Španski vozač ispunio očekivanja na domaćem terenu Honde, Koji Watanabe i Lawrence Stroll izrazili zadovoljstvo posle izazovnog vikenda

Fernando Alonso, vozač Aston Martina, uspešno je završio trku za Veliku nagradu Japana na stazi Suzuka, što je bio ključan cilj za Hondu posle teškog početka sezone 2026. godine u Formuli 1. Trka u Japanu bila je od posebnog značaja za japanskog proizvođača, s obzirom na prisustvo najviših rukovodilaca kompanije i visoka očekivanja pred domaćom publikom. Honda je sezonu otvorila nizom problema i kritikama, među kojima su se izdvojile i reči Adriana Neweya iz Aston Martina, čime je dodatno pojačan pritisak na japanski tim.

Pred trku, Koji Watanabe, predsednik Honda Racing odeljenja, istakao je da je završetak trke bio prioritet za kompaniju usled aktuelne rekonstrukcije i povređenog ponosa. “Nikada do sada nisam toliko želeo da završimo trku. Iskreno, osetio sam olakšanje kada je Fernando Alonso prošao kroz cilj na stazi koja je u vlasništvu Honde”, izjavio je Watanabe za medije.

Watanabe je otkrio i deo atmosfere iz tima Aston Martina pre početka trke. Na timskom sastanku, Mike Krack, direktor operacija Aston Martina, naglasio je da je najvažniji zadatak tog dana bio da bolidi završe trku. Tom stavu pridružio se i Shintaro Orihara, šef inženjeringa Honda F1, koji je na startnoj rešetki obećao maksimalan trud cele ekipe.

Posebnu pažnju privukao je trenutak kada je Fernando Alonso prišao Watanabeu na startnoj poziciji i na japanskom jeziku mu poručio “Ganbatte!” (budi uporan), što je Watanabe protumačio kao snažan izraz posvećenosti i motivacije. “Ganbaru” znači dati sve od sebe, a upravo to je Alonso pokazao tokom trke, uprkos izazovima sa vibracijama bolida.

Na startu trke su viđeni i Lawrence Stroll, vlasnik Aston Martina, i Koji Watanabe kako se rukuju, što su mnogi protumačili kao znak pomirenja nakon prethodnih nesporazuma. Krack je kasnije smirio tenzije i naveo da je cilj ostao fokusiran na timski napor, a ne na prošla neslaganja.

Ovaj nastup na Suzuki predstavlja važan korak za Hondu u procesu obnove poverenja i povratka na pravi put u Formuli 1, dok je Alonso još jednom potvrdio svoje profesionalno zalaganje i značaj u timu.

Španski motociklista zadobio prelom levog femura i povredu zgloba tokom incidenta sa Albertom Ferandezom na Velikoj nagradi SAD

Anhel Pikeras, španski motociklista i vicešampion Moto3 iz 2025. godine, uspešno je operisan nakon što je pretrpeo ozbiljne povrede tokom velike nesreće na trci Moto2 za Veliku nagradu Sjedinjenih Američkih Država u Ostinu. U incidentu koji je obuhvatio ukupno sedam vozača, Pikerasa je direktno pogodio motocikl Alberta Fernandeza, kada je Fernandez, vozač Pramac Yamahe, imao tehnički problem sa kočenjem u krivini broj 11.

Nakon sudara, Pikeras je hitno prebačen u medicinsku kliniku na stazi u Ostinu, gde je utvrđeno da je zadobio prelom levog femura i naprsnuće u predelu zgloba. Sportski direktor tima MSi, Oskar Manzano, potvrdio je ove povrede odmah nakon inicijalnih medicinskih pregleda. Španski tim je potom izdao zvanično saopštenje u kojem su naveli da je Pikeras podvrgnut uspešnoj hirurškoj intervenciji na levom femuru i zglobu u bolnici Dell Seton u Ostinu svega nekoliko sati posle nesreće.

“Operacija je prošla uspešno i Anhel Pikeras je bio stabilan kada se probudio iz anestezije, lično kontaktirajući članove svog tima kako bi ih obavestio da se oseća dobro. Kada budemo imali tačne informacije o periodu oporavka, obavestićemo javnost. Anhel, pokazao si izuzetnu snagu na stazi i van nje, i ceo tim ti želi brz i bezbolan oporavak. Radujemo se povratku zajedničkom radu i napretku”, navodi se u saopštenju ekipe.

