Američki tim Andretti napušta Porsche motore i od sledeće sezone koristiće Nissan pogonske jedinice, čime ulazi u novu fazu partnerstva pred početak Gen4 ere.
Andretti Global je doneo važnu odluku uoči nove Gen4 ere Formule E. Tim će od sledeće sezone koristiti Nissan pogonske jedinice umesto dosadašnjih Porsche motora, što predstavlja ključan korak za nastavak takmičenja na najvišem nivou. Ova promena dolazi neposredno pred E-Prix u Tokiju, a glavni razlog je potreba japanskog proizvođača da pronađe novog partnera nakon odlaska McLarena.
Partnerstvo Andretti i Nissan menja raspored snaga
Saradnja između Andretti tima i Nissana omogućava japanskoj kompaniji da proširi svoje prisustvo u šampionatu. Na taj način će Nissan imati četiri automobila sa sopstvenim pogonskim jedinicama tokom Gen4 ere. S druge strane, Porsche će nastaviti saradnju sa dva fabrička tima i zadržaće podršku za CUPRA ekipu, čime će ukupno šest vozila koristiti njihove motore.
Kraj uspešne ere sa Porsche motorima
Andretti je prethodnih godina ostvario značajne rezultate koristeći Porsche pogonske jedinice. Pre tri godine, zahvaljujući vozaču Jake Dennisu, osvojili su titulu šampiona među vozačima. Ipak, zbog novih okolnosti na tržištu i promene pravila u šampionatu, odlučili su da pređu na Nissan tehnologiju.
Nove postavke timova u Gen4 eri Formule E
Pored pomenutih promena kod Andrettija i Nissana, poznato je da će Stellantis pokretati po dva automobila Citroena i Opela. Takođe, Jaguar ostaje sa Envision ekipom kao klijentom. Mahindra i Lola Yamaha nastavljaju samostalno razvoj svojih projekata bez eksternih partnera.
Značaj promene za konkurenciju
Ova zamena pogonskih jedinica mogla bi uticati na ravnotežu snaga u šampionatu Formule E. Andretti ima iskustvo osvajanja titula sa različitim partnerima, dok Nissan dobija priliku da kroz saradnju razmeni podatke i unapredi svoj razvojni program. Zahvaljujući ovom dogovoru, Nissan neće biti usamljeni proizvođač već aktivan deo zajedničkog razvoja tehnologije za novu eru električnog automobilizma.
