvrnuo na ključne momente svoje karijere i razmišljao o budućnosti.

Nove ambicije i pogled unapred nakon istorijskog uspeha

Govoreći o mogućnostima van sportskih terena, Toni Bou nije krio želju da se oproba u filmskoj industriji: „Sigurno bi mi bilo zanimljivo. Zavisilo bi od projekta, ali ne bih odbio priliku da učestvujem u nekoj akcionoj sceni.“ Kao poseban izazov izdvojio je mogućnost nastupa u filmovima sličnim franšizi o Džejmsu Bondu: „Nisam do sada imao takvu priliku, ali bio bih veoma zainteresovan da budem deo neke akcione scene sa motorom.“

Pored toga, Bou ističe da mu ideja povlačenja još nije bliska: „Najlakše bi bilo završiti sada i uživati u životu posle dvadeset godina konstantnih pobeda. Ipak, volim da pomeram granice i radim ono što me ispunjava.“

Povrede kao najveća prepreka na putu ka vrhu

Kao što često biva kod velikih šampiona, povrede su bile najveći izazov za Toni Boua. On navodi da su teške povrede tetiva i prelomi pršljenova bili najteži trenuci karijere: „Najgore su povrede pred važne trke kada shvatite da ne možete nastupiti ili niste sigurni kako će oporavak izgledati.“

Ipak, upornost i ljubav prema sportu održali su ga na najvišem nivou. Problem sa ramenom poslednjih sezona još jedan je izazov koji rešava uz strpljenje: „Bio sam blizu operacije ramena zbog dva pokidana tetiva, ali trenutno napredujem bez hirurškog zahvata.“

Kontekst dostignuća i planovi za budućnost Toni Boua

Osvrćući se na svoj doprinos španskom motosportu zajedno sa imenima kao što su Fernando Alonso, Lionel Mesi, Marc Márquez, Aleix Palou i Jorge Prado, Bou naglašava važnost kontinuiteta uspeha domaćih sportista na svetskoj sceni.

Kada govori o budućnosti posle rekordne „kvote“ titula — ukoliko osvoji još dve krune sledeće godine imaće više trofeja nego godina života — on kaže: „To bi bio neverovatan trenutak koji nisam mogao ni sanjati pre nekoliko godina.”

Pored takmičarskih ambicija, razmišlja o eventualnom nastupu na reliju Dakar kao avanturi: „Dakar jeste avantura koja me privlači zbog svog posebnog karaktera.”

Zahvalnost prema uzorima i podrška kolegama iz sveta sporta

U razgovoru posebno izdvaja divljenje prema vozaču MotoGP-a Márquezu: “Impresioniran sam njegovom upornošću nakon višestrukih operacija ramena.” Takođe ističe dugogodišnje divljenje prema fudbaleru Lionelu Mesiju: “Kod Mesija najviše cenim njegov talenat koji održava već godinama uprkos snažnoj konkurenciji.”

Kroz sve profesionalne izazove i uspehe fokus ostaje isti — želja za napretkom i stalnim pomeranjem sopstvenih granica. Na kraju ovog jubileja jasno poručuje: „Volim pobeđivati iznova — to mi daje energiju za naredne izazove.“

Pročitaj još

U Trendu