Pikeras je potom putem društvenih mreža podelio svoja osećanja povodom nesreće, navodeći: “Ovo je bio trkački vikend kakav nismo očekivali. Tokom celog vikenda napredovali smo iz koraka u korak i startovali iz prvog reda, ali jedna krivina je sve promenila. Sada mi predstoji oporavak i fokus na povratak u punoj snazi. Prelom femura i povreda zgloba nisu bili deo naših planova za ovu sezonu, ali radiću svakodnevno na rehabilitaciji kako bih se vratio što pre. Hvala svima na podršci, medicinskom osoblju na stazi, osoblju bolnice Dell Seton i mom timu na neprekidnom radu. Vratiću se uskoro”, napisao je Pikeras.

Ova nezgoda predstavlja ozbiljan udarac za mladog španskog vozača, ali zahvaljujući brzoj reakciji medicinskog tima i uspešnoj operaciji, očekuje se njegov povratak na stazu nakon perioda oporavka, o čemu će javnost biti blagovremeno obaveštena.

Šest meseci nakon povrede, Mark Markes ističe da i dalje traži svoje novo fizičko maksimum, dok Ducati prate njegov oporavak

Mark Markes, višestruki šampion MotoGP-a, i dalje se nije u potpunosti oporavio od povrede desnog ramena koju je zadobio 5. oktobra prošle godine u Mandaliki. Iako je tokom predsezone, ali i na trkama u Tajlandu, Brazilu i nedavno u Ostinu, više puta ponovio da još nije na nivou od sto odsto, Markes nastavlja sa naporima da povrati svoju optimalnu formu. Nakon svake trke, Markes je isticao da će koristiti period između trka za dodatni rad na fizičkoj spremi, ali rezultati još nisu na očekivanom nivou. Posebno zabrinjava što je nakon trke u Buriramu izjavio: “Ne znam koja je sada moja sto odsto forma, možda je niža nego pre”, ukazujući na dugotrajne posledice povrede.

Staza u Ostinu, gde je ranije slavio sedam puta, ove godine nije mu donela očekivane rezultate, što je dodatno potvrdilo da još nije dostigao svoj nekadašnji maksimum. “Moram da pronađem svoj novi sto odsto. Posle povrede, uvek moraš da pronađeš gde ti je novi maksimum”, izjavio je Markes, pokazujući samokritičnost. On je naglasio: “Moram da napredujem ja, a ne motocikl.” Detaljno je opisao svoje trenutne poteškoće: “Moram da shvatim kako da budem bolji u prvim krugovima. Ne osećam se dobro na motociklu; kao da vozim u neprirodnoj poziciji, samo upravljajući. Tako sam brz, ali ne mogu da napravim razliku. U prvim krugovima najviše patim fizički, jer je sve agresivnije, moram da ulažem više snage, a nemam je dovoljno.”

Iz tima Ducati poručuju da su svesni njegovih trenutnih ograničenja. Šef tima Davide Tardozzi ističe: “Mark još nije na sto odsto. Kada je pretekao Raula Fernandeza i dostigao Peka Banjaju i Enea Bastianinija, dobio je osam desetinki za pet ili šest krugova. To znači da, kada je u formi, može da se bori za vodeće pozicije, ali Markes je Markes.” Tardozzi dodaje: “Ako me pitate za procenat… to je kao bacanje kocke. Ne mogu da kažem, ali sigurno nije pravi procenat. Nažalost, ono što se desilo u Indoneziji i dalje ima posledice, još nije dobro.”

Sada sledi nova pauza do trke u Heresu, zakazanu za 24-26. april, što Markesu pruža još jednu priliku za dodatni oporavak desnog ramena. Obećanja o brzom povratku više nisu toliko konkretna, pa je sam Markes izjavio: “Videćemo da li možemo da napredujemo.” Njegova situacija pažljivo se prati kako u njegovom timu, tako i u MotoGP zajednici, gde se očekuje povratak šampiona na nivo na koji je publika navikla